專利名稱：一種改進的包封機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車用蓄電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鉛酸蓄電池生產(chǎn)中的改進的包封機。
背景技術(shù)：
當今全球汽車市場，隨著節(jié)能和環(huán)保的呼聲日漸提高以及全球金融危機的影響對汽車銷售都產(chǎn)生巨大影響，混合動力車型已經(jīng)逐漸成為汽車市場上的主流產(chǎn)品?；旌想妱榆嚨氖袌鲈谥饾u增長，預計2010年，全球銷售汽車達到6500萬輛，而混合電動車將超過200萬輛，占據(jù)市場份額達到3%。中國政府提出的購買混合動力汽車免10%的購置稅這一政策也將影響消費者的購車觀念，預計2012年，中國的混合電動車市場將占據(jù)10%的市場份額?；旌想妱榆囉秒姵厥请姵匦袠I(yè)新增的巨大市場。鉛酸蓄電池用于混合電動車以及 電動車具有極大的優(yōu)勢，其價格低廉、單體電壓穩(wěn)定、安全性能高，且即制造基礎(chǔ)良好。國內(nèi)目前的生產(chǎn)工藝同國外同類產(chǎn)業(yè)相比還是存在著極大的差距，無論從生產(chǎn)效率還是產(chǎn)品質(zhì)量都還有待提高。生產(chǎn)設(shè)備的落后和設(shè)計缺陷也是造成產(chǎn)品質(zhì)量和性能乃至產(chǎn)品合格率下降的主要原因。現(xiàn)有生產(chǎn)線中的包封機結(jié)構(gòu)如圖I所示，主要包括吸氣裝置2和兩個傳送裝置(分別稱之為第一傳送裝置3和第二傳送裝置5)，吸氣裝置包括吸氣孔21、進氣孔22和真空泵。第二傳送裝置5用于將極板疊4傳送至吸氣裝置2的吸片側(cè)下方，由真空泵抽氣使得吸氣孔21產(chǎn)生吸力，吸氣孔21將一片極板吸上來，然后當極板傳送至第一傳送裝置3上方時，則通過進氣孔22進氣來取出吸氣孔21的吸力，進而將極板釋放到第一傳送裝置3，將極板傳送至第一傳送裝置3末端由包封組件給極板包上隔板。包封之后的極板被傳至下一工序。在生產(chǎn)過程中，由于吸氣一側(cè)的吸力較難很準確的控制并且在吸氣一側(cè)也沒有任何的檢測裝置，經(jīng)常存在吸片時吸雙片或者把歪曲變形不規(guī)則的極板片送到碾輥裝置，操作工稍不留意沒有及時停機，雙片和變形的極板被送到碾輥上，易損壞刀具，機械維修頻繁，這樣極大的影響了生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能有效地防止包封機在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)吸片時吸雙片或吸到歪曲變形不規(guī)則的極板片的改進的包封機，大大提聞了生廣效率。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案如下—種改進的包封機，包括控制器、吸片裝置、第一傳送裝置、隔板供給裝置和包封組件，所述吸片裝置一端為吸片側(cè)、另一端為放片側(cè)，所述第一傳送裝置位于吸片裝置的放片側(cè)下方，所述隔板供給裝置的隔板輸出端位于包封組件正上方，在吸片側(cè)和待吸起的極板疊之間設(shè)有用于檢測單次吸片操作被吸起的極板高度的吸片感應器，所述吸片感應器連接至控制器。本實用新型的吸片感應器采用7NI10-618-AN6X型感應器，可以準確測量所吸起極板的高度。本實用新型通過設(shè)置吸片感應器，來有效監(jiān)測被吸氣裝置吸起的極板的高度(即厚度)，并將吸起極板的厚度信息發(fā)送給控制器，由控制器根據(jù)厚度信息來判斷是否出現(xiàn)了吸到兩片極板或者吸到歪曲變形不規(guī)則的極板時，以判斷是否停止機器工作。這樣本實用新型就有效的防止雙片或者變形的極板被送到碾輥上而損害道具。相比于現(xiàn)有的人為觀察并控制包封機啟停的方式，大大降低了機器的維修頻率，從而提高了生產(chǎn)效率。進一步的，本實用新型 的包封機還包括用于傳送極板疊的第二傳送裝置，所述第二傳送裝置位于吸片裝置的吸片側(cè)下方。