專利名稱：：鋰離子二次電池系統(tǒng)的冷卻結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：大體上，本發(fā)明涉及一種鋰離子二次電池系統(tǒng)的冷卻結(jié)構(gòu)，更具體的，涉及一種鋰離子二次電池系統(tǒng)的冷卻結(jié)構(gòu)，其中開放結(jié)構(gòu)(狹縫通道)形成在主體框架的側(cè)面，因而通過冷卻風(fēng)扇吹入的空氣能夠直接作用于錘離子電池單元上，也能夠直接作用于通過將隔離框架組合在主體框架上而形成的散熱部分的冷卻通道上，因而使散熱效率最大化。
背景技術(shù)：
：通常，不同于普通電池，隨著高新技術(shù)的發(fā)展，例如數(shù)碼相機(jī)、便攜式電話、筆記本電腦或者混合動(dòng)力車，對(duì)于能夠充電和放電的二次電池的研究正積極地進(jìn)行。二次電池包括鎳-鎘電池、鎳金屬氫化物電池、鎳氫電池、鋰離子二次電池等等。在這些電池中，鋰離子二次電池的工作電壓為3.6V或者更高，它被用于便攜式電子設(shè)備的電源，或者幾個(gè)或幾十個(gè)電池串聯(lián)在一起用于高能混合動(dòng)力汽車中。因?yàn)殇囯x子二次電池具有的工作電壓是鎳鎘電池或者鎳金屬氫化物電池的三倍，且具有極好的每單位重量的能量密度，所以鋰離子二次電池迅速得到推廣。鋰離子二次電池能夠被制造成各種形狀。它的典型形狀包括圓柱形和棱柱形，這些形狀被用于鋰離子電池上。最近流行的鋰聚合體電池被人工制造成形狀可變的袋型電池，因而它的形狀能夠相對(duì)自由實(shí)現(xiàn)。此外，因?yàn)殇嚲酆象w電池安全且重量輕，這樣的鋰聚合體電池被認(rèn)為適合用于實(shí)現(xiàn)具有體積小和重量輕結(jié)構(gòu)的便攜式電子設(shè)備。根據(jù)圖1，傳統(tǒng)的袋型鋰離子二次電池IO包括電池部分11和外殼12，該外殼12提供了用于容納電池部分11的內(nèi)部空間12a。電池部分11具有將正極板lla、隔板llc和負(fù)極板llb堆疊在一起的形狀。電池部分11的各板分別電連接到正極片13和負(fù)極片14上。正極板lla和負(fù)極板lib的第一末端穿過外殼12的密封部分12b從外殼12中向外突出。正極片13和負(fù)極片14的突出端連接到保護(hù)電路板(未顯示)的終端。多條密封帶15分別纏繞在正極片13和負(fù)極片14的外表面，因而可以防止在與密封部分12b相接觸時(shí)，在外殼12與電極片13和14之間發(fā)生短路。外殼12為袋型外殼，包括由金屬薄片制成的中間層和由絕緣薄膜制成的并連接到金屬薄片兩側(cè)的內(nèi)表面層和外表面層，而不同于用厚金屬膜模制而成的圓柱形或棱柱形罐結(jié)構(gòu)。由于出色的成型特性，袋型外殼能夠被自由彎曲。如上所述，在這種袋型外殼12中，形成了能夠容納電池部分ll的內(nèi)部空間12，并且設(shè)置在熱粘接表面上的密封部分12b沿著內(nèi)部空間12a的邊緣而形成。圖2為沿圖1中的線II-II的放大圖。外殼12為復(fù)合膜，該復(fù)合膜包括由金屬薄片(例如鋁箔)制成的中間層和由絕緣薄膜制成的用于保護(hù)中間層的連接在中間層的內(nèi)外側(cè)的內(nèi)表面層及外表面層。電池部分11容納在外殼12里形成的內(nèi)部空間12a中，所述電池部分11的正極板lla、隔板lie和負(fù)極板lib連續(xù)排列。正極片13和負(fù)極片14分別從正極板lla和負(fù)極板lib中引出，如圖1所示。引出的電極片13和14的末端穿過外殼12的密封部分12b暴露在外。在密封部分12b中，電極片13和14的外表面被密封帶15覆蓋。