專利名稱：用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝，尤其是一種用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝。
背景技術(shù)：
線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、家電、機(jī)械電子等領(lǐng)域，由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。在連接各電器設(shè)備之間有時(shí)會(huì)因短路或負(fù)荷過大造成電器燒毀。在實(shí)際連接中，用線束保險(xiǎn)絲盒連接來保護(hù)線束連接的電器不受傷害。線束保險(xiǎn)絲盒是由保險(xiǎn)絲、插座和護(hù)套。插座和護(hù)套材質(zhì)一般為塑料，因此，還具有具有防水、絕緣等功能；保險(xiǎn)絲是一種電阻率比較大而熔點(diǎn)較低的銀銅合金制成的導(dǎo)線。傳統(tǒng)的線束保險(xiǎn)絲盒裝配工藝是手工將保險(xiǎn)絲、插座和護(hù)套組裝，組裝過程中因可能存在過盈配合，會(huì)出現(xiàn)組裝困難，需要用錘子等工具將插頭敲入塑件中，在敲擊過程中，常因損壞而影響線束保險(xiǎn)絲盒的質(zhì)量。組裝完成后，又要人工包裝線束保險(xiǎn)絲盒。因此，傳統(tǒng)的線束保險(xiǎn)絲盒裝配的不能保證產(chǎn)品質(zhì)量，且生產(chǎn)效率低下。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是解決了傳統(tǒng)的線束保險(xiǎn)絲盒裝配的生產(chǎn)效率低下的技術(shù)問題。本發(fā)明提供一種用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝，該用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝工藝步驟簡單，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配及包裝，可批量裝配，提高了生產(chǎn)效率，具有裝配通用性，且可安全操作。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝，其具有底板、電源控制開關(guān)、氣壓分配器、氣缸筒、活塞桿、軌道機(jī)構(gòu)、預(yù)裝插座和保險(xiǎn)絲的第一模具和預(yù)裝護(hù)套的第二模具，所述的氣缸筒和電源控制開關(guān)可拆設(shè)置于底板上， 所述的氣壓分配器設(shè)于底板一側(cè)，所述的電源控制開關(guān)和氣壓分配器通過導(dǎo)線連接，所述的氣缸筒和氣壓分配器通過氣管連接，所述的軌道機(jī)構(gòu)設(shè)于底板的上方，所述的氣缸筒中設(shè)有控制所述的第一模具運(yùn)動(dòng)的活塞桿，所述的第一模具設(shè)于活塞桿一端且設(shè)于軌道機(jī)構(gòu)上方，所述的第二模具設(shè)于軌道機(jī)構(gòu)一端。所述的軌道機(jī)構(gòu)具有導(dǎo)軌和滑槽板，所述的導(dǎo)軌的軌道設(shè)于滑槽板的滑槽中間， 所述的導(dǎo)軌的一側(cè)與活塞桿的一端可拆式連接，所述的導(dǎo)軌上方可拆式設(shè)置有第一模具， 所述的滑槽板的一端可拆式設(shè)置有第二模具，滑槽板與下方的底板的夾角為15° 90°。所述的第一模具的模腔一側(cè)具有保險(xiǎn)絲預(yù)裝機(jī)構(gòu)，所述的保險(xiǎn)絲預(yù)裝機(jī)構(gòu)具有螺栓和螺母，所述的螺母固定于第一模具上，所述的螺栓通過螺母將保險(xiǎn)絲預(yù)裝在第一模具的模腔一側(cè)。所述的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝還具有安全開關(guān)，所述的安全開關(guān)包括第一開關(guān)端和第二開關(guān)端；所述的底板上可拆式設(shè)置有梁，所述的梁位于活塞桿的上方，且與第一模具的模腔平行，所述的第一開關(guān)端和第二開關(guān)端設(shè)于梁的兩端。
