專利名稱：變壓器繞線機(jī)的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種生產(chǎn)電子變壓器的專用設(shè)備，具體是指一種電子變壓器自動 繞線機(jī)的輔助設(shè)備，尤指該輔助設(shè)備的導(dǎo)針機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，各種家用電器以及電子設(shè)備層出不窮，其性能在不斷 的提升，因此對低壓電子變壓器的依賴越來越大，支持不同的產(chǎn)品性能對電子變壓器的線 圈圈數(shù)、層數(shù)、纏繞方法及進(jìn)出線纏腳位置等設(shè)計要求也不盡相同；有的電子變壓器則要求 兩根漆包線同時纏繞在變壓器骨架內(nèi)，其進(jìn)線要求纏腳后兩線交叉換位完成才進(jìn)行纏繞， 或是纏繞完成后兩線交叉換位出線并纏腳固定。然而現(xiàn)有的變壓器繞線機(jī)的一個繞線主軸只對應(yīng)一支導(dǎo)針，如果導(dǎo)針同時牽引兩 根漆包線繞線時其進(jìn)線與出線只能實(shí)現(xiàn)“平進(jìn)平出”但對于進(jìn)線端在纏腳固定完成后要相 互交叉變換位置才繞線，或是在繞線完成后兩出線要相互交叉變換位置才纏腳固定，顯然 是無法滿足這種特殊設(shè)計要求的，如果采用人工來實(shí)現(xiàn)兩線的交叉換位不僅效率底下、纏 腳不牢，還直接影響產(chǎn)品品質(zhì)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有變壓器繞線機(jī)其導(dǎo)針無法實(shí)現(xiàn)進(jìn)、出兩線相互交叉換位這一功能的 不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種繞線機(jī)導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)進(jìn)、出 兩線自動交叉換位。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是設(shè)計一種變壓器繞線機(jī)的 導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)；該機(jī)構(gòu)包括安裝在繞線機(jī)正前方的導(dǎo)針臂、固定在導(dǎo)針臂上的導(dǎo) 針棒、安裝在導(dǎo)針棒上的定位板、定位板上開設(shè)有若干通孔、導(dǎo)針座及固定在導(dǎo)針座內(nèi)的導(dǎo) 針就容置在通孔內(nèi)，固定在導(dǎo)針座內(nèi)的導(dǎo)針為平行設(shè)置的兩支，所述導(dǎo)針座的上部套設(shè)一 大于通孔的皮帶輪二者固定連接為一體；導(dǎo)針座上在皮帶輪的下方還套設(shè)有一軸承，軸承 的大小與通孔相當(dāng)并嵌入通孔內(nèi)固定；在導(dǎo)針棒上設(shè)置一氣缸，氣缸軸心固定連接一皮帶 夾，皮帶夾夾持在一皮帶上，導(dǎo)針棒背面兩端分別設(shè)置有一用以傳動皮帶的傳動輪，在定位 板上每兩個皮帶輪之間一側(cè)上設(shè)置有一用以頂壓皮帶的頂壓輪；所述的皮帶輪、傳動輪、頂 壓輪在同一平面上連接皮帶并受氣缸驅(qū)動皮帶做往復(fù)傳動。更優(yōu)的；所述的氣缸安裝在導(dǎo)針棒上方或?qū)п槹羯戏揭粋?cè)。所述的氣缸軸心運(yùn)動軌跡與導(dǎo)針棒平行。所述的氣缸為具有伸縮功能的筆型氣缸。在安裝氣缸一側(cè)的導(dǎo)針棒上，在汽缸軸心運(yùn)動軌跡的前方設(shè)置有一用以限定氣缸 軸心運(yùn)動距離的限位裝置。所述的限位裝置包括一塊限位座，該限位座橫向開設(shè)有一螺孔，一螺栓穿設(shè)螺孔與其旋鎖連接用以調(diào)整螺栓在限位座前方的長度，其中在螺栓前端部還設(shè)置有一緩沖膠 塊。所述的皮帶和皮帶輪上分別設(shè)置有相互嚙合連接的凹凸齒。利用上述的技術(shù)方案；先設(shè)定控制系統(tǒng)的工作程序，由控制系統(tǒng)自動控制整個纏 繞過程，兩導(dǎo)針各牽引一根漆包線繞線，按產(chǎn)品設(shè)計要求在需要兩線相互交叉換位進(jìn)線或 出線時，屆時氣缸驅(qū)動皮帶前行，皮帶再驅(qū)動傳動輪、頂壓輪、皮帶輪同步轉(zhuǎn)動；由于皮帶 輪、導(dǎo)針座及導(dǎo)針連接為一體，當(dāng)皮帶輪做圓周運(yùn)動時其導(dǎo)針攜各自的漆包線也隨之做旋 轉(zhuǎn)運(yùn)動，氣缸前行至限位裝置時停止前行，屆時兩導(dǎo)針也各旋轉(zhuǎn)了 180度角實(shí)現(xiàn)位置互換， 各牽引的漆包線也實(shí)現(xiàn)180度的交叉換位并就近纏腳固定完成纏繞作業(yè)。由于采用上述技術(shù)方案；本實(shí)用新型的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)的效果在于不僅 能滿足兩根漆包線的交叉換位進(jìn)線或出線的特殊設(shè)計要求，還能實(shí)現(xiàn)自動作業(yè)和快速纏 腳，確保加工作業(yè)的順暢。

