專利名稱：一種鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸電線路用的導(dǎo)線，特別是一種鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線。
背景技術(shù)：
電力，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可缺少的重要能源，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展， 對(duì)電力的需求大幅度攀升，原本已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)行的輸電線路，更是不堪負(fù)荷。再加上自然災(zāi) 害對(duì)電力線路大面積損害，原本吃緊的供電狀況，更是雪上加霜，為了解決這一迫在眉睫的
矛盾，我國近年每年以ioo多萬噸的架空輸電線，用不同的形式的產(chǎn)品，提供給市場(chǎng)使用，
滿足市場(chǎng)需求。 隨著我國輸電網(wǎng)建設(shè)的不斷加強(qiáng)，三峽輸電工程線路的不斷延伸，西電東送、南北 互供、全國聯(lián)網(wǎng)，以及以運(yùn)行幾十年的老舊線路在新的形勢(shì)下需要改造，在建設(shè)一個(gè)能滿足 工農(nóng)業(yè)發(fā)展需求的電網(wǎng)時(shí)，從輸電工程設(shè)計(jì)、導(dǎo)線選型、建設(shè)和運(yùn)行上都應(yīng)認(rèn)真考慮輸電線 網(wǎng)的抗災(zāi)能力等。而輸電線路覆冰、雪是春冬季輸電網(wǎng)主要的自然災(zāi)害，引起的倒桿(塔)、 斷線和導(dǎo)線舞動(dòng)等事故是造成輸電中斷的重要原因。近年我國大部分地區(qū)氣候異常，為歷 史罕見。當(dāng)氣溫處于零攝氏度上下，又出現(xiàn)凍雨、雨雪、大霧等惡劣氣象狀況時(shí)，輸電線路極 易發(fā)生覆冰現(xiàn)象。導(dǎo)線發(fā)生覆冰后，當(dāng)溫度較低、雨雪持續(xù)時(shí)，覆冰無法融化，冰不斷凝結(jié)在 導(dǎo)線周圍，連續(xù)增長。 一旦電力導(dǎo)線的覆冰荷載過重，線路弧垂加大，就會(huì)發(fā)生輸電導(dǎo)線接 地短路，造成線路跳閘，嚴(yán)重覆冰將會(huì)造成輸電桿塔扭曲和倒塌。

發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，能夠在惡劣的 環(huán)境中防凍防冰雪的鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線。 技術(shù)方案一種鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線，包括承載芯，以及依次包裹在承載芯外的 軟鋁導(dǎo)電層和防水涂層。所述承載芯由一根或若干根高強(qiáng)度鍍鋅鋼線組成。所述軟鋁導(dǎo)電 層由若干層形狀相同且經(jīng)全軟化退火處理過的軟鋁線緊密絞合，所述軟鋁線為Z型、S型、 梯形或工型，軟鋁線相鄰層的絞合方向相反。所述防水涂層填滿最外層軟鋁線間的空隙。 有益效果本實(shí)用新型采用高強(qiáng)度鋼線制成承載芯，抗拉強(qiáng)度可達(dá)到1770Ma，能 承載負(fù)荷多于常規(guī)設(shè)計(jì)的覆冰。 防水涂層采用壓力涂覆，故能把防水涂層填滿導(dǎo)線最外層鋁股間的空隙，再經(jīng)過
定徑模具調(diào)整，防水涂層表面不但均勻一致，且防水涂層的厚度也能控制，所以導(dǎo)線表面光
潔、致密，下雪或冰雨時(shí)不易凝固在導(dǎo)線表面，其次，中心層的鋼線不容易受雨水或腐蝕氣
氛的污染。故導(dǎo)線不但具有防冰雪、耐腐蝕特性外，還具有降低微風(fēng)振動(dòng)和舞動(dòng)的危害，同
時(shí)也能降低電暈和無線電干擾的水平，使輸電線路的噪聲危害更低，更環(huán)保。 本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的運(yùn)行溫度在150°C，比普通鋼芯鋁絞線的運(yùn)行溫度(70°C
80°C )高很多，自身具有足夠的融冰能力。 本實(shí)用新型與普通鋼芯鋁絞線相比，由于軟鋁線是經(jīng)全軟化退火處理，其導(dǎo)電率為63% IACS，比普通的硬鋁線(61% IACS)高2% IACS，能降低輸電線路的線損，提高載流 如果在舊線路改造中，使用本實(shí)用新型替換原普通鋼芯鋁絞線，在確?；〈拱踩?對(duì)地距離的情況下，線路運(yùn)行溫度可以設(shè)計(jì)到15(TC，這時(shí)，線路可增送容量達(dá)到在50%以 上，起到擴(kuò)容作用，而原鐵塔不需作任何加固，這樣大大節(jié)約了線路改造費(fèi)用。

附圖1為本實(shí)用新型的梯形截面圖。 附圖2為本實(shí)用新型的Z形截面圖。
