專(zhuān)利名稱(chēng)：一變雙用鐵路牽引變壓器接線(xiàn)方式的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于電壓110kV級(jí)的一變雙用鐵路牽引變壓器接線(xiàn)方式，屬于變壓器制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段，鐵路牽引變壓器和鐵路站用變壓器為分別安裝，以滿(mǎn)足不同的低電壓要求，設(shè)備投資高，占地面積大，增加設(shè)備維護(hù)工作量。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種簡(jiǎn)單有效的一變雙用鐵路牽引變壓器接線(xiàn)方式。
本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種一變雙用鐵路牽引變壓器接線(xiàn)方式，其特殊之處在于包括內(nèi)容如下(1)變壓器高壓繞組和低壓繞組分別由兩部分組成；(2)當(dāng)高壓繞組端頭A、C作為輸入端接入110kV線(xiàn)路時(shí)，低壓繞組端頭a、c輸出滿(mǎn)容量低壓27.5kV，作為鐵路牽引變壓器使用；(3)當(dāng)高壓繞組端頭A、C(或N、M)作為輸入端接入110kV線(xiàn)路時(shí)，低壓繞組端頭m、n(或a、c)輸出低壓10.5kV，作為鐵路站用變壓器使用。
它通過(guò)變換變壓器高、低壓繞組的接線(xiàn)方式和調(diào)整相關(guān)匝數(shù)，可實(shí)現(xiàn)一臺(tái)鐵路牽引變壓器同時(shí)輸出電壓27.5kV和10.5kV，滿(mǎn)足鐵路牽引變壓器和鐵路站用變壓器需要，取代傳統(tǒng)2臺(tái)變壓器功能。
本發(fā)明可有效提高變壓器容量利用率，制造成本低，容量利用率高，節(jié)省設(shè)備投資，減少占地面積，提高系統(tǒng)可靠性。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明的變壓器高壓繞組接線(xiàn)示意圖；圖2為本發(fā)明的變壓器高壓側(cè)電壓向量圖；圖3為本發(fā)明的變壓器低壓繞組接線(xiàn)示意圖4為本發(fā)明的變壓器低壓側(cè)電壓向量圖。
圖中A、B、C、M、N分別為高壓繞組端頭，HV1、HV2為每相高壓繞組的兩部分；a、c、n、m、x、y分別為低壓繞組端頭，LV1、LV2為每相低壓繞組的兩部分。
具體實(shí)施方式
附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例的接線(xiàn)方式變壓器高壓繞組每相由HV1、HV2兩部分組成，低壓繞組每相由LV1、LV2兩部分組成。當(dāng)高壓繞組端頭A、C作為輸入端，低壓繞組端頭a、c作為輸出端時(shí)，可組成Vv0(6)聯(lián)結(jié)，高壓接110kV電源，低壓滿(mǎn)容量輸出27.5kV，可作為鐵路牽引變壓器使用；當(dāng)高壓繞組端頭A、C(或N、M)作為輸入端、接110kV電源時(shí)，通過(guò)調(diào)整HV1、HV2、LV1、LV2匝數(shù)，低壓繞組端頭m、n(或a、c)可輸出低壓10.5kV，能夠替代鐵路站用變壓器使用。
權(quán)利要求
1.一種一變雙用鐵路牽引變壓器接線(xiàn)方式，其特征在于包括內(nèi)容如下(1)變壓器高壓繞組和低壓繞組分別由兩部分組成；(2)當(dāng)高壓繞組端頭A、C作為輸入端接入110kV線(xiàn)路時(shí)，低壓繞組端頭a、c輸出滿(mǎn)容量低壓27.5kV，作為鐵路牽引變壓器使用；(3)當(dāng)高壓繞組端頭A、C或N、M作為輸入端接入110kV線(xiàn)路時(shí)，低壓繞組端頭m、n或a、c輸出低壓10.5kV，作為鐵路站用變壓器使用。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于電壓110kV級(jí)的一變雙用鐵路牽引變壓器接線(xiàn)方式，屬于變壓器制造領(lǐng)域。該一變雙用鐵路牽引變壓器接線(xiàn)方式，其特殊之處在于包括內(nèi)容如下(1)變壓器高壓繞組和低壓繞組分別由兩部分組成；(2)當(dāng)高壓繞組端頭A、C作為輸入端接110kV線(xiàn)路時(shí)，低壓繞組端頭a、c輸出滿(mǎn)容量低壓27.5kV，作為鐵路牽引變壓器使用；(3)當(dāng)高壓繞組端頭A、C或N、M作為輸入端接入110kV線(xiàn)路時(shí)，低壓繞組端頭m、n或a、c輸出低壓10.5kV，作為鐵路站用變壓器使用。本發(fā)明可有效提高變壓器容量利用率，制造成本低，容量利用率高，節(jié)省設(shè)備投資，減少占地面積，提高系統(tǒng)可靠性。
文檔編號(hào)H01F27/28GK1933050SQ20061006846
公開(kāi)日2007年3月21日 申請(qǐng)日期2006年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月29日
發(fā)明者馬立明, 段玉柱, 白逢軍, 侯世勇 申請(qǐng)人:山東達(dá)馳電氣股份有限公司