專利名稱：用于串聯(lián)饋電的平面天線單元的天線結(jié)構(gòu)的制作方法
現(xiàn)有技術(shù)本發(fā)明涉及用于串聯(lián)饋電的平面天線單元的天線結(jié)構(gòu)。在具有預觀察檢測系統(tǒng)的駕駛員輔助系統(tǒng)的范圍中使用了雷達傳感機構(gòu)，它們主要工作在76-77GHz的頻率范圍中。它們例如用于實現(xiàn)50-180km/h的速度范圍中的“自適應速度自動控制”(ACC＝“自動巡航控制”)的輔助功能。并且在低速度范圍中例如為了實現(xiàn)堵車自動跟車方式這種雷達傳感器也適用，或用于“制動至停”(無再起動)的功能。雷達傳感器也有利地用于其它的舒適性及安全性的功能，如死角監(jiān)測，倒車及泊車輔助或“碰撞預前功能”(氣囊的可逆的保持系統(tǒng)的釋放，精確的打開等，制動系統(tǒng)的預操作，自動緊急制動)。
通常77GHz的雷達傳感器用透鏡天線工作。通過多個位于透鏡焦點平面中的饋電天線構(gòu)成了多個部分重疊的射束波瓣(“模擬射束整形”)。

圖1示出了該原理。借助各個射束波瓣中的信號幅度和/或相位確定目標物的方位角位置。透鏡天線的特征是幾厘米的相對大的結(jié)構(gòu)深度，該結(jié)構(gòu)深度由饋電天線(在焦點平面中)到透鏡的所要求的距離給出。
但模擬射束整形也可用具有平面天線的平面結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)，由此可顯著地減小結(jié)構(gòu)深度。已公知了用于射束整形的相應電路，如Butler矩陣，Blass矩陣或平面透鏡(Rotman透鏡)(DE 199 51 123 C2)。作為天線使用平面的組合天線。
也公開了其它的用于信號分析處理的方法，尤其用于雷達目標的角度確定，它們不需要模擬的射束整形。這些接收信號對于每個天線單元被分開地處理及數(shù)字化，并且在數(shù)字平面中進行射束整形(“數(shù)字的”射束整形)。除了數(shù)字的射束整形外還具有一些方法，借助它們可確定目標物的方位角度位置，其中完全放棄射束整形，例如所謂的“高分辨率”方向估計方法。
一個平面天線特別簡單及成本有利的結(jié)構(gòu)是基于一維天線中單元的串聯(lián)饋電。對于機動車雷達傳感器，在天線列(Antennenspalten)中的串聯(lián)饋電尤其重要。在此情況下這些列被設(shè)置在雷達傳感器的仰角方向(E1evationsrichtung)上，即垂直地布置。
本發(fā)明的優(yōu)點借助權(quán)利要求1的措施，即通過改變串聯(lián)饋電串內(nèi)天線單元相互的距離來影響射束整形，可以實現(xiàn)射束整形或副瓣抑制的改善的可能性。
通過與改變天線單元距離相關(guān)地使用串聯(lián)饋電，作為組合天線中的列的串聯(lián)饋電串的布置可以具有數(shù)量級為自由空間工作波長的一半的列距離。
主波瓣在仰角中相對天線法線的偏轉(zhuǎn)角可被預給定，由此例如可在一定限度內(nèi)校正一個雷達傳感器在機動車上的傾斜安裝。
在從屬權(quán)利要求中給出了用于進一步影響射束整形的各種可能性。由此給出了用于優(yōu)化一個所需輻射的其它自由度，它們彼此可以有利地組合。
附圖現(xiàn)在借助附圖來詳細說明本發(fā)明的實施例。附圖表示圖2a一個組合天線(Gruppenantenne)的三維結(jié)構(gòu)，圖2b具有串聯(lián)饋電部分的天線的平面結(jié)構(gòu)，圖3a至d傳統(tǒng)的平面串聯(lián)饋電天線列的不同實施形式，圖4a具有串聯(lián)饋電部分及恒定單元距離及相同天線輻射單元的天線列，圖4b具有串聯(lián)饋電部分及恒定單元距離及變化的天線輻射單元的天線列，圖5a根據(jù)本發(fā)明的、具有可變的天線輻射單元距離的串聯(lián)饋電的天線列，圖5b根據(jù)本發(fā)明的、具有可變的天線輻射單元距離及在天線輻射單元之間影響相位的裝置的串聯(lián)饋電的天線列，圖6a至d相位影響單元的例子，圖7a及b具有變化的天線輻射單元及耦合類型的進一步構(gòu)型，圖8a至d通過在寬度或在耦合短線寬度上改變天線輻射單元的變型方案，圖9通過改變天線輻射單元或短線的耦合的進一步構(gòu)型。