構(gòu)造具有上述結(jié)構(gòu)的袋型鋰離子二次電池10，從而通過將正極片13和負(fù)極片14分別電連接到正極板lla和負(fù)極板llb上，并在將正極板lla、隔板lie和負(fù)極板lib連續(xù)排列后將它們?cè)谌我夥较蛏侠p繞起來，以此來完成電池部分11。通過牽引過程將完成的電池部分11安裝在具有內(nèi)部空間12a的外殼12內(nèi)，安裝電池部分ll時(shí)，電極片13和14的各自的第一末端暴露在外殼12的外面。在這種情況下，將預(yù)定的熱度和壓力作用在外殼12的密封部分12b上，以進(jìn)行熱粘接，因此完成了袋型鋰離子二次電池10。為了使袋型鋰離子二次電池10的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在電池中出現(xiàn)的異常是通過一系列的設(shè)定好的方法來測定的，如充電、老化和放電。同時(shí)，當(dāng)需要高能鋰離子電池時(shí)，如在混合動(dòng)力車的情況，幾十到幾百個(gè)具有如圖1和圖2的相同結(jié)構(gòu)的袋子被堆疊在一起并且相互串聯(lián)在一起，因而能夠獲得高電壓。因?yàn)榇弯嚲酆象w電池由能夠被輕松彎曲的不耐用的鋁袋制成，所以只有當(dāng)鋁袋被堅(jiān)固的外殼保護(hù)時(shí)該袋型鋰聚合體電池才能長期使用?？紤]到實(shí)際情況，本申請(qǐng)人在韓國專利申請(qǐng)No.2005-24172中提出了優(yōu)選的實(shí)施方式。下文將詳細(xì)介紹上述專利的技術(shù)細(xì)節(jié)。如圖3所示，電池單元體31被制成包括其中具有鋰離子二次電池的袋子34和一對(duì)形成在袋子34的任意表面的架狀(shelf)的正極片32和負(fù)極片33，使電極片32和33各自的末端以相反的方向彎曲。如圖4和圖5所示，具有這種電極片32和33的鋰電池單元體31包括為保持電極片水平和垂直狀態(tài)的隔離框架體，用于降低散發(fā)熱量的每個(gè)鋰電池單元體31的溫度，以順利地散熱。這種框架體包括主框架41，該主框架41在能夠放置鋰電池單元體31的內(nèi)部空間中具有格狀路徑41b;和隔離框架42，該隔離框架42在各個(gè)主框架41間起到隔離墻功能，并且具有與格狀路徑41b相適應(yīng)的格狀路徑42b;而且這種框架體具有隔離結(jié)構(gòu)，其中框架被橫向且交替地相互平行排列。此外，遠(yuǎn)小于容納鋰電池單元體31的內(nèi)部空間的寬度的具有薄膜形狀的散熱部分41a形成于主框架41的上部。具有允許空氣吹入的結(jié)構(gòu)的每個(gè)冷卻通道43與主框架41的散熱部分41a對(duì)應(yīng)形成，這通過將隔離框架42與主框架41的堆疊組合(分隔排列)來實(shí)現(xiàn)。圖6和圖7示出了以下結(jié)構(gòu)，其中蓋子51蓋住主框架41和隔離框架42的堆疊組合結(jié)構(gòu)，其中冷卻風(fēng)扇安裝在偏離入口53中心的位置，由冷卻風(fēng)扇52吹入的空氣在通過格狀路徑41b和42b經(jīng)由主框架41的散熱部分41a和隔離框架42(即，由蓋子51隔開的空間中的冷卻通道43)時(shí)，冷卻被容納的鋰電池單元體31，然后空氣通過在蓋子51的后部形成的出口54被排出。然而，因?yàn)槔美鋮s風(fēng)扇吹入的空氣，通過格狀路徑，經(jīng)過形成于主框架的上部和隔離框架之間的冷卻通道，所以吹入空氣的流動(dòng)線路很長，因此鋰電池單元體的散熱效率實(shí)際上并不高。
