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一種車用蓄電池組安裝架的制作方法

文檔序號:7182910閱讀:278來源:國知局
專利名稱:一種車用蓄電池組安裝架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種蓄電池組固定裝置,特別是一種車用蓄電池安裝架。
背景技術(shù)
戰(zhàn)車經(jīng)改裝后需要增加直流供電能力,然而在現(xiàn)有空間內(nèi)放置蓄電池組,無法對 蓄電池組進行固定,從而不能提供穩(wěn)定可靠的電源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種安裝固定可靠的車用蓄電池組安裝架。本發(fā)明的技術(shù)方 案是,其特征在于在四個立柱的下端和中部設(shè)有多個平行的截面為槽形的滑道,相鄰的滑 道之間設(shè)有與滑道相平行的凸筋,在各滑道槽底的一端設(shè)有凸塊,凸塊上設(shè)有豎向螺紋孔 與螺釘相配,在與此凸塊相對的滑道槽底的另一端頭設(shè)有一個內(nèi)低外高的斜塊與立柱間的 水平連接板相對,在安裝架底部的兩側(cè)設(shè)有車的地角螺釘相配的孔。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比 較具有蓄電池組與戰(zhàn)車的連接穩(wěn)定可靠的顯著優(yōu)點。


附圖是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
結(jié)合以上附圖對本發(fā)明作詳細描述,蓄電池安裝架有4根立柱1,在立柱的下端和 中部各設(shè)有四個蓄電池滑道板4,滑道板的橫斷面為槽形,相鄰兩滑道板之間有一個縱向凸 筋6,在各滑道槽底面的外端設(shè)有一凸塊5,在此凸塊上開有一豎向螺紋孔,在與此凸塊相 對的滑道槽底板的另一端頭設(shè)有一內(nèi)低外高的斜塊3與立柱間的水平連接板相對,在蓄電 池安裝架的底板的兩側(cè)設(shè)有穿戰(zhàn)車地腳螺釘孔2。 本發(fā)明的安裝方法是,先將安裝架的螺釘孔套在戰(zhàn)車的地腳螺釘上,用螺帽將其 固緊后,即可安裝電池,每組電池組對準(zhǔn)滑道槽推到安裝架端頭的斜塊上使電池定位,然后 用螺栓旋入凸塊上的螺紋孔中,該螺栓將電池組固定在安裝架的滑道中,可防止戰(zhàn)車振動 而脫離安裝架。這種安裝架對用戶的使用、安裝和維護十分方便。
權(quán)利要求
一種車用蓄電池安裝架,其特征在于在四個立柱的下端和中部設(shè)有多個平行的截面為槽形的滑道,相鄰的滑道之間設(shè)有與滑道相平行的凸筋,在各滑道槽底的一端設(shè)有凸塊,凸塊上設(shè)有豎向螺紋孔與螺釘相配,在與此凸塊相對的滑道槽底的另一端頭設(shè)有一個內(nèi)低外高的斜塊與立柱間的水平連接板相對,在安裝架底部的兩側(cè)設(shè)有車的地角螺釘相配的孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車用蓄電池組安裝架。本發(fā)明涉及一種蓄電池組固定裝置。本發(fā)明的目的是提供一種安裝固定可靠的車用蓄電池組安裝架。本發(fā)明的技術(shù)方案是,在四個立柱的下端和中部設(shè)有多個平行的截面為槽形的滑道,相鄰的滑道之間設(shè)有與滑道相平行的凸筋,在各滑道槽底的一端設(shè)有凸塊,凸塊上設(shè)有豎向螺紋孔與螺釘相配,在與此凸塊相對的滑道槽底的另一端頭設(shè)有一個內(nèi)低外高的斜塊與立柱間的水平連接板相對,在安裝架底部的兩側(cè)設(shè)有車的地角螺釘相配的孔。本發(fā)明用于車用蓄電池組安裝架。
文檔編號H01M2/10GK101710613SQ20091025235
公開日2010年5月19日 申請日期2009年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月28日
發(fā)明者吳長征, 張衛(wèi)青, 楊忠祥, 潘德林, 穆培振, 趙師茹, 高江 申請人:河南新太行電源有限公司
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