實施例的說明在對實際的發(fā)明著手說明前，為了更好地理解，首先來說明傳統(tǒng)上相關(guān)的天線結(jié)構(gòu)。
具有串聯(lián)饋電的天線列的特征在于，在一個通常直的饋電導線上聯(lián)接了多個天線輻射單元(圖2b)。電磁波在天線列的一個端部上被饋入饋電導線20上(發(fā)射天線)或被提取出來(接收天線)。單元的耦合以這樣的方式實現(xiàn)，即天線單元僅將由一側(cè)入射的電磁波的功率的一部分輻射或?qū)⒃陴侂妼Ь€上可提供的功率的僅僅一部分耦合到天線單元中。具有在饋電導線上剩余功率的電磁波繼續(xù)傳到天線單元的另一側(cè)上。此外在饋電導線上及在天線單元中出現(xiàn)-主要是歐姆的-損耗。天線列的與饋電部分對立的端部通常或者少反射地閉合或者設(shè)有一個天線單元，該天線單元被這樣地設(shè)計，使得它在發(fā)射工作中將所有耦合入的功率輻射出。在此情況下人們也稱其為“行波天線”(“Wanderwellenantenne”相應于US 40 63 245中的漏波天線)。當在天線列上構(gòu)成一個駐波時，因為例如該列的端部不是無反射地閉合的，例如具有空載或短路，則人們稱其為“駐波天線”。在這種天線列上單元通常連接在電流零點位置(電流節(jié)點)上(US 40 63 245)。
作為天線單元尤其考慮片、偶極子，縫隙(“Slots”)或短的線段(短截線，“Stubs”參見US 40 63 245)。通過連接線這些單元可被分組成子組。為了增加帶寬可將多個天線輻射單元(片)彼此上下地設(shè)置在多層結(jié)構(gòu)中，以致它們形成電磁耦合。這些天線單元例如可直接地、電容性地或通過短截線以縫隙耦合來耦合。
如果天線列例如彼此并列地布置在一個77GHz的雷達傳感器中，使得借助該天線列的信號可實現(xiàn)“數(shù)字的”射束整形或“高分辨率的”方向估計方法，則在77GHz的情況下列之間的距離需要為雷達信號的自由空間波長一半的數(shù)量級、約為2mm。這同樣適用于通常的模擬的射束整形方法。但在此情況下原則上可以在一定界限內(nèi)變化到更大的列間距離。當在一個列中天線單元的數(shù)目超過一定數(shù)目-數(shù)量級5-時，出于位置的原因在一個平面結(jié)構(gòu)中沒有對于串聯(lián)饋電的替換方案，即使是由中心饋電的形式。該限制在用于軍事或衛(wèi)星應用的天線系統(tǒng)中通常這樣來避免，即選擇三維的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)被表示在圖2a中。饋電部分或也包括例如通過列的模擬射束整形的控制部分位于這些單元的后面，以致這些組件以小間距的列并列地配置。這種配置由于高的成本及大的結(jié)構(gòu)尺寸不能用于機動車雷達傳感器。圖2b表示一個具有串聯(lián)饋電的平面結(jié)構(gòu)。設(shè)有天線輻射單元10的各個列通過一個功率分配器由一個信號源饋電。
一個機動車雷達傳感器的雷達天線的主波瓣在仰角上被這樣設(shè)計，即在由傳感器覆蓋的距離范圍上可進行機動車的良好的檢測。當傳感器的工作范圍僅被限制在遠區(qū)域上時，典型的自動巡航控制(ACC)，主波瓣在仰角中可相對地窄。如果傳感器的工作區(qū)域也延伸到近區(qū)域上，必要時必須設(shè)置更寬的主波瓣，以便在其高度上覆蓋機動車。理想地這樣來設(shè)計主波瓣，即避免由地面或由待檢測的機動車上方的目標的不希望的反射。
為了進一步減小對不希望的雷達目標(“地雜波(clutter)”)的檢測，應這樣設(shè)計雷達天線的射束特性圖(Strahlcharakteristik)，即副瓣在仰角中盡可能地小。地雜波通過例如地面粗糙度，地面不平度，井蓋，異物等及如橋，橋形路牌，隧道頂，樹等的照射(Bestrahlung)或檢測來產(chǎn)生。
用于調(diào)節(jié)副瓣電平的傳統(tǒng)方法是基于通常由各個單元發(fā)射的電磁波的向列邊緣下降的幅度分布(“逐漸下降”)。相應的分布函數(shù)例如切比舍夫函數(shù)，泰勒函數(shù)可由文獻中得知。在此，以通常為自由空間波長一半的單元恒定距離及天線單元恒定的相位差為前提或當在天線法線的方向上進行輻射時的同相性為前提。主波瓣的寬度由所選擇的幅度分布及列中的單元數(shù)目來得到。
