專利名稱：一種太陽能汽車用的伸縮光電板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及太陽能光電板，具體的說是一種太陽能汽車用的伸縮光電板。
背景技術(shù)：
汽車的發(fā)明改變了人們的生活，在為我們帶來方便的同時，汽車排出的尾氣也成為空氣污染的主要來源。太陽能汽車由于其零污染、能源豐富，代表了汽車發(fā)展的新水平， 因此被人們稱作為“未來汽車”。太陽能汽車的主要構(gòu)件為太陽能光電板、儲電器和電機(jī)，太陽能光電板設(shè)置在汽車的頂部，接受太陽光的照射，將光能轉(zhuǎn)化為電能，驅(qū)動汽車行駛。受于天氣原因的限制，太陽能的輻射強度可能會較弱，需要較大面積的光電板吸收光照來提供動力，但是由于汽車車頂?shù)拿娣e有限，限制了安裝太陽能光電板的大小。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題的不足，提供一種太陽能汽車用的伸縮光電板。本實用新型為解決上述技術(shù)問題的不足，所采用的技術(shù)方案是一種太陽能汽車用的伸縮光電板，其特征在于包括一塊下層光電板、兩塊上層光電板和伸縮滑軌裝置，伸縮滑軌裝置包括相互配合的伸縮滑道和滑動條，所述上層光電板的寬度與滑動條的長度一致，均為下層光電板寬度的一半，所述下層光電板的兩側(cè)水平邊框上對稱設(shè)置有兩組伸縮滑軌裝置，每組伸縮滑軌裝置包括兩個對稱設(shè)置在下層光電板兩側(cè)水平邊框上的伸縮滑軌裝置，每組伸縮滑軌裝置的滑動條與一塊上層光電板固定連接。所述下層光電板通過支架固定設(shè)置在汽車頂部。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，大大增加了太陽能光電板在車頂上的面積，可以根據(jù)天氣情況，調(diào)整車頂上太陽能光電板的面積。

圖1是本實用新型閉合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型展開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型展開狀態(tài)俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記1、下層光電板，2、上層光電板，3、伸縮滑軌裝置，4、伸縮滑道，5、滑動條，6、支架。
具體實施方式
如圖所示一種太陽能汽車用的伸縮光電板，包括一塊下層光電板1、兩塊上層光電板2和伸縮滑軌裝置3，伸縮滑軌裝置3包括相互配合的伸縮滑道4和滑動條5。上層光電板2的寬度與滑動條5的長度一致，均為下層光電板1寬度的一半，下層光電板1的兩側(cè)水平邊框上對稱設(shè)置有兩組伸縮滑軌裝置3，每組伸縮滑軌裝置3包括兩個對稱設(shè)置在下層光電板2兩側(cè)水平邊框上的伸縮滑軌裝置3，每組伸縮滑軌裝置3的滑動條5與一塊上層光電板2固定連接。下層光電板1通過支架6固定設(shè)置在汽車頂部。當(dāng)需要加大太陽能光電板的面積時，拉動使上層光電板2完全展開，這樣太陽能光電板的面就增加了一倍。
權(quán)利要求1.一種太陽能汽車用的伸縮光電板，其特征在于包括一塊下層光電板(1)、兩塊上層光電板(2)和伸縮滑軌裝置(3)，伸縮滑軌裝置(3)包括相互配合的伸縮滑道(4)和滑動條 (5)，所述上層光電板(2)的寬度與滑動條(5)的長度一致，均為下層光電板(1)寬度的一半，所述下層光電板(1)的兩側(cè)水平邊框上對稱設(shè)置有兩組伸縮滑軌裝置(3)，每組伸縮滑軌裝置(3 )包括兩個對稱設(shè)置在下層光電板(2 )兩側(cè)水平邊框上的伸縮滑軌裝置(3 )，每組伸縮滑軌裝置(3)的滑動條(5)與一塊上層光電板(2)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能汽車用的伸縮光電板，其特征在于所述下層光電板(1)通過支架(6 )固定設(shè)置在汽車頂部。
專利摘要一種太陽能汽車用的伸縮光電板，其特征在于包括一塊下層光電板、兩塊上層光電板和伸縮滑軌裝置，伸縮滑軌裝置包括相互配合的伸縮滑道和滑動條，所述上層光電板的寬度與滑動條的長度一致，均為下層光電板寬度的一半，所述下層光電板的兩側(cè)水平邊框上對稱設(shè)置有兩組伸縮滑軌裝置，每組伸縮滑軌裝置包括兩個對稱設(shè)置在下層光電板兩側(cè)水平邊框上的伸縮滑軌裝置，每組伸縮滑軌裝置的滑動條與一塊上層光電板固定連接。所述下層光電板通過支架固定設(shè)置在汽車頂部。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以增加了太陽能光電板在車頂上的面積，可以根據(jù)天氣情況，調(diào)整車頂上太陽能光電板的面積。
文檔編號H01L31/045GK202307941SQ201120394089
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
發(fā)明者王帥民 申請人:平頂山市中嘉能源科技有限公司