專利名稱：鋰離子二次電池和電池系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及能量密度和循環(huán)特性優(yōu)異的鋰離子二次電池，使用了同電池的電動汽車和供電/蓄電系統(tǒng)。
背景技術：
作為可充電電池的二次電池之中，特別是鋰離子二次電池，因為具有高能量密度， 為高容量，所以除了作為家電制品的電源使用以外，近年來作為電動汽車用電源、住宅用電源、發(fā)電廠等的剩余電量保存用蓄電池也受到注目。作為正極活性物質(zhì)，能夠使用含鋰復合氧化物，例如作為層狀化合物的鈷酸鋰LiCoO2和鎳酸鋰LiNiO2,或者尖晶石型的錳酸鋰LiMn2O4和由鎳、鈷、錳構成的三元系 LiNixMnyCo1^yO2 (0彡x，y彡1且O彡x+y彡1)。另夕卜，作為含鋰復合氧化物的一種的含鋰復合磷酸化合物LiMxM’ yM” h_yP04 (O彡x，y彡1且Μ、Μ’、Μ”分別是錳、鈷、鐵、鎳的任一種)，例如橄欖石型磷酸鐵鋰LiFePO4等，也能夠作為正極活性物質(zhì)使用。(以下，指現(xiàn)有的含鋰復合氧化物)而且近年來，硅酸錳鋰Li2MnSiO4作為新的正極活性物質(zhì)受到注目(參照下述專利文獻1)。
Li2MnSi04^MnSi04+2Li++2e"這是由于，電化學反應進行，內(nèi)容的2個Li原子有能夠參與充放電的可能性，可以預見很大的容量提高。專利文獻1 特開2008-186807號公報但是，現(xiàn)在要將硅酸錳鋰Li2MnSiO4作為正極活性物質(zhì)使用，存在幾個問題。以下就此問題進行說明。圖3是表示硅酸錳鋰Li2MnSiO4的充放電試驗結果的圖。最初若著眼于χ = 0. 0 和Li2MnSiO4單位構造中所含的2. 0個鋰原子，則在第一個循環(huán)的充電時，1. 6個鋰原子脫離。還有，在脫離狀態(tài)下，鋰原子成為鋰離子。而且在第一個循環(huán)的放電時，只有χ = 0.6 和1. 4個鋰原子返回上述單位構造。即，0. 6個鋰原子不能得到吸藏。若再繼續(xù)充放電，則上述構造所吸藏的鋰原子的數(shù)量逐漸減少，在第四個循環(huán)的放電結束的時刻，只能夠吸藏X = 0. 8和1. 2個鋰原子。這意味著，Li2MnSi04^MnSi04+2Li++2e"(反應 1)盡管期待著2個鋰原子參與充放電，但伴隨循環(huán)的不可逆容量過大而難以得到上述期待的能力。另外，第四個循環(huán)以后，可以預測Li2MnSi04^LiMnSi04+Li++e"(反應 2)逐漸接近于1個鋰原子參與充放電這樣的充放電特性。但是，電解液中一般包含氫氟酸，因此硅酸被氫氟酸破壞，有作為正極活性物質(zhì)的構造隨著時間而受損的情況，若是如此，就算進行反應2也變得很困難。另一方面，如果不將具有上述問題的硅酸錳鋰Li2MnSiO4作為正極活性物質(zhì)使用， 則以現(xiàn)有的含鋰復合氧化物也得不到充分的電池性能。以下對此進行說明。作為負極活性物質(zhì)，一般使用碳材料，但初次流電時，在該碳材料的表面發(fā)生非水電解質(zhì)的還原分解反應，從現(xiàn)有的含鋰復合氧化物放出的鋰離子的10 20%被讓述碳材料消耗。另外，為此用于充放電反應的鋰離子，具體來說就是現(xiàn)有的含鋰復合氧化物的滿足 4V放電區(qū)域的位點的鋰離子的量減少，因此不能確保充分的容量。