專利名稱：真空斷路器的齒輪傳動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種真空斷路器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種真空斷路器的齒輪傳動(dòng)儲(chǔ)
能機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
原有的真空斷路器手動(dòng)儲(chǔ)能是通過齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)鏈輪傳動(dòng)，電動(dòng)儲(chǔ)能是直接通過 鏈輪傳動(dòng)，當(dāng)鏈條的鉸鏈磨損后，使節(jié)距變大造成脫節(jié)，不能正常儲(chǔ)能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了解決因鏈條磨損容易引起斷路器不能正常 儲(chǔ)能的問題。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種真空斷路器的齒輪傳動(dòng)儲(chǔ)
能機(jī)構(gòu)，具有齒輪，齒輪軸，儲(chǔ)能軸，齒輪安裝在儲(chǔ)能軸上，齒輪安裝在齒輪軸上，與齒輪嚙
合，棘輪機(jī)構(gòu)安裝在隔板外側(cè)的齒輪軸端，齒輪安裝在電機(jī)上，與齒輪嚙合。
斷路器手動(dòng)儲(chǔ)能時(shí)，棘輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪軸上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，齒輪為主動(dòng)
輪，與從動(dòng)輪齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)儲(chǔ)能軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)斷路器的手動(dòng)儲(chǔ)能。 斷路器電動(dòng)儲(chǔ)能時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，齒輪為主動(dòng)輪，經(jīng)過中間的惰
輪將力傳遞給從動(dòng)輪齒輪，帶動(dòng)儲(chǔ)能軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)斷路器的電動(dòng)儲(chǔ)能。 齒輪是惰輪，保證齒輪與電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能操作。 本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型齒輪傳動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)通過齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力 傳遞，放棄傳統(tǒng)的齒輪、鏈輪和鏈條的復(fù)雜減速機(jī)構(gòu)，在儲(chǔ)能軸上直接安裝齒輪，斷路器儲(chǔ) 能時(shí)，無需經(jīng)過二級傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠，而且機(jī)構(gòu)簡化清晰，組裝方便，使用壽命長。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1的A-A向視圖。 圖中1.儲(chǔ)能軸，2.齒輪，3.齒輪，4.齒輪，5.電機(jī)，6.齒輪軸，7.棘輪機(jī)構(gòu)，8.隔板。
具體實(shí)施方式如圖1、2所示的一種真空斷路器的齒輪傳動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，具有齒輪2、3、4，儲(chǔ)能軸1， 齒輪軸6等，齒輪2安裝在儲(chǔ)能軸1上，齒輪3安裝在齒輪軸6上，與齒輪2嚙合，棘輪機(jī)構(gòu) 7安裝在隔板8外側(cè)的齒輪軸6端，齒輪4安裝在電機(jī)5上，與齒輪3嚙合。 斷路器手動(dòng)儲(chǔ)能時(shí)，棘輪機(jī)構(gòu)7轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪軸6上的齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，齒輪3 為主動(dòng)輪，與從動(dòng)輪齒輪2嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)儲(chǔ)能軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)斷路器的手動(dòng)儲(chǔ)能。[0015] 斷路器電動(dòng)儲(chǔ)能時(shí)，電機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，齒輪4為主動(dòng)輪，經(jīng)過中 間的惰輪齒輪3將力傳遞給從動(dòng)輪齒輪2，帶動(dòng)儲(chǔ)能軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)斷路器的電動(dòng)儲(chǔ)能。
權(quán)利要求一種真空斷路器的齒輪傳動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，具有齒輪(2、3、4)，儲(chǔ)能軸(1)，齒輪軸(6)等，其特征是齒輪(2)安裝在儲(chǔ)能軸(1)上，齒輪(3)安裝在齒輪軸(6)上，與齒輪(2)嚙合，棘輪機(jī)構(gòu)(7)安裝在隔板(8)外側(cè)的齒輪軸(6)端，齒輪(4)安裝在電機(jī)(5)上，與齒輪(3)嚙合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種真空斷路器的齒輪傳動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，其特征是斷路器手 動(dòng)儲(chǔ)能時(shí)，棘輪機(jī)構(gòu)(7)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪軸(6)上的齒輪(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，齒輪(3)為主動(dòng)輪， 與從動(dòng)輪齒輪(2)嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)儲(chǔ)能軸(1)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種真空斷路器的齒輪傳動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，其特征是斷路器電 動(dòng)儲(chǔ)能時(shí)，電機(jī)(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，齒輪(4)為主動(dòng)輪，經(jīng)過中間的惰輪齒 輪(3)將力傳遞給從動(dòng)輪齒輪(2)，帶動(dòng)儲(chǔ)能軸(1)轉(zhuǎn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種真空斷路器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種真空斷路器的齒輪傳動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，具有齒輪，齒輪軸，儲(chǔ)能軸，齒輪2安裝在儲(chǔ)能軸上，齒輪3安裝在齒輪軸上，與齒輪2嚙合，棘輪機(jī)構(gòu)安裝在隔板外側(cè)的齒輪軸端，齒輪4安裝在電機(jī)上，與齒輪3嚙合。本實(shí)用新型齒輪傳動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)通過齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，放棄傳統(tǒng)的齒輪、鏈輪和鏈條的復(fù)雜減速機(jī)構(gòu)，在儲(chǔ)能軸上直接安裝齒輪，斷路器儲(chǔ)能時(shí)，無需經(jīng)過二級傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠，而且機(jī)構(gòu)簡化清晰，組裝方便，使用壽命長。
文檔編號(hào)H01H33/40GK201527927SQ20092023419
公開日2010年7月14日 申請日期2009年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月11日
發(fā)明者周圓月, 趙維紅 申請人:常州市明及電氣技術(shù)開發(fā)有限公司