專利名稱：一種串聯(lián)控制變壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種串聯(lián)控制變壓器，特別是一種由變壓器和晶閘管構(gòu)成的變壓調(diào)壓器，屬于變壓器和電氣控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的變壓器通常只具有將電網(wǎng)高壓轉(zhuǎn)變成與負(fù)載相對(duì)應(yīng)的低壓的作用。一般變壓器的原邊直接接電源，副邊接工作負(fù)載，對(duì)大功率負(fù)載很難實(shí)現(xiàn)變壓器對(duì)負(fù)載的直接無(wú)級(jí)調(diào)壓。目前有一種變壓器原邊直接串接在高壓大功率電動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)控制的工作方式，通過(guò)在變壓器外面連接晶閘管并進(jìn)行控制改變變壓器低壓端的電磁參數(shù)，進(jìn)而根據(jù)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)參數(shù)的需要調(diào)整變壓器所在原邊電路中的分壓狀況，達(dá)到調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)端電壓的目的。由于變壓器低壓側(cè)的電流大，導(dǎo)線粗，且電壓也較高，因而使得晶閘管裝置連接起來(lái)比較困難，占用空間也大。另外由于存在晶閘管器件的發(fā)熱問(wèn)題，即使短時(shí)工作也必須另設(shè)有一套冷卻裝置，其不足之處是使電機(jī)調(diào)速控制裝置的體積增大，且不能與變壓器共用冷卻油箱。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對(duì)上述不足之處而提供一種將晶閘管與變壓器集成一體的串聯(lián)控制變壓器。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種串聯(lián)控制變壓器，包括高壓繞組、低壓繞組、鐵芯、油箱、高壓接線端、低壓接線端，其特征是在油箱內(nèi)設(shè)有與各低壓繞組對(duì)應(yīng)的、正反向并聯(lián)的晶閘管；該正反向并聯(lián)的晶閘管的兩端直接與低壓繞組的兩端連接；每相高壓繞組的接線端單獨(dú)引出；各正反向并聯(lián)的晶閘管的控制端單獨(dú)引出。
本發(fā)明技術(shù)解決方案中所述的油箱上可以裝有溫度傳感器。
本發(fā)明技術(shù)解決方案中所述的正反向并聯(lián)的晶閘管可以設(shè)置在鐵芯的上端面上。
本發(fā)明技術(shù)解決方案中所述的正反向并聯(lián)的晶閘管還可以固定在油箱蓋板的內(nèi)表面上。
本發(fā)明技術(shù)解決方案中所述的油箱上可以設(shè)有外接的冷卻油管。
本發(fā)明由于在變壓器油箱內(nèi)將晶閘管正反向并聯(lián)后直接與變壓器的低壓繞組的兩端連接，且將正反向并聯(lián)的晶閘管設(shè)置在變壓器油箱內(nèi)，大大節(jié)省了占地空間和外圍聯(lián)接；將每相高壓繞組的接線端單獨(dú)設(shè)置，各正反向并聯(lián)的晶閘管的控制端單獨(dú)引出，因而使用時(shí)，將本發(fā)明的原邊繞組串接在電網(wǎng)與負(fù)載如電機(jī)之間，將晶閘管控制端的引出端與控制裝置連接，這樣，便可根據(jù)負(fù)載的負(fù)荷狀況，通過(guò)調(diào)節(jié)晶閘管的工作參數(shù)，改變高壓繞組的磁阻特性，從而達(dá)到改變變壓器高壓繞組所在電路中的分壓狀況，最終調(diào)節(jié)連接負(fù)載端的電壓。本發(fā)明由于將晶閘管設(shè)置在變壓器油箱內(nèi)，使晶閘管與變壓器的低壓繞組的連接處于變壓器內(nèi)部，不僅絕緣性、可靠性大大提高，而且也使整體裝配方便，減少了外圍聯(lián)接和布置不便。另外，晶閘管處于變壓器的冷卻油箱中，可省去晶閘管的冷卻裝置，并便于本裝置的長(zhǎng)期工作如電動(dòng)機(jī)的降壓調(diào)速等。本發(fā)明主要用于電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、調(diào)速或其它需調(diào)節(jié)負(fù)載端電壓的場(chǎng)合，如無(wú)功補(bǔ)償與浪涌、諧波抑制等。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是本發(fā)明的電路圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1至圖4所示。變壓器為三相變壓器。油箱1、高壓繞組3、低壓繞組5、鐵芯6、與現(xiàn)有三相變壓器中的對(duì)應(yīng)相同。油箱1中有變壓器油2。三組正反向晶閘管7并聯(lián)后分別與對(duì)應(yīng)的低壓繞組5的兩端連接。晶閘管7設(shè)在鐵芯6的上端。晶閘管7也可以固定在油箱蓋板的內(nèi)側(cè)，這樣，更便于晶閘管7與蓋板上的低壓接線端10的聯(lián)接，也便于變壓器的維護(hù)和檢修。