特別是在尖晶石型的錳酸鋰LiMn2O4中，除上述的4V放電區(qū)的位點以外，在3. 6V 以下的電位范圍(所謂的3V放電區(qū))還存在鋰離子可以吸藏/脫離的位點。如果能夠向該 3V放電區(qū)的位點供給鋰離子，則可以預想到二次電池的能量密度顯著提高，但如上述，畢竟向4V放電區(qū)的位點的鋰離子量減少，因此不能有效地利用3V放電區(qū)的位點。為了使鋰離子增加，也有軋制鋰金屬或鋰合金并安裝在負極上的方法，但是在該方法中，容易發(fā)生鋰枝晶，另外制造成本高。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明鑒于上述問題，其目的在于，提供一種鋰離子二次電池和使用同電池的供電或蓄電系統(tǒng)，其不是以作為新材料的硅酸錳鋰Li2MnSiO4作為正極活性物質(zhì)，而是以現(xiàn)有的含鋰復合氧化物作為正極活性物質(zhì)，同時能夠最大限度地發(fā)揮其性能。為了解決上述課題，本發(fā)明的鋰二次電池采用以下的構成。即，其特征在于，具有正極和負極，所述正極如下形成以含鋰復合氧化物作為正極活性物質(zhì)，并且，在所述正極活性物質(zhì)中混入鋰離子的摻雜材料即與所述正極活性物質(zhì)不同的物質(zhì)Li2MnSiO4。另外，作為本發(fā)明的供電系統(tǒng)的電動汽車，其特征在于，具有鋰離子二次電池和驅(qū)動車輪的電動機，該鋰離子二次電池具有正極和負極，所述正極如下形成以含鋰復合氧化物作為正極活性物質(zhì)，并且，在所述正極活性物質(zhì)中混入鋰離子的摻雜材料即與所述正極活性物質(zhì)不同的物質(zhì)Li2MnSiO4,所述電動機從所述鋰離子二次電池接受供電進行驅(qū)動。作為電動汽車，是可以由電驅(qū)動的汽車即可，也可以是混合動力汽車。另外，本發(fā)明的蓄電系統(tǒng)，其特征在于，具有鋰離子二次電池和發(fā)電設備，所述鋰離子二次電池具有正極和負極，所述正極如下形成以含鋰復合氧化物作為正極活性物質(zhì)， 并且，在所述正極活性物質(zhì)中混入鋰離子的摻雜材料即與所述正極活性物質(zhì)不同的物質(zhì) Li2MnSiO4,所述鋰離子二次電池從所述發(fā)電設備接受供電而進行蓄電。作為發(fā)電設備，只要是進行發(fā)電的設備哪種都可以，如太陽能電池、燃料電池、風車、火力發(fā)電設備、水力發(fā)電設備、原子能發(fā)電設備等，也可以是汽車、自行車等所具有的單純的發(fā)電機。不論是在發(fā)電站，還是設置在一般家庭的發(fā)電設備都可以。根據(jù)本發(fā)明的鋰離子二次電池和電池系統(tǒng)，具有經(jīng)過反復數(shù)次的充放電循環(huán)，約1 個鋰離子從單位構造完全放出并且不會再度吸藏這一性質(zhì)的硅酸錳鋰Li2MnSiO4，作為鋰離子的摻雜材被混入正極活性物質(zhì)。并首次想到，作為正極活性物質(zhì)，使有缺點的該硅酸錳鋰 Li2MnSiO4S生劇變，作為鋰離子的供給源加以利用。
