專利名稱：一種用于軌道交通的無間隙直流金屬氧化物避雷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無間隙直流金屬氧化物避雷器，尤其涉及一種供軌道交通觸網(wǎng)過電壓保護(hù)用的無間隙直流金屬氧化物避雷器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有對(duì)軌道交通觸網(wǎng)的過電壓保護(hù)所采用的避雷器為額定電壓2.4kv的直流金屬氧化物避雷器，是一種帶串聯(lián)間隙的避雷器。如圖1所示，該避雷器的電氣通路是接線端子1→彈簧3→間隙4→閥片5→密封蓋6→接地，該避雷器的保護(hù)水平基本上取決于間隙的放電電壓。而串聯(lián)間隙的直流放電電壓、雷電沖擊放電電壓、易受氣壓、溫度和污穢等影響，波動(dòng)較大，且該種避雷器采用了直徑不大的電阻片，方波通流容量小，僅400A、標(biāo)稱放電電流下殘壓偏高(5.45KV)，對(duì)觸網(wǎng)的過電壓保護(hù)不甚理想，已不能滿足用戶的要求和軌道交通日益發(fā)展的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種過壓保護(hù)作用更有效的用于軌道交通的無間隙直流金屬氧化物避雷器，從而保證被保護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
本實(shí)用新型所提供的一種用于軌道交通的無間隙直流金屬氧化物避雷器，包括接線端子、瓷套、彈簧、電阻片和密封蓋，其特點(diǎn)是它還包括隔弧筒和三片鋁塊，其中所述的隔弧筒貼設(shè)在瓷套的內(nèi)壁面上，在該隔弧筒內(nèi)由下至上分別嵌置鋁塊、電阻片、鋁塊、彈簧和鋁塊，且它們呈疊置狀態(tài)并導(dǎo)通，即無間隙。
上述的用于軌道交通的無間隙直流金屬氧化物避雷器，在密封蓋下部裝有防爆法蘭和防爆裝置，其中所述的防爆法蘭的底部設(shè)有壓力釋放口。
上述的用于軌道交通的無間隙直流金屬氧化物避雷器，其中電阻片的直徑與所述隔弧筒的內(nèi)徑相匹配，并采用抗老化材料制成。
采用了上述的技術(shù)解決方案，即在隔弧筒內(nèi)由下至上分別嵌置鋁片、電阻片、鋁片、彈簧和鋁片，且它們呈疊置狀態(tài)，因此取消了已有此類避雷器的串聯(lián)間隙，從而避免了避雷器串聯(lián)間隙直流放電電壓和雷電沖擊放電電壓易受外界因素影響造成波動(dòng)的弱點(diǎn)。同時(shí)，隔弧筒起到了瞬時(shí)隔電弧、隔熱的作用，考慮到軌道運(yùn)行列車起制動(dòng)頻繁的特點(diǎn)，采用了抗老化性能好的大直徑(例如φ75)的電阻片，方波的通流可達(dá)1000A，能量吸收能力較強(qiáng)。標(biāo)稱放電電流下的雷電沖擊電流殘壓降到4.9kV以下，能使過電壓被限制在更低的水平，過壓保護(hù)作用更為有效。另外，本實(shí)用新型還設(shè)有避雷器的防爆裝置，其高靈敏爆破材料則在達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)壓力時(shí)能即時(shí)爆破，通過防爆法蘭的釋放口即時(shí)釋放。該防爆裝置靈敏度高，反應(yīng)迅速，能在小于0.2s的時(shí)間內(nèi)動(dòng)作而將由故障電流引起的避雷器內(nèi)腔急劇上升的大氣壓迅即釋放，避免發(fā)生避雷器瓷套的爆炸，保證了被保護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行。


