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一種蓄電池組運(yùn)維控制裝置的制作方法

文檔序號:7204520閱讀:134來源:國知局
專利名稱:一種蓄電池組運(yùn)維控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種蓄電池組維護(hù)裝置,尤其是涉及一種蓄電池組運(yùn)維控制裝置。
背景技術(shù)
針對蓄電池的運(yùn)行機(jī)理、失效模式,實(shí)時(shí)在線檢測蓄電池組各單體電池的工作狀態(tài),根據(jù)檢測結(jié)果的分析,對落后單體電池進(jìn)行在線維護(hù),保證蓄電池組的各單體電池有較 好的一致性,使蓄電池組能達(dá)到正常的使用壽命。現(xiàn)有技術(shù)一般用于低電壓(DC60V)蓄電 池組,要用于DC220V大功率蓄電池組自動維護(hù)系統(tǒng),多終端的隔離通信、在線維護(hù)時(shí)單體 電池的放電,就存在著缺陷。不用以太網(wǎng)在小的局部內(nèi),一般的RS485、RS232等總線解決不了系統(tǒng)中大于100 個終端的隔離通信問題?,F(xiàn)有的蓄電池組自動維護(hù)系統(tǒng)中,由于蓄電池組的功率小,對單體電池的進(jìn)行定 額的充放電,能耗問題不突出。在大功率系統(tǒng)中這樣簡單的處理,不但能耗問題突出而且實(shí) 現(xiàn)起來受使用環(huán)境的限制。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種在線維護(hù) 的蓄電池組運(yùn)維控制裝置。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種蓄電池組運(yùn)維控制裝置,其特征在于,該裝置包括上位機(jī)、多個下位機(jī)、多個 光電隔離器、通信總線、485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器、充放電配電設(shè)備,所述的多個下位機(jī)一端與蓄電池 組的各單體電池連接,另一端與各光電隔離器連接,所述的多個光電隔離器通過通信總線 經(jīng)485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器與上位機(jī)連接,所述的蓄電池組的兩端分別與上位機(jī)、485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器、 充放電配電設(shè)備連接。所述的多個下位機(jī)與蓄電池組中的單體電池一一對應(yīng)。所述的蓄電池組與485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器之間設(shè)有DC/DC電路。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、利用通信總線、485轉(zhuǎn)接驅(qū)動裝置的設(shè)計(jì)解決了系統(tǒng)多終端(大于100個終端) 的隔離通信問題。2、利用從蓄電池組電網(wǎng)取電能對落后的單體電池進(jìn)行充電的方案,解決了在線維 護(hù)時(shí)讓超前的單體電池放電問題。3、實(shí)現(xiàn)了各單體電池的均充均放,大大提高了蓄電池組的使用壽命。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例如圖1所示,一種蓄電池組運(yùn)維控制裝置,該裝置包括上位機(jī)4、多個下位機(jī)2、多 個光電隔離器3、通信總線6、485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器5、充放電配電設(shè)備1,所述的多個下位機(jī)2 — 端與蓄電池組的各單體電池連接,另一端與各光電隔離器3連接,所述的多個光電隔離器3 通過通信總線6經(jīng)485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器5與上位機(jī)4連接,所述的蓄電池組分別與上位機(jī)4、485 轉(zhuǎn)接驅(qū)動器5、充放電配電設(shè)備1連接。上位機(jī)4的功能是分析、運(yùn)算蓄電池組各單體電池的檢測數(shù)據(jù),控制下位機(jī)2對單 體電池的檢測和維護(hù)。一個系統(tǒng)一臺上位機(jī)通過485總線與下位機(jī)相連。下位機(jī)2的功能是在上位機(jī)的控制下對單體電池進(jìn)行檢測、把檢測的數(shù)據(jù)傳送給 上位機(jī)4,執(zhí)行上位機(jī)4的維護(hù)工作指令。每個單體電池對應(yīng)一個下位機(jī)2,下位機(jī)2掛在 通信總線上,通信總線6經(jīng)485轉(zhuǎn)接驅(qū)動裝置5接入上位機(jī)4的485接口。所有終端(下位機(jī)2、485轉(zhuǎn)接驅(qū)動裝置5、上位機(jī)4)的供電都由蓄電池組完成,這 樣做不但解決了各終端之間的電隔離問題而且可以系統(tǒng)的軟件控制解決在線維護(hù)時(shí)單體 電池的放電問題。蓄電池組各單體電池的一致性,是蓄電池組能達(dá)到正常使用壽命的基本保證。然 而,從出廠開始蓄電池組各單體電池就不可能一致,出廠時(shí)只能追求較好的一致性。在蓄電 池組使用的過程中蓄電池組的各單體電池同甘共苦,使超前的單體電池過充、落后的單體 電池過放,這樣非良性循環(huán)必然導(dǎo)致蓄電池組的一致性變壞,使用壽命急劇下降。本實(shí)用新型的工作原理就是針對上述情況,實(shí)時(shí)在線對單體電池的檢測,用蓄電池組提供的電源在充、放電狀態(tài)下對落后的單體電池(端電壓低的單體電池)充電,就可以 避免蓄電池組在使用過程中各單體電池同甘共苦的狀態(tài),不斷修復(fù)蓄電池組的一致性,比 較好地維護(hù)蓄電池組的正常使用壽命。
權(quán)利要求一種蓄電池組運(yùn)維控制裝置,其特征在于,該裝置包括上位機(jī)、多個下位機(jī)、多個光電隔離器、通信總線、485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器、充放電配電設(shè)備,所述的多個下位機(jī)一端與蓄電池組的各單體電池連接,另一端與各光電隔離器連接,所述的多個光電隔離器通過通信總線經(jīng)485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器與上位機(jī)連接,所述的蓄電池組的兩端分別與上位機(jī)、485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器、充放電配電設(shè)備連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池組運(yùn)維控制裝置,其特征在于,所述的多個下位 機(jī)與蓄電池組中的單體電池一一對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池組運(yùn)維控制裝置,其特征在于,所述的蓄電池組 與485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器之間設(shè)有DC/DC電路。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種蓄電池組運(yùn)維控制裝置,該裝置包括上位機(jī)、多個下位機(jī)、多個光電隔離器、通信總線、485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器、充放電配電設(shè)備,所述的多個下位機(jī)一端與蓄電池組的各單體電池連接,另一端與各光電隔離器連接,所述的多個光電隔離器通過通信總線經(jīng)485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器與上位機(jī)連接,所述的蓄電池組的兩端分別與上位機(jī)、485轉(zhuǎn)接驅(qū)動器、充放電配電設(shè)備連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有解決了系統(tǒng)多終端(大于100個終端)的隔離通信問題、解決在線維護(hù)時(shí)讓超前的單體電池放電問題等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號H01M10/42GK201570556SQ20092035033
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者呂華, 夏奇工, 張敏, 王怡, 蔡超 申請人:上海軍遠(yuǎn)通信設(shè)備有限公司
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