將具有上述性質(zhì)的硅酸錳鋰Li2MnSiO4作為摻雜材料，能夠提供充分滿足正極活性物質(zhì)的4V放電區(qū)的位點的量的鋰離子。其結果是，能夠得到顯示出優(yōu)異的能量密度和循環(huán)特性的鋰離子二次電池和電池系統(tǒng)。使用尖晶石型錳酸鋰作為正極活性物質(zhì)時，因為向3V放電區(qū)的位點也能夠提供給充分量的鋰離子，所以能夠得到更高能量密度的二次電池。作為正極活性物質(zhì)，在含有氫氟酸的電解液中穩(wěn)定這一點上，優(yōu)選作為層狀化合物的鈷酸鋰LiCoA和鎳酸鋰LiNiO2，尖晶石型的錳酸鋰LiMn2O4和由鎳、鈷、錳構成的三元系 LiNixMnyC0l_x_yA (0 彡 χ，y 彡 1 且 0 彡 x+y 彡 1)，此外還有 LiMxM，yM，Vx_yP04(0 ^ x,y ^ 1 且Μ、Μ’、Μ”分別是錳、鈷、鐵、鎳的任一種)等。作為電解液，含有氫氟酸的、不含氫氟酸的均可。含氫氟酸時，作為摻雜材料的硅酸錳鋰Li2MnSiO4分解的可能性高，但作為正極活性物質(zhì)，因為選擇的是在上述含有氫氟酸的電解液中穩(wěn)定的物質(zhì)，所以其可以設計為，在能夠充分供給鋰離子的基礎上，還不會對鋰離子二次電池的正極的功能造成不良影響。如果是不含氫氟酸的電解液，則作為摻雜材料的硅酸錳鋰Li2MnSiO4不會分解，其結果是，硅酸錳鋰Li2MnSiO4不僅作為摻雜材料，也能夠有助于充放電。作為負極活性物質(zhì)，在容易處理這一點上，優(yōu)選碳材料。在碳材料內(nèi)吸藏時的電位降低，與正極的電位差變大，因此具有從電池引出的輸出功率增加這樣的優(yōu)點。硅酸錳鋰Li2MnSiO4向正極活性物質(zhì)的混入，可以在向電極涂布正極活性物質(zhì)之前，向正極活性物質(zhì)摻入硅酸錳鋰Li2MnSi04。另外，也可以在向電極涂布正極活性物質(zhì)之后，再在其上涂布硅酸錳鋰Li2MnSiO4。也可以通過串聯(lián)或并聯(lián)連接多個上述二次電池，由此構成組合電池。根據(jù)本發(fā)明，作為鋰離子的摻雜材料而將硅酸錳鋰Li2MnSiO4混入正極活性物質(zhì)， 因此能夠供給充分滿足正極活性物質(zhì)的4V放電區(qū)的位點等的量的鋰離子，其結果是，能夠得到發(fā)揮出優(yōu)異的能量密度和循環(huán)特性的鋰離子二次電池和使用了同電池的供電/蓄電系統(tǒng)。


圖1(a)是表示本發(fā)明的一個實施方式的鋰離子二次電池的圖。(b)是本發(fā)明的一個實施方式的鋰離子二次電池的片狀正極、片狀負極和絕緣片的位置關系的圖。(c)是本發(fā)明的一個實施方式的鋰離子二次電池的方形電池罐剖面圖。圖2是使用了本發(fā)明的一個實施方式的鋰離子二次電池的供電/蓄電系統(tǒng)的概要圖。圖3是作為前提技術的硅酸錳鋰Li2MnSiO4的充放電特性圖。符號說明1方形電池罐(容器)2 負極3 正極4 隔板5負極端子
6正極端子7安全閥8絕緣片9絕緣膜10鋰二次電池11固定用膠帶12 房屋13配電盤14備用二次電池15控制箱16供電電力系統(tǒng)17發(fā)電設備18電動汽車19 二次電池