發(fā)明內(nèi)容因此，本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種鋰離子二次電池系統(tǒng)的冷卻結(jié)構(gòu)，其中在主框架的側(cè)面形成開放結(jié)構(gòu)，如狹縫通道，從而使得由冷卻風(fēng)扇吹入的空氣能夠直接作用于鋰電池單元體上，也作用于通過將隔離框架與主框架組合而形成的散熱部分的冷卻通道上，因此使散熱效率最大化。本發(fā)明的另外一個(gè)目的在于提供一種鋰離子二次電池系統(tǒng)的冷卻結(jié)構(gòu)，其中將形成在框架側(cè)面的開放結(jié)構(gòu)限定為錐形，從而進(jìn)一步提高散熱效率。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種鋰離子二次電池系統(tǒng)的冷卻結(jié)構(gòu)，該冷卻結(jié)構(gòu)為容納在橫向分隔排列的主框架和隔離框架中的鋰電池單元體提供了冷卻通道，每個(gè)所述主框架具有散熱部分和格狀路徑，該冷卻結(jié)構(gòu)允許由冷卻風(fēng)扇吹出的空氣在經(jīng)過所述冷卻通道和格狀路徑時(shí)冷卻所述鋰電池單元體，其中每個(gè)所述主框架具有形成在該主框架兩側(cè)的成對(duì)的狹縫通道，以允許由所述冷卻風(fēng)扇吹出的空氣直接吹在每個(gè)被容納的所述鋰電池單元體上，從而形成與所述成對(duì)的狹縫通道相連通每個(gè)二次冷卻通道。優(yōu)選地，所述狹縫通道可以以所述主框架側(cè)面的中心線為基準(zhǔn)而形成在所述主框架兩側(cè)的第一部分中。在這種情況下，兩個(gè)或者更多的狹縫通道可以以規(guī)則的間隔或者以z字型模式來形成。優(yōu)選地，所述狹縫通道可以形成在所述主框架的側(cè)面的中心線上。另外，所述狹縫通道可以具有錐形截面，該錐形截面沿著所述第二冷卻通道的縱向朝該第二冷卻通道的中心逐漸變窄。優(yōu)選地，所述狹縫通道可以具有錐形截面，該錐形截面沿著所述第二冷卻通道的縱向?qū)ΨQ或不對(duì)稱。因此，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，主框架的側(cè)面形成有成對(duì)的狹縫通道，所以冷卻風(fēng)扇的通風(fēng)能量沿著最短路徑直接作用于鋰電池單元體上，因而相對(duì)于傳統(tǒng)無狹縫通道的冷卻結(jié)構(gòu)而言，冷卻效率顯著提高，并且提高了電池的穩(wěn)定性。此外，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)還在于，狹縫通道的截面限制為錐形，因此進(jìn)一步提高了冷卻效率。圖1為顯示傳統(tǒng)袋型鋰離子二次電池的結(jié)構(gòu)的平面視圖；圖2為顯示沿著圖1的線II-II的袋型鋰離子二次電池的放大剖視圖；圖3為顯示傳統(tǒng)鋰電池單元體的另一實(shí)施例的透視圖；圖4為顯示用于支撐圖3所示的鋰電池單元體的橫向分隔排列的框架體的分解透視圖5為顯示用于圖4中的鋰電池單元體的框架體排列的透視圖6為顯示蓋子蓋住如圖5所示地分隔排列的鋰電池框架體的狀態(tài)的透視圖7為圖6的橫向截面圖8為顯示根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式的用于鋰離子二次電池的冷卻結(jié)構(gòu)的透視圖9為顯示本發(fā)明所應(yīng)用的一種實(shí)施方式的情況的側(cè)視圖10為顯示本發(fā)明所應(yīng)用的另一種實(shí)施方式的情況的側(cè)視圖11為顯示本發(fā)明所應(yīng)用的還另一種實(shí)施方式的情況的側(cè)視圖12為通過實(shí)驗(yàn)測定的比較現(xiàn)有技術(shù)和本發(fā)明的冷卻效率的圖表；圖13為顯示根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施方式的用于鋰離子二次電池的框架的冷卻結(jié)構(gòu)的透視圖14為顯示應(yīng)用了圖13的主框架的實(shí)施方式的側(cè)視圖15至圖17為顯示沿著圖13中的線V-V的狹縫通道的截面的剖視示意圖18至圖20為由實(shí)驗(yàn)測定的比較對(duì)應(yīng)于圖15至圖17的狹縫通道截面的冷卻通道的冷卻效率的圖表；以及圖21至圖23為由實(shí)驗(yàn)測定的比較對(duì)應(yīng)于圖15至圖17的狹縫通道截面的第二冷卻通道的冷卻效率的圖表。