專(zhuān)利名稱(chēng)：蓄電池化成裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及化成蓄電池的裝置，尤其適用于快速化成鉛蓄電池。
蓄電池的化成方法應(yīng)當(dāng)理解為在蓄電池使用之前對(duì)它們充電。
根據(jù)現(xiàn)有的用于化成鉛蓄電池的方法，多個(gè)蓄電池放置在輥支撐表面上，這樣可以沿著生產(chǎn)線移動(dòng)它們。
尤其地，在第一類(lèi)型的裝置中，蓄電池達(dá)到第一填充站，在此處電解液灌入蓄電池中。
依次地，操作者將每個(gè)蓄電池的電極連接到由適當(dāng)能量單元供電的電網(wǎng)上，向蓄電池提供充電所需的電能。
在累計(jì)持續(xù)了18至24小時(shí)的充電階段之后，操作者從電網(wǎng)上拆下蓄電池并且將它們傳送到第二填充站，在此每個(gè)電池首先倒空，然后再一次填充最終密度的電解液。
另一種已知類(lèi)型的裝置的特點(diǎn)是在充電階段在蓄電池內(nèi)部的電解液強(qiáng)迫循環(huán)。
如果某些參數(shù)例如酸的密度和溫度保持恒定，那么這就確保了在蓄電池充電時(shí)間方面的顯著減少。
考慮到構(gòu)成裝置的復(fù)雜電力和液壓網(wǎng)絡(luò)必須使其在基本上水平的平面上展開(kāi)是很重要的。
上述裝置的主要缺點(diǎn)是由以下事實(shí)表征的，裝置基本上是在水平平面上展開(kāi)的，它們占了大的表面，對(duì)于裝置自身的實(shí)施和維護(hù)成本具有相當(dāng)大的影響。
特別是，架子的成本構(gòu)成了對(duì)于結(jié)構(gòu)實(shí)施所需要的總成本的相當(dāng)可觀的一部分。
另一缺點(diǎn)由下述事實(shí)表征，操作者吸入了由在蓄電池中存在的酸溶液的蒸發(fā)物分離出來(lái)的有害物質(zhì)。
本發(fā)明的目的是克服上述缺點(diǎn)。
本發(fā)明的第一目的之一是實(shí)現(xiàn)一種蓄電池化成裝置，通過(guò)保持多個(gè)同時(shí)處理的蓄電池不變，此裝置比已知裝置占用小得多的表面，由此減少可觀的裝置成本。
另一個(gè)目的是實(shí)施這樣的裝置通過(guò)保持與已知裝置相同的生產(chǎn)率，此裝置可以減少所需要的人員。
本發(fā)明的另一個(gè)目的在于，在元件化成處理中，裝置可以以最可能的方式控制在加工期間產(chǎn)生的有害氣體，這樣操作裝置的操作者不會(huì)與這些氣體有任何接觸。
本發(fā)明的再一個(gè)目的在于，實(shí)現(xiàn)可以根據(jù)需要適合和擴(kuò)大的標(biāo)準(zhǔn)組件的安裝。
根據(jù)主權(quán)利要求，通過(guò)實(shí)施用于化成蓄電池的裝置，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了上述目的，包括多個(gè)托板，它們的每一個(gè)適用于支撐多個(gè)并排排列的蓄電池；至少一個(gè)裝載站，用于將需要化成的所述蓄電池放置在托板上；至少一個(gè)卸載站，用于在化成過(guò)程的最后從托板上收集蓄電池；電源裝置，適用于輸送將要化成的所述蓄電池；電解液輸送裝置，適用于填充將化成的蓄電池；特征在于它包括具有并排設(shè)置并在垂直方向?qū)R的多個(gè)凸出支架的殼體，適用于支撐將在基本上水平的位置放置的所述托板，一個(gè)在另一個(gè)的頂部上，以這樣的方式創(chuàng)建相同數(shù)量的用于化成所述蓄電池的站；搬運(yùn)裝置，用于在所述裝載和卸載站和所述化成站之間移動(dòng)所述托板。
優(yōu)點(diǎn)在于，與已知裝置相比，本發(fā)明的裝置可以可觀地提高蓄電池化成過(guò)程的生產(chǎn)率。
