專(zhuān)利名稱(chēng)：智能化斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及智能化自動(dòng)空氣斷路器，具體地說(shuō)是一種智能化自動(dòng)空氣斷路器的自動(dòng)化遠(yuǎn)距離操作及相關(guān)控制機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)機(jī)與輸出軸的控制是通過(guò)中心輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其中輪如圖6所示，在中心輪上帶有凹槽15與凸臺(tái)16，用來(lái)分別控制電動(dòng)機(jī)與輸出軸的位置，因此很難實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與輸出軸的同步控制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)一種智能化斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，以便于對(duì)電動(dòng)機(jī)及輸出軸的位置實(shí)現(xiàn)同步控制。
其主要技術(shù)方案包括電動(dòng)機(jī)與減速器，其中的減速器由帶有棘輪的中心輪，帶有輸出軸的行星輪機(jī)構(gòu)和掣子組成。
在行星輪機(jī)構(gòu)中，行星輪安裝于行星架上，輸出軸安裝于行星架的中部，行星輪與中心輪的內(nèi)齒嚙合；行星架上帶有一凸臺(tái)。
在掣子上帶有棘爪和連桿，在連桿上設(shè)置控制凸臺(tái)和控制桿。
中心輪與行星架及輸出軸同心，在行星架上均勻地安裝數(shù)個(gè)行星輪，中心輪的內(nèi)壁設(shè)置與行星輪嚙合的內(nèi)齒，在中心輪的一側(cè)端面上設(shè)置與中心輪同心的棘輪，掣子上的棘爪可以嵌入棘輪邊緣的棘齒間，掣子上的控制凸臺(tái)可以與行星架上的凸臺(tái)接觸，掣子上的控制桿可以與微型開(kāi)關(guān)接觸。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是該機(jī)構(gòu)由高效率的串激電動(dòng)機(jī)及行星減速機(jī)構(gòu)組成，其中心輪可在固定與浮動(dòng)間轉(zhuǎn)換，并且，行星架上帶有凸臺(tái)和控制杠桿組成機(jī)構(gòu)，可對(duì)電動(dòng)機(jī)及輸出軸的位置實(shí)行同步控制，以避免輸出軸到位后電動(dòng)機(jī)不停，或輸出軸還沒(méi)到位，而電動(dòng)機(jī)已提前停止等問(wèn)題。從而避免斷路器的不正常動(dòng)作。


圖1為電動(dòng)機(jī)與中心輪的連接狀態(tài)圖。
圖2為行星輪輸出軸結(jié)構(gòu)圖。
圖3為掣子結(jié)構(gòu)圖。
圖4、圖5為動(dòng)作位置圖。
圖6為原來(lái)的中心輪結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
圖中的標(biāo)號(hào)為1-電機(jī)，2-減速箱，3-輸出軸，4-中心輪，5-棘輪，6-掣子；7-行星輪，8-連桿，9-行星架，10-凸臺(tái)，11-控制凸臺(tái)，12-控制桿，13-棘爪；14-微型開(kāi)關(guān)。
電動(dòng)機(jī)1與減速器2連接，減速器2由帶有棘輪5的中心輪4，帶有輸出軸3的行星輪機(jī)構(gòu)和掣子6組成。工作時(shí)，在行星輪機(jī)構(gòu)中，行星輪7安裝于行星架9上，輸出軸3安裝于行星架9的中部，行星輪7與中心輪4的內(nèi)齒嚙合。
行星架9上帶有一凸臺(tái)10。
在掣子6上帶有棘爪13和連桿8，在連桿8上設(shè)置控制凸臺(tái)11和控制桿12。
中心輪4與行星架9及輸出軸3同心，在行星架9上均勻地安裝3個(gè)行星輪7，在3個(gè)行星齒輪7的中心為安裝于圓柱齒輪減速器的輸出軸上的齒輪，并且，3個(gè)行星齒輪分別與該齒輪嚙合，中心輪4的內(nèi)壁設(shè)置與行星輪7嚙合的內(nèi)齒18，在中心輪4的一側(cè)端面上設(shè)置與中心輪4同心的棘輪5，掣子6上的棘爪13可以嵌入棘輪5邊緣的棘齒17間，掣子6上的控制凸臺(tái)11可以與行星架9上的凸臺(tái)10接觸，掣子6上的控制桿12可以與微型開(kāi)關(guān)14接觸。