具體實施例方式以下，對于本發(fā)明的實施方式的鋰離子二次電池，參照附圖進行說明。本發(fā)明不受以下的實施方式限定，在不改變本發(fā)明的要旨的范圍內(nèi)，能夠適宜變更實施。(第一實施方式)圖1(a)是本發(fā)明的鋰離子二次電池10，表示層疊型鋰離子二次電池的結構。顯示狀態(tài)是，與正極端子6電連接的多個片狀正極3和與負極端子5電連接的多個片狀負極2， 隔著隔板4而被收納。在方形電池罐1中，為了安全，設有排氣用的安全閥7。圖1 (a)的形成有正極端子6和負極端子5的方形電池罐的面方向的剖面顯示在圖1(c)中。另外，從圖1(a)的形成有正極端子6和負極端子5的方形電池罐的面的長邊方向的剖面看到的片狀正極3、片狀負極2等的配置圖顯示在圖1(b)中。如圖1 (b)所示，片狀正極3和片狀負極2分別具有電極片，片狀正極3的電極片與正極端子6電連接，片狀負極2的電極片與負極端子5電連接。片狀正極3比片狀負極 2形成得小，片狀正極3被配置在袋狀的隔板4的內(nèi)部。多個片狀正極3和片狀負極2被層疊而形成電極群。然后，配置2個絕緣片8，使之從電極群的兩面夾緊，壓迫電極群，以固定用膠帶11連結這2個絕緣片8彼此。絕緣片8是有張力的材質(zhì)，如圖1(b)所示，其構成比電極群大。具體來說，絕緣片8與電極片垂直方向的寬度尺寸，在上述面方向的剖面中，是與長邊方向內(nèi)尺寸、、h乃
)的寬度同樣的寬度。由此，由有張力的材質(zhì)構成的絕緣片8塞滿了方形電池罐1的圓角部分，因此，即使方形電池罐受到振動等時，也能夠防止電極群的片狀電極彎曲，結果是能夠防止二次電池故障。為了使電極群和方形電池罐1的電絕緣更徹底，上述面方向的剖面之中，也可以在短邊方向形成絕緣膜9。絕緣膜9僅僅是為了實現(xiàn)絕緣，也可以沒有張力。從容易形成的觀點出發(fā)，絕緣片8、絕緣膜9優(yōu)選塑料材料。在片狀負極2中，作為負極活性物質(zhì)，能夠以天然石墨、人造石墨、非晶碳、硅化合物、TiO2等的金屬氧化物等，作為可以吸藏鋰離子的材料加以使用。在片狀正極3中，作為正極活性物質(zhì)，能夠使用作為層狀化合物的鈷酸鋰LiCoO2 和鎳酸鋰LiNiO2，或者尖晶石型的錳酸鋰LiMn2O4和由鎳、鈷、錳構成的三元系，橄欖石型磷酸鐵鋰LiFePO4等。例如，能夠使用如下例示的。LiNixMnyCo1^yO2 (O 彡 x，y 彡 1 且 O 彡 x+y 彡 1)LixMn1^MyO4(其中，0. 4 彡 X 彡 1. 2，0 彡 Y 彡 0. 6，M 表示從 Ti、V、Cr、Fe、Co、Ni、Al、Ag、Mg、 Sr構成的群中選出的1種以上的金屬元素。)LixCO1^yMyO4(其中，0. 8 彡 X 彡 1. 2，0 彡 Y 彡 0. 6，M 表示從 Ti、V、Cr、Fe、Co、Ni、Al、Ag、Mg、 Sr構成的群中選出的1種以上的金屬元素。)LixNi1^MyO4(其中，0. 8 彡 X 彡 1. 2，0 彡 Y 彡 0. 6，M 表示從 Ti、V、Cr、Fe、Co、Ni、Al、Ag、Mg、 Sr構成的群中選出的1種以上的金屬元素。)作為鋰離子的摻雜材料的硅酸錳鋰Li2MnSiO4，以如下方式生成。首先，將乙酸鋰 二水合物0. 7875mol/l、乙酸錳 四水合物0. 375mol/l在蒸餾水中溶解。其后，作為縮合劑使用乙二醇，作為螯合劑使用檸檬酸，各自0. 125mol/l加入其中，調(diào)制溶液。再將四甲氧基硅烷(歹卜，> 卜# ，> )0. 375mol/l滴入其中，以80°C攪拌12小時，使四甲氧基硅烷水解而縮聚。然后，將得到的凝膠以80°C干燥48小時后，加入氧化鋯球10個和丙酮 15ml，用行星式球磨機，以250rpm進行12小時粉碎。