專(zhuān)利名稱(chēng)：一種集合式并聯(lián)電容器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電力電容器，更確切的說(shuō)是涉及一種集合式并聯(lián)電容器。
背景技術(shù)：
目前，我國(guó)鐵路已基本實(shí)現(xiàn)電氣化，電氣化鐵路速度快、運(yùn)輸能力強(qiáng)、供電距離長(zhǎng)、 牽引性能好，由于現(xiàn)階段我國(guó)鐵路運(yùn)輸列車(chē)的提速，車(chē)流密度和載重量的增加，使?fàn)恳?負(fù)荷不斷增大，牽引網(wǎng)電壓波動(dòng)過(guò)大，無(wú)功補(bǔ)償措施不完善，牽引網(wǎng)的諧波污染，由于 負(fù)荷不平衡引起的負(fù)序分量增大；電氣化鐵路的負(fù)荷特殊，所產(chǎn)生的諧波、負(fù)序不僅影 響到電鐵牽引站的供電可靠性，對(duì)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的安全可靠運(yùn)行也產(chǎn)生了十分不利的影響。 現(xiàn)有電氣化鐵路的供電系統(tǒng)已難以滿足高速發(fā)展的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種集合式并聯(lián)電容器，該并聯(lián)電容器不僅 能補(bǔ)償牽引網(wǎng)的無(wú)功功率，同時(shí)能降低負(fù)序分量，改善電壓質(zhì)量，降低電流和電壓的諧 波分量。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下方案實(shí)現(xiàn)的 一種集合式并聯(lián)電容器，包括芯子主體、 外殼、油箱、出線套管及散熱組件，所述芯子主體設(shè)置于所述外殼內(nèi)，所述芯子主體由 多個(gè)全密封小單元電容器并串而成，所述小單元電容器的元件全部并聯(lián)；所述外殼內(nèi)充 滿絕緣冷卻油，所述芯子主體浸入所述絕緣冷卻油內(nèi)；所述外殼的上端面設(shè)置所述油箱 及三個(gè)所述出線套管，所述外殼的前后側(cè)面設(shè)置所述散熱組件。
采用此種集合式并聯(lián)電容器具有以下有益效果
1. 可以補(bǔ)償牽引網(wǎng)的無(wú)功功率，降低負(fù)序分量，改善電壓質(zhì)量，降低電流和電壓 的諧波分量。
2. 集合式并聯(lián)電容器不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，而且防爆炸，防起火，運(yùn)行可 靠，維護(hù)方便。


附圖是本實(shí)用新型集合式并聯(lián)電容器的結(jié)構(gòu)示意圖。
3圖中l(wèi).芯子主體，2.外殼，3.出線套管，4.油箱，5.散熱組件，6.小單元電 容器，7.絕緣冷卻油，8.上蓋，9.接線柱，IO.導(dǎo)線。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型集合式并聯(lián)電容器作進(jìn)一步的描述 圖中，由多個(gè)小單元電容器6串并連接組成芯子主體1，芯子主體l上設(shè)置有接線 柱9，芯子主體1置于外殼2內(nèi)，外殼2周?chē)芊?，外?內(nèi)盛滿絕緣冷卻油7，芯子 主體1完全浸于絕緣冷卻油7中。外殼2的頂端設(shè)置有上蓋8，上蓋8上面固定有出線 套管3和油箱4，導(dǎo)線10—端連接接線柱9，另一端從出線套管3中引出，出線套管3 設(shè)置在油箱4的前面，油箱4與外殼2相通，外殼2的前后兩側(cè)面分別安裝有散熱組件 5，散熱組件5內(nèi)部有油道與外殼2的內(nèi)腔相通。
使用時(shí)，將芯子主體1放入外殼2內(nèi)，蓋上上蓋8并密封，向油箱4內(nèi)注入絕緣冷 卻油7并注滿。芯子主體1在工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量通過(guò)絕緣冷卻油7帶到散熱組件5中， 將熱量散發(fā)出去。
本實(shí)用新型集合式并聯(lián)電容器在安裝時(shí)，將其并接在牽引側(cè)高壓母線上，由數(shù)個(gè)電 容器串、并連接成組，再與電抗器串聯(lián)而成。由于電容器具有過(guò)電壓、電流能力較差， 斷電后有殘壓，合閘送電會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓和涌流等特性，裝設(shè)有避雷器、熔斷器、放電線 圈和電抗器等加以保護(hù)。放電線圈用以釋放電容器儲(chǔ)存的電荷、降低殘壓，防止再次送 電時(shí)產(chǎn)生的合閘涌流和過(guò)電壓；串聯(lián)電抗器用于抑制裝置投入時(shí)的合閘涌流，吸收牽引 負(fù)荷產(chǎn)生的高次諧波并防止電容器組與系統(tǒng)產(chǎn)生高次諧波并聯(lián)諧振。
本實(shí)用新型集合式并聯(lián)電容器主要是用來(lái)補(bǔ)償牽引網(wǎng)的無(wú)功功率，可安裝在變電所 和牽引網(wǎng)上任一點(diǎn)，同樣也可以安裝在機(jī)車(chē)上作就地補(bǔ)償。該并聯(lián)電容器分可調(diào)容量和 不可調(diào)容量?jī)煞N形式，在補(bǔ)償無(wú)功消耗的同時(shí)又被用來(lái)降低負(fù)序分量，改善電壓質(zhì)量， 降低電流和電壓的諧波分量。
權(quán)利要求1. 一種集合式并聯(lián)電容器，其特征在于包括芯子主體、外殼、油箱、出線套管及散熱組件，所述芯子主體設(shè)置于所述外殼內(nèi)，所述芯子主體由多個(gè)全密封小單元電容器并串而成，所述小單元電容器的元件全部并聯(lián)；所述外殼內(nèi)充滿絕緣冷卻油，所述芯子主體浸入所述絕緣冷卻油內(nèi)；所述外殼的上端面設(shè)置所述油箱及三個(gè)所述出線套管，所述外殼的前后側(cè)面設(shè)置所述散熱組件。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集合式并聯(lián)電容器，包括芯子主體、外殼、油箱、出線套管及散熱組件，芯子主體設(shè)置于外殼內(nèi)，芯子主體由多個(gè)全密封小單元電容器并串而成，小單元電容器的元件全部并聯(lián)；外殼內(nèi)充滿絕緣冷卻油；外殼的上端面設(shè)置油箱及出線套管，外殼的前后側(cè)面設(shè)置散熱組件。此種集合式并聯(lián)電容器，可以補(bǔ)償牽引網(wǎng)的無(wú)功功率，降低負(fù)序分量，改善電壓質(zhì)量，降低電流和電壓的諧波分量；而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便。
文檔編號(hào)H01G4/002GK201298455SQ20082022161
公開(kāi)日2009年8月26日 申請(qǐng)日期2008年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月25日
發(fā)明者文 劉, 勤 李, 王方杰 申請(qǐng)人:合陽(yáng)電力電容器制造有限責(zé)任公司