專利名稱：一種加強(qiáng)復(fù)合纖維芯減振導(dǎo)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種架空輸電線路用導(dǎo)線，屬于架空導(dǎo)線制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新型提出之前，我國(guó)國(guó)內(nèi)的架空輸電線路所用架空導(dǎo)線多為授權(quán)公告號(hào) 為CN 201222365Y的鋼芯鋁絞線。它包括電纜導(dǎo)體和包裹導(dǎo)體的內(nèi)屏蔽層和絕緣層，電纜 導(dǎo)體由位于電纜中心的多層多股電工純鋁導(dǎo)線構(gòu)成的外芯部以絞合緊壓的方式構(gòu)成一芯 束體。該導(dǎo)線質(zhì)量大、抗拉強(qiáng)度低、抗振效果差，架空導(dǎo)線敷設(shè)以后，當(dāng)受到風(fēng)力和各種外力 作用時(shí)，架空導(dǎo)線會(huì)發(fā)生振動(dòng)引起導(dǎo)線疲勞斷股，嚴(yán)重時(shí)，在外力作用下發(fā)生舞動(dòng)，從而導(dǎo) 致斷線并發(fā)生倒塔事故，這樣就很容易導(dǎo)致電網(wǎng)大面積停電事故，進(jìn)而造成重大的經(jīng)濟(jì)損 失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種重量輕、強(qiáng)度高、耐高溫的 自減振架空導(dǎo)線，避免架空導(dǎo)線強(qiáng)振斷股或疲勞斷股而發(fā)生各種事故。針對(duì)上述目的，本實(shí)用新型所提供的加強(qiáng)復(fù)合纖維芯減振導(dǎo)線，其技術(shù)方案為包 括內(nèi)芯和外部絞合導(dǎo)體，所述內(nèi)芯為聚氨酯浸漬碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維、芳綸纖維 其中的一種或一種以上的混合體，并加上添加劑環(huán)氧樹脂定型成棒或管的加強(qiáng)復(fù)合纖維； 所述外部絞合導(dǎo)體為耐熱鋁合金導(dǎo)體。所述耐熱鋁合金導(dǎo)體為2 5層鋁股結(jié)構(gòu)，其截面呈雞蛋形，其體積按布置層由內(nèi) 芯外沿從小到大延伸至外層。所述加強(qiáng)復(fù)合芯和內(nèi)層鋁合金導(dǎo)體層間留有2 5mm間隙，其中填充油脂或油膏。所述油脂或油膏中含有阻尼油。所述耐熱鋁合金導(dǎo)體采用高溫退火鋁材料。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，充分顯示其優(yōu)越性在于首先，本實(shí)用新型所提供的加強(qiáng)復(fù)合纖維芯減振導(dǎo)線所包含加強(qiáng)復(fù)合纖維芯和鋁 合金導(dǎo)體都處于分離狀態(tài)，具有獨(dú)立的振動(dòng)模式，它們的強(qiáng)度、張力、模量及重量不同，具有 各自不同的特定振動(dòng)頻率，在風(fēng)力作用下，外層絞合導(dǎo)體層振動(dòng)，最靠近加強(qiáng)芯的導(dǎo)體層和 加強(qiáng)芯卻不會(huì)一起發(fā)生共振。而且導(dǎo)體層和導(dǎo)體層以及導(dǎo)體層和內(nèi)芯之間不斷接觸，不斷 地消耗振動(dòng)的能量，達(dá)到自阻尼減振的效果，從而減少了防震錘和護(hù)線條的使用，降低了線 路敷設(shè)成本。其次，本實(shí)用新型所提供的加強(qiáng)復(fù)合纖維芯減振導(dǎo)線的耐熱鋁合金導(dǎo)體為2 5 層鋁股結(jié)構(gòu)，導(dǎo)線在相同截面時(shí)單線根數(shù)愈多(單線直徑愈細(xì))，導(dǎo)線的柔軟度愈高，所以 鋁股絞合體層書多的具有更好的柔軟性好和更高的自阻尼性特點(diǎn)；它的截面呈雞蛋形，相 對(duì)于圓形截面的導(dǎo)體來(lái)說(shuō)，其兩股絞合的導(dǎo)體間由點(diǎn)接觸變?yōu)榫€接觸，增加了導(dǎo)電面積，提 高了輸電能力，增加了絞合導(dǎo)體的自壓性和緊湊性；它的體積按布置層由內(nèi)芯外沿從小到大延伸至外層，這種結(jié)構(gòu)降低了線路運(yùn)行中由于導(dǎo)線受熱發(fā)生膨脹由內(nèi)層傳遞至外層作用 于導(dǎo)線本身的張力，提高了線路運(yùn)行的安全系數(shù)。又由于，本實(shí)用新型所提供的加強(qiáng)復(fù)合纖 維芯減振導(dǎo)線的耐熱鋁合金導(dǎo)體采用的高溫退火鋁材料具有優(yōu)良的耐熱性、導(dǎo)電性能，增 強(qiáng)了導(dǎo)體的導(dǎo)電性能。