另一優(yōu)點(diǎn)在于，可以將本發(fā)明的裝置引入連續(xù)蓄電池生產(chǎn)線。
另外，本發(fā)明的裝置可以集中蓄電池填充過(guò)程以及在快速充電階段的有效充電，由此減少生產(chǎn)時(shí)間。
上述目的和優(yōu)點(diǎn)將根據(jù)結(jié)合附圖對(duì)正在討論中的本發(fā)明的許多可能的應(yīng)用中的一例的詳細(xì)描述而變得更為明顯，其中

圖1是本發(fā)明的蓄電池化成裝置的軸測(cè)圖；圖2是圖1所示的裝置的側(cè)視圖；圖3是圖1所示的裝置的細(xì)節(jié)的局部側(cè)視圖；圖4是圖1的裝置的元件的側(cè)視圖；圖5是圖4的元件的平面圖；從圖6至9表示圖1的裝置的某些工作階段；
圖10是圖1的裝置的不同應(yīng)用的平面圖；圖11表示圖1的裝置的另外的不同應(yīng)用。
在圖1中示出了本發(fā)明的蓄電池化成裝置，這里1表示整體，包括多個(gè)托板2，將要化成的蓄電池A被放置到對(duì)應(yīng)的裝載站3/卸載站4的托板上或從所述托板上收集，1還包括電源裝置5以及用于將要化成的蓄電池A的電解液輸送裝置6。本發(fā)明包括具有并排設(shè)置并在垂直方向?qū)R的多個(gè)凸出支架8的殼體7，適用于通過(guò)將它們一個(gè)放置在另一個(gè)的頂部而支撐托板2，以這樣的方式為將要化成的蓄電池A創(chuàng)建的相同數(shù)量的化成站9；以及搬運(yùn)裝置，總體由10表示，用于在裝載站3和卸載站4以及化成站9之間移動(dòng)托板2。
尤其地，在此描述的例子中，裝載站3和卸載站4相一致，通過(guò)設(shè)置在殼體7兩側(cè)的下凸起支架11對(duì)以及位于它們之間的平板12來(lái)限定。
在所述托板2的每一個(gè)中，設(shè)置電源裝置5和電解液輸送裝置6，如圖2中詳細(xì)描述，在由8L表示的理想線路以下，沿著此線路，每個(gè)托板2懸掛在各凸出支架11和搬運(yùn)裝置10上。
以這種方式，創(chuàng)建了圖2中所示、由P表示的特定線路，此線路免于阻礙，確保了蓄電池A的連續(xù)輸送，甚至在托板2的搬運(yùn)階段。
至于涉及的搬運(yùn)裝置10，它們包括如圖3中所示的運(yùn)送裝置13、如圖1所示的提升裝置18。
尤其地，運(yùn)送裝置13包括第一動(dòng)力裝置14和第一運(yùn)動(dòng)單元15，第一運(yùn)動(dòng)單元15具有接合裝置16，適用于緊密配合到在每個(gè)托板2上存在的第二接合裝置17，以便確保接合以及沿著水平方向O依次提升托板2，同時(shí)提升裝置18包括第二動(dòng)力裝置19和第二運(yùn)動(dòng)單元20，允許每個(gè)托板2沿著垂直方向V移動(dòng)。
考慮到托板2從一個(gè)到另一個(gè)垂向隔開(kāi)的距離21不能短于由每個(gè)托板支撐蓄電池A的高度22是重要的。
正如圖3所示，注意到每個(gè)托板2具有整體上由23表示的滑動(dòng)裝置也是重要的，此滑動(dòng)裝置適用于朝著或離開(kāi)裝載/卸載站3和4以及朝著或離開(kāi)每個(gè)凸出支架8進(jìn)行其運(yùn)動(dòng)，并且由隨轉(zhuǎn)輥24構(gòu)成，根據(jù)本發(fā)明應(yīng)用的變型，所述滑動(dòng)裝置可以出現(xiàn)在凸出支架8之上或搬運(yùn)裝置10之上或在它們兩者之上。
至于在圖4和5中詳細(xì)表示的電源裝置，整體上由5表示，它們包括與每個(gè)托板一體的集合器電纜25，借助圖1中所示的柔性電纜26連接到圖中未示出的持續(xù)動(dòng)力單元中，并且提供有帶有可移動(dòng)連接器28的多個(gè)電端子27，用于連接到所要化成的每個(gè)蓄電池A的各極，正極和負(fù)極。
