專利名稱：凸輪限位開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)，尤指一種遠(yuǎn)程控制高壓電器設(shè)備的凸輪限位 開(kāi)關(guān)。
背景技術(shù)：
凸輪限位開(kāi)關(guān)是常用的機(jī)械開(kāi)關(guān)，通常用在開(kāi)關(guān)裝置不能直接限制特定部件 的位移而只能通過(guò)測(cè)量其旋轉(zhuǎn)角度的方式控制該部件的行程，其廣泛應(yīng)用于起重 運(yùn)輸設(shè)備、升降機(jī)、舞臺(tái)裝備等領(lǐng)域，特別是一些對(duì)工作人員有危險(xiǎn)的地方，如 橋吊大車或吊具等減速、緩沖等場(chǎng)合。此開(kāi)關(guān)通過(guò)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)利用弱 電信號(hào)傳輸來(lái)控制高壓電器設(shè)備，達(dá)到設(shè)備的定位或終止。
現(xiàn)有凸輪限位開(kāi)關(guān)中各凸輪組合成一體，所述凸輪組軸向設(shè)有蝸輪，此凸輪 與蝸桿嚙合。開(kāi)關(guān)工作時(shí)，外力作用于蝸桿，蝸桿帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪與蝸輪同 步旋轉(zhuǎn)，凸輪帶動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行信號(hào)傳遞。這種開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)的蝸輪與蝸桿傳動(dòng)比單 一，且傳動(dòng)比較高，此蝸輪和蝸桿由金屬制成，加工精度要求高， 一旦蝸輪與蝸 桿嚙合出現(xiàn)問(wèn)題，維修不便，整個(gè)開(kāi)關(guān)就報(bào)廢，壽命短。此外，需調(diào)整凸輪位置 時(shí)，必須對(duì)凸輪和蝸輪整體進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)整工作繁瑣不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有凸輪限位開(kāi)關(guān)存在的問(wèn)題，提供一種傳 動(dòng)比低的多級(jí)傳動(dòng)比凸輪限位開(kāi)關(guān)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是凸輪限位開(kāi)關(guān)，包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的傳動(dòng)輪組件、 蝸輪調(diào)節(jié)組件和觸頭開(kāi)關(guān)組件，其特征是傳動(dòng)組件包括由傳動(dòng)軸、傳動(dòng)輪、行星 齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪為結(jié)構(gòu)單元的第一傳動(dòng)比齒輪組件、第二傳動(dòng)比齒輪組件、第三 傳動(dòng)比齒輪組件；蝸輪調(diào)節(jié)組件包括蝸桿、蝸輪、與蝸輪嚙合的行星齒輪和由行 星齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪；所述傳動(dòng)輪組件的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪與所述開(kāi)關(guān)組件的微動(dòng)開(kāi)關(guān) 活動(dòng)接觸導(dǎo)通或切斷通電回路。
所述第一傳動(dòng)比齒輪組件包括傳動(dòng)軸、定位傳動(dòng)齒輪、第一行星齒輪、第一 傳動(dòng)齒輪和第一蝸輪，第一行星齒輪的軸套在第一傳動(dòng)齒輪的圓凸臺(tái)上，第一行 星齒輪與第一蝸輪內(nèi)齒嚙合。所述第二傳動(dòng)比齒輪組件包括第一傳動(dòng)齒輪右端齒輪、第二傳動(dòng)齒輪、第二 行星齒輪和第一轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪，第二行星齒輪的軸套在第二傳動(dòng)齒輪上的圓臺(tái)上，第 一轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪的軸套與第二傳動(dòng)齒輪的圓凸臺(tái)相套合，第二行星齒輪與第二蝸輪內(nèi) 齒嚙合。
