專利名稱：飛機鎘鎳蓄電池組的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及飛機應急電源，特別是一種適用于輕型飛機上應急使用的飛機鎘鎳蓄電池組。
背景技術：
輕型飛機上發(fā)動機工作時采用發(fā)電機供電，用鎘鎳堿性蓄電池組作為飛機的應急備用電源，而飛機畜電池組是由一個蓄電池組組合外殼安裝在蓄電池艙內(nèi)，蓄電池艙是經(jīng)過特定設置的，通常的蓄電池組電器聯(lián)接均采用水平方向插接，是在蓄電池組的組合外殼一側(cè)外壁上固定一個電器連接件。由于該型飛機的蓄電池艙體積小且開口方向向上，電器聯(lián)接件采用水平方向插接很不方便，而不改變插接方向就必然得改變電池艙的體積和結(jié)構，那樣就勢必增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是設計一種不改變蓄電池艙空間，不增加成本，使用方便的飛機用堿性蓄電池組。
本實用新型的技術解決方案是這樣完成的，它包括有一個蓄電池組組合外殼，在組合外殼的一個側(cè)壁外部連接有一個電器連接件的插座，其特征在于電器連接件的插座和插頭的插接方向為垂直向上。因為改變了蓄電池組組合外殼上電器連接件插座的插接方向，將插頭的水平插接變?yōu)榇怪毕蛳虏褰?，由于該蓄電池組組合外殼體積小，插座采用向上開口，設計合理，極大地方便了安裝和使用。特別適用于輕型飛機上安裝和使用，具有極大地市場潛力。


圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖。圖中，1.蓄電池組組合外殼，2.插頭，3.插座。
具體實施方式
結(jié)合以上附圖進一步說明實施例，本實用新型包括有一個蓄電池組組合外殼1，在組合外殼1的一個側(cè)壁外部連接有一個電器連接件的插座3，插座3的插接方向為垂直向上。安裝時，將飛機電器部分的應急電源插頭2向下插入本實用新型的插座3內(nèi)即可。它既不改變原來的飛機整體設計，又方便了安裝和使用。
權利要求1.飛機堿性蓄電池組，它包括有一個蓄電池組組合外殼，在組合外殼的一個側(cè)壁外部連接有一個電器連接件的插座，其特征在于電器連接件的插座和插頭的插接方向為垂直向上。
專利摘要本實用新型公開了一種飛機堿性蓄電池組，它包括有一個蓄電池組組合外殼，在組合外殼的一個側(cè)壁外部連接有一個電器連接件的插座，其特征在于電器連接件的插座和插頭的插接方向為垂直向上。由于該蓄電池組組合外殼艙體積小，插座采用向上開口，設計合理，極大地方便了安裝和使用，特別適用于輕型飛機上安裝和使用，具有極大地市場潛力。
文檔編號H01M10/24GK2629230SQ0324606
公開日2004年7月28日 申請日期2003年6月26日 優(yōu)先權日2003年6月26日
發(fā)明者王永紅, 章潔, 梁秋紅, 李福林, 陳迅 申請人:新鄉(xiāng)太行電源(集團)有限責任公司