該幅度分布的實施一方面可通過相應的功率分配器來實現(xiàn)，通過該功率分配器使通常相同結(jié)構(gòu)的天線單元被饋電，參見圖2a中列內(nèi)部的饋電。另一方面天線單元或其在饋電部分上的耦合-及由此其輻射-在天線內(nèi)部可改變。前一方法與串聯(lián)饋電由于位置的原因通常不能兼容。后一方法原則上也可被使用在串聯(lián)饋電中。
但視使用的天線單元而定，后一方法帶有一些限制。在具有直接耦合的片單元的串聯(lián)饋電的天線列中，單元的輻射僅可在一定限度內(nèi)被調(diào)節(jié)。該限度首先由天線單元的最大寬度確定，這些最大寬度一方面由天線列的電磁耦合來確定，及另一方面當片的寬度達到導線波長的量級中時由一個片單元中的第一橫向波型的起振確定。
本發(fā)明描述一種用于串聯(lián)饋電的平面天線單元的天線結(jié)構(gòu)，它尤其用于機動車-雷達系統(tǒng)，其中設(shè)有通過改變在串聯(lián)饋電串內(nèi)天線單元彼此的距離來影響及射束整形的影響單元。在此，天線列相對現(xiàn)有技術(shù)提供了射束整形及副瓣抑制的改善的可能性。
根據(jù)本發(fā)明的天線結(jié)構(gòu)的核心是在一個串聯(lián)饋電串(Serienspeisungszug)中，即尤其在機動車雷達傳感器中的一個串聯(lián)饋電的天線列上，天線單元的任意的-即非等距離的-設(shè)置，以便達到射束整形或在由天線法線與天線列所展開的平面中由天線發(fā)射的射束波瓣的副瓣抑制。通常天線列被布置在仰角方向中及所述平面是一個仰角平面。
以下的方案是有利的-這些天線單元的距離平均地向該列的兩個邊緣增大(即非嚴格單調(diào)地從一個單元到另一單元-而是在多個單元上平均地向著邊緣增大距離，最小的平均距離不一定位于這些列的中心上，但它通常也不完全位于邊緣上)。
-在該列的一個區(qū)域中至少兩個單元的距離小于自由空間波長的一半。該區(qū)域通常不位于該列的邊緣上而倒是位于中間。
-在該列的外部區(qū)域中至少兩個單元的距離明顯地大于自由空間工作波長的一半。該距離可在一個自由空間波長的數(shù)量級上并可超過。
這可與以下的選擇相組合1.調(diào)節(jié)該列中兩個相鄰單元之間的電磁波的相位。這里兩個實現(xiàn)可能性是有利的-在單元之間使用一個彎曲的導線，-使用慢波結(jié)構(gòu)或濾波結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由至少一個導線及至少一個與該導線連接的導線段組成，該導線段以空載或短路作終端，以調(diào)節(jié)相位，2.在由單元或組合天線預給定的限度內(nèi)改變天線單元以調(diào)節(jié)各個單元的輻射，例如改變片單元的寬度。
3.改變天線單元在饋電導線上的聯(lián)接以調(diào)節(jié)各個單元的輻射，例如不同的導體寬度或在饋入到單元的饋入導線中不同的變換，在容性耦合時的不同距離，在縫隙耦合時的不同變換部分/縫隙/短截線(Stubs)等。
圖3示出根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的、在機動車雷達系統(tǒng)中串聯(lián)饋電的天線列的概要視圖a)平面天線具有一些串聯(lián)饋電的列，這些列具有通過導線聯(lián)接的相同片單元及恒定距離，b)平面天線具有一些串聯(lián)饋電的列，這些列具有直接耦合的相同片單元及恒定距離，c)平面天線具有一些串聯(lián)饋電的列，這些列具有直接耦合的帶有變化的短截線尺寸及恒定距離的短截線單元，d)平面天線具有一些串聯(lián)饋電的列，這些列具有由直接耦合的相同片單元組成的、在導線上聯(lián)接的組及恒定距離，e)平面天線具有串聯(lián)饋電的列，這些列具有直接耦合的、帶有變化的片尺寸的片單元及恒定距離。
所有這些天線的特征是單元的近似恒定的距離。單元距離的可能的輕微變化用于單元同相發(fā)射的精確調(diào)節(jié)，而不是通過距離變化產(chǎn)生每個長度單位上確定的幅度分布。