進一步的，所述吸片裝置包括真空泵、第三傳送裝置和設(shè)于第三傳送裝置上的吸氣孔和用于連接至外部大氣或壓縮空氣裝置的放氣孔，所述吸氣孔與真空泵連通，所述放氣孔處設(shè)有氣孔開關(guān)。進一步的，所述包封組件設(shè)有電阻絲作為加熱機構(gòu)。進一步的，所述第一傳送裝置為傳送帶。進一步的，所述第二傳送裝置為傳送帶。進一步的，所述第三傳送裝置為傳送帶。進一步的，所述控制器為可編程控制器。將單片極板的厚度存儲其中，以判斷感應器傳輸?shù)男盘?，來判斷是否出現(xiàn)了吸雙片或吸起了歪曲變形的極板的情況，來及時判斷是否需要停機來取出雙片或歪曲變形的極板片。進一步的，所述隔板供給裝置包括纏繞有隔板的隔板盤、隔板傳輸機構(gòu)和剪切機，所述剪切機位于包封組件正上方。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型技術(shù)方案的有益效果是本實用新型通過設(shè)置吸片感應器，來有效監(jiān)測被吸氣裝置吸起的極板的數(shù)目，并將吸起極板的數(shù)目信息發(fā)送給控制器，由控制器判斷是否出現(xiàn)了吸到兩片極板或者吸到歪曲變形不規(guī)則的極板時，以判斷是否停止機器工作。這樣本實用新型就有效的杜絕雙片或者變形的極板被送到碾輥上而損害道具。大大降低了機器的維修頻率，從而提高了生產(chǎn)效率。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)的包封機結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的改進的包封機結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的說明。實施例I如圖2所示，為本實用新型的改進的包封機結(jié)構(gòu)示意圖，包括可編程控制器(圖中未示出)、第一傳送帶3、吸片裝置2、第二傳送帶5、隔板供給裝置和包封組件6，所述吸片裝置2 —端為吸片側(cè)、另一端為放片側(cè)，所述第二傳送帶5位于吸片裝置2的吸片側(cè)下方，用于傳送極板疊至吸片側(cè)正下發(fā)，所述第一傳送帶3位于吸片裝置2的放片側(cè)下方，用于傳送經(jīng)吸片裝置2吸起的單片極板。在吸片側(cè)和極板疊之間設(shè)有用于檢測單次吸片操作被吸起的極板高度的吸片感應器，所述吸片感應器7連接至可編程控制器。所述隔板供給裝置具體包括纏繞有隔板的隔板盤11、隔板傳輸機構(gòu)12和剪切機13，所述剪切機13位于包封組件6正上方，用于供應所需大小的隔板。所述吸片裝置2的具體結(jié)構(gòu)包括真空泵(圖中未示出)、第三傳送帶23和設(shè)于第三傳送帶23上的吸氣孔21和放氣孔22，所述吸氣孔21與真空泵連通，所述放氣孔22連接至外部大氣或空氣壓縮裝置，在放氣孔22處設(shè)有氣孔開關(guān)，氣孔開關(guān)打開時，放氣孔即與外部大氣或壓縮空氣裝置連通。所述包封組件6設(shè)有加熱絲作為加熱機構(gòu)，用于熱封極板。本實用新型的使用過程是首先由第二傳送帶5將由多片極板堆垛在一起形成的極板疊傳送至吸氣裝置的吸片側(cè)下方，當然，這一步也可以由人工將極板疊搬運過來。然后真空泵抽氣，使得吸氣孔21產(chǎn)生吸力，從一堆極板疊中吸起一片極板；該極板由第三傳送帶23傳送至吸氣裝置2的放片側(cè)，此時由放氣孔22連通外部大氣或壓縮空氣裝置進行放氣操作，此時由于吸氣孔21內(nèi)外氣壓相同，吸氣孔21的吸力消失，極板掉落至第一傳送帶3上。當然，也可以在極板被傳送至第三傳送帶23的上方時即可開啟放氣孔22的氣孔開關(guān)進行放氣，只要在極板到達第三傳送帶頂端并且沒有到達放片側(cè)之前去除吸氣孔21的吸力即可。當極板被第一傳送帶3上傳送至其末端時，極板由機械手夾起，由剪切機13供給出所需長度的隔板，將極板包裹。最后由包封組件6對已經(jīng)包裹有隔板的極板進行熱封。已經(jīng)包封好的極板隨后由其他的傳送設(shè)備傳送至下一工序。