所述的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝還具有脫模機(jī)構(gòu)，所述的脫模機(jī)構(gòu)設(shè)于梁的一側(cè)，所述的脫模機(jī)構(gòu)包括插座頂針和保險(xiǎn)絲頂針，所述的保險(xiǎn)絲頂針具有頂針頭、變徑接頭和頂針座，所述的頂針座設(shè)于梁的一側(cè)，所述的頂針頭和頂針座通過變徑接頭連接。作為優(yōu)選，所述的脫模機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)絲預(yù)裝機(jī)構(gòu)、第一模具的模腔和第二模具的模腔的數(shù)量均為3個(gè)。本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝，只要預(yù)裝保險(xiǎn)絲、插座和護(hù)套，運(yùn)用氣壓驅(qū)動(dòng)配裝，工藝步驟簡單，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配及包裝，提高了生產(chǎn)效率；每次操作都可裝配成型3個(gè)線束保險(xiǎn)絲盒，因此還可批量生產(chǎn)，進(jìn)一步地提高了生產(chǎn)效率；由于第一模具、第二模具、保險(xiǎn)絲頂針是可拆連接，保險(xiǎn)絲預(yù)裝機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)保險(xiǎn)絲空間，所以可根據(jù)不同規(guī)格的線束保險(xiǎn)絲盒更換相配套的上述結(jié)構(gòu)，因此，該用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝具有裝配通用性；在整個(gè)操作過程中，只有安全開關(guān)閉合，才能進(jìn)行裝配。有效避免了工人疏忽大意下操作不當(dāng)而發(fā)生工傷，因此，該用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝還具有安全性。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝的最佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A部分的局部放大圖；圖3是插座、保險(xiǎn)絲和護(hù)套預(yù)裝的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是安全開關(guān)閉合時(shí)，用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝預(yù)啟動(dòng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝脫模的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、底板，2、電源控制開關(guān)，3、氣壓分配器，4-1、氣缸筒，4-2、活塞桿，5、滑槽板，6、第二模具，7-1、第一開關(guān)端，7-2、第二開關(guān)端，8、導(dǎo)軌，9、梁，10、第一模具，11、螺栓， 12、螺母，13、插座頂針，14、頂枕頭，15、變徑接頭，16、頂針座。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。如圖1-圖5所示，本發(fā)明的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝的最佳實(shí)施例，其特具有底板1、電源控制開關(guān)2、氣壓分配器3、氣缸筒4-1、活塞桿4-2、軌道機(jī)構(gòu)、預(yù)裝插座和保險(xiǎn)絲的第一模具10和預(yù)裝護(hù)套的第二模具6，氣缸筒4-1和電源控制開關(guān)2可拆設(shè)置于底板1上，氣壓分配器3設(shè)于底板1 一側(cè)，電源控制開關(guān)2和氣壓分配器3通過導(dǎo)線連接， 氣缸筒4-1和氣壓分配器3通過氣管連接，軌道機(jī)構(gòu)設(shè)于底板1的上方，氣缸筒4-1中設(shè)有控制第一模具10運(yùn)動(dòng)的活塞桿4-2，第一模具10設(shè)于活塞桿4-2 —端且設(shè)于軌道機(jī)構(gòu)上方，第二模具6設(shè)于軌道機(jī)構(gòu)一端。軌道機(jī)構(gòu)具有導(dǎo)軌8和滑槽板5，導(dǎo)軌8的軌道設(shè)于滑槽板5的滑槽中間，導(dǎo)軌8 的一側(cè)與活塞桿4-2的一端可拆式連接，導(dǎo)軌8上方可拆式設(shè)置有第一模具10，滑槽板5的一端可拆式設(shè)置有第二模具6，滑槽板5與下方的底板1的夾角為30°。