然后，對于所得到1克粉末以(？！) 13進行單軸滾塑成形，以管式爐一邊以50ml/min使氬/氫混合氣體(體積比9 1)流通，一邊以700°C進行5小時燒成，從而得到硅酸錳鋰Li2MnSi04。作為摻雜材料的硅酸錳鋰Li2MnSiO4，可以在將上述正極活性物質(zhì)涂布在片狀電極上之前，用球磨機等在其單位構造不被破壞的程度下，使之與上述正極活性物質(zhì)混合。其后，將該混合試料涂布在片狀電極上，形成片狀正極3。也可以在將上述正極活性物質(zhì)涂布在片狀電極上之后，在其上涂布作為摻雜材料的硅酸錳鋰Li2MnSiCV這也可以稱為硅酸錳鋰Li2MnSiO4被混入上述正極活性物質(zhì)。作為摻雜材料的硅酸錳鋰Li2MnSiO4,優(yōu)選低于正極活性物質(zhì)的50質(zhì)量％。因為電解液一般含有氫氟酸，所以就如下兩個觀點進行權衡即使硅酸錳鋰Li2MnSiO4因氫氟酸分解，由于正極活性物質(zhì)的存在，也不會使作為二次電池的物性劣化，以及向正極活性物質(zhì)提供更多的鋰離子。例如，以尖晶石型的錳酸鋰LiMn2O4為正極活性物質(zhì)，以碳材料為負極活性物質(zhì)時，能夠以如下方式計算。使負極/正極的容量比(N/P比)約為1. 2時，能夠?qū)⒇摌O活性物質(zhì)的重量設計為約0. 97g，正極活性物質(zhì)的重量設計為約2. 32g。若正極活性物質(zhì)能夠使全部的Li成為鋰離子脫離，則如上述，其中10 20%的鋰離子不能參與充放電，由此，用硅酸錳鋰Li2MnSiO4 補充這部分鋰離子即可。假如20%的來自正極活性物質(zhì)的鋰離子不能參與充放電，并且，硅酸錳鋰 Li2MnSiO4在完全分解之前暫時進行上述反應2并進行計算。這時，硅酸錳鋰Li2MnSiO4每一個單位重量能夠供給1個鋰離子。錳酸鋰LiMn2O4的分子量為180. 829，硅酸錳鋰Li2MnSiO4 的分子量為160. 916，因此，
2.32 X (160.916/180.829) X (20/100) N 0.41如果將0. 41g的硅酸錳鋰Li2MnSiO4混入正極活性物質(zhì)，則能夠補充上數(shù)不能參與充放電的鋰離子。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)高能量密度。作為摻雜材料的硅酸錳鋰Li2MnSiO4的正極的重量％為
0.41 X (0.41+2.32) X 100 —15.02(重量％)如果是這一程度的比率，則硅酸錳鋰Li2MnSiO4即使由氫氟酸分解，因為在氫氟酸中穩(wěn)定的正極活性物質(zhì)穩(wěn)固并承擔著正極的任務，因此不會使二次電池的特性劣化。因此， 能夠顯示出良好的循環(huán)特性。另外，因為能夠由摻雜材料填補與來自正極活性物質(zhì)的鋰離子之中，不能參與充放電的鋰離子的量實質(zhì)上等量的鋰離子，所以鋰離子也不會過剩過多。因此，不用擔心發(fā)生鋰枝晶，可以制造高性能的二次電池。電解液是在電池罐內(nèi)含有氫氟酸的一般的電解液即可。當然，使用不含氫氟酸的電解液時，則能夠使作為摻雜材料的硅酸錳鋰Li2MnSiO4,既作為摻雜材料而具有提供鋰離子的功能，又與正極活性物質(zhì)同樣地進行充放電而還具有吸藏、放出鋰離子的功能。