專利名稱：電操式熔斷器隔離開(kāi)關(guān)電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電操式熔斷器隔離開(kāi)關(guān)電器，屬于電器工程 控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
低壓熔斷器隔離開(kāi)關(guān)電器適用于頻率50Hz,額定電壓660V以下， 在配電系統(tǒng)中作不頻繁接通和分?jǐn)嚯娐穭?dòng)作，過(guò)電流或短路保護(hù)及作 隔離開(kāi)關(guān)電路?，F(xiàn)有的熔斷器隔離開(kāi)關(guān)由手動(dòng)操作，其結(jié)構(gòu)主要包括 兩大部分， 一部分為三相或四相并列固定的主接觸器，主接觸器由殼 體、殼體內(nèi)的熔芯以及軸、凸輪、卡座、接觸橋、彈簧、骨架和觸頭
構(gòu)成;另一部分為操作機(jī)構(gòu)，操作機(jī)構(gòu)由手柄、轉(zhuǎn)軸、罩殼、殼體、 相互嚙合的傘齒輪、扭簧、軸塑盒和構(gòu)成，主接觸器中的各凸輪套置 在同一根軸上，軸的一端固定操作機(jī)構(gòu)中相互嚙合的傘齒輪串一傘齒 輪，另一傘齒輪連接操作機(jī)構(gòu)中與手柄連接的轉(zhuǎn)軸，操作人員旋轉(zhuǎn)手 柄實(shí)現(xiàn)熔斷器隔離開(kāi)關(guān)的動(dòng)作。這種熔斷器隔離開(kāi)關(guān)要求操作人員必 須在現(xiàn)場(chǎng)操作，如果是柜內(nèi)操作還存在一定安全隱患。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種電操式熔斷器隔離開(kāi)關(guān)電器，解決 現(xiàn)有手動(dòng)操作的熔斷器隔離開(kāi)關(guān)存在的操作人員必須在現(xiàn)場(chǎng)操作，如 果是柜內(nèi)操作還存在一定安全隱患的不足，通過(guò)本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn) 箱面按鈕操作或進(jìn)行遠(yuǎn)程控制操作，從而極大的提高操作的安全性能。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的， 一種電操式熔斷 器隔離開(kāi)關(guān)電器，包括三相或四相并列固定的主接觸器和操作機(jī)構(gòu)， 主接觸器包括殼體、殼體內(nèi)的熔芯以及長(zhǎng)軸、凸輪、卡座、接觸橋、彈簧、骨架和觸頭；操作機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、罩殼、殼體、相互嚙合的傘 齒輪、扭簧、軸和塑盒構(gòu)成，主接觸器中的各凸輪套置在同一根長(zhǎng)軸 上，長(zhǎng)軸的一端固定操作機(jī)構(gòu)中相互嚙合的傘齒輪中一傘齒輪，另一 傘齒輪固定在操作機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸端，其特征是罩殼內(nèi)固定設(shè)置電機(jī)， 電機(jī)經(jīng)設(shè)置的傳動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，電機(jī)接控制電路。
傳動(dòng)部件為齒輪箱，齒輪箱中的主動(dòng)齒輪固定在電機(jī)軸上，從動(dòng) 齒輪固定在轉(zhuǎn)軸上。
轉(zhuǎn)軸上靠近外端口固定止檔，止檔隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)碰觸固定在罩殼 內(nèi)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)串接在電機(jī)的控制回路中。
本實(shí)用新型是在現(xiàn)有手動(dòng)操作熔斷器隔離開(kāi)關(guān)基礎(chǔ)上的改進(jìn)，在 操作機(jī)構(gòu)中設(shè)置電機(jī)、傳動(dòng)部件和控制電路，取代了現(xiàn)有手動(dòng)操作熔 斷器隔離開(kāi)關(guān)中的手柄，本實(shí)用新型得到合閘信號(hào)時(shí)，控制電路給電 機(jī)提供電源，使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)軸 轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，與之配合的另--傘 齒輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝在上面的扭簧開(kāi)始儲(chǔ)能，當(dāng)扭簧轉(zhuǎn)動(dòng)到一定角度 時(shí),.開(kāi)始釋放能量，傘齒輪迅速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使骨架發(fā)生位 移，接觸橋與卡座處于接通狀態(tài)，觸頭也處于接通狀態(tài)，此時(shí)轉(zhuǎn)軸上 的止檔壓住微動(dòng)開(kāi)關(guān)，控制電路使電機(jī)停轉(zhuǎn)，熔斷器處于閉合位置。 反之，本實(shí)用新型得到分閘信號(hào)時(shí)，給電機(jī)提供電源，使電機(jī)反向運(yùn) 轉(zhuǎn)，使上述所有零件反向轉(zhuǎn)動(dòng)，回到分閘狀態(tài)。本實(shí)用新型為箱面按 鈕操作或進(jìn)行遠(yuǎn)程控制操作提供了條件，極大的提高了可操作性和安 全性能。


圖1為本實(shí)用新型主接觸器為三相時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖1中的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖1中的B-B向結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型主接觸器為四相時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖中，l轉(zhuǎn)軸，2罩殼，3螺釘，4殼體，5傘齒輪，6扭簧，7軸， 8塑盒，9傘齒輪，IO凸輪，11.卡座，12接觸橋，13彈簧，14骨架， 15觸頭，16螺母，17齒輪箱，18電機(jī)，19止檔，20微動(dòng)開(kāi)關(guān)，21 長(zhǎng)軸。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一歩說(shuō)明本實(shí)用新型，如圖l、 5所示，本實(shí) 用新型由三相或四相并列固定的主接觸器和操作機(jī)構(gòu)和控制電路構(gòu) 成。如圖2、， 4所示，操作機(jī)構(gòu)包括電機(jī)18，齒輪箱17，轉(zhuǎn)軸1，罩 殼2，殼體4，相互嚙合的傘齒輪5、 9，扭簧6，軸7和塑盒8;如圖 3所示，主接觸器包括殼體、殼體內(nèi)的熔芯以及長(zhǎng)軸21，凸輪IO，卡 座ll，接觸橋12，彈簧13，骨架14和觸頭15;主接觸器中的各凸輪 10套置在同一根長(zhǎng)軸2.1上，長(zhǎng)軸21的一端固定操作機(jī)構(gòu)中相互嚙合 的傘齒輪中一傘齒輪9，另一傘齒輪5固定在操作機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸1端。
