專利名稱：可配置天線元件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明的示例性實(shí)施例涉及用于應(yīng)用于移動(dòng)物體以及其他應(yīng)用的天線。
背景技術(shù)：
電子時(shí)代以及電子裝置的小型化已提供了海量連接的能力，如在人類生活的幾乎每個(gè)方面中海量連接的需求所例證的。在運(yùn)輸期間例如在機(jī)動(dòng)車輛中連接性可能是非常需要的，認(rèn)為是普通個(gè)人現(xiàn)在通勤去工作以及去其他活動(dòng)花費(fèi)的延長(zhǎng)的時(shí)間段?，F(xiàn)在在機(jī)動(dòng)車輛中可使用多種裝置，其使個(gè)人能與外部世界“聯(lián)系”，同時(shí)操作機(jī)動(dòng)車輛。這些裝置包括這些傳統(tǒng)常用裝置，例如無線電接收裝置，而且還包括更復(fù)雜的導(dǎo)航系統(tǒng)以及其他信息系統(tǒng)。即使不是所有這些系統(tǒng)但是其中大部分都依賴與外部網(wǎng)絡(luò)的連接用于傳送和接收信息，并且由此需要某一形式的天線用于至外部網(wǎng)絡(luò)的連接。傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車輛天線已被連接機(jī)動(dòng)車輛車身(翼子板、車頂和車窗)，在該位置，其易于破損、被故意破壞以及由于面板的穿孔而導(dǎo)致的腐蝕。此外，從美觀的觀點(diǎn)看，豎立了多個(gè)天線的機(jī)動(dòng)車輛決不是所希望的并且由于增加了阻力系數(shù)而會(huì)減損機(jī)動(dòng)車輛整體的燃料效率。已經(jīng)開發(fā)了隱藏的天線元件的一個(gè)解決方案，例如設(shè)置在絕緣機(jī)動(dòng)車輛面板例如后部阻流板或其他聚合體面板內(nèi)的沖壓的鋁片或?qū)Ь€。由于這些面板的尺寸復(fù)雜性，因此沖壓的金屬或?qū)Ь€裝配通常需要用于設(shè)備的復(fù)雜的沖模以及斷路器，以致由供應(yīng)商提供的裝配成本是昂貴的。此外，通常會(huì)犧牲性能。

發(fā)明內(nèi)容
在示例性實(shí)施例中，一種可配置天線元件，包括嵌入泡沫基底內(nèi)的導(dǎo)體，以及施加至泡沫基底的表面的壓敏粘合劑，用于將可配置天線施用至表面。方案1.一種可 配置天線元件，包括 嵌入泡沫基底內(nèi)的導(dǎo)體，
施加至泡沫基底的表面的壓敏粘合劑，用于將可配置天線施用至表面。方案2.如方案I所述的可配置天線元件，其中導(dǎo)體由標(biāo)準(zhǔn)金屬/導(dǎo)線天線元件制成。方案3.如方案I所述的可配置天線元件，其中泡沫基底是用于在機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)消除噪音的振動(dòng)噪聲(“BSR”)材料類型的材料。方案4.如方案3所述的可配置天線元件，其中振動(dòng)噪聲材料包括多孔狀泡沫體或EPDM。方案5.如方案I所述的可配置天線元件，其中可去除襯墊施加至壓敏粘合劑并保護(hù)壓敏粘合劑，直到可配置天線元件準(zhǔn)備用于安裝。方案6.具有設(shè)置其中的可配置天線的機(jī)動(dòng)車輛車身面板，包括:
嵌入泡沫基底內(nèi)的導(dǎo)體，
施加至泡沫基底的表面的壓敏粘合劑，用于將可配置天線施用至機(jī)動(dòng)車輛車身面板。