作為電解液的例子，可列舉如下碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯、碳酸丁烯酯、Y-丁內(nèi)酯、Y-戊內(nèi)酯、乙腈、環(huán)丁砜、3-甲基環(huán)丁砜、二甲亞砜、N，N-二甲基甲酰胺、N-甲基惡唑烷酮，或者如下任意一種N，N-二甲基乙酰胺、碳酸二甲酯、碳酸二乙酯、碳酸甲乙酯、二甲氧基乙烷、1，2_ 二甲氧基乙烷、四氫呋喃、2-甲基四氫呋喃、1，3_ 二氧戊環(huán)、4-甲基-1， 3-二氧戊環(huán)、甲酸甲酯、乙酸甲酯、丙酸甲酯，或者在混合有其中兩種以上的混合溶劑中，溶解由如下鋰鹽所構成的電解質(zhì)的一種或混合有兩種以上的LiPF6、LiBF4, LiSbF6, LiAsF6, LiC104aiCF3S03>LiC4F9SO3^LiSbF6aiA104aiAlCl4aiN(CxF^1SO2) (CyF2y+lS02)(其中 χ、 y為自然數(shù))、LiCl、LiI等。上述電解液的例子所示的材料之中，含有氫氟酸F的材料存在時，在電池罐內(nèi)的電解液中含有氫氟酸。在本實施方式中，展示的是多個片狀正極和多個片狀負極經(jīng)由隔板而層疊的層疊型的電極群的情況，但只要是鋰離子二次電池，任意一種類型都可以適用。例如，將一對片狀正極和一對片狀負極經(jīng)由隔板而成為旋渦狀的圓筒型的電極群封入電池罐中的情況，當然也能夠得到同樣的效果。(第二實施方式)對于利用第二實施方式的二次電池的蓄電/供電系統(tǒng)，參照圖2進行說明。本發(fā)明不受以下實施方式的限定，在不改變本發(fā)明的要旨的范圍內(nèi)能夠適宜變更實施。搭載于電動汽車18的二次電池19和配置在房屋12外的備用二次電池14，是前述最佳的方式所闡述的本發(fā)明的鋰離子二次電池，例如層疊型鋰離子二次電池。首先，對于蓄電系統(tǒng)進行說明。從風力發(fā)電、火電發(fā)電、水力發(fā)電、原子能發(fā)電、太陽能電池，燃料電池等發(fā)電設備17發(fā)出的電力，經(jīng)由供電電力系統(tǒng)16被供給到用戶利用的控制箱15。用戶通過控制箱15進行切換操作，把從發(fā)電設備17送出的電力供到到作為電動汽車18的驅(qū)動用電源的二次電池19、備用二次電池14、配電盤13的任意一個。備用二次電池14或電動汽車18的二次電池19若被供給電力，則進行充電/蓄電。由于災害等導致來自發(fā)電設備17的供電停止時，為了有備用電源，優(yōu)選向備用二次電池14預先進行充分的蓄電。也可以白天向配電盤13，夜晚向備用二次電池14或電動汽車18的二次電池19進行電力供給，如此對控制箱進行程序控制。接下來，對于供電系統(tǒng)進行說明。由上述蓄電系統(tǒng)進行了充電的備用二次電池14， 經(jīng)由控制箱15與房屋12內(nèi)的配電盤13電連接。配電盤13與連接在房屋12內(nèi)的插頭上的空調(diào)、電視等電氣化制品電連接。用戶能夠選擇，或是接受來自供電電力系統(tǒng)16的電力而驅(qū)動房屋12內(nèi)的電氣化制品，或是利用通過上述蓄電系統(tǒng)蓄電的備用二次電池14的電力來驅(qū)動電氣化制品，該選擇/切換由控制箱15進行。