為了調(diào)節(jié)相位尤其可在天線的單元之間使用彎曲的導線，以便使單元的距離成比例地減小。這種結(jié)構(gòu)出現(xiàn)在現(xiàn)有技術(shù)中用于控制具有工作頻率的射束波瓣的偏轉(zhuǎn)角。通常以相對于饋電導線上電磁波的同相單元為出發(fā)點。在此涉及，得到單元的機械距離小及單元的電距離大，以便實現(xiàn)強的射束波瓣偏轉(zhuǎn)的頻率依賴性。相反，在本發(fā)明中，使用彎曲的導線，以便在射束整形或副瓣抑制方面調(diào)節(jié)單元的相位。
在此，天線單元的相位不必需相同，而是可被用來調(diào)節(jié)射束特性(副瓣-抑制)。
在機動車雷達系統(tǒng)中的平面天線通常用微帶線技術(shù)構(gòu)造。一個單層或多層的微波襯底在兩面上用金屬涂層。兩個金屬層中至少一個被結(jié)構(gòu)化及形成信號導線層面。在信號導線層面中設(shè)置天線列的饋電導線及必要時發(fā)射-接收模塊或它們的部分。另一金屬層面構(gòu)成接地層面。在接地層面的下面可設(shè)置其它的襯底及金屬層面，在這些層面中例如構(gòu)造低頻/基帶及數(shù)字電子單元，用于處理低頻/基帶信號及用于控制及可能的數(shù)字信號處理。因此也可組合地還使用其它的微波襯底層面，在其上必要時例如構(gòu)造發(fā)射及接收模塊。在信號導線層面之上可具有其它的襯底及金屬層面，在這些層面上例如可疊置地設(shè)置多個天線片，以便增大帶寬，或具有設(shè)有縫隙輻射器或耦合縫隙及(縫隙耦合的)片的層面(Ebenen)。
圖4a概要地表示具有串聯(lián)饋電部分(圖3a，b，d)的天線列1的結(jié)構(gòu)。在所述信號導線層面中設(shè)有天線列的饋電導線20。這些導線通常被構(gòu)造成微帶線，其中可出現(xiàn)具有不同阻抗的多個區(qū)段，以便阻抗匹配。
在饋電導線20上聯(lián)接著天線單元10。在最簡單的情況下該耦合可通過在串聯(lián)電路中對饋電導線的直接耦合30來實現(xiàn)(參見圖3b，e)或例如通過饋入導線(參見圖3a，d)或通過容性耦合來實現(xiàn)。其它的可能性為輻射單元通過縫隙耦合形式的電磁場的耦合或縫隙直接地被用作輻射器。
作為天線單元例如使用片(參見圖3a，b，e)，短線/短截線(參見圖3c)，偶極子，縫隙或各個單元的組(參見圖3d)。在一個列的端部可設(shè)置一個單元10a，該單元輻射所有入射的功率，以致不出現(xiàn)反射。
對于串聯(lián)饋電的天線列1的特征是從饋入部分40向該列的端部連續(xù)下降的可提供的功率。每個單元輻射在該單元位置上或在該單元的耦合的位置上可提供功率的一個很小的部分。此外在這些單元中及在這些單元之間的饋電導線上出現(xiàn)損耗-主要是歐姆電阻損耗。當所有的單元10具有相同的單元距離d及各單元之間的饋電導線20相等時，則功率分布從饋電到列端部近似指數(shù)地下降，其中在列端部上的單元10a可輻射背離該曲線的功率。
該功率分布確定了由列產(chǎn)生的射束波瓣的射束形狀，其中副瓣抑制通常差于14dB(在功率相同分布時達到13.6dB)。該值通常不足以使用在機動車雷達系統(tǒng)中。
良好的副瓣抑制主要提供這樣的功率分布，它在天線列的中間具有最大值及向邊緣連續(xù)地下降。這種功能以天線單元的恒定距離為先決條件。
為了在串聯(lián)饋電的列中達到這樣的功率分布，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)對這些單元11，12，13，14根據(jù)它們在列上的位置進行改變，以便改變一個單元輻射的、可提供功率的很小的部分及由此達到更好的功率分布，該列2被表示在圖4b中(參見圖3c，e)。
在本發(fā)明的范圍中，現(xiàn)在在天線列中射束整形不是(或不只是)通過單元的改變、而是(或而且也是)通過單元在列上的距離di的改變來實現(xiàn)。
在此，尤其是每個長度單位輻射的功率在該列的一個中間區(qū)域中這樣地被提高，即選擇一個小于自由空間波長的一半的一個單元距離。在列的邊緣上可出現(xiàn)單元距離明顯地大于自由空間波長的一半，例如在一個自由空間波長的數(shù)量級上并可超過，以便相應地減小每個長度單位輻射的功率。圖5a概要地表示這樣一個列3。天線單元的距離d1，d2，d3的至少一個不同于另一距離。在單元之間的饋電導線的區(qū)段20a，20b，20c除其長度外是相同的。導線20a，20b，20c也可由具有不同寬度或不同阻抗的多個區(qū)段組成。