主要部件的附圖標(biāo)記31:鋰電池單元體41a:散熱部分41c、41d:狹縫通道43:冷卻通道44a、44b、44c:第二冷卻通道41:主框架41b、42b:格狀路徑42:隔離框架44:第二冷卻通道50:鋰離子二次電池系統(tǒng)51:蓋子52:冷卻風(fēng)扇53:入口54:出口S41、S41':狹縫通道的截面具體實(shí)施例方式現(xiàn)在參考附圖，在不同的附圖中相同的附圖標(biāo)記用于指示相同或相似的部件。第一實(shí)施方式圖8為顯示根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式的用于鋰離子二次電池系統(tǒng)的主框架的冷卻結(jié)構(gòu)的透視圖。本發(fā)明的主要目的是提出一種更加快速和高效的冷卻容納于主框架41和隔離框架42中的鋰電池單元體31的方法?？紤]到冷卻風(fēng)扇52的通風(fēng)方向是朝著如圖6所示的在冷卻蓋51中橫向分隔排列的主框架41和隔離框架42的側(cè)面的方向，因此，在主框架41的側(cè)面的第一部分中以垂直方向的中心線為基準(zhǔn)形成有狹縫通道41c，用于允許由冷卻風(fēng)扇51吹出的空氣直接吹到被容納的鋰電池單元體31上。當(dāng)主框架41和隔離框架42以橫向分隔排列方式而排列時(shí)，如圖9所示，分別具有該狹縫通道41c的主框架41可以構(gòu)成獨(dú)立于形成在框架上部的冷卻通道43的第二冷卻通道44。另外，本發(fā)明中的狹縫通道41c能夠以兩個(gè)或更多狹縫通道41c以規(guī)則的間距對(duì)稱地形成于主框架41的每側(cè)的方式而形成，如圖IO所示。另外，本發(fā)明的狹縫通道41c能夠以多個(gè)狹縫通道41c以Z字型模式并保持預(yù)定間距地形成在主框架41的每側(cè)的方式而形成，如圖11所示。同時(shí)，本發(fā)明的上述狹縫通道41c必須成對(duì)地形成在主框架的兩側(cè)。圖12為顯示由實(shí)驗(yàn)測定的比較現(xiàn)有技術(shù)與具有狹縫通道的本發(fā)明的冷卻效率的圖表。根據(jù)圖12，能夠發(fā)現(xiàn)本發(fā)明的冷卻效率極好。也就是說，隨著時(shí)間推移，傳統(tǒng)的無狹縫通道的側(cè)面封閉的對(duì)比組的溫度范圍為35.6°C到39.6°C，然而在相同條件下，隨著時(shí)間推移，具有狹縫通道的本發(fā)明的溫度范圍為31.4。C到32。C。因此，能夠發(fā)現(xiàn)本發(fā)明的冷卻效率優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)。第二實(shí)施方式圖13為顯示根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施方式的用于鋰離子二次電池的框架的冷卻結(jié)構(gòu)的透視圖，以及圖14為顯示應(yīng)用圖13的主框架的實(shí)施方式的側(cè)視圖。除了形成于主框架41兩側(cè)的中心線上的一對(duì)狹縫通道41d之外，圖13和圖14中的主框架41的結(jié)構(gòu)與圖8所示的主框架(涉及到第一實(shí)施方式)的結(jié)構(gòu)大體相同，并且圖13和圖14所示的隔離框架與該第一實(shí)施方式的隔離框架相同，因此省略了除狹縫通道41d以外的其他部件的詳細(xì)描述。