當(dāng)?shù)玫胶祥l信號(hào)時(shí)，控制電路給電機(jī)18提供電源，使電機(jī)18運(yùn) 轉(zhuǎn)，帶動(dòng)齒輪箱17轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)齒輪箱17轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)軸i轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傘 齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，在傘齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，與之配合的傘齒輪9隨之轉(zhuǎn) 動(dòng)，安裝在上面的扭簧6開(kāi)始儲(chǔ)能，當(dāng)扭簧6轉(zhuǎn)動(dòng)到一定角度時(shí)，開(kāi) 始釋放能量，傘齒輪9迅速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)凸輪IO轉(zhuǎn)動(dòng)，使骨架14發(fā)生 位移，接觸橋12與卡座11處于接通狀態(tài)，與觸頭15也處于接通狀態(tài)， 此時(shí)轉(zhuǎn)軸1上的止檔19壓住微動(dòng)開(kāi)關(guān)20，微動(dòng)開(kāi)關(guān)20切斷電源使電
反之，當(dāng)?shù)玫椒珠l信號(hào)時(shí)，線路板給電機(jī)18提供電源，使電機(jī)18 反向運(yùn)轉(zhuǎn)，使上述所有相關(guān)零部件反向轉(zhuǎn)動(dòng)，回到分閘狀態(tài)。
本實(shí)用新型中電機(jī)的控制電路可采用現(xiàn)有成熟技術(shù)，主要包括信 號(hào)判別及控制輸出電路以及輔助電壓輸入，外來(lái)控制信號(hào)接信號(hào)判別 電路，輸出端接電機(jī)。
權(quán)利要求1、一種電操式熔斷器隔離開(kāi)關(guān)電器，包括三相或四相并列固定的主接觸器和操作機(jī)構(gòu)，主接觸器包括殼體、殼體內(nèi)的熔芯以及長(zhǎng)軸、凸輪、卡座、接觸橋、彈簧、骨架和觸頭；操作機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、罩殼、殼體、相互嚙合的傘齒輪、扭簧、軸和塑盒構(gòu)成，主接觸器中的各凸輪套置在同一根長(zhǎng)軸上，長(zhǎng)軸的一端固定操作機(jī)構(gòu)中相互嚙合的傘齒輪中一傘齒輪，另一傘齒輪連接操作機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸，其特征是罩殼內(nèi)固定設(shè)置電機(jī)，電機(jī)經(jīng)設(shè)置的傳動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，電機(jī)接控制電路。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電操式熔斷器隔離開(kāi)關(guān)電器，其特征 是，傳動(dòng)部件為齒輪箱，齒輪箱中的主動(dòng)齒輪固定在電機(jī)軸上，從動(dòng) 齒輪固定在轉(zhuǎn)軸上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電操式熔斷器隔離開(kāi)關(guān)電器，其特征是，轉(zhuǎn)軸上靠近外端口固定止檔，止檔隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)碰觸固定在罩殼 內(nèi)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)串接在電機(jī)的控制回路中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電操式熔斷器隔離開(kāi)關(guān)電器，屬于電器工程控制技術(shù)領(lǐng)域，主要特點(diǎn)是在操作機(jī)構(gòu)中設(shè)置電機(jī)、傳動(dòng)部件和控制電路，取代了現(xiàn)有手動(dòng)操作熔斷器隔離開(kāi)關(guān)中的手柄，得到合閘信號(hào)時(shí)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒輪箱、轉(zhuǎn)軸和傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，與之配合的另一傘齒輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使骨架發(fā)生位移，接觸橋與卡座處于接通狀態(tài)，觸頭也處于接通狀態(tài)，控制電路使電機(jī)停轉(zhuǎn)，熔斷器處于閉合位置，反之，本實(shí)用新型得到分閘信號(hào)時(shí)，使電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)，使上述所有零件反向轉(zhuǎn)動(dòng)，回到分閘狀態(tài)，本實(shí)用新型為箱面按鈕操作或進(jìn)行遠(yuǎn)程控制操作提供了條件，極大的提高了可操作性和安全性能。
文檔編號(hào)H01H3/26GK201247718SQ20082003953
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月30日
發(fā)明者榮 周 申請(qǐng)人:揚(yáng)州新菱電器有限公司