專利名稱：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片防雷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防雷裝置，具體涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片防雷裝置。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常安裝在海拔較高的山區(qū)，加上自身高度較高、葉片本身較長(zhǎng)的 特點(diǎn)，增加了葉片本身遭受雷擊的概率，而風(fēng)機(jī)是一個(gè)無(wú)人值守在野外長(zhǎng)期運(yùn)行的設(shè)備，為 保證機(jī)組的安全、可靠運(yùn)行，防止雷電對(duì)葉片和輪轂內(nèi)的零部件造成損毀，需要一種防雷裝 置，使其能有效傳導(dǎo)雷電電流，避免雷擊事件的發(fā)生?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)各廠家生產(chǎn)的風(fēng)電機(jī)組雖然配有此類裝置，但都局限于從葉片內(nèi)部到輪 轂內(nèi)部再經(jīng)過(guò)機(jī)艙這樣一條傳導(dǎo)路徑，經(jīng)過(guò)的零部件較多，并且有些傳導(dǎo)是利用了零部件 本身作為導(dǎo)體，增加了不確定性，某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，極容易造成關(guān)鍵零部件的損壞。此外， 風(fēng)機(jī)的變槳控制系統(tǒng)安裝在輪轂內(nèi)，經(jīng)由輪轂內(nèi)部的防雷線路會(huì)在一定程度上對(duì)電器元件 造成干擾，形成電涌現(xiàn)象，降低了控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、安全性。因此，需要實(shí)用新型一種裝 置，使雷電的傳導(dǎo)全部在輪轂外部完成，最大限度的保護(hù)機(jī)組的安全、運(yùn)行的穩(wěn)定。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片防雷裝 置，保證機(jī)組的安全、可靠運(yùn)行，防止葉片遭受雷擊，對(duì)機(jī)組造成損毀。此裝置的具體解決方案是包括第一導(dǎo)電環(huán)、第一碳刷、碳刷支架、防雷電纜、連接 件、第二碳刷和第二導(dǎo)電環(huán)，碳刷支架固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的導(dǎo)流罩外部，第一碳刷固定在 碳刷支架上，第一碳刷與第一導(dǎo)電環(huán)接觸，第一導(dǎo)電環(huán)與葉片接閃器電纜相連接，第二導(dǎo)電 環(huán)固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙罩前端，連接件與碳刷支架連接，第二碳刷固定在連接件上， 第二碳刷與第二導(dǎo)電環(huán)接觸，第一碳刷和第二碳刷之間由防雷電纜相連接。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)維護(hù)簡(jiǎn)單，費(fèi)用低，此裝置維護(hù)時(shí)僅需定期更換第一 碳刷和第二碳刷。碳刷制品規(guī)格統(tǒng)一，采購(gòu)方便，價(jià)格便宜。防雷效果好，對(duì)電器元件干擾 小。同傳統(tǒng)防雷方案比，此裝置傳遞環(huán)節(jié)少，并且防雷路徑是相對(duì)獨(dú)立的，不經(jīng)過(guò)輪轂內(nèi)部， 也不以關(guān)鍵零部件本身做導(dǎo)體，可靠性高，防雷效果好，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的電器元件干擾 小。
圖1為本實(shí)用新型示意圖；圖2為第二導(dǎo)電環(huán)與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙內(nèi)部防雷電纜布置圖；圖3為雷電傳導(dǎo)路徑示意圖；圖中1、第一導(dǎo)電環(huán)，2、第一碳刷，3、碳刷支架，4、防雷電纜，5、連接件，6、第二碳 刷，7、第二導(dǎo)電環(huán)，8、導(dǎo)流罩，9、葉尖接閃器，10、葉片，11、葉片接閃器電纜，12、機(jī)艙，13、接 地電纜，14、塔筒，15、地面，16、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的導(dǎo)流罩外部。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述[0015]實(shí)施例1包括第一導(dǎo)電環(huán)、第一碳刷、碳刷支架、防雷電纜、連接件、第二碳刷和第二導(dǎo)電 環(huán)，碳刷支架固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的導(dǎo)流罩外部，由于在變槳過(guò)程中，葉片繞自身軸線旋 轉(zhuǎn)，但有一定的變槳角度范圍，因此要考慮碳刷支架相對(duì)于葉片上防雷電纜的相對(duì)位置。第 一碳刷固定在碳刷支架上，第一碳刷與第一導(dǎo)電環(huán)接觸，當(dāng)葉片變槳時(shí)，第一碳刷與第一導(dǎo) 電環(huán)仍能相對(duì)自由運(yùn)動(dòng)。連接件固定在碳刷支架上，第二碳刷固定在連接件上，第二導(dǎo)電環(huán) 固定在機(jī)艙罩前端，第二碳刷與第二導(dǎo)電環(huán)接觸，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，第二碳刷與第二導(dǎo)電環(huán)仍 能相對(duì)自由運(yùn)動(dòng)；第一碳刷和第二碳刷之間由防雷電纜相連接。當(dāng)雷電擊中葉片時(shí)，接閃器將雷電電流通過(guò)電纜傳遞至葉根的第一導(dǎo)電環(huán)處，再 經(jīng)過(guò)第一碳刷、防雷電纜、第二碳刷傳遞至第二導(dǎo)電環(huán)，再經(jīng)機(jī)艙和塔筒內(nèi)接地電纜引至地 面防雷體上，至此完成雷電的傳導(dǎo)。本實(shí)施例中，連接件與碳刷支架采用的連接方式是為了在機(jī)組吊裝時(shí)，可不安裝 連接件，以便于輪轂和機(jī)艙方便對(duì)接，待吊裝完畢后再安裝連接件，再將其調(diào)整至合適位置。
權(quán)利要求1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片防雷裝置，包括第一導(dǎo)電環(huán)、第一碳刷、碳刷支架、防雷電纜、連接 件、第二碳刷和第二導(dǎo)電環(huán)，其特征在于碳刷支架固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的導(dǎo)流罩外部，第 一碳刷固定在碳刷支架上，第一碳刷與第一導(dǎo)電環(huán)接觸，第一導(dǎo)電環(huán)與葉片接閃器電纜相 連接，第二導(dǎo)電環(huán)固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙罩前端，連接件與碳刷支架連接，第二碳刷固 定在連接件上，第二碳刷與第二導(dǎo)電環(huán)接觸，第一碳刷和第二碳刷之間由防雷電纜相連接。
專利摘要風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片防雷裝置，包括第一導(dǎo)電環(huán)、第一碳刷、碳刷支架、防雷電纜、連接件、第二碳刷和第二導(dǎo)電環(huán)，碳刷支架固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的導(dǎo)流罩外部，第一碳刷固定在碳刷支架上，第一碳刷與第一導(dǎo)電環(huán)接觸，第一導(dǎo)電環(huán)與葉片接閃器電纜相連接，第二導(dǎo)電環(huán)固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙罩前端，連接件與碳刷支架連接，第二碳刷固定在連接件上，第二碳刷與第二導(dǎo)電環(huán)接觸，第一碳刷和第二碳刷之間由防雷電纜相連接。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)維護(hù)簡(jiǎn)單，費(fèi)用低，可靠性高，防雷效果好，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的電器元件干擾小。
文檔編號(hào)H01T19/00GK201916132SQ20102065533
公開(kāi)日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月13日
發(fā)明者林勇, 許社忠, 高亞春 申請(qǐng)人:哈爾濱哈飛工業(yè)有限責(zé)任公司