專利名稱：機(jī)動(dòng)車專用環(huán)保型安全防火電線電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電線電纜技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)動(dòng)車專用電線電纜。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車電路線束，絕大部分是采用德國標(biāo)準(zhǔn)(DIN)生產(chǎn)制造的，其結(jié)構(gòu)是在銅芯導(dǎo)線之外包覆耐熱70℃的聚氯乙烯絕緣層或塑膠絕緣層。實(shí)踐中，工作溫度超過70℃，絕緣會(huì)失去作用，更嚴(yán)禁接觸明火。然而，啟動(dòng)電流的瞬間過載、機(jī)動(dòng)車超載行駛、長時(shí)間運(yùn)行、連續(xù)爬坡或肇事等均能導(dǎo)致線束電流增大和輸電環(huán)境過熱，由此造成線束間或線地短路而引發(fā)火災(zāi)。在明火中，會(huì)引燃絕緣層，形成電火助燃，擴(kuò)大災(zāi)情。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年因汽車輸配電線束引起的火災(zāi)占15％，也就是說每年要有15萬輛車報(bào)廢于電線引燃或助燃的火災(zāi)中。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述技術(shù)之不足、而提供一種既耐內(nèi)熱、又抗明火、且環(huán)保的機(jī)動(dòng)車專用環(huán)保型安全防火電線電纜，其生產(chǎn)成本低，加工工藝簡單。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型給出以下技術(shù)方案設(shè)計(jì)一種機(jī)動(dòng)車專用環(huán)保型安全防火電線電纜，其特征在于，它由內(nèi)向外包括以下三部分導(dǎo)體、環(huán)保型防火絕緣層和標(biāo)志性絕緣層。
上述方案中，所述環(huán)保型防火絕緣層是縱向包覆在所述導(dǎo)體上的。
上述方案中，所述環(huán)保型防火絕緣層采用不燃、高溫絕緣礦物質(zhì)合成材料制成；所述標(biāo)志性絕緣層采用低煙低鹵、難燃無焰材料制成。
上述方案中，所述標(biāo)志性絕緣層的外面設(shè)有外保護(hù)層。
本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車專用環(huán)保型安全防火電線電纜具有以下優(yōu)點(diǎn)由于采用環(huán)保型防火絕緣層，工作溫度由70℃增加到105℃，電流過載2.5倍，導(dǎo)體溫度達(dá)到350℃，電線電纜可持續(xù)供電2小時(shí)，不短路，不引發(fā)電火；在750℃-800℃明火的燒蝕下，電線電纜1.5小時(shí)內(nèi)不會(huì)引發(fā)電火助燃，并能繼續(xù)供電；而且在1200℃內(nèi)能保證不變形，完全符合GB和IEC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。由于采用標(biāo)志性絕緣層，在明火燒蝕過程中，絕緣層不僅難燃無焰，而且不再釋放令人窒息的有毒氣體。防油、防腐，抗酸堿，是傳統(tǒng)電線使用壽命的三倍以上。


圖1是機(jī)動(dòng)車專用環(huán)保型安全防火電線電纜的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
參照圖1和圖2，本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車專用環(huán)保型安全防火電線電纜由內(nèi)向外包括以下三部分導(dǎo)體1、環(huán)保型防火絕緣層2和標(biāo)志性絕緣層3。導(dǎo)體1，其規(guī)格質(zhì)量按DIN標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；環(huán)保型防火絕緣層2采用不燃、高溫絕緣礦物質(zhì)合成材料，制成帶狀，縱向包覆在導(dǎo)體1上；標(biāo)志性絕緣層3采用低煙低鹵、難燃無焰材料制成。
可以在傳統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，對模具和相關(guān)部位進(jìn)行技術(shù)改造，使標(biāo)志性絕緣層3擠出并包覆在所述環(huán)保型防火絕緣層外，一次成型，從而使該產(chǎn)品便于生產(chǎn)和推廣。
對于外露的機(jī)動(dòng)車電線，還需要在標(biāo)志性絕緣層3的外面設(shè)置外保護(hù)層。
生產(chǎn)時(shí)，也可以設(shè)計(jì)特殊模具，使標(biāo)志性絕緣層3和外保護(hù)層一次擠出成型。這樣既可省卻穿線的麻煩，也可增加使用壽命。
本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車電線電纜的結(jié)構(gòu)，采用了新材料，耐內(nèi)熱、抗明火，防腐耐候，具有安全、防火、耐過載、使用壽命長的特性，是傳統(tǒng)產(chǎn)品的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車專用環(huán)保型安全防火電線電纜，其特征在于，它由內(nèi)向外包括以下三部分導(dǎo)體、環(huán)保型防火絕緣層和標(biāo)志性絕緣層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車專用環(huán)保型安全防火電線電纜，其特征在于，所述環(huán)保型防火絕緣層是縱向包覆在所述導(dǎo)體上的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車專用環(huán)保型安全防火電線電纜，其特征在于，所述環(huán)保型防火絕緣層采用不燃、高溫絕緣礦物質(zhì)合成材料制成；所述標(biāo)志性絕緣層采用低煙低鹵、難燃無焰材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車專用環(huán)保型安全防火電線電纜，其特征在于，所述標(biāo)志性絕緣層擠出并包覆在所述環(huán)保型防火絕緣層外，一次成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的機(jī)動(dòng)車專用環(huán)保型安全防火電線電纜，其特征在于，所述標(biāo)志性絕緣層的外面設(shè)有外保護(hù)層。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種機(jī)動(dòng)車專用環(huán)保型安全防火電線電纜，它由內(nèi)向外包括以下三部分導(dǎo)體、環(huán)保型防火絕緣層和標(biāo)志性絕緣層。其中，環(huán)保型防火絕緣層縱向包覆在導(dǎo)體上；環(huán)保型防火絕緣層采用不燃、高溫絕緣礦物質(zhì)合成材料制成；標(biāo)志性絕緣層采用低煙低鹵、難燃無焰材料制成。本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車電線電纜的結(jié)構(gòu)，耐內(nèi)熱、抗明火，防腐耐候，具有安全、防火、耐過載、使用壽命長的特性，是傳統(tǒng)產(chǎn)品的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
文檔編號(hào)H01B7/17GK2706837SQ200420000260
公開日2005年6月29日 申請日期2004年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月7日
發(fā)明者孫景利, 劉文貴, 劉寶麗 申請人:北京億州僅升特種電線電纜高新技術(shù)有限公司