圖1為本實(shí)用新型的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)后側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)前側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例導(dǎo)針座分解結(jié)構(gòu)參考示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例傳動輪分解結(jié)構(gòu)參考示意具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一說明；參考圖1至圖4 ；本實(shí)用新型的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)20安裝在繞線機(jī)正前方的 導(dǎo)針臂上，以配合繞線機(jī)的繞行作業(yè)，該導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)20包括；一條方形的導(dǎo)針 棒1，在導(dǎo)針棒1下方垂直固定有一塊定位板2，該定位板2上等距開設(shè)有若干個通孔21，其 中每個導(dǎo)針座3內(nèi)平行固定有兩支導(dǎo)針15，在導(dǎo)針座3的上部套設(shè)有一個大于通孔21直徑 的皮帶輪4其外部具有凹凸齒41，該皮帶輪4與導(dǎo)針座3通過緊固件固定連接在一起，屆 時皮帶輪4、導(dǎo)針座3及導(dǎo)針15三者連接為一體，導(dǎo)針座3上在皮帶輪4的下方還套設(shè)有 一軸承33，該軸承33的外徑的與通孔21內(nèi)徑相當(dāng)并匹配嵌入通孔21內(nèi)固定，由于導(dǎo)針座 3過長為了確保導(dǎo)針15轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性，在軸承33的下方再套設(shè)另軸承36，兩軸承33、36之 間還可以再套設(shè)大小的軸承墊套34、35，一氣缸9分別通過兩塊固定塊10將其固定在導(dǎo)針 棒1上方，氣缸9的運(yùn)動軌跡與導(dǎo)針棒1平行；該氣缸9為具有伸縮功能的筆型氣缸，該氣 缸軸心91上固定連接有一個皮帶夾11，在導(dǎo)針棒1上汽缸軸心91運(yùn)動軌跡的前方安裝有 一個用以調(diào)節(jié)氣缸軸心91運(yùn)動距離長度的限位裝置，該限位裝置包括一塊限位座12，該限 位座12橫向開設(shè)有一螺孔，一螺栓14穿設(shè)螺孔與其旋鎖連接并用以調(diào)整螺栓14在限位座 前方的長度，其中在螺栓14前端部還設(shè)置有一緩沖膠塊13。所述的皮帶夾11夾持在一根 外側(cè)具有凹凸齒的皮帶5上，在導(dǎo)針棒1背面兩端分別設(shè)置有一個用以傳動皮帶5的傳動 輪6，該傳動輪6內(nèi)套設(shè)有一軸承61，軸承61內(nèi)還套設(shè)有一軸承座62，該軸承座62具有一 偏心孔621，一緊固件7穿設(shè)偏心孔621并將其與導(dǎo)針棒1固定，在定位板2上每兩個皮帶 輪4之間一側(cè)上設(shè)置有一用以頂壓皮帶5的頂壓輪8，該頂壓輪8內(nèi)也套設(shè)有袖珍軸承并通過緊固件穿過袖珍軸承將其固定在定位板2上，所述的皮帶輪4、傳動輪6、頂壓輪8在同一 平面上連接皮帶5并受氣缸9驅(qū)動皮帶5做往復(fù)傳動，所述的皮帶5和皮帶輪6上的凹凸 齒41相互嚙合連接。利用上述結(jié)構(gòu)；先設(shè)定控制系統(tǒng)的工作程序，由控制系統(tǒng)自動控制整個纏繞過程， 兩導(dǎo)針15各牽引一根漆包線繞線，按產(chǎn)品設(shè)計要求在需要兩線相互交叉換位進(jìn)線或出線 時，屆時氣缸9驅(qū)動皮帶5前行，皮帶5再驅(qū)動皮帶輪4、傳動輪6、頂壓輪8同步轉(zhuǎn)動；由 于皮帶輪4、導(dǎo)針座3及導(dǎo)針15連接為一體，當(dāng)皮帶輪4做圓周運(yùn)動時其導(dǎo)針15攜各自的 漆包線也隨之做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，當(dāng)氣缸9前行至設(shè)定好長度的限位裝置的緩沖膠塊13時停止前 行，屆時兩導(dǎo)針15也各旋轉(zhuǎn)了 180度角實(shí)現(xiàn)位置互換，各導(dǎo)針15牽引的漆包線也實(shí)現(xiàn)180 度的交叉換位并就近纏腳固定完成繞線作業(yè)。