方案7.如方案6所述的機(jī)動(dòng)車輛車身面板，其中導(dǎo)體由標(biāo)準(zhǔn)金屬/導(dǎo)線天線元件制成。方案8.如方案6所述的機(jī)動(dòng)車輛車身面板，其中泡沫基底是用于在機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)消除噪音的振動(dòng)噪聲(“BSR”)材料類型的材料。方案9.如方案8所述的機(jī)動(dòng)車輛車身面板，其中振動(dòng)噪聲材料包括多孔狀泡沫體或 ETOM。方案10.如方案6所述的機(jī)動(dòng)車輛車身面板，其中可去除襯墊施加至壓敏粘合劑并保護(hù)壓敏粘合劑，直到可配置天線元件準(zhǔn)備用于安裝。方案11.如方案6所述的機(jī)動(dòng)車輛車身面板，其中模制的引導(dǎo)件或溝槽整體成形地位于面板的車身底部表面內(nèi)，用于向其上施用可配置天線。方案12.如方案6所述的機(jī)動(dòng)車輛車身面板，其中導(dǎo)體的端部可以在施用之后剝?nèi)ヅ菽撞⑶冶挥米鞯接糜诟浇又烈纛l放大器的同軸電纜或連接器的轉(zhuǎn)換器。上述特征和優(yōu)點(diǎn)以及本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)根據(jù)下面本發(fā)明參照附圖進(jìn)行的詳細(xì)描述是容易顯而易見的。


在下面的實(shí)施例的詳細(xì)描述、參照附圖的詳細(xì)描述中，其他的目標(biāo)、特征、優(yōu)點(diǎn)和細(xì)節(jié)僅通過示例出現(xiàn)，在附圖中:
圖1是體現(xiàn)本發(fā)明的特征的機(jī)動(dòng)車輛車身面板的車身底部視 圖2是圖1中機(jī)動(dòng)車輛車身面板的示意圖，示出了本發(fā)明的附加特征以及實(shí)施例；以及 圖3是圖2中在線3-3處截取的示意的截面圖。
具體實(shí)施例方式下面的描述在本質(zhì)上僅是示例性的并不意圖限制本公開、其應(yīng)用或用途。應(yīng)該理解的是在所有附圖中，相應(yīng)的附圖標(biāo)記表示類似或相應(yīng)的部件或特征。參照?qǐng)D1和圖2，在示例性實(shí)施例中，示出了機(jī)動(dòng)車輛車身面板10。應(yīng)注意的是示出的面板可以是任意的絕緣的機(jī)動(dòng)車輛的車身面板并還可以同樣應(yīng)用于其他的非機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)用。機(jī)動(dòng)車輛車身面板包括內(nèi)部或車身底部表面12，其在機(jī)動(dòng)車輛組裝時(shí)通常是看不到的，并且可以包括用于將機(jī)動(dòng)車輛車身面板連接至機(jī)動(dòng)車輛(未示出)的多個(gè)連接點(diǎn)14。此外，其他特征例如模制的引導(dǎo)件或溝槽16也可以整體成形地位于車身底部表面12內(nèi)，用于要描述的部件的添加。參照?qǐng)D3，同時(shí)繼續(xù)參照?qǐng)D1和圖2，可配置天線元件18設(shè)置在機(jī)動(dòng)車輛車身面板10內(nèi)并且包括導(dǎo)體20，導(dǎo)體20由嵌入泡沫基底22中的標(biāo)準(zhǔn)金屬/導(dǎo)線天線元件制成。泡沫基底22是這種類型材料:在工業(yè)中其通常被稱為振動(dòng)噪聲(“BSR”)材料，其被用于在機(jī)動(dòng)車輛中消除噪音以使駕駛體驗(yàn)更愉悅。這些材料可以包括多孔狀泡沫體、EPDM和其他合適的材料。施加至泡沫基底22的表面的是具有可去除襯墊26的壓敏粘合劑(“PSA”)24。襯墊26保護(hù)壓敏粘合劑24，直到可配置天線元件準(zhǔn)備用于安裝至機(jī)動(dòng)車輛車身面板10內(nèi)。參照?qǐng)D1，可配置天線元件18安裝到機(jī)動(dòng)車輛車身面板10的車身底部表面12內(nèi)簡(jiǎn)單地包括:從壓敏粘合劑24去除可去除襯墊26并將包括導(dǎo)體20的泡沫基底22放置在預(yù)定空間內(nèi)，預(yù)定空間可以包括圖1中的模制引導(dǎo)件或溝槽16，或者在圖2中可以不包括模制引導(dǎo)件或溝槽16?？