所述第三傳動(dòng)比齒輪組件包括第二傳動(dòng)齒輪右端齒輪、第三行星齒輪、第三 傳動(dòng)輪、第三轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪、第三蝸輪，所述第二傳動(dòng)齒輪右端齒輪同第三行星齒輪 嚙合，第三行星齒輪的軸套在第三傳動(dòng)輪的圓凸臺(tái)上，第二傳動(dòng)凸輪的軸套與第 三傳動(dòng)輪的圓凸臺(tái)相套合。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是外力(如橋吊大車、電纜巻盤的旋 轉(zhuǎn)力)作用于轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，定位傳動(dòng)齒輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)，其帶動(dòng)第一行星齒輪組 旋轉(zhuǎn)，因第一定位蝸輪被第一中導(dǎo)架限位，不能旋轉(zhuǎn)，第一行星齒輪組只能帶動(dòng) 第一傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，由此產(chǎn)生第一階的傳動(dòng)比，第一階傳動(dòng)比=轉(zhuǎn)軸角速度/第 一傳動(dòng)齒輪角速度；第一傳動(dòng)齒輪軸向傳動(dòng)齒帶動(dòng)第二行星齒輪組旋轉(zhuǎn)，因第二 定位蝸輪被蝸桿鎖定，所以第二行星齒輪組只能帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，第二傳 動(dòng)齒輪帶動(dòng)第一凸輪旋轉(zhuǎn)，第一凸輪轉(zhuǎn)過(guò)一定角度后，其尖角或弧面與微動(dòng)開(kāi)關(guān) 的觸腳碰觸實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳遞，此時(shí)產(chǎn)生第二階的傳動(dòng)比，第二階傳動(dòng)比-轉(zhuǎn)軸角速 度/第一凸輪角速度；由于第二傳動(dòng)齒輪及其后增加的傳動(dòng)齒輪節(jié)形成組合傳動(dòng) 齒輪，該組合傳動(dòng)齒輪又帶動(dòng)與其傳動(dòng)齒嚙合的行星齒輪旋轉(zhuǎn)，又因與所述行星 齒輪嚙合的定位蝸輪被各自的蝸桿鎖定，第三組及其之后的行星齒輪都只能帶動(dòng) 與其配合的傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，再由所述傳動(dòng)輪帶動(dòng)與其配合的凸輪旋轉(zhuǎn)，第二及其之 后凸輪轉(zhuǎn)過(guò)一定角度后，其尖角或弧面與微動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸腳碰觸實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳遞，此 時(shí)產(chǎn)生第三階的傳動(dòng)比，本發(fā)明第三階傳動(dòng)比=轉(zhuǎn)軸角速度/第二凸輪角速度= 轉(zhuǎn)軸角速度/第三凸輪角速度，這樣就解決了現(xiàn)有凸輪限位開(kāi)關(guān)傳動(dòng)比單一的問(wèn) 題。第一凸輪及其之后的凸輪分別帶動(dòng)各自的微動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行信號(hào)傳輸，可遠(yuǎn)程控 制高壓電器設(shè)備。最后傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)尾定位輪旋轉(zhuǎn)，限位指示標(biāo)可以準(zhǔn)確地標(biāo)示 第三階傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)的角度。
需調(diào)節(jié)第一凸輪位置時(shí)，旋轉(zhuǎn)第一蝸桿，該蝸桿帶動(dòng)與其外齒嚙合的第二定 位蝸輪旋轉(zhuǎn)，與第二定位蝸輪內(nèi)齒嚙合的第二組行星齒輪亦做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第二組 行星齒輪又帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，第二傳動(dòng)齒輪同時(shí)帶動(dòng)第一凸輪及其之后的 所有行星齒輪(第三及其之后的行星齒輪組)旋轉(zhuǎn)，所述所有行星齒輪最終又帶 動(dòng)各自的凸輪旋轉(zhuǎn)，因此用第一蝸桿對(duì)第一凸輪的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，也能對(duì)其之后所有凸輪的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。需調(diào)節(jié)第二凸輪位置時(shí)，旋轉(zhuǎn)第二蝸桿，第二蝸桿 帶動(dòng)與其外齒嚙合的第三定位蝸輪旋轉(zhuǎn)，與第三定位蝸輪內(nèi)齒嚙合的第三組行星 齒輪亦做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第三組行星齒輪帶動(dòng)第一傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)輪帶動(dòng)第二 凸輪旋轉(zhuǎn)；同理，旋轉(zhuǎn)第三蝸桿時(shí)可對(duì)第三凸輪位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。因此，旋轉(zhuǎn)第二 及其之后蝸桿即可調(diào)節(jié)各自凸輪的位置。綜上，本發(fā)明對(duì)各凸輪位置的調(diào)節(jié)方便、 快捷。此外，若其中一個(gè)齒輪損壞，只需更換該齒輪即可，維護(hù)簡(jiǎn)單、方便。