對于單元或它的輻射或耦合部分的定位及必要時的改變，在此可以不制定其它普遍的規(guī)則，因為單元的相位及在列上所產(chǎn)生的功率分布必需被考慮。
為了確定其位置，因此必需使用一些方法如迭代法或非線性多維優(yōu)化方法或“遺傳學”算法。優(yōu)化方法的參數(shù)是單元的地點及必要時它們的輻射效率，該輻射效率由單元的改變(例如片單元或短截線的寬度)得到。單元上可提供的功率及相位可由用于饋電導線及用于輻射器的實際模型來計算。由單元的位置、激勵功率及相位我們可計算出與仰角相關(guān)的輻射功率。作為優(yōu)化的目標函數(shù)例如預給定與仰角相關(guān)的輻射幅度函數(shù)或預給定與仰角相關(guān)的副瓣抑制的值。該方法由與目標函數(shù)的比較來評估該天線列的計算的輻射及以合適方式跟蹤這些參數(shù)。在此，該跟蹤尤其與所選擇的方法相關(guān)。借助跟蹤的參數(shù)一直重新進行計算，直到該評估滿足一個預給定的目標。
根據(jù)本發(fā)明的一個進一步構(gòu)型在于調(diào)節(jié)該列中兩個相鄰單元之間的電磁波的相位。因此由上述優(yōu)化方法單元上的相位不再由單元之間饋電導線20a，20b，20c的長度來得到，而可合乎目的地被影響。這尤其在盡可能窄的主波瓣方面改善了射束整形及允許不對稱的特性，例如在主波瓣的一側(cè)上具有很低的副瓣(減小機動車雷達傳感器中的地雜波)。圖5b概要地表示這樣一個列4。天線單元的這些距離d1，d2，d3的至少一個與另一距離不同。單元之間的饋電導線區(qū)段21，22，23用于有目的地影響單元上的相位。
對此以下兩個實現(xiàn)可能性是特別有利的-在單元之間使用彎曲的導線200。通過彎曲的導線(例如S形狀)可使兩個直接耦合的單元之間的相位差相對直接的直線連接增大(圖6a)。
-使用慢波結(jié)構(gòu)或濾波結(jié)構(gòu)來調(diào)節(jié)相位。該結(jié)構(gòu)由至少一個(也為彎曲的)導線210，211，212及至少一個與這些導線連接的導線段220，221(也可為彎曲的或“徑向短截線”等)組成，該導線段以空載或短路終結(jié)。借助這種結(jié)構(gòu)可使相位幾乎任意地調(diào)節(jié)，但360°的倍數(shù)除外，其中該結(jié)構(gòu)可在兩側(cè)上適配。圖6b表示出該結(jié)構(gòu)實施形式的例子一個短截線與各導線，圖6c表示兩個短截線與各導線，圖6d表示依據(jù)直接饋電的片單元的c的變型。
在另一進一步構(gòu)型中還附加地使用了單元的改變用于射束整形。直接饋電的片單元及短截線單元通常被這樣地設(shè)計，使得電磁波在單元縱向上形成諧振。在單元的寬度上可在一定限度中調(diào)節(jié)發(fā)射(參見圖3c，e)。因此可實現(xiàn)射束整形/副瓣抑制的改善。圖7a表示在一個天線列5中該進一步構(gòu)型的原理。單元11，12，13中至少一個單元被構(gòu)造成不同于另一單元11，12，13，以便影響發(fā)射。端部單元14反正可與該列的這些單元不同。在射束特性圖優(yōu)化時可將此考慮在內(nèi)。
在另一進一步構(gòu)型中，單元的發(fā)射通過在饋電導線上的聯(lián)接部分來調(diào)節(jié)，以便達到射束整形/副瓣抑制的改善。當單元通過導線聯(lián)接時，這可通過饋電導線及聯(lián)接導線的阻抗比例關(guān)系的變化來實現(xiàn)。在單元容性耦合時，耦合可通過單元與饋電的距離來影響。圖7b表示在一個天線列6中該進一步構(gòu)型的原理。至少一個耦合部分31，32，33，34被構(gòu)造成不同于另外的耦合部分，以便影響到相應單元中的功率饋入及由此影響該單元的發(fā)射。
以上所述的進一步構(gòu)型可有利地相互組合。
圖8表示在列5中改變單元的一些實現(xiàn)的可能性。
圖8a，b及c表示片單元寬度的改變，其中耦合通過導線、直接或容性地實施。其它的可能性例如在于縫隙耦合的片的寬度的改變或在于縫隙或偶極子輻射器的尺寸的改變。
圖8d表示直接耦合的短截線的寬度的改變。