通過控制箱的切換，備用二次電池14與配電盤13電連接時，從備用二次電池14 向配電盤13供電，可以驅(qū)動上述電氣化制品。電動汽車18利用由上述蓄電系統(tǒng)蓄電的二次電池19，向驅(qū)動車輪的電動機供電， 從而可以行駛。電動汽車18只要是可以由電發(fā)動機驅(qū)動車輪的汽車即可，也可以混合動力汽車。在利用本發(fā)明的二次電池的蓄電/供電系統(tǒng)中，具有同二次電池一樣優(yōu)異的能量密度和循環(huán)特性，因此作為供電/蓄電系統(tǒng)，也可以顯示出優(yōu)異的供電/蓄電性能。
權利要求
1.一種鋰離子二次電池，其特征在于，具有正極和負極，其中，所述正極如下形成以含鋰復合氧化物作為正極活性物質(zhì)，并且，在所述正極活性物質(zhì)中混入鋰離子的摻雜材料即與所述正極活性物質(zhì)不同的物質(zhì)Li2MnSiCV
2.根據(jù)權利要求1所述的鋰離子二次電池，其特征在于，所述負極為碳材料。
3.根據(jù)權利要求2所述的鋰離子二次電池，其特征在于，所述含鋰復合氧化物是含鋰復合磷酸化合物，是由LiMxM’ yM” h_yP04表示的化合物，其中，0彡X，y彡1，并且，Μ、Μ’、M” 分別是錳、鈷、鐵、鎳中的任一種。
4.根據(jù)權利要求2所述的鋰離子二次電池，其特征在于，所述含鋰復合氧化物是由 LiNixMnyCo1^yO2表示的化合物，其中，O ^ x, y ^ 1，并且，O彡x+y彡1。
5.一種鋰離子二次電池，其特征在于，具有正極和負極，其中，所述正極如下形成以含鋰復合氧化物作為正極活性物質(zhì)，并且，在所述正極活性物質(zhì)中混入鋰離子的摻雜材料即與所述正極活性物質(zhì)不同的物質(zhì)Li2MnSiO4,所述負極以碳材料為負極活性物質(zhì)，所述摻雜材料供給鋰離子，該鋰離子用于補充在所述正極活性物質(zhì)所供給的鋰離子之中不能參與充放電的鋰離子。
6.一種電動汽車，其特征在于，具有鋰離子二次電池和驅(qū)動車輪的電動機，其中，所述鋰離子二次電池具有正極和負極，所述正極如下形成以含鋰復合氧化物作為正極活性物質(zhì)，并且，在所述正極活性物質(zhì)中混入鋰離子的摻雜材料即與所述正極活性物質(zhì)不同的物質(zhì)Li2Mn2SiO4,所述電動機從所述鋰離子二次電池接受供電進行驅(qū)動。
7.一種蓄電系統(tǒng)，其特征在于，具有鋰離子二次電池和發(fā)電設備，其中，所述鋰離子二次電池具有正極和負極，所述正極如下形成以含鋰復合氧化物作為正極活性物質(zhì)，并且，在所述正極活性物質(zhì)中混入鋰離子的摻雜材料即與所述正極活性物質(zhì)不同的物質(zhì)Li2Mn2SiO4,所述鋰離子二次電池從所述發(fā)電設備接受供電而進行蓄電。
全文摘要
該鋰離子二次電池具有正極(3)和負極(2)，所述正極(3)構成為，以含鋰復合氧化物作為正極活性物質(zhì)，作為鋰離子的摻雜材料，與所述正極活性物質(zhì)不同的物質(zhì)即Li2MnSiO4被混入所述正極活性物質(zhì)而成。
文檔編號H01M4/58GK102362379SQ200980158290
公開日2012年2月22日 申請日期2009年3月31日 優(yōu)先權日2009年3月31日
發(fā)明者倉橋智佳 申請人:三菱重工業(yè)株式會社