圖l為本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖面圖； 圖2為圖l局部剖面圖； 圖3a為尖角凸輪結(jié)構(gòu)圖3b為弧面凸輪結(jié)構(gòu)圖4a為第一傳動(dòng)齒輪主視圖； 圖4b為圖4a縱剖視圖； 圖4c為圖4a后視圖； 圖5a為第二傳動(dòng)齒輪主視圖； 圖5b為圖5a縱剖視圖； 圖5c為圖5a后視圖； 圖6a為第三傳動(dòng)輪主視圖； 圖6b為圖6a縱剖視圖； 圖6c為圖6a后視圖； 圖7a為傳動(dòng)齒輪節(jié)主視圖； 圖7b為圖7a縱剖視圖； 圖7c為圖7a后視圖； 圖8a為定位傳動(dòng)齒輪主視圖； 圖8b為圖8a縱剖視圖； 圖8c為圖8a后視圖； 圖8d為圖8c A—A剖視圖； 圖9a為行星齒輪主視圖； 圖9b為圖9a縱剖視圖； 圖10a為第一定位蝸輪主視圖； 圖10b為圖10a縱剖視圖；圖10c為圖10a后視圖； 圖lla為第二定位蝸輪主視圖； 圖llb為圖lla縱剖視圖； 圖llc為圖lla后視圖12為傳動(dòng)齒輪組件分解圖13a為蝸輪調(diào)節(jié)組件主視圖13b帶微動(dòng)開(kāi)關(guān)的蝸輪調(diào)節(jié)組件后視圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，本凸輪限位開(kāi)關(guān)包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的若干凸輪2和微動(dòng)開(kāi) 關(guān)3，所述凸輪2側(cè)面設(shè)有傳動(dòng)齒輪組件，凸輪2和傳動(dòng)齒輪組件外圍設(shè)導(dǎo)架， 導(dǎo)架、傳動(dòng)齒輪組件和凸輪穿設(shè)傳動(dòng)軸10，導(dǎo)架一側(cè)設(shè)有可對(duì)凸輪位置進(jìn)行調(diào) 節(jié)的蝸桿4。所述導(dǎo)架由首導(dǎo)架12、尾導(dǎo)架13和設(shè)于它們之間的若干中導(dǎo)架14 組成。微動(dòng)開(kāi)關(guān)3設(shè)于所述導(dǎo)架上，開(kāi)關(guān)觸腳伸入中導(dǎo)架14之間的空隙。殼體 由首殼體9、尾殼體6和設(shè)于它們之間的若干中殼體8構(gòu)成，相鄰兩殼體間設(shè)密 封圈7,所述中殼體8個(gè)數(shù)可增減，使殼體l與其內(nèi)限位開(kāi)關(guān)尺寸相匹配。傳動(dòng) 軸10外端設(shè)傳動(dòng)頭11。
如圖2所示，首導(dǎo)架12內(nèi)側(cè)設(shè)有對(duì)傳動(dòng)軸10進(jìn)行定位的定位座49，該定 位座49與首導(dǎo)架12固定連接。所述定位座內(nèi)設(shè)一軸套50，由銅合金制成。軸 套50內(nèi)設(shè)一穿過(guò)傳動(dòng)軸10的插銷51，這樣就將軸套50與傳動(dòng)軸10固接在一 起。插銷51與首導(dǎo)架12之間設(shè)墊圈52，使插銷51與首導(dǎo)架12不直接摩擦， 且可通過(guò)墊圈調(diào)節(jié)它們之間的間隙。裝配好后，轉(zhuǎn)軸10只能做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，不能 上下、左右移動(dòng)。
如圖3所示，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪可根據(jù)需要選用尖角凸輪或/和弧面凸輪，所述尖角 凸輪可用角度為15°或30° ;所述弧面凸輪可用角度為90° 。轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪2中部 設(shè)圓孔17，凸輪側(cè)面徑向位置設(shè)三個(gè)等向徑軸套18，所述軸套為中空的環(huán)形凸 座。
如圖4、 5、 6、 7所示，傳動(dòng)輪設(shè)軸向傳動(dòng)齒23，所述傳動(dòng)齒23設(shè)在供傳 動(dòng)軸10穿過(guò)的傳動(dòng)軸套19上。該傳動(dòng)軸套19外端設(shè)大、小環(huán)形臺(tái)階20、 21。 所述傳動(dòng)輪一側(cè)徑向設(shè)有若干與所述凸輪軸套18和行星齒輪軸套相配合的圓凸 臺(tái)24，此圓凸臺(tái)24中部設(shè)圓孔，該圓孔盛有潤(rùn)滑油。本發(fā)明裝配好后，所述圓 凸臺(tái)24伸入凸輪軸套18及行星齒輪軸套內(nèi)，這樣傳動(dòng)齒輪就將轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪和行星
7齒輪組合在一起。所述傳動(dòng)軸套19的長(zhǎng)度可根據(jù)需要增加或縮短，甚至不設(shè)傳
動(dòng)軸套19的傳動(dòng)輪；為了增加軸向傳動(dòng)齒的長(zhǎng)度，可預(yù)先制成若干與所述傳動(dòng)
軸套結(jié)構(gòu)相同的傳動(dòng)齒輪節(jié)27，此傳動(dòng)齒輪節(jié)27另一端設(shè)有與所述大、小環(huán)形 臺(tái)階20、 21相配套的大、小環(huán)形凸臺(tái)25、 26。