圖9表示用于耦合部分變化的實現(xiàn)的可能性a)用于聯(lián)接片的導線的寬度/阻抗的改變及到片上的聯(lián)接點的變化，b)容性耦合的片到饋電導線的距離的改變，c)短截線的寬度/阻抗/長度及在縫隙耦合的情況下耦合縫隙的尺寸/位置的改變。這里縫隙耦合部分31，32，33，34由短截線311，312，313，314，接地金屬化結(jié)構(gòu)中的縫隙321，322，323，324及另一金屬層面中的片單元10組成，該金屬層面位于接地金屬化結(jié)構(gòu)的與信號導線層面對立的一側(cè)上。
至此借助作為串聯(lián)串(Serienzuege)的天線列對根據(jù)本發(fā)明的天線結(jié)構(gòu)作出了說明。當然饋電導線也可用于天線行。上述的各個實施例則應相應地變化。上述的天線結(jié)構(gòu)可用于發(fā)射天線及用于接收天線或它們的組合。
權(quán)利要求
1.用于串聯(lián)饋電的平面天線單元的天線結(jié)構(gòu)，尤其用于機動車雷達系統(tǒng)，其中，設(shè)置了通過改變串聯(lián)饋電串內(nèi)這些天線單元(10)相互的距離(20a，20b，20c，21，22，23)來影響射束整形的影響單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的天線結(jié)構(gòu)，其特征在于至少在兩個相鄰的天線單元(10)之間設(shè)置了在這些天線單元(10)之間影響相位的單元(200，210，211，212，220，221)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的天線結(jié)構(gòu)，其特征在于至少兩個天線單元(10)的相應距離被構(gòu)造成由一個串聯(lián)饋電串的大致中間出發(fā)向著邊緣區(qū)域增大。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中一項的天線結(jié)構(gòu)，其特征在于在一個串聯(lián)饋電串內(nèi)部至少兩個天線單元(10)的距離被選擇得小于自由空間工作波長的一半。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中一項的天線結(jié)構(gòu)，其特征在于尤其在一個串聯(lián)饋電串的邊緣區(qū)域中至少兩個天線單元(10)的相應距離被選擇得明顯大于自由空間工作波長的一半，例如在自由空間工作波長的范圍中或更大。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中一項的天線結(jié)構(gòu)，其特征在于為了影響相位設(shè)有一個彎曲的導線。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至6中一項的天線結(jié)構(gòu)，其特征在于為了影響相位設(shè)有一個慢波結(jié)構(gòu)或濾波結(jié)構(gòu)尤其具有至少一個短線/短截線。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中一項的天線結(jié)構(gòu)，其特征在于為了進一步影響射束整形，天線單元(10)到一個串聯(lián)饋電串上的耦合部分被不同地選擇。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中一項的天線結(jié)構(gòu)，其特征在于在一個串聯(lián)饋電串內(nèi)的天線單元(10)的寬度被不同地選擇。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于串聯(lián)饋電的平面天線單元(10)的天線結(jié)構(gòu)，為了影響射束整形，改變串聯(lián)饋電串內(nèi)天線單元(10)相互的距離(20a，20b，20c)。
文檔編號H01Q21/22GK101019274SQ200580030675
公開日2007年8月15日 申請日期2005年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月13日
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