如圖4、5所示，電動(dòng)機(jī)1開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)一級(jí)蝸輪蝸桿減速和一級(jí)圓柱齒輪減速，最后與行星齒輪減速機(jī)中的3個(gè)行星輪嚙合，以便帶動(dòng)中心輪4逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，但由于此時(shí)掣子6上的棘爪13頂住中心輪4上的棘輪5，見(jiàn)圖4，使中心輪4不能轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，中心輪4處于相對(duì)固定狀態(tài)，由位于中心輪4內(nèi)的行星輪7帶動(dòng)輸出軸3和行星架9順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到一定位置時(shí)，如圖5所示，行星架9上的凸臺(tái)10頂起連桿控制凸臺(tái)11，同時(shí)頂起與連桿控制凸臺(tái)11連成一體的棘爪13，棘爪13脫離棘輪5，使中心輪4可浮動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，而行星架9和輸出軸3則不動(dòng)，同時(shí)控制桿12推動(dòng)微型開(kāi)關(guān)14動(dòng)作，使電機(jī)停轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)和輸出軸位置的同步控制。
權(quán)利要求
1.智能化斷路器電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括電動(dòng)機(jī)(1)與減速器(2)，其特征是減速器(2)由帶有棘輪(5)的中心輪(4)，帶有輸出軸(3)的行星輪機(jī)構(gòu)和掣子(6)組成。
2.根據(jù)權(quán)利1要求所述的機(jī)構(gòu)，其特征是在行星輪機(jī)構(gòu)中，行星輪(7)安裝于行星架(9)上，輸出軸(3)安裝于行星架(9)的中部，行星輪(7)與中心輪(4)的內(nèi)齒嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利2要求所述的機(jī)構(gòu)，其特征是行星架(9)上帶有一凸臺(tái)(10)。
4.根據(jù)權(quán)利1要求所述的機(jī)構(gòu)，其特征是在掣子(6)上帶有棘爪(13)和連桿(8)，在連桿(8)上設(shè)置控制凸臺(tái)(11)和控制桿(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的機(jī)構(gòu)，其特征是中心輪(4)與行星架(9)及輸出軸(3)同心，在行星架(9)上均勻地安裝數(shù)個(gè)行星輪(7)，中心輪(4)的內(nèi)壁設(shè)置與行星輪(7)嚙合的內(nèi)齒(18)，在中心輪(4)的一側(cè)端面上設(shè)置與中心輪(4)同心的棘輪(5)，掣子(6)上的棘爪(13)可以嵌入棘輪(5)邊緣的棘齒(17)間，掣子(6)上的控制凸臺(tái)(11)可以與行星架(9)上的凸臺(tái)(10)接觸，掣子(6)上的控制桿(12)可以與微型開(kāi)關(guān)(14)接觸。
全文摘要
本發(fā)明及智能化自動(dòng)空氣斷路器，作為智能化自動(dòng)空氣斷路器的自動(dòng)化遠(yuǎn)距離操作及相關(guān)控制。該機(jī)構(gòu)由高效率的串激電動(dòng)機(jī)及行星減速機(jī)構(gòu)組成。其中心輪可在固定與浮動(dòng)間轉(zhuǎn)換，并且行星架上帶有凸臺(tái)和控制杠桿組成機(jī)構(gòu)，對(duì)電機(jī)及輸出軸位置實(shí)行同步控制。
文檔編號(hào)H01H71/70GK1487549SQ03131888
公開(kāi)日2004年4月7日 申請(qǐng)日期2003年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月11日
發(fā)明者顧方明, 徐磊 申請(qǐng)人:顧方明, 徐磊