如圖2、 8、 12所示，第一傳動(dòng)比齒輪組件包括傳動(dòng)軸10、定位傳動(dòng)齒輪28、 第一行星齒輪53、第一傳動(dòng)齒輪55和第一定位蝸輪43。所述定位傳動(dòng)齒輪28 右端外齒與第一行星齒輪53嚙合，左端內(nèi)設(shè)徑向凹槽29，所述凹槽29內(nèi)設(shè)穿 過(guò)傳動(dòng)軸10的插銷30，這樣就把定位傳動(dòng)齒輪28左端固接在傳動(dòng)軸10上。第 一行星齒輪53的軸套在第一傳動(dòng)齒輪55的圓凸臺(tái)24上，第一行星齒輪53與第 一蝸輪43內(nèi)齒嚙合。為避免行星齒輪53與定位傳動(dòng)齒輪28接觸磨損，在兩者 之間設(shè)金屬墊片65。第二傳動(dòng)比齒輪組件包括第一傳動(dòng)齒輪55右端齒輪551、 第二傳動(dòng)齒輪58、第二行星齒輪56和第一轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪59，第二行星齒輪56的軸 套在第二傳動(dòng)齒輪58上的圓凸臺(tái)24上，第一轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪59的軸套18與第二傳動(dòng) 齒輪58的圓凸臺(tái)24相套合，第二行星齒輪56與第二定位蝸輪57內(nèi)齒嚙合。第 一傳動(dòng)齒輪55右端齒輪551與第二行星齒輪56嚙合。第三傳動(dòng)比齒輪組件包括 第二傳動(dòng)齒輪58右端齒輪581、第三行星齒輪61、第三傳動(dòng)輪62、第三轉(zhuǎn)動(dòng)凸 輪63、第三定位蝸輪60，以及之后所有相關(guān)零件均列為第三傳動(dòng)比齒輪組件， 所述第二傳動(dòng)齒輪58右端齒輪581同第三行星齒輪61嚙合，第三行星齒輪61 的軸套在第三傳動(dòng)輪62的圓凸臺(tái)24上，第二轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪63的軸套18與第三傳動(dòng) 輪62的圓凸臺(tái)24相套合，其中第三傳動(dòng)齒輪最后端傳動(dòng)齒輪32結(jié)構(gòu)與第一傳 動(dòng)齒輪55相同，其右端傳動(dòng)齒與尾定位輪33左端內(nèi)齒嚙合。尾定位輪33右端 設(shè)限位指示標(biāo)34。最后傳動(dòng)齒輪節(jié)35右端設(shè)卡簧36，卡簧36與所述傳動(dòng)齒輪 節(jié)35間設(shè)卡簧墊圈37，這樣就將第二傳動(dòng)齒輪58至最后傳動(dòng)齒輪節(jié)35緊密卡 合在一起形成長(zhǎng)度較長(zhǎng)的組合傳動(dòng)齒輪，該組合傳動(dòng)齒輪可帶動(dòng)與其傳動(dòng)齒嚙合 的行星齒輪旋轉(zhuǎn)。
如圖9所示，行星齒輪的外齒39與定位蝸輪內(nèi)齒嚙合，行星齒輪兩側(cè)分別 設(shè)有環(huán)槽40，該環(huán)槽40亦盛有潤(rùn)滑油。所述行星齒輪內(nèi)圓41套設(shè)于傳動(dòng)齒輪 圓凸臺(tái)24。轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪右側(cè)面上設(shè)三個(gè)等間距行星齒輪，此三個(gè)行星齒輪形成行 星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可利用傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，也可利用定 位蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
如圖IO、 ll所示，定位蝸輪外側(cè)周向設(shè)有與蝸桿4螺紋齒嚙合的外齒42，其內(nèi)側(cè)周向設(shè)有與行星齒輪外齒嚙合的內(nèi)齒48。第一定位蝸輪43外緣設(shè)伸入第 一中導(dǎo)架限位孔45的定位塊44。所述定位蝸輪一側(cè)設(shè)有傾斜肩臺(tái)47，該傾斜肩 臺(tái)47增加定位蝸輪與轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪之間的間距，蝸桿不易碰到轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪，有利于蝸 桿4對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪位置的調(diào)節(jié)。所述蝸桿4設(shè)于中導(dǎo)架一側(cè)，第一中導(dǎo)架不設(shè)蝸桿， 其他中導(dǎo)架均設(shè)蝸桿4。第一蝸桿可對(duì)所有轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪的位置進(jìn)行調(diào)試。