膳渲锰炀€元件18的端部可以在安裝之后剝?nèi)ヅ菽?2并且用作到用于連接至音頻放大器32的同軸電纜30的轉(zhuǎn)換器28?？膳渲锰炀€元件18的安裝的容易性減少了機(jī)動(dòng)車輛車身面板10的安裝成本并增加了天線接收的可靠性。此外，可配置天線元件18可以大批地(即成卷地)被運(yùn)輸至機(jī)動(dòng)車輛車身面板的供應(yīng)商，可配置天線元件可以在裝配過程中切斷或其可以被預(yù)切然后被運(yùn)輸，由此增加了制造過程的靈活性，并且如果需要，在裝配至機(jī)動(dòng)車輛車身面板10之前允許向天線增加各種特征。雖然已參照示例性實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是可以進(jìn)行各種改變并且可以用等價(jià)物代替其元件，而不背離本發(fā)明的范圍。此外可以進(jìn)行多種修改以適應(yīng)本發(fā)明教導(dǎo)的特定狀況或材料，而不背離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍。因此，想要的是本發(fā)明不受限于公開的特定實(shí)施例，而是本發(fā)明將包括落入本申請(qǐng)范圍內(nèi)的所有實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種可配置天線元件，包括 嵌入泡沫基底內(nèi)的導(dǎo)體， 施加至泡沫基底的表面的壓敏粘合劑，用于將可配置天線施用至表面。
2.如權(quán)利要求1所述的可配置天線元件，其中導(dǎo)體由標(biāo)準(zhǔn)金屬/導(dǎo)線天線元件制成。
3.如權(quán)利要求1所述的可配置天線元件，其中泡沫基底是用于在機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)消除噪音的振動(dòng)噪聲(“BSR”)材料類型的材料。
4.如權(quán)利要求3所述的可配置天線元件，其中振動(dòng)噪聲材料包括多孔狀泡沫體或EPDM。
5.如權(quán)利要求1所述的可配置天線元件，其中可去除襯墊施加至壓敏粘合劑并保護(hù)壓敏粘合劑，直到可配置天線元件準(zhǔn)備用于安裝。
6.具有設(shè)置其中的可配置天線的機(jī)動(dòng)車輛車身面板，包括: 嵌入泡沫基底內(nèi)的導(dǎo)體， 施加至泡沫基底的表面的壓敏粘合劑，用于將可配置天線施用至機(jī)動(dòng)車輛車身面板。
7.如權(quán)利要求6所述的機(jī)動(dòng)車輛車身面板，其中導(dǎo)體由標(biāo)準(zhǔn)金屬/導(dǎo)線天線元件制成。
8.如權(quán)利要求6所述的機(jī)動(dòng)車輛車身面板，其中泡沫基底是用于在機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)消除噪音的振動(dòng)噪聲(“BSR”)材料類型的材料。
9.如權(quán)利要求8所述的機(jī)動(dòng)車輛車身面板，其中振動(dòng)噪聲材料包括多孔狀泡沫體或EPDM。
10.如權(quán)利要求6所述的機(jī)動(dòng)車輛車身面板，其中可去除襯墊施加至壓敏粘合劑并保護(hù)壓敏粘合劑，直到可配置天線元件準(zhǔn)備用于安裝。
全文摘要
一種可配置天線元件，包括嵌入泡沫基底內(nèi)的導(dǎo)體，以及施加至泡沫基底的表面的壓敏粘合劑，用于將可配置天線施用至表面。
文檔編號(hào)H01Q1/12GK103078168SQ20121041629
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者G.R.基廷格, D.B.小希巴 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司