專利名稱：純電動防爆指揮車整車斷電開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于I類和II類防爆環(huán)境、可防爆的斷電開關。
背景技術：
煤礦礦井下面存在瓦斯氣體，瓦斯氣體無色、無味，當瓦斯氣體在空氣中達到一定濃度的時候，遇火就能燃燒或者產生爆炸。在煤礦的采掘過程中，當條件合適時，會發(fā)生瓦斯噴出，產生嚴重的后果。鑒于瓦斯氣體的巨大危害性，因此，在設計礦井下運用的交通工具及其零部件時， 考慮防爆是第一重要的。本實用新型就是用在礦井下面的一種純電動防爆指揮車整車斷電開關。該指揮車整車斷電開關具有防爆功能，能有效隔絕瓦斯氣體所帶來的危害。

實用新型內容本實用新型是在現(xiàn)有的斷電開關基礎上設計一種防護能力達到IP55級或以上的隔爆外殼，并將斷電開關置于隔爆外殼內，從而使整個純電動防爆指揮車整車斷電開關具有防爆功能。該純電動防爆指揮車整車斷電開關專用于I類和II類防爆環(huán)境。根據(jù)上述所說的純電動防爆指揮車整車斷電開關，包括有紅色按鈕，紅色按鈕下面連接的是紅色按鈕支撐件，紅色按鈕支撐件連著紅色按鈕連接棒，紅色按鈕連接棒下面連接壓塊，壓塊壓著壓塊棒，靠在壓塊棒下面的是滾輪，滾輪下面是彈簧片和導線，此外在整個斷電開關的外面還包裹有隔爆外殼；作為本實用新型的進一步改進按下紅色按鈕為接通斷電開關，拉起紅色按鈕為斷開斷電開關；作為本實用新型的進一步改進在紅色按鈕支撐件和滾輪之間還設置有導柱；作為本實用新型的進一步改進所述的壓塊棒和所述的滾輪分別為2個。

說明書附圖為本純電動防爆指揮車整車斷電開關結構示意圖。
具體實施方式
參見說明書附圖，1紅色按鈕，2隔爆外殼，3紅色按鈕支撐件，4、5螺釘連接塊，6、 16均為彈片，7按鈕連接棒，8導柱，9壓塊，10、11壓塊棒，12、13滾輪，14、15螺釘支撐塊，17
塑膠外殼。 當按下紅色按鈕1時，在按鈕連接棒7的作用下，壓下壓塊9，壓塊9壓下和它連接的兩個壓塊棒10、11，壓塊棒10、11向下運動，接觸滾輪12、13，滾輪接通塑膠外殼17里面的彈簧片(圖中未示出)，彈簧片導通置于膠殼17里面的電路，為通電狀態(tài)。 當拉起紅色按鈕1時，同位于塑膠外殼17里面的彈簧片(圖中未示出)和里面的電路(圖中未示出)斷開，滾輪12、13頂起壓塊棒10，11，壓塊9向上運動，頂起按鈕連接棒7向上運動，按鈕連接棒使紅色按鈕1復位。在按下或拉起紅色按鈕的過程中，導柱9為上述的各運動部件提供正確的導向作用。由于該斷電開關置于隔爆外殼2中，因此，整個斷電開關具有防爆功能，其防護等級至少為IP55等級。
權利要求1.一種用于I類和II類防爆環(huán)境、具有防爆功能的純電動指揮車整車斷電開關，包括 紅色按鈕，紅色按鈕下面連接的是紅色按鈕支撐件，紅色按鈕支撐件連著紅色按鈕連接棒， 紅色按鈕連接棒下面連接壓塊，壓塊壓著壓塊棒，靠在壓塊棒下面的是滾輪，滾輪下面是彈簧片和導線，其特征在于所述整車斷電開關外面還包裹著隔爆外殼。
2.根據(jù)權利要求1中所述的用于I類和II類防爆環(huán)境、具有防爆功能的純電動指揮車整車斷電開關，其特征在于按下紅色按鈕為接通斷電開關，拉起紅色按鈕為斷開斷電開關。
3.根據(jù)權利要求1中所述的用于I類和II類防爆環(huán)境、具有防爆功能的純電動指揮車整車斷電開關，其特征在于在紅色按鈕支撐件和滾輪之間還設置有導柱。
4.根據(jù)權利要求1中所述的用于I類和II類防爆環(huán)境、具有防爆功能的純電動指揮車整車斷電開關，其特征在于所述的壓塊棒和所述的滾輪分別為2個。
專利摘要本實用新型涉及一種用于I類和II類防爆環(huán)境、具有防爆功能的純電動指揮車整車斷電開關，該整車斷電開關外面還包裹著隔爆外殼。整個純電動指揮車整車斷電開關的防護等級至少為IP55級，安全性能高。
文檔編號H01H71/02GK202067735SQ201120018930
公開日2011年12月7日 申請日期2011年1月21日 優(yōu)先權日2011年1月21日
發(fā)明者張偉 申請人:深圳市德塔電動汽車科技有限公司