專利名稱：車用二合一天線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用二合一天線，特別是涉及一種將一中國移動多媒體廣播 (China Mobile Multimedia Broadcasting,CMMB)天線以及一無線電(radio)天線同時整
合于一殼體中的車用二合一天線。
背景技術(shù)：
中國移動多媒體廣播(China Mobile Multimedia Broadcasting，CMMB)天線以及無線電(radio)天線皆為一般汽車上常見的天線。CMMB為中國自有的行動電視標(biāo)準(zhǔn)其是于 2006年被發(fā)表。CMMB是基于中國自主研發(fā)的“衛(wèi)星和地面互動式多服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)備”(MiMi) 傳輸技術(shù)。該服務(wù)使用2. 6GHz的工作頻率、25MHz頻寬，可提供25個電視視訊和30個電臺頻道，以及一些數(shù)據(jù)頻道。STiMi支援S頻帶和UHF/VHF頻帶，并將同時使用衛(wèi)星和地面轉(zhuǎn)播系統(tǒng)，以進行覆蓋。該技術(shù)與用在衛(wèi)星與手持服務(wù)的歐洲D(zhuǎn)VB-SH規(guī)格也具有某些相似性。另一方面，無線電為非常廣泛使用于車上的通訊技術(shù)，幾乎每一輛汽車皆有安裝。 通過無線電信號，使用者可收聽AM及/或FM廣播節(jié)目，也可利用無線電信號來進行通話， 因此具有多種功能。然而，在現(xiàn)有技術(shù)中，CMMB天線以及無線電天線皆為個別獨立安裝于汽車上，不僅需要占用較多的安裝空間，又由于兩種天線皆為分別被制造，因此使得制造成本較高。有鑒于此，必須提出一種改良的車用天線，可將CMMB天線以及radio天線進行整合，以減少體積及占用空間，并可降低制造成本，以提升實用價值。

實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的是提供一種車用二合一天線，所要解決的技術(shù)問題是將一 CMMB天線以及一 radio天線整合于一殼體中，進而減少體積及占用空間，并可降低制造成本，以提升實用價值。本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的一種車用二合一天線，其至少包含一殼體；一中國移動多媒體廣播(China Mobile Multimedia Broadcasting, CMMB)天線，設(shè)置于該殼體中；及一無線電(radio)天線，設(shè)置于殼體中。借由上述技術(shù)方案，本實用新型至少具有下列優(yōu)點1.本實用新型通過將CMMB天線以及radio天線整合于一殼體中，進而減少體積及占用空間，并可降低制造成本，提升實用價值。2.本實用新型通過將CMMB天線以及radio天線整合于一殼體中，以實現(xiàn)雙信號接收的效果。3.本實用新型將CMMB天線以及radio天線整合于一鰭形殼體中，從而增加整體美觀，并具有較佳的天線保護效果。[0012]4.由于本實用新型將CMMB天線以及radio天線整合于一鰭形殼體后，此兩種頻段的天線的電壓不會互相干擾，因此本實用新型具有優(yōu)良的信號接收效果。上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

圖1是本實用新型一較佳實施例的車用二合一天線的剖面圖示。1車用二合一天線100 殼體101 底座102保護罩103 螺絲110中國移動多媒體廣播天線120無線電天線130印刷電路板總成
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預(yù)定實用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，
以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對本實用新型的具體實施方式
詳細(xì)說明如后。請參照如圖1所示，是本實用新型該較佳實施例的車用二合一天線的剖面圖示。 如圖所示，該車用二合一天線1包含一殼體100、一中國移動多媒體廣播(China Mobile Multimedia Broadcasting,CMMB)天線 110 以及一無線電(radio)天線 120。其中，該 CMMB 天線110以及該radio天線120皆設(shè)置于該殼體100中。另外，該radio天線120是一種 AM/FM天線。本實用新型較佳實施例中，該殼體100是一種鰭形殼體，其優(yōu)點包括有造型美觀、 長度較短、風(fēng)阻較小以及天線保護效果較佳。該殼體100由一底座101以及一保護罩102 所組成，而該底座101與該保護罩102是以螺絲103鎖付方式而互相結(jié)合。然而在實際應(yīng)用時，底座101與保護罩102更可以卡合方式或是焊接方式而互相結(jié)合，因此具有較大的制造彈性。另外，CMMB天線110固定于底座101上，radio天線120固定于該保護罩102內(nèi)側(cè)表面，而保護罩102再與底座101結(jié)合，以將CMMB天線110以及radio天線120覆蓋于該殼體100的內(nèi)部，達到保護的效果。再者，同樣如圖1所示，CMMB天線110以及該radio天線120是與一印刷電路板總成(Printed Circuit Board Assembly, PCBA) 130 結(jié)合，該 PCBA 130 可用以整合此兩種
天線信號，并進行信號的傳送。信號信號以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車用二合一天線，其特征在于其至少包含 一殼體；一中國移動多媒體廣播天線，設(shè)置于該殼體中；及一無線電天線，設(shè)置于殼體中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用二合一天線，其特征在于，該殼體是一種鰭形殼體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用二合一天線，其特征在于，該殼體包含一底座及一保護罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用二合一天線，其特征在于，該中國移動多媒體廣播天線固定于該底座上，該無線電天線固定于該保護罩內(nèi)側(cè)表面，而保護罩與底座結(jié)合，并將中國移動多媒體廣播天線以及無線電天線覆蓋于該殼體的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用二合一天線，其特征在于，該底座與該保護罩的結(jié)合方式在以下組合中選擇使用卡合方式、焊接方式以及螺絲鎖付方式。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用二合一天線，其特征在于，該中國移動多媒體廣播天線以及該無線電天線與一印刷電路板總成結(jié)合，以整合天線信號。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用二合一天線，其特征在于，該無線電天線是一種AM/FM天線。
專利摘要本實用新型是關(guān)于一種車用二合一天線，其至少包含一殼體；一中國移動多媒體廣播(China Mobile Multimedia Broadcasting，CMMB)天線，設(shè)置于該殼體中；及一無線電(radio)天線，設(shè)置于殼體中；通過本實用新型的車用二合一天線將兩種天線頻段設(shè)計于一限制空間內(nèi)，可充分利用殼體的內(nèi)部空間，并可實現(xiàn)雙信號接收的效果，以減少制造成本、提升整體美觀及實用價值。
文檔編號H01Q1/32GK202058851SQ20112005594
公開日2011年11月30日 申請日期2011年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月4日
發(fā)明者張學(xué)磊 申請人:昆山驊盛電子有限公司