上述僅為本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于 此，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的的前提下，還可以做若干改動，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求變壓器繞線機(jī)的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括安裝在繞線機(jī)正前方的導(dǎo)針臂、固定在導(dǎo)針臂上的導(dǎo)針棒、安裝在導(dǎo)針棒上的定位板、定位板上開設(shè)有若干通孔、導(dǎo)針座及固定在導(dǎo)針座內(nèi)的導(dǎo)針就容置在通孔內(nèi)，其特征在于固定在導(dǎo)針座內(nèi)的導(dǎo)針為平行設(shè)置的兩支，所述導(dǎo)針座的上部套設(shè)一大于通孔的皮帶輪二者固定連接為一體；導(dǎo)針座上在皮帶輪的下方還套設(shè)有一軸承，軸承的大小與通孔相當(dāng)并嵌入通孔內(nèi)固定；在導(dǎo)針棒上還設(shè)置一氣缸，氣缸軸心固定連接一皮帶夾，皮帶夾夾持在一皮帶上，在導(dǎo)針棒背面兩端分別設(shè)置有一用以傳動皮帶的傳動輪，在定位板上每兩個皮帶輪之間一側(cè)上設(shè)置有一用以頂壓皮帶的頂壓輪；所述的皮帶輪、傳動輪、頂壓輪在同一平面上連接皮帶并受氣缸驅(qū)動皮帶做往復(fù)傳動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器繞線機(jī)的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)，其特征在于所述 的氣缸安裝在導(dǎo)針棒上方或?qū)п槹羯戏揭粋?cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變壓器繞線機(jī)的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的氣缸軸心運(yùn)動軌跡與導(dǎo)針棒平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變壓器繞線機(jī)的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)，其特征在于 在安裝氣缸一側(cè)的導(dǎo)針棒上，在汽缸軸心運(yùn)動軌跡的前方設(shè)置有一用以限定氣缸軸心運(yùn)動 距離的限位裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變壓器繞線機(jī)的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)，其特征在于所述 的限位裝置包括一塊限位座，該限位座橫向開設(shè)有一螺孔，一螺栓穿設(shè)螺孔與其旋鎖連接 用以調(diào)整螺栓在限位座前方的長度，其中在螺栓前端部還設(shè)置有一緩沖膠塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變壓器繞線機(jī)的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的氣缸為具有伸縮功能的筆型氣缸
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變壓器繞線機(jī)的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的皮帶和皮帶輪上分別設(shè)置有相互嚙合連接的凹凸齒。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種變壓器繞線機(jī)的導(dǎo)針雙線角度交換機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)針臂、導(dǎo)針棒、定位板、導(dǎo)針座及導(dǎo)針，其中導(dǎo)針為平行設(shè)置的兩支，導(dǎo)針座套設(shè)一皮帶輪還套設(shè)有一軸承，導(dǎo)針棒背面兩端分別設(shè)置有一用以傳動皮帶的傳動輪，在定位板上有一用以頂壓皮帶的頂壓輪；所述的皮帶輪、傳動輪、頂壓輪在同一平面上連接皮帶并受氣缸驅(qū)動皮帶做往復(fù)傳動，上述技術(shù)方案不僅能滿足兩根漆包線的交叉換位進(jìn)線或出線的特殊設(shè)計要求，還能實(shí)現(xiàn)自動作業(yè)和快速纏腳確保加工作業(yè)的順暢。
文檔編號H01F41/06GK201681719SQ20102020971
公開日2010年12月22日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者李文龍, 郭登焜 申請人:德宙佑電電子(深圳)有限公司