專利名稱：線束接插件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
線束接插件技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種接插件，尤其是涉及一種線束接插件。
技術(shù)背景[0002]隨著汽車領(lǐng)域的不斷發(fā)展，汽車已成為人們出行的主要代步工具；但是，汽車內(nèi)部的零部件比較多，而且汽車內(nèi)部的線路比較復(fù)雜，尤其是一些重要線路，對汽車的性能和安全性有一定的影響，所以安裝和固定汽車內(nèi)的線路很是重要?，F(xiàn)在汽車內(nèi)的線路插頭一般都是配合固定，沒有定位固定作用，因此，汽車在長時間的顛簸后汽車線路插頭容易松動， 影響汽車的安全性。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便拆裝和固定線束的線束接插件。[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的[0005]這種線束接插件，包括可以相互對接的上接頭和下接頭，之間分別通過設(shè)置在上接頭上的卡簧和設(shè)置在下接頭上的卡塊固定定位。[0006]為了可以對線束進(jìn)行固定，所述上接頭內(nèi)設(shè)置有內(nèi)接頭。[0007]為了保證上接頭內(nèi)的內(nèi)接頭與下接頭配合，進(jìn)一步地，所述下接頭上設(shè)置有插孔。[0008]為了能夠?qū)⒕€束引入接插頭內(nèi)，進(jìn)一步地，所述上接頭和下接頭上均設(shè)置有線孔。[0009]為了防止上接頭與下接頭接插時發(fā)生錯位，再進(jìn)一步地，所述上接頭內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向槽。[0010]更進(jìn)一步地，所述下接頭上設(shè)置有導(dǎo)向塊。[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益之處是這種線束接插件能夠適應(yīng)不同程度的顛簸，連接牢固穩(wěn)定，不易脫落，且拆卸比較方便。[0012]
[0013]
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。[0014]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2是本實用新型上接頭結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖3是本實用新型下接頭結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖中1、上接頭；2、下接頭；3、卡簧；4、線孔；5、插孔；[0018]6、導(dǎo)向塊；7、卡塊；8、導(dǎo)向槽；9、內(nèi)接頭。[0019]具體實施方式
[0020]
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述[0021]圖1、圖2和圖3所示一種線束接插件，包括可以相互配合的上接頭1和下接頭2， 所述上接頭1的底部外端設(shè)置有卡簧3，底部的孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)接頭9 ；所述卡簧3可以上下彈動；所述下接頭2上設(shè)置有插孔5，可以與上接頭1內(nèi)的內(nèi)接頭9配合，從而保證接插件一定的密封性；所述下接頭2插孔5的外部設(shè)置有卡塊7，通過卡簧3和卡塊7可以將下接頭2卡在上接頭1上，防止脫離；所述上接頭1的插孔5內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向槽8，與下接頭2對應(yīng)的部位設(shè)置有卡塊7，可以相互配合，防止上接頭1與下接頭2在配合時發(fā)生偏離現(xiàn)象； 所述上接頭1和下接頭2上均設(shè)置有線孔4，可以將線束引入插頭內(nèi)。[0022]工作時，將下接頭2上的導(dǎo)向塊6與設(shè)置在上接頭1上的導(dǎo)向槽8對準(zhǔn)，然后將下接頭ι向上接頭ι上的插孔5內(nèi)推動，直至下接頭2上的卡塊7被送到卡簧3的內(nèi)部，從而完成對接；拆離時，將卡簧3向下壓，將卡簧3與卡塊7松開，上接頭1和下接頭2可以很方便的分離。[0023]需要強調(diào)的是以上僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種線束接插件，其特征在于包括可以相互對接的上接頭(1)和下接頭(2)，之間分別通過設(shè)置在上接頭(1)上的卡簧(3 )和設(shè)置在下接頭(2 )上的卡塊(7 )固定定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束接插件，其特征在于所述上接頭(1)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)接頭(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束接插件，其特征在于所述下接頭(2)上設(shè)置有插孔(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束接插件，其特征在于所述上接頭(1)和下接頭(2)上均設(shè)置有線孔(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束接插件，其特征在于所述上接頭(1)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向槽(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束接插件，其特征在于所述下接頭(2)上設(shè)置有導(dǎo)向塊(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種線束接插件，包括可以相互對接的上接頭和下接頭，之間分別通過設(shè)置在上接頭上的卡簧和設(shè)置在下接頭上的卡塊固定定位；所述上接頭內(nèi)設(shè)置有內(nèi)接頭；所述下接頭上設(shè)置有插孔；所述上接頭和下接頭上均設(shè)置有線孔；所述上接頭內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向槽；所述下接頭上設(shè)置有導(dǎo)向塊。本實用新型的優(yōu)點是，這種車載線路接插件能夠適應(yīng)不同程度的顛簸，保證接頭間緊密連接，而且拆裝比較方便。
文檔編號H01R13/631GK202259944SQ20112034747
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者陳小明 申請人:蘇州天浩汽車部件有限公司