參看圖1、 2、 13,本實(shí)施例的工作過(guò)程如下外力(如橋吊大車、電纜巻 盤的旋轉(zhuǎn)力)作用于傳動(dòng)頭11，傳動(dòng)軸10旋轉(zhuǎn)，定位傳動(dòng)齒輪28同時(shí)旋轉(zhuǎn)， 其帶動(dòng)第一行星齒輪組53旋轉(zhuǎn)，因第一定位蝸輪43被第一中導(dǎo)架46限位，不 能旋轉(zhuǎn)，第一行星齒輪組53只能帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪55旋轉(zhuǎn)，由此產(chǎn)生第一傳動(dòng) 比，第一傳動(dòng)比為4.285=轉(zhuǎn)軸角速度/第一傳動(dòng)齒輪角速度；第一傳動(dòng)齒輪55 軸向傳動(dòng)齒帶動(dòng)第二行星齒輪組56旋轉(zhuǎn)，因第二定位蝸輪57被蝸桿4鎖定，所 以第二行星齒輪組56只能帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪58旋轉(zhuǎn)，第二傳動(dòng)齒輪58帶動(dòng)第 一轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪59旋轉(zhuǎn)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪59轉(zhuǎn)過(guò)一定角度后，其尖角或弧面與微動(dòng)開(kāi) 關(guān)的觸腳66碰觸實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳遞，此時(shí)產(chǎn)生第二的傳動(dòng)比，第二傳動(dòng)比為18.361 =傳動(dòng)軸角速度/第一凸輪角速度；由于第二傳動(dòng)齒輪58及其后增加的傳動(dòng)齒輪 節(jié)形成組合傳動(dòng)齒輪，該組合傳動(dòng)齒輪又帶動(dòng)與其傳動(dòng)齒嚙合的行星齒輪旋轉(zhuǎn)， 又因與所述行星齒輪嚙合的定位蝸輪被各自的蝸桿鎖定，第三組及其之后的行星 齒輪都只能帶動(dòng)與其配合的傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，再由所述傳動(dòng)輪帶動(dòng)與其配合的轉(zhuǎn)動(dòng)凸 輪旋轉(zhuǎn)，第二及其之后轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)過(guò)一定角度后，其尖角或弧面與微動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸 腳66碰觸實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳遞，此時(shí)產(chǎn)生第三傳動(dòng)比，第三傳動(dòng)比為78.678=傳動(dòng)軸 角速度/第二凸輪角速度=傳動(dòng)軸角速度/第三凸輪角速度，這樣就解決了現(xiàn)有凸 輪限位開(kāi)關(guān)傳動(dòng)比單一的問(wèn)題。本實(shí)施例第一轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪59及其之后的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪 分別帶動(dòng)各自的微動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行信號(hào)傳輸，可遠(yuǎn)程控制高壓電器設(shè)備。最后傳動(dòng)齒 輪32帶動(dòng)尾定位輪33旋轉(zhuǎn)，限位指示標(biāo)34可以準(zhǔn)確地標(biāo)示第三階傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn) 的角度。
需調(diào)節(jié)第一轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪59位置時(shí)應(yīng)需旋轉(zhuǎn)第一蝸桿，該蝸桿帶動(dòng)與其外齒嚙 合的第二定位蝸輪57旋轉(zhuǎn)，與第二定位蝸輪57內(nèi)齒嚙合的第二行星齒輪56亦 做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第二行星齒輪56又帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪58旋轉(zhuǎn)，第二傳動(dòng)齒輪58 同時(shí)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪59及其之后的所有行星齒輪(第三及其之后的行星齒輪 組)旋轉(zhuǎn)，所有行星齒輪最終又帶動(dòng)各自的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)，因此用第一蝸桿對(duì)第 一轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪59的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，也能對(duì)其之后所有轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。