本實(shí)施方式的特征在于，在主框架41兩側(cè)的中心線上形成有一對(duì)狹縫通道41d。也就是說，不同于第一實(shí)施方式，其中第二冷卻通道通過主框架41和隔離框架42的分隔排列而形成于該兩者之間，第二實(shí)施方式構(gòu)造成使狹縫通道41d形成于主框架41的中部，因而第二冷卻通道44能夠獨(dú)立于隔離框架而形成。另外，主框架的格狀路徑可以形成為與該對(duì)狹縫通道41d相對(duì)應(yīng)。也就是說，相對(duì)較大的格狀路徑41b'形成于主框架41兩側(cè)的狹縫通道41d之間，因而第二冷卻通道44能有效形成。作為參考，第二實(shí)施方式顯示了一個(gè)示例，其中構(gòu)成第二冷卻通道44的一對(duì)狹縫通道41d形成于主框架兩側(cè)的下部，以使得該對(duì)狹縫通道具有預(yù)先確定的位置和大小，但是應(yīng)當(dāng)注意的是，該第二實(shí)施方式僅僅是個(gè)實(shí)施例，本發(fā)明并不限于該實(shí)施例。也就是說，不同于第二實(shí)施方式，可以在主框架的兩側(cè)形成多對(duì)狹縫通道。另外，該狹縫通道可以大于或小于第二實(shí)施方式的狹縫通道。因此，應(yīng)當(dāng)注意的是根據(jù)本發(fā)明的狹縫通道的位置和形狀不僅限于如圖13和圖14中所示的情況。接下來，圖15到圖17示出了根據(jù)本發(fā)明的形成在主框架41的兩側(cè)的一對(duì)狹縫通道的水平截面和與該狹縫通道相連通的第二冷卻通道44a、44b和44c。例如，每一個(gè)第二冷卻通道44a、44b和44c都是利用一對(duì)狹縫通道41d和該對(duì)狹縫通道之間的空間(例如，格狀路徑41b)來實(shí)現(xiàn)的。在這種情況下，該空間的兩個(gè)表面都被放置在主框架的兩個(gè)表面的鋰電池單元體的袋子(圖4中的34)所占據(jù)，因此形成了每個(gè)第二冷卻通道44a、44b和44c。此外，圖18到圖20為顯示當(dāng)?shù)诙鋮s通道44a、44b和44c分別具有圖15到圖17所示截面時(shí)各自通道通過冷卻通道43吹入空氣的總量的模擬結(jié)果的圖表，及圖21到圖23為顯示當(dāng)?shù)诙鋮s通道44a、44b和44c分別具有圖15到圖17所示截面時(shí)各自通道通過第二冷卻通道44(或側(cè)通道)吹入空氣的總量的模擬結(jié)果的圖表。作為參考，應(yīng)當(dāng)注意到是，這種模擬是基于總共56個(gè)電池單元體堆疊在一起而進(jìn)行的，模擬結(jié)果是基于56個(gè)冷卻通道(主通道)和28個(gè)第二冷卻通道(側(cè)通道)而獲得的。參考上述附圖，下面將詳細(xì)描述關(guān)于通過分隔排列形成的多個(gè)冷卻通道(包括第二冷卻通道)的能夠?qū)崿F(xiàn)更高效更均衡的冷卻效果的第二冷卻通道的截面形狀。圖15圖示了典型形狀，其中形成于主框架41兩側(cè)的狹縫通道具有兩個(gè)相互平行的截面S41。在接下來的描述中，把具有這種形狀的第二冷卻通道44a稱為"典型"。圖16圖示了以下形狀，其中形成于主框架41兩側(cè)的狹縫通道具有傾斜的截面S41'，該截面逐漸向第二冷卻通道44b(錐形)的中間變窄。在接下來的描述中，把具有這種形狀的第二冷卻通道44b稱為"X型"。圖17圖示了以下形狀，其中形成于主框架41兩側(cè)的狹縫通道同時(shí)具有與冷卻通道的縱向平行的截面S41和逐漸向冷卻通道的中間變窄的截面S41'。在接下來的描述中，把具有這種形狀的第二冷卻通道44c稱為"D型"。