專利名稱：一種汽車用多功能翹板開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種汽車用多功能翹板開關(guān)，屬于汽車電器控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前使用的汽車翹板開關(guān)普遍采用開關(guān)部分與指示燈組件是分體式，僅能實現(xiàn)單功能指示，即實現(xiàn)夜間指示。國外進口的雙功能指示翹板開關(guān)不僅功能少滿足不了使用，而且安裝形式與接口部分與國內(nèi)的不能互換、通用，產(chǎn)品裝配過程難度大、加工工藝復(fù)雜的缺點，因而無法滿足顧客需求。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有汽車用翹板開關(guān)產(chǎn)品裝配過程難度大、加工工藝復(fù)雜、功能少，安裝形式與接口不能互換、通用的缺點。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該翹板開關(guān)包括端座，燈插片、定觸點部件、插接片裝入端座的插片固定孔中，動片組件裝在插接片上，擺塊組件下部裝配于動片組件的動片上，上部以鉤扣連接方式與外殼裝配，按鈕組件安裝在外殼上與擺塊組件的上半部以鉤扣方式連接，線路板組件安裝在外殼內(nèi)的定位臺上，線路板組件與燈插片和定觸點部件的上部連接。線路板組件的接點與電阻、發(fā)光二極管、接點通過銅敷片實現(xiàn)電連接，同時接點與電阻、發(fā)光二極管、接點也通過銅敷片電連接。燈插片的數(shù)量為l-3個，分別與線路板組件的兩個接點實現(xiàn)電連接。定觸點部件裝配數(shù)為1-3個，分別與線路板組件的接點實現(xiàn)電連接。 本實用新型的有益效果是該翹板開關(guān)采用線路板組件與定觸點部件和燈插片的直接連接，在生產(chǎn)裝配過程中減少了指示燈組件與端座的再次裝配，以及在翹板開關(guān)內(nèi)部用導(dǎo)線連接的落后工藝，從而大大降低了產(chǎn)品制造的難度，也大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量的可靠性，延長了產(chǎn)品使用壽命。

圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖[0006] 圖2是本實用新型線路板組件的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式圖中1、外殼，2、按鈕組件，3、擺塊組件，4、線路板組件，5、燈插片，6、整體式端座，7、定觸點部件，8、插接片，9、動片，10、定位臺，11、焊點，12、焊點，13、焊點，14、電阻，15、發(fā)光二極管，16、電阻，17、發(fā)光二極管，18、動片組件。 圖1、2中本實用新型包括端座6，燈插片5、定觸點部件7、插接片8裝入端座6的插片固定孔中，動片組件18裝在插接片8上，擺塊組件3下部裝配于動片組件18的動片9上，上部以鉤扣連接方式與外殼1裝配，按鈕組件2安裝在外殼1上與擺塊組件3的上半部以鉤扣方式連接，線路板組件4安裝在外殼1內(nèi)的定位臺10上，線路板組件4與燈插片5和
3定觸點部件7的上部連接。線路板組件4的接點11通過銅敷片與電阻14、發(fā)光二極管15、接點12實現(xiàn)電連接，同時接點13也通過銅敷片與電阻16、發(fā)光二極管17、接點12實現(xiàn)電連接。燈插片5為2個，分別與線路板組件4的接點11、12實現(xiàn)電連接。定觸點部件7為1個，與線路板組件4的接點13實現(xiàn)電連接。 本實用新型工作時，當(dāng)外部電源接通后，電源從燈插片5，通過焊點11、電阻14、發(fā)光二極管15、焊點12與另一個燈插片5連通，發(fā)光二極管15點亮，工作部件指示燈亮。[0010] 當(dāng)按下按鈕組件2的圖案一側(cè)時，擺塊組件3下部擺動，使得動片組件18動片9動作，從而使插接片8與定觸點部件7接通，電源從插接片8通過動片組件18的動片9、定觸點部件7通向工作部件，啟動工作部件，同時電源從插接片8通過動片組件18的動片9、定觸點部件7通向線路板組件4，通過線路板組件4的接點13，電阻16和二極管17與焊點12、另一個燈插片5連通，發(fā)光二極管17點亮，工作部件工作狀態(tài)指示燈亮。
權(quán)利要求一種汽車用多功能翹板開關(guān)，包括端座(6)，燈插片(5)、定觸點部件(7)、插接片(8)裝入端座(6)的插片固定孔中，動片組件(18)裝在插接片(8)上，擺塊組件(3)下部裝配于動片組件(18)的動片(9)上，上部以鉤扣連接方式與外殼(1)裝配，按鈕組件(2)安裝在外殼(1)上與擺塊組件(3)的上半部以鉤扣方式連接，其特征在于線路板組件(4)安裝在外殼(1)內(nèi)的定位臺(10)上，線路板組件(4)與燈插片(5)和定觸點部件(7)的上部連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用多功能翹板開關(guān)，其特征在于線路板組件(4)的接點(11)通過銅敷片與電阻(14)、發(fā)光二極管(15)、接點(12)連接，同時接點(13)也通過銅敷片與電阻(16)、發(fā)光二極管(17)、接點(12)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車用多功能翹板開關(guān)，其特征在于燈插片(5)的數(shù)量為l-3個，分別與線路板組件(4)的接點(11)、 (12)連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車用多功能翹板開關(guān)，其特征在于定觸點部件(7)裝配數(shù)為l-3個，分別與線路板組件(4)的接點(13)連接。
專利摘要本實用新型是一種汽車用多功能翹板開關(guān)，屬于汽車電器控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。包括端座6，燈插片5、定觸點部件7、插接片8裝入端座6的插片固定孔中，動片組件18裝在插接片8上，擺塊組件3下部裝配于動片組件18的動片9上，上部以鉤扣連接方式與外殼1裝配，按鈕組件2安裝在外殼1上與擺塊組件3的上半部以鉤扣方式連接，線路板組件4安裝在外殼1內(nèi)的定位臺10上，線路板組件4與燈插片5和定觸點部件7的上部連接。該翹板開關(guān)采用線路板組件與定觸點部件和燈插片的直接連接，在生產(chǎn)裝配過程中減少了指示燈組件與端座的再次裝配，以及在翹板開關(guān)內(nèi)部用導(dǎo)線連接的落后工藝，從而降低了產(chǎn)品制造的難度，延長了產(chǎn)品使用壽命。
文檔編號H01H9/18GK201549414SQ200920177039
公開日2010年8月11日 申請日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月22日
發(fā)明者何洪全, 劉培勛, 蔣遠(yuǎn)東 申請人:雅安小航電器有限責(zé)任公司