晶閘管7浸于變壓器油2之中。三相高壓繞組3的接線端A-X、B-Y、C-Z均單獨(dú)引出，因此，共有6個(gè)高壓接線端9。低壓繞組5的接線端a、b、c、x引出后為四個(gè)低壓接線端10，與現(xiàn)有的低壓接線端相類(lèi)似。晶閘管7的控制端g1、g2、g3、g4、g5、g6單獨(dú)引出，在變壓器上設(shè)有對(duì)應(yīng)的控制接線端11。使用時(shí)，高壓繞組3的A-X、B-Y、C-Z三相高壓接線端9分別與電網(wǎng)連接，和負(fù)載如三相電動(dòng)機(jī)連接，晶閘管7的陰極、陽(yáng)極分別與低壓繞組5的a、b、c、x相應(yīng)的低壓接線端10相連，晶閘管7控制端g1、g2、g3、g4、g5、g6的控制接線端11分別和低壓繞組5的a、b、c、x三相低壓接線端10配套后與控制裝置的相應(yīng)端口相連，控制裝置可根據(jù)負(fù)載的動(dòng)態(tài)負(fù)荷情況，調(diào)節(jié)晶閘管7的工作參數(shù)，改變高壓繞組3的磁阻特性，從而達(dá)到改變變壓器所在原邊電路中的分壓狀況，調(diào)節(jié)連接負(fù)載如三相電動(dòng)機(jī)的電壓，以達(dá)到降壓軟起動(dòng)或調(diào)速節(jié)能降耗等目的。油箱1側(cè)面裝有Pt100溫度傳感器8，用于檢測(cè)油箱1內(nèi)介質(zhì)的溫度并引出測(cè)量和控制信號(hào)，反映或改變與本裝置相連的控制回路，保護(hù)變壓器及晶閘管。油箱1外還可設(shè)有冷卻油管4，油管4的兩端分別與油箱1的上部、底部相連，以便于變壓器油的熱循環(huán)，并通過(guò)散熱面積的擴(kuò)大而降低其溫度。油管4上還可以設(shè)有散熱板或冷凝裝置，以便使其散熱、降溫的效果更好。
權(quán)利要求
1.一種串聯(lián)控制變壓器，包括高壓繞組(3)、低壓繞組(5)、鐵芯(6)、油箱(1)、高壓接線端(9)、低壓接線端(10)，其特征是在油箱(1)內(nèi)設(shè)有與各低壓繞組(5)對(duì)應(yīng)的、正反向并聯(lián)的晶閘管(7)；該正反向并聯(lián)的晶閘管(7)的兩端直接與低壓繞組(5)的兩端連接；每相高壓繞組(3)的兩個(gè)接線端(A、X、B、Y、C、Z)單獨(dú)引出；各正反向并聯(lián)的晶閘管(7)的控制端(g1、g2、g3、g4、g5、g6)單獨(dú)引出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種串聯(lián)控制變壓器，其特征是所述的油箱(1)上裝有溫度傳感器(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種串聯(lián)控制變壓器，其特征是所述的正反向并聯(lián)的晶閘管(7)設(shè)置在鐵芯(6)的上端面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種串聯(lián)控制變壓器，其特征是所述的正反向并聯(lián)的晶閘管固定在油箱蓋板的內(nèi)表面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種串聯(lián)控制變壓器，其特征是所述的油箱(1)上設(shè)有外接的冷卻油管(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種串聯(lián)控制變壓器，其特征是所述的油箱(1)上設(shè)有外接的冷卻油管(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種串聯(lián)控制變壓器，其特征是所述的油箱(1)上設(shè)有外接的冷卻油管(4)。
全文摘要
本發(fā)明的名稱為一種串聯(lián)控制變壓器。屬于變壓器和調(diào)壓控制技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有變壓器不能隨負(fù)載變壓和與控制裝置連接不便的問(wèn)題。它的主要特是包括高壓繞組、低壓繞組、鐵芯、油箱、高壓接線端、低壓接線端；在油箱內(nèi)設(shè)有與各低壓繞組對(duì)應(yīng)的、正反向并聯(lián)的晶閘管；該正反向并聯(lián)的晶閘管的兩端直接與低壓繞組的兩端連接；每相高壓繞組的接線端單獨(dú)引出；各正反向并聯(lián)的晶閘管的控制端單獨(dú)引出。本發(fā)明具有絕緣性好、可靠性好、應(yīng)用方便和晶閘管與變壓器共用冷卻油箱而減小控制裝置體積的特點(diǎn)，主要用于電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、調(diào)速或其它需調(diào)節(jié)負(fù)載端電壓的場(chǎng)合。
文檔編號(hào)H01F27/40GK1790893SQ20041008952
公開(kāi)日2006年6月21日 申請(qǐng)日期2004年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月14日
發(fā)明者陳建國(guó), 孫玉鴻, 陳明 申請(qǐng)人:上海追日電氣有限公司