具體實(shí)施方式如圖1所示，一種鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線，包括承載芯1，以及依次包裹在承載芯 外的軟鋁導(dǎo)電層2和防水涂層3。 所述承載芯1由一根或若干根高強(qiáng)度鍍鋅鋼線組成，抗拉強(qiáng)度可達(dá)到1770Ma，能 承載負(fù)荷多于常規(guī)設(shè)計(jì)的覆冰。 所述軟鋁導(dǎo)電層2由若干層形狀相同且經(jīng)全軟化退火處理過的軟鋁線緊密絞合， 如圖1采用梯形軟鋁線，如圖2采用了 Z形軟鋁線，此外還可采用S形或工形等非圓形的軟 鋁線，且軟鋁線相鄰層的絞合方向相反。由于軟鋁線是經(jīng)全軟化退火處理，其導(dǎo)電率為63 % IACS，比普通的硬鋁線(61% IACS)高2% IACS，能降低輸電線路的線損，提高載流量。所述 軟鋁線的機(jī)械強(qiáng)度低，為(59 76)MPa，比普通硬鋁線強(qiáng)度(160MPa 200MPa)低很多，因 此，導(dǎo)線的機(jī)械荷載主要由承載芯承擔(dān)1，而且，由于軟鋁線具有較高的延伸率，為20% 30%，比普通硬鋁線的延伸率1.2% 2.0%高許多，使導(dǎo)線的遷移點(diǎn)溫度較低。因此當(dāng)工 作溫度達(dá)到鋼芯軟鋁絞線的遷移點(diǎn)溫度時(shí)，導(dǎo)線的機(jī)械荷載將全部轉(zhuǎn)移到承載芯1，由承載 芯1承擔(dān)導(dǎo)線的全部張力。由于承載芯具有較好的軟化特性，能在較高的溫度下工作而不 降低其機(jī)械強(qiáng)度，因此相同截面鋼芯軟鋁絞線的載流量要比鋼芯鋁絞線高50%以上。 本實(shí)用新型采用壓力涂覆，故能把防水涂層3填滿導(dǎo)線最外層鋁股間的空隙，再 經(jīng)過定徑模具調(diào)整，防水涂層3表面不但均勻一致，且防水涂層3的厚度也能控制，所以導(dǎo) 線表面光潔、致密，下雪或冰雨時(shí)不易凝固在導(dǎo)線表面，其次，中心層的鋼線不容易受雨水 或腐蝕氣氛的污染。故導(dǎo)線不但具有防冰雪、耐腐蝕特性外，還具有降低微風(fēng)振動(dòng)和舞動(dòng)的 危害，同時(shí)也能降低電暈和無線電干擾的水平，使輸電線路的噪聲危害更低，更環(huán)保。 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和 潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線，其特征是，所述鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線包括承載芯(1)，以及依次包裹在承載芯(1)外的軟鋁導(dǎo)電層(2)和防水涂層(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述一種鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線，其特征是，所述承載芯(l)由一根 或若干根高強(qiáng)度鍍鋅鋼線組成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述一種鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線，其特征是，所述軟鋁導(dǎo)電層(2)由 若干層形狀相同且經(jīng)全軟化退火處理過的軟鋁線緊密絞合。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述一種鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線，其特征是，所述防水涂層(3)填滿 最外層軟鋁線間的空隙。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述一種鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線，其特征是，所述軟鋁線為Z型、S 型、梯形或工型。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述一種鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線，其特征是，所述軟鋁線相鄰層的 絞合方向相反。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼芯軟鋁線型擴(kuò)容導(dǎo)線，包括承載芯，以及依次包裹在承載芯外的軟鋁導(dǎo)電層和防水涂層。所述承載芯由一根或若干根高強(qiáng)度鍍鋅鋼線組成。所述軟鋁導(dǎo)電層由若干層形狀相同且經(jīng)全軟化退火處理過的軟鋁線緊密絞合，所述軟鋁線為Z型、S型、梯形或工型，軟鋁線相鄰層的絞合方向相反。所述防水涂層填滿最外層軟鋁線間的空隙。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定緊湊，能降低輸電線路的線損，提高載流量，且具有較強(qiáng)的防凍防冰雪能力。
文檔編號(hào)H01B5/10GK201449757SQ20092003942
公開日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月14日
發(fā)明者張偉民 申請(qǐng)人:江蘇長峰電纜有限公司