專利名稱：一種塑料外殼式斷路器的齒輪兩用合閘裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型專利涉及一種合間裝置，尤其涉及一種塑料外殼式斷路器的齒輪兩用合閘裝置。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有技術(shù)中的合閘裝置安裝高度大，不方便成套設備設計，同時斷路器的可靠性低，結(jié)構(gòu)較復雜，調(diào)節(jié)控制相對麻煩。中國專利CN201020553483. 5，公開一種電機下埋的漏電斷路器齒條式兩用合閘裝置，包括電機控制電路和機械操縱機構(gòu)兩部分，電機伸出軸連接齒輪，齒輪與齒條嚙合，齒條一端通過連接件與斷路器的手柄連接，電機的伸出軸朝上，該伸出軸由下至上依次套裝有下夾板、固定板、齒輪和上夾板，齒輪與齒條處于同一平面，固定板側(cè)旁有離合器。該結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)方式雖然簡單，但精度不高，同時尺寸較大，調(diào)節(jié)方式少。發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，而且手動和自動調(diào)節(jié)相結(jié)合的塑料外殼式斷路器的齒輪兩用合閘裝置。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的—種塑料外殼式斷路器的齒輪兩用合間裝置，包括支架，所述的支架中設有傳動齒輪和控制齒輪，所述的傳動齒輪和控制齒輪相嚙合，所述的傳動齒輪通過永磁同步電動機相控制，所述的控制齒輪通過單向軸承相轉(zhuǎn)動，所述的單向軸承的底部與支架中的凸輪相固定，所述的凸輪與滑動機構(gòu)相固定連接。工作原理由導軌、凸輪和滑塊組成直線往復運動機構(gòu)；由單向軸承、手動調(diào)節(jié)螺釘、導軌、凸輪和滑塊等實現(xiàn)手動、自動轉(zhuǎn)換功能，手動時，將罩殼上的封板撥到手動位置， 使永磁同步電動機電源切斷，再將操作手柄插入手動調(diào)節(jié)螺釘?shù)膬?nèi)六角處，按順時針方向旋轉(zhuǎn)，就可使斷路器手動分、合間；自動時，將罩殼上的封板撥到自動位置，使永磁同步電動機電源接通，控制模塊控制永磁同步電動機動作，電動機扭矩通過傳動齒輪傳遞給控制齒輪，靠單向軸承使控制齒輪與凸輪聯(lián)接，使直線機構(gòu)動作，斷路器實現(xiàn)自動分、合閘。作為優(yōu)選，所述的滑動機構(gòu)包括導軌，所述的導軌上設有導齒，所述的導軌上設有滑塊，所述的滑塊與導齒相觸接，所述的滑塊與凸輪相固定。作為優(yōu)選，所述的單向軸承中固定手動調(diào)節(jié)螺釘，所述的單向軸承設在控制齒輪的中心，所述的永磁同步電動機設在傳動齒輪的中心。特點安裝高度尺寸小，由于配電成套柜內(nèi)安裝深度有限，減小斷路器高度，可方便成套設備的設計。提高分、合間操作的可靠性。用永磁同步電機代替齒輪減速電機，簡化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使機構(gòu)簡單，減少斷路器體積。合閘機構(gòu)能耗低。利用單向軸承的離合器功能和控制模塊，使手動、自動轉(zhuǎn)換自如、可靠。本實用提供一種塑料外殼式斷路器的齒輪兩用合閘裝置，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便，提高可靠性。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例1 如圖1和圖2所示，一種塑料外殼式斷路器的齒輪兩用合閘裝置，包括支架1，所述的支架1中設有傳動齒輪2和控制齒輪3，所述的傳動齒輪2和控制齒輪3相嚙合，所述的傳動齒輪2通過永磁同步電動機4相控制，所述的控制齒輪3通過單向軸承5 相轉(zhuǎn)動，所述的單向軸承5的底部與支架1中的凸輪6相固定，所述的凸輪6與滑動機構(gòu)相固定連接，所述的滑動機構(gòu)包括導軌7，所述的導軌7上設有導齒8，所述的導軌7上設有滑塊9，所述的滑塊9與導齒8相觸接，所述的滑塊9與凸輪6相固定，所述的單向軸承5中固定手動調(diào)節(jié)螺釘10，所述的單向軸承5設在控制齒輪3的中心，所述的永磁同步電動機4 設在傳動齒輪2的中心。
權(quán)利要求1.一種塑料外殼式斷路器的齒輪兩用合間裝置，其特征在于包括支架(1)，所述的支架(1)中設有傳動齒輪(2)和控制齒輪(3)，所述的傳動齒輪(2)和控制齒輪(3)相嚙合，所述的傳動齒輪(2)通過永磁同步電動機(4)相控制，所述的控制齒輪(3)通過單向軸承(5) 相轉(zhuǎn)動，所述的單向軸承(5)的底部與支架(1)中的凸輪(6)相固定，所述的凸輪(6)與滑動機構(gòu)相固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料外殼式斷路器的齒輪兩用合間裝置，其特征在于 所述的滑動機構(gòu)包括導軌(7)，所述的導軌(7)上設有導齒(8)，所述的導軌(7)上設有滑塊 (9)，所述的滑塊(9)與導齒(8)相觸接，所述的滑塊(9)與凸輪(6)相固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種塑料外殼式斷路器的齒輪兩用合間裝置，其特征在于所述的單向軸承(5)中固定手動調(diào)節(jié)螺釘(10)，所述的單向軸承(5)設在控制齒輪(3) 的中心，所述的永磁同步電動機(4)設在傳動齒輪(2)的中心。
專利摘要本實用新型專利涉及一種合閘裝置，尤其涉及一種塑料外殼式斷路器的齒輪兩用合閘裝置。包括支架，所述的支架中設有傳動齒輪和控制齒輪，所述的傳動齒輪和控制齒輪相嚙合，所述的傳動齒輪通過永磁同步電動機相控制，所述的控制齒輪通過單向軸承相轉(zhuǎn)動，所述的單向軸承的底部與支架中的凸輪相固定，所述的凸輪與滑動機構(gòu)相固定連接。一種塑料外殼式斷路器的齒輪兩用合閘裝置結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便，提高可靠性。
文檔編號H01H71/50GK202275791SQ20112041157
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者張建江, 涂勇, 王加法 申請人:杭州申發(fā)電氣有限公司