需調(diào)節(jié)第二轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪63位置時(shí)，應(yīng)旋轉(zhuǎn)第二蝸桿，第二蝸桿帶動(dòng)與其外齒嚙合 的第三定位蝸輪60旋轉(zhuǎn)，與第三定位蝸輪60內(nèi)齒嚙合的第三組行星齒輪61亦 做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第三組行星齒輪61帶動(dòng)第一傳動(dòng)輪62旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)輪62帶動(dòng) 第二轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪63旋轉(zhuǎn)。同理，旋轉(zhuǎn)第三蝸桿時(shí)可對(duì)第三轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪64位置進(jìn)行調(diào) 節(jié)。因此，旋轉(zhuǎn)第二及其之后蝸桿即可調(diào)節(jié)各自轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪的位置。綜上，本發(fā)明 對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪位置的調(diào)節(jié)方便、快捷。此外，若其中一個(gè)齒輪損壞，只需更換該 齒輪即可，維護(hù)簡(jiǎn)單、方便。
本發(fā)明所有齒輪和凸輪均由高強(qiáng)度耐磨材料制成(如增強(qiáng)塑料)，增加了凸 輪限位開(kāi)關(guān)的使用壽命。外殼由具有抗化學(xué)腐蝕性能的塑料材料制成，牢固、耐 用。轉(zhuǎn)軸為不銹鋼材料，所有密封件抗油污影響，開(kāi)關(guān)防護(hù)等級(jí)為IP65。
權(quán)利要求
1、凸輪限位開(kāi)關(guān)，包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的傳動(dòng)輪組件、蝸輪調(diào)節(jié)組件和觸頭開(kāi)關(guān)組件，其特征是傳動(dòng)比組件包括由傳動(dòng)軸、傳動(dòng)輪、行星齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪為結(jié)構(gòu)單元的第一傳動(dòng)比齒輪組件、第二傳動(dòng)比齒輪組件、第三傳動(dòng)比齒輪組件；蝸輪調(diào)節(jié)組件包括蝸桿、蝸輪、與蝸輪嚙合的行星齒輪和由行星齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪；所述傳動(dòng)輪組件的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪與所述開(kāi)關(guān)組件的微動(dòng)開(kāi)關(guān)活動(dòng)接觸導(dǎo)通或切斷通電回路。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凸輪限位開(kāi)關(guān)，其特征是所述第一傳動(dòng)比齒輪組件 包括傳動(dòng)軸(10)、定位傳動(dòng)齒輪(28)、第一行星齒輪(53)、第一傳動(dòng)齒輪(55)和第一定位蝸輪(43)，第一行星齒輪(53)的軸套(18)在第一傳動(dòng)齒 輪(55)的圓凸臺(tái)(24)上，第一行星齒輪(53)與第一定位蝸輪(43)內(nèi)齒嚙 合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪限位開(kāi)關(guān)，其特征是所述第二傳動(dòng)比齒輪組 件包括第一傳動(dòng)齒輪(55)右端齒輪(551)、第二傳動(dòng)齒輪(58)、第二行星 齒輪(56)和第一轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪(59),第二行星齒輪(56)的軸套在第二傳動(dòng)齒輪(58)上的圓凸臺(tái)(24)上，第一轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪(59)的軸套(18)與第二傳動(dòng)齒輪 (58)的圓凸臺(tái)(24)相套合，第二行星齒輪(56)與第二定位蝸輪(57)內(nèi)齒 嚙合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凸輪限位開(kāi)關(guān)，其特征是所述第三傳動(dòng)比齒輪組件 包括第二傳動(dòng)齒輪(58)右端齒輪(581)、第三行星齒輪(61)、第三傳動(dòng)輪(62)、第三轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪(63)、第三定位蝸輪(60)，所述第二傳動(dòng)齒輪(58) 右端齒輪(581)與第三行星齒輪(61)嚙合，第三行星齒輪(61)的軸套在第 三傳動(dòng)輪(62)的圓凸臺(tái)(24)上，第二轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪(63)的軸套(18)與第三傳 動(dòng)輪(62)的圓凸臺(tái)(24)相套合。