第一模具10的模腔一側(cè)具有保險(xiǎn)絲預(yù)裝機(jī)構(gòu)，保險(xiǎn)絲預(yù)裝機(jī)構(gòu)具有螺栓11和螺母12，螺母12固定于第一模具10上，螺栓11通過螺母12將保險(xiǎn)絲預(yù)裝在第一模具10的模腔一側(cè)。用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝還具有安全開關(guān)，安全開關(guān)包括第一開關(guān)端 7-1和第二開關(guān)端7-2 ；底板1上可拆式設(shè)置有梁9，梁9位于活塞桿4-2的上方，且與第一模具10的模腔平行，第一開關(guān)端7-1和第二開關(guān)端7-2設(shè)于梁9的兩端。用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝還具有脫模機(jī)構(gòu)，脫模機(jī)構(gòu)設(shè)于梁9的一側(cè)， 脫模機(jī)構(gòu)包括插座頂針13和保險(xiǎn)絲頂針，保險(xiǎn)絲頂針具有頂針頭14、變徑接頭15和頂針座 16，頂針座16設(shè)于梁9的一側(cè)，頂針頭14和頂針座16通過變徑接頭15連接。作為優(yōu)選，脫模機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)絲預(yù)裝機(jī)構(gòu)、第一模具10的模腔和第二模具6的模腔的數(shù)量均為3個(gè)。首先在第一模具10的模腔中預(yù)裝插座，用螺栓11和螺母12將保險(xiǎn)絲預(yù)裝于第一模具10的模腔的一側(cè)，第二模具6的模腔中預(yù)裝護(hù)套。當(dāng)電源控制開關(guān)2接通電源且安全開關(guān)閉合的情況下，打開控制氣壓分配器3的開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)活塞隔絕的兩個(gè)氣腔中氣壓的分配，進(jìn)而由壓差推動(dòng)活塞桿4-2來回運(yùn)動(dòng)，活塞桿4-2推動(dòng)第一模具10在軌道機(jī)構(gòu)上向第二模具6運(yùn)動(dòng)，最后保險(xiǎn)絲、插座和護(hù)套裝配成型。在第一模具10返回過程中，帶動(dòng)線束保險(xiǎn)絲盒慣性運(yùn)動(dòng)至梁9上的脫模機(jī)構(gòu)，由插座頂針13和保險(xiǎn)絲頂針將裝配成型的線束保險(xiǎn)絲盒頂出模腔，落至滑槽板5上。由于滑槽板5與下方的底板1的夾角為30°，線束保險(xiǎn)絲盒就可滑下滑槽板5至包裝袋。由此可見，該用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝工藝步驟簡單，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配及包裝，提高了生產(chǎn)效率。每次操作都可裝配成型3個(gè)線束保險(xiǎn)絲盒，因此還可批量生產(chǎn)，進(jìn)一步地提高了生產(chǎn)效率。實(shí)際中，由于線束具有不同的規(guī)格，因此，其配套的線束保險(xiǎn)絲盒也具有不同的規(guī)格、形狀和大小。由于第一模具10可拆式設(shè)置于導(dǎo)軌8上方，第二模具6可拆式設(shè)置于滑槽板5—端，保險(xiǎn)絲預(yù)裝機(jī)構(gòu)可通過螺栓11和螺母12調(diào)節(jié)其保險(xiǎn)絲空間，保險(xiǎn)絲頂針的頂針頭14和頂針座16通過變徑接頭15連接，所以可根據(jù)不同規(guī)格的線束保險(xiǎn)絲盒更換相配套的上述結(jié)構(gòu)。由此可見，該用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝具有裝配通用性。在整個(gè)操作過程中，只有安全開關(guān)閉合，才能進(jìn)行裝配。有效避免了工人疏忽大意下操作不當(dāng)而發(fā)生工傷。因此，該用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝具有安全性。以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求