圖1是已有直流金屬氧化物避雷器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型無間隙直流金屬氧化物避雷器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，本實(shí)用新型，即一種無間隙直流金屬氧化物避雷器，包括接線端子1、瓷套2、隔弧筒10、彈簧3、電阻片5、密封蓋6、三片鋁塊7、防爆法蘭8、防爆裝置9。
在瓷套內(nèi)壁貼設(shè)的隔弧筒10內(nèi)依次嵌設(shè)鋁塊7、電阻片5、鋁塊7、彈簧3和鋁塊7，且它們呈疊放狀態(tài)，然后安裝密封蓋6、防爆法蘭8和防爆裝置9，該防爆法蘭8的底部設(shè)有壓力釋放口81。
電阻片5可采用性能優(yōu)異的金屬氧化物電阻片；瓷套2可采用高強(qiáng)度瓷；法蘭8可采用鋁合金材料制成。
由于本實(shí)用新型避雷器的內(nèi)部不帶任何放電間隙，電氣通路是接線端子1→鋁塊7→彈簧3→鋁塊7→電阻片5→鋁塊7→密封蓋6→法蘭8→接地。在正常運(yùn)行電壓下，避雷器基本處于絕緣狀態(tài)；當(dāng)過電壓入侵時(shí)，避雷器工作在其伏-安特性的低阻區(qū)域，沖擊放電電流經(jīng)過避雷器泄入大地；當(dāng)過電壓過后，避雷器又恢復(fù)到正常運(yùn)行電壓下的工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種用于軌道交通的無間隙直流金屬氧化物避雷器，包括接線端子(1)、瓷套(2)、彈簧(3)、電阻片(5)和密封蓋(6)，其特征在于還包括隔弧筒(10)和三片鋁塊(7)，其中所述的隔弧筒(10)貼設(shè)在瓷套(2)的內(nèi)壁面上，在該隔弧筒(10)內(nèi)由下至上分別嵌置鋁塊(7)、電阻片(5)、鋁塊(7)、彈簧(3)和鋁塊(7)，且它們呈疊置狀態(tài)并導(dǎo)通，即無間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軌道交通的無間隙直流金屬氧化物避雷器，其特征在于在所述的密封蓋(6)下部裝有防爆法蘭(8)和防爆裝置(9)，其中所述的防爆法蘭(8)的底部設(shè)有壓力釋放(81)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于軌道交通的無間隙直流金屬氧化物避雷器，其特征在于所述的電阻片(5)的直徑與所述隔弧筒(10)的內(nèi)徑相匹配，并采用抗老化材料制成。
專利摘要一種用于軌道交通的無間隙直流金屬氧化物避雷器，包括接線端子、瓷套、彈簧、電阻片、密封蓋、隔弧筒和三片鋁塊，其中隔弧筒貼設(shè)在瓷套的內(nèi)壁面上，在該隔弧筒內(nèi)由下至上分別嵌置鋁塊、電阻片、鋁塊、彈簧和鋁塊。另外在密封蓋下部還可裝有防爆法蘭和防爆裝置。本實(shí)用新型取消了已有避雷器的串聯(lián)間隙，避免了其串聯(lián)間隙直流放電和雷電沖擊放電電壓易受外界因素影響造成波動(dòng)的弱點(diǎn)。同時(shí)，隔弧筒起到了瞬時(shí)隔電弧、隔熱的作用；大直徑的電阻片，增強(qiáng)了能量吸收能力；標(biāo)稱放電電流下的雷電沖擊電流殘壓下降，使過電壓被限制在更低的水平。另外防爆裝置當(dāng)達(dá)到規(guī)定設(shè)計(jì)壓力時(shí)能即時(shí)爆破，通過防爆法蘭的釋放口即時(shí)釋放能量。確保了被保護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
文檔編號(hào)H01C7/12GK2658914SQ20032010957
公開日2004年11月24日 申請(qǐng)日期2003年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月5日
發(fā)明者吳治忠, 張家騫, 繆祖基 申請(qǐng)人:上海電瓷廠