各傳送帶的轉(zhuǎn)動方向，如圖中各傳送帶處的箭頭所示。本實用新型的吸片感應器7采用7NI10-618-AN6X型感應器，其工作原理是吸片感應器7工作時,會在一定的范圍內(nèi)形成一個交變磁場，當金屬目標接近這一磁場時，金屬目標產(chǎn)生渦流，從而影響這個交變磁場，感應器就通過磁場的變化來判斷目標的高度。極板的主要成分是鉛合金和鉛粉，構(gòu)成了金屬目標。因為雙片極板或者歪曲變形的極板的高度(即厚度)顯然不同于單片極板的高度，所以在吸片操作時，吸片感應器7測量所吸起極板的厚度，并將該厚度傳輸至可編程控制器，可編程控制器則通過其內(nèi)部程序判斷是否該厚度是單片極板的厚度，如果是，則生產(chǎn)過程繼續(xù)，如果不是，則立刻停止包封機的工作。
權(quán)利要求1.一種改進的包封機，包括控制器、吸片裝置、第一傳送裝置、隔板供給裝置和包封組件，所述吸片裝置一端為吸片側(cè)、另一端為放片側(cè)，所述第一傳送裝置位于吸片裝置的放片側(cè)下方，所述隔板供給裝置的隔板輸出端位于包封組件正上方，其特征在于，在吸片側(cè)和待吸起的極板疊之間設(shè)有用于檢測單次吸片操作被吸起的極板高度的吸片感應器，所述吸片感應器連接至控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的包封機，其特征在于，還包括用于傳送極板疊的第二傳送裝置，所述第二傳送裝置位于吸片裝置的吸片側(cè)下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的包封機，其特征在于，所述第二傳送裝置為傳送帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的包封機，其特征在于，所述吸片裝置包括真空泵、第三傳送裝置和設(shè)于第三傳送裝置上的吸氣孔和用于連接至外部大氣或壓縮空氣裝置的放氣孔，所述吸氣孔與真空泵連通，所述放氣孔處設(shè)有氣孔開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的包封機，其特征在于，所述第三傳送裝置為傳送帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的包封機，其特征在于，所述包封組件設(shè)有電阻絲作為加熱機構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的包封機，其特征在于，所述第一傳送裝置為傳送帶。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的包封機，其特征在于，所述控制器為可編程控制器。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的包封機，其特征在于，所述隔板供給裝置包括纏繞有隔板的隔板盤、隔板傳輸機構(gòu)和剪切機，所述剪切機位于包封組件正上方。
專利摘要本實用新型涉及車用蓄電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鉛酸蓄電池生產(chǎn)中的改進的包封機，包括控制器、吸片裝置、第一傳送裝置、隔板供給裝置和包封組件，所述吸片裝置一端為吸片側(cè)、另一端為放片側(cè)，所述第一傳送裝置位于吸片裝置的放片側(cè)下方，所述隔板供給裝置的隔板輸出端位于包封組件正上方，在吸片側(cè)和待吸起的極板疊之間設(shè)有用于檢測單次吸片操作被吸起的極板高度的吸片感應器，所述吸片感應器連接至控制器。本實用新型通過設(shè)置吸片感應器，有效了防止了吸雙片或是吸歪曲變形極板的情況出現(xiàn)，大大提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號H01M10/14GK202487717SQ20122000829
公開日2012年10月10日 申請日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者向力 申請人:廣西天鵝蓄電池有限責任公司