作為參考，在D型冷卻通道中，以空氣補(bǔ)給的方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，狹縫通道的截面S41和S41'中的傾斜截面S41'領(lǐng)先于截面S41。X型冷卻通道44b和D型冷卻通道44c相似之處在于它們都具有錐形截面，但D型冷卻通道44c表現(xiàn)出的與X型冷卻通道44b根本上的不同在于其具有方向性(空氣供給的方向)。此外，在下表中相互對(duì)比無第二冷卻通道的鋰離子二次電池系統(tǒng)和具有分別基于典型(圖15的44a)、X型(圖16的44b)和D型(圖17的44c)狹縫通道的第二冷卻通道的鋰離子二次電池系統(tǒng)的壓力降的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。表1<table>tableseeoriginaldocumentpage13</column></row><table>如表1所示，可以得知最低的電壓降發(fā)生在應(yīng)用具有D型截面的狹縫通道的情況下，因此提供了第二冷卻通道。然而，由于這種具有D型截面的狹縫通道有向著空氣供給的方向的方向性(例如，當(dāng)空氣供給為相反方向時(shí)，壓力降的效率可能會(huì)變化)，可以得知實(shí)際系統(tǒng)更優(yōu)選地制成具有X型截面(參見圖16)的狹縫通道。作為參考，圖18到圖23圖示了在鋰離子二次電池系統(tǒng)都被設(shè)計(jì)為入口(圖6的53)的初始寬度\\^>;為50mm，它的最終寬度\\^_麵為50mm，出口(圖6的54)的初始寬度W。ut》j為50mm，它的最終寬度W。ut—麵為50mm，并且有總共56個(gè)電池單元堆疊在一起的堆疊單元體結(jié)構(gòu)，且系統(tǒng)的總流速設(shè)定為1680LPM的情況下的模擬結(jié)果。此外，在圖21到圖23的情況下，對(duì)于第二冷卻通道(側(cè)通道)，根據(jù)第二冷卻通道的截面形狀可以獲得不同的結(jié)果。這說明它的效果可以根據(jù)第二冷卻通道的截面形狀而變化。同時(shí)，在圖18到圖20的情況下，對(duì)于冷卻通道(主通道)，盡管冷卻通道43具有相同的截面，但當(dāng)形成在冷卻通道43之下的第二冷卻通道44a、44b和44c的形狀相互不同的時(shí)候能夠得到不同的結(jié)果。這說明經(jīng)過形成在第二冷卻通道上方的冷卻通道而吹入的空氣量受到第二冷卻通道截面形狀的影響。如上所述，本發(fā)明的特征在于，當(dāng)袋型鋰離子二次電池(鋰電池單元體)利用框架構(gòu)件(例如，主框架和隔離框架)放置和堆疊時(shí)，除現(xiàn)有的冷卻通道外，為了高效地散發(fā)掉相應(yīng)鋰電池單元體上的熱量，提供了形成在主框架兩側(cè)的用于將吹入的空氣直接引導(dǎo)到鋰電池單元體上的第二冷卻通道(例如，根據(jù)本發(fā)明的特征，每一個(gè)第二冷卻通道是通過位于每一個(gè)主框架的兩側(cè)的一對(duì)狹縫通道形成的)，在每一個(gè)第二冷卻通道的兩個(gè)末端的狹縫通道的截面(水平截面)限于特定形狀，例如X型截面，因此大大提高了它的冷卻效率。此外，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)理解，本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)不限于上述具體實(shí)施方式，在不背離所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的精神和范圍的前提下，可以做出各種修改、添加和代替。權(quán)利要求1.