1.一種用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝，其特征在于具有底板(1)、電源控制開關(guān) O)、氣壓分配器(3)、氣缸筒0-1)、活塞桿G-2)、軌道機(jī)構(gòu)、預(yù)裝插座和保險(xiǎn)絲的第一模具(10)和預(yù)裝護(hù)套的第二模具(6)，所述的氣缸筒(4-1)和電源控制開關(guān)(2)可拆設(shè)置于底板⑴上，所述的氣壓分配器⑶設(shè)于底板(1) 一側(cè)，所述的電源控制開關(guān)(2)和氣壓分配器C3)通過導(dǎo)線連接，所述的氣缸筒(4-1)和氣壓分配器C3)通過氣管連接，所述的軌道機(jī)構(gòu)設(shè)于底板(1)的上方，所述的氣缸筒中設(shè)有控制所述的第一模具(10)運(yùn)動(dòng)的活塞桿G-2)，所述的第一模具(10)設(shè)于活塞桿(4-2) —端且設(shè)于軌道機(jī)構(gòu)上方，所述的第二模具(6)設(shè)于軌道機(jī)構(gòu)一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝，其特征在于所述的軌道機(jī)構(gòu)具有導(dǎo)軌( 和滑槽板(5)，所述的導(dǎo)軌(8)的軌道設(shè)于滑槽板(5)的滑槽中間，所述的導(dǎo)軌(8)的一側(cè)與活塞桿G-2)的一端可拆式連接，所述的導(dǎo)軌(8)上方可拆式設(shè)置有第一模具(10)，所述的滑槽板( 的一端可拆式設(shè)置有第二模具(6)，滑槽板( 與下方的底板(1)的夾角為15° 90°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝，其特征在于所述的第一模具(10)的模腔一側(cè)具有保險(xiǎn)絲預(yù)裝機(jī)構(gòu)，所述的保險(xiǎn)絲預(yù)裝機(jī)構(gòu)具有螺栓(11)和螺母(12)，所述的螺母(1 固定于第一模具(10)上，所述的螺栓(11)通過螺母(1 將保險(xiǎn)絲預(yù)裝在第一模具(10)的模腔一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝，其特征在于所述的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝還具有安全開關(guān)，所述的安全開關(guān)包括第一開關(guān)端(7-1) 和第二開關(guān)端(7-2)；所述的底板(1)上可拆式設(shè)置有梁(9)，所述的梁(9)位于活塞桿 (4-2)的上方，且與第一模具(10)的模腔平行，所述的第一開關(guān)端(7-1)和第二開關(guān)端 (7-2)設(shè)于梁(9)的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝，其特征在于所述的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝還具有脫模機(jī)構(gòu)，所述的脫模機(jī)構(gòu)設(shè)于梁(9)的一側(cè)，所述的脫模機(jī)構(gòu)包括插座頂針(1 和保險(xiǎn)絲頂針，所述的保險(xiǎn)絲頂針具有頂針頭 (14)、變徑接頭(1 和頂針座(16)，所述的頂針座(16)設(shè)于梁(9)的一側(cè)，所述的頂針頭 (14)和頂針座(16)通過變徑接頭(15)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝，其特征在于所述的保險(xiǎn)絲預(yù)裝機(jī)構(gòu)、第一模具(10)的模腔和第二模具(6)的模腔的數(shù)量均為3個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝，其特征在于所述的脫模機(jī)構(gòu)的數(shù)量為3個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝，其具有底板、電源控制開關(guān)、氣壓分配器、氣缸筒、活塞桿、軌道機(jī)構(gòu)、預(yù)裝插座和保險(xiǎn)絲的第一模具和預(yù)裝護(hù)套的第二模具，氣缸筒和電源控制開關(guān)可拆設(shè)置于底板上，氣壓分配器設(shè)于底板一側(cè)，電源控制開關(guān)和氣壓分配器通過導(dǎo)線連接，氣缸筒和氣壓分配器通過氣管連接，軌道機(jī)構(gòu)設(shè)于底板的上方，氣缸筒中設(shè)有控制所述的第一模具運(yùn)動(dòng)的活塞桿，第一模具設(shè)于活塞桿一端且設(shè)于軌道機(jī)構(gòu)上方，第二模具設(shè)于軌道機(jī)構(gòu)一端。本發(fā)明的用于線束保險(xiǎn)絲盒裝配的專用工裝工藝步驟簡單，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配及包裝，可批量裝配，提高了生產(chǎn)效率，具有裝配通用性，且可安全操作。
文檔編號(hào)H01H69/02GK102543594SQ201110437778
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者是蓉珠 申請(qǐng)人:江蘇日盈電器有限公司