再次，本實(shí)用新型所提供的加強(qiáng)復(fù)合纖維芯減振導(dǎo)線的油脂或油膏中含有阻尼 油，起到提高散熱、減少振動(dòng)的作用，并能防止電化學(xué)腐蝕。最后，本實(shí)用新型所提供的加強(qiáng)復(fù)合纖維芯減振導(dǎo)線的加強(qiáng)復(fù)合纖維采用混合纖 維時(shí)，以碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維為主，加入少量的芳綸纖維，根據(jù)復(fù)合芯性能需求不 同纖維體積比可以為任意比例，其它添加劑的用量為纖維體積的5 10%，聚氨酯用量為 纖維體積的5 10%。制成的加強(qiáng)復(fù)合纖維芯減振導(dǎo)線耐熱性好，導(dǎo)線耐熱溫度達(dá)230°C， 提高了載流量和輸送功率。而且復(fù)合芯導(dǎo)線抗拉強(qiáng)度高，膨脹系數(shù)小，增大了檔距和降低了 桿塔高度，減少了線路投資。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，附圖標(biāo)記說(shuō)明如下1-鋁合金導(dǎo)體2-間隙3-加強(qiáng)復(fù)合纖維芯4-加強(qiáng)復(fù)合管實(shí)施例1 如圖1所示，本實(shí)用新型由加強(qiáng)復(fù)合纖維芯3和外部絞合異形鋁合金 導(dǎo)體1組成，加強(qiáng)復(fù)合纖維芯3與鋁合導(dǎo)體1、鋁合導(dǎo)體1與鋁合導(dǎo)體1之間有一定的間 隙2。加強(qiáng)復(fù)合纖維芯3由浸漬過(guò)聚氨酯的碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維、芳綸纖維中的 一種以上，再加上添加劑用纖維體積5%的聚氨酯浸漬固化所成，所得導(dǎo)線抗拉強(qiáng)度達(dá)到 2500Mpa，外層鋁合金導(dǎo)體1的截面呈雞蛋形。加強(qiáng)復(fù)合纖維芯3和內(nèi)層鋁合金導(dǎo)體1的間 隙為2mm，可充油脂或油膏。實(shí)施例2 參見圖2，如實(shí)施例1，加強(qiáng)復(fù)合纖維芯3外增加了加強(qiáng)復(fù)合管4，加強(qiáng)復(fù) 合管4的成分與加強(qiáng)復(fù)合纖維芯3相同。加強(qiáng)復(fù)合纖維芯3和加強(qiáng)復(fù)合管4之間有3mm間 隙，加強(qiáng)復(fù)合管4和最內(nèi)層導(dǎo)體1間有2mm間隙，間隙間充有油脂或油膏。所得導(dǎo)線抗拉強(qiáng) 度達(dá)到2500Mpa。
權(quán)利要求一種加強(qiáng)復(fù)合纖維芯減振導(dǎo)線，由內(nèi)芯和外部絞合導(dǎo)體組成，其特征在于，所述外部絞合導(dǎo)體為耐熱鋁合金導(dǎo)體，該耐熱鋁合金導(dǎo)體為2～5層鋁股結(jié)構(gòu)，其截面呈雞蛋形，其體積按布置層由內(nèi)芯外沿從小到大延伸至外層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)復(fù)合纖維芯減振導(dǎo)線，其特征在于，所述耐熱鋁合金導(dǎo) 體采用高溫退火鋁材料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種加強(qiáng)復(fù)合纖維芯減振導(dǎo)線，包括內(nèi)芯和外部絞合導(dǎo)體，所述內(nèi)芯為聚氨酯浸漬碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維、芳綸纖維其中的一種或一種以上的混合體，并加上添加劑環(huán)氧樹脂定型成棒或管的加強(qiáng)復(fù)合纖維；所述外部絞合導(dǎo)體為耐熱鋁合金導(dǎo)體。本實(shí)用新型重量輕，減少了防震錘和護(hù)線條的使用，降低了線路敷設(shè)成本；增大了檔距和降低了桿塔高度，減少了線路投資；增強(qiáng)了導(dǎo)體的導(dǎo)電性能，提高了輸電能力；耐高溫，提高了載流量和輸送功率；具有更好的柔軟性好和更高的自阻尼性特點(diǎn)；提高了散熱、減少了振動(dòng)，并能防止電化學(xué)腐蝕。
文檔編號(hào)H01B5/10GK201584186SQ20092008668
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月19日
發(fā)明者劉新, 劉熙, 張惠明 申請(qǐng)人:國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院武漢南瑞有限責(zé)任公司