一種鋰離子二次電池系統(tǒng)的冷卻結(jié)構(gòu)，該冷卻結(jié)構(gòu)為容納在橫向分隔排列的主框架和隔離框架中的鋰電池單元體提供了冷卻通道，每個(gè)所述主框架具有散熱部分和格狀路徑，該冷卻結(jié)構(gòu)允許由冷卻風(fēng)扇吹出的空氣在經(jīng)過所述冷卻通道和格狀路徑時(shí)冷卻所述鋰電池單元體，其中每個(gè)所述主框架具有形成在該主框架兩側(cè)的成對(duì)的狹縫通道，以允許由所述冷卻風(fēng)扇吹出的空氣直接吹在每個(gè)被容納的所述鋰電池單元體上，從而形成與所述成對(duì)的狹縫通道相連通的每個(gè)第二冷卻通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻結(jié)構(gòu)，其中所述成對(duì)的狹縫通道以所述主框架側(cè)面的中心線為基準(zhǔn)而形成在所述主框架兩側(cè)的第一部分中，當(dāng)所述主框架和相應(yīng)的隔離框架以分隔排列結(jié)構(gòu)布置時(shí)形成所述第二冷卻通道。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷卻結(jié)構(gòu)，其中所述成對(duì)的狹縫通道的形成方式為，使得多對(duì)狹縫通道以規(guī)則的間距形成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷卻結(jié)構(gòu)，其中所述成對(duì)的狹縫通道以Z字形模式排列。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻結(jié)構(gòu)，其中所述成對(duì)的狹縫通道形成于所述主框架的側(cè)面的中心線上，從而形成所述第二冷卻通道。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的冷卻結(jié)構(gòu)，其中所形成的所述成對(duì)的狹縫通道具有錐形截面，該錐形截面沿著所述第二冷卻通道的縱向朝向彼此逐漸變窄。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的冷卻結(jié)構(gòu)，其中在所述主框架上形成的所述成對(duì)的狹縫通道具有錐形截面，該錐形截面沿著所述第二冷卻通道的縱向?qū)ΨQ。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的冷卻通道，其中在所述主框架上形成的所述成對(duì)的狹縫通道具有錐形截面，該錐形截面沿著所述第二冷卻通道的縱向不對(duì)稱。全文摘要本發(fā)明涉及一種鋰離子二次電池系統(tǒng)的冷卻結(jié)構(gòu)。根據(jù)本發(fā)明的鋰離子二次電池系統(tǒng)的冷卻結(jié)構(gòu)為容納在橫向分隔排列的主框架(41)和隔離框架(42)中的鋰電池單元體(31)提供了冷卻通道(43)，每個(gè)所述主框架具有散熱部分(41a)和格狀路徑(41b)，該冷卻結(jié)構(gòu)允許由冷卻風(fēng)扇吹出的空氣經(jīng)過該冷卻通道和格狀路徑時(shí)冷卻鋰電池單元體。每個(gè)主框架具有形成在主框架兩側(cè)的成對(duì)的狹縫通道，以允許由冷卻風(fēng)扇吹出的空氣直接作用到每個(gè)被容納的鋰電池單元體上，從而形成與所述成對(duì)的狹縫通道相連通每個(gè)第二冷卻通道(44)。文檔編號(hào)H01M2/10GK101366132SQ200780001917公開日2009年2月11日申請(qǐng)日期2007年1月3日優(yōu)先權(quán)日2006年1月5日發(fā)明者吳全根,尹鼎植,都宥林申請(qǐng)人:Sk能源株式會(huì)社