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凸輪限位開(kāi)關(guān)，其特征是所述殼體(1)的一端內(nèi) 側(cè)設(shè)有對(duì)傳動(dòng)軸(10)進(jìn)行定位的定位座(49)，所述定位座(49)內(nèi)設(shè)一軸套(50)，所述軸套(50)內(nèi)設(shè)一穿過(guò)傳動(dòng)軸(10)的插銷(51)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凸輪限位開(kāi)關(guān)，其特征是所述轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪(2)為尖 角凸輪或/和弧面凸輪，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪(2)側(cè)面徑向設(shè)三個(gè)凸輪軸套(18),所述軸套為中空的環(huán)形凸座。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凸輪限位開(kāi)關(guān)，其特征是所述傳動(dòng)輪軸向設(shè)傳動(dòng)齒(23) ，所述傳動(dòng)齒(23)設(shè)在傳動(dòng)軸(10)穿過(guò)的傳動(dòng)軸套(19)上，所述傳 動(dòng)輪一側(cè)徑向設(shè)有若干與所述凸輪軸套(18)和行星齒輪內(nèi)圓相配合的圓凸臺(tái)(24) ，所述傳動(dòng)軸套(19)外端設(shè)大、小環(huán)形臺(tái)階(20、 21)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凸輪限位開(kāi)關(guān)，其特征是所述傳動(dòng)輪端部設(shè)有若干 傳動(dòng)齒輪節(jié)(27)，其端部環(huán)形凹、凸臺(tái)相互嵌合延長(zhǎng)，傳動(dòng)軸(10)上設(shè)將第 二傳動(dòng)齒輪(58)至最后傳動(dòng)齒輪節(jié)(35)緊密卡合在一起的卡簧(36)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凸輪限位開(kāi)關(guān)，其特征是所述行星齒輪周向設(shè)有與 定位蝸輪內(nèi)齒嚙合的外齒(39)，行星齒輪兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)槽(40),行星齒輪 內(nèi)圓(41)套設(shè)于傳動(dòng)齒輪圓凸臺(tái)(24)。
10、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凸輪限位開(kāi)關(guān)，其特征是所述定位蝸輪外側(cè)周向 設(shè)有與蝸桿(4)螺紋齒嚙合的外齒(42),其內(nèi)側(cè)周向設(shè)有與行星齒輪外齒嚙 合的內(nèi)齒(48)。
全文摘要
一種凸輪限位開(kāi)關(guān)，包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的傳動(dòng)輪組件、蝸輪調(diào)節(jié)組件和觸頭開(kāi)關(guān)組件，其特征是傳動(dòng)組件包括由傳動(dòng)軸、傳動(dòng)輪、行星齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪為結(jié)構(gòu)單元的第一傳動(dòng)比齒輪組件、第二傳動(dòng)比齒輪組件、第三傳動(dòng)比齒輪組件；蝸輪調(diào)節(jié)組件包括蝸桿、蝸輪、與蝸輪嚙合的行星齒輪和由行星齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪；所述傳動(dòng)輪組件的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪與所述開(kāi)關(guān)組件的微動(dòng)開(kāi)關(guān)活動(dòng)接觸導(dǎo)通或切斷通電回路。本發(fā)明解決了現(xiàn)有凸輪限位開(kāi)關(guān)傳動(dòng)比單一的問(wèn)題。所述凸輪分別帶動(dòng)各自的微動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行信號(hào)傳輸，可遠(yuǎn)程控制高壓電器設(shè)備，安全、可靠。對(duì)各凸輪位置的調(diào)節(jié)亦方便、快捷，維護(hù)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)H01H3/32GK101604581SQ200910098939
公開(kāi)日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2009年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者鄭安康, 鄭浙廣 申請(qǐng)人:上海振華港機(jī)(集團(tuán))寧波傳動(dòng)機(jī)械有限公司;鄭安康