可移動(dòng)連接器28連接到所要化成的蓄電池A，優(yōu)選但不必須以串聯(lián)的方式。
對(duì)于電解液輸送裝置6，如圖4-5所示，它們包括用于輸送和返回電解液的兩個(gè)管道，分別由29和30表示，每個(gè)管道與每個(gè)托板2形成一體，通過(guò)圖1所示相同數(shù)量的柔性管31連接到圖中未示出的輸送和返回單元。
輸送和返回單元在每個(gè)蓄電池A的內(nèi)部提供電解液的強(qiáng)制循環(huán)，正如化成和充電過(guò)程所需要的，還防止了氫氣的積聚。眾所周知，實(shí)際上，在化成過(guò)程產(chǎn)生氫氣，如果在大氣中存在量超過(guò)4％，將具有高的易燃性。
每個(gè)管道29和30還設(shè)有連接到相同數(shù)量的填充元件32的多個(gè)管子，這些填充元件32可以可移動(dòng)地連接到所要化成的每個(gè)蓄電池A的填充孔中。
每個(gè)填充元件32優(yōu)選是已知的類(lèi)型。對(duì)于托板2，它們包括用于將要化成的蓄電池A的支撐表面35，所述支撐表面縱向展開(kāi)，尤其如圖3中所示。通過(guò)基本上U型的定向結(jié)構(gòu)36在末端支撐所述表面，在結(jié)構(gòu)36中設(shè)置第二接合裝置17并且支撐集合器電纜25和兩個(gè)管道29和30。
另外，如圖1所示，裝置具有抽氣裝置，整體上由33表示，用于抽取在每個(gè)蓄電池中產(chǎn)生的氣體，尤其包括在殼體7上面的吸氣器37。
抽氣裝置是必要的，因?yàn)樗梢韵魏慰赡鼙豢刂蒲b置的操作者吸入的有害氣體。由于位于殼體周界以及圍繞裝置的多個(gè)平板7a的存在，抽氣裝置更為有效。
自動(dòng)防火系統(tǒng)，圖中未示出，可以放置在所述空間的內(nèi)部，優(yōu)選為化學(xué)滅火器的類(lèi)型。
還必須注意到柔性電纜26和柔性管31由釋放/回收單元支撐，整體上由圖1中41示出。
從工作的角度出發(fā)，設(shè)計(jì)裝置以使將要化成的蓄電池A從裝配線達(dá)到裝載站3，例如借助傳送帶。操作者P將它們放置到托板2上，講每個(gè)可移動(dòng)連接器28連接到每個(gè)蓄電池A的相應(yīng)極，在每個(gè)蓄電池A的相應(yīng)的電解液填充孔中插入填充元件32，由此保證能量和電解液的供應(yīng)。
接著，操作者P通過(guò)圖中未示出的控制板操作搬運(yùn)裝置10，此搬運(yùn)裝置10首先接近裝載站3，然后通過(guò)第一接合裝置16和第二接合裝置17的配合收集托板2，如圖7所示，以將所述托板2傳送到自由化成站9a，如圖7和8所示。
一旦已經(jīng)達(dá)到自由化成站9a，運(yùn)送裝置13自動(dòng)地水平提升托板2并將它放置到自由化成站9a中，如圖9所示。
將在各化成站9上放置的將要化成的蓄電池A進(jìn)行填充、化成和充電循環(huán)，在此之后，進(jìn)行與上述類(lèi)似的程序，但是以相反的順序進(jìn)行，從每個(gè)化成站收集，帶到卸載站4，在此操作者將它們移去。
特別地，通過(guò)智能單元控制位于每個(gè)化成站9的將化成的蓄電池A的循環(huán)，未在圖中示出，此智能單元為運(yùn)送裝置13和提升裝置18提供坐標(biāo)，控制抽氣裝置的操作、電解液輸送裝置以及電源裝置的容量。
由圖10表示了所述化成裝置的不同應(yīng)用，100整體上表示此裝置，由于搬運(yùn)裝置不屬于殼體7，此裝置不同于前面一種裝置。
特別地，所述搬運(yùn)裝置10a由可以收集蓄電池的三邊叉式升降機(jī)M構(gòu)成，這些蓄電池首先并排地位于表面44上，然后將它們放在由殼體70限定的每個(gè)化成站上。
圖11中詳細(xì)表示了另一個(gè)不同的應(yīng)用，整體上由170表示，填充元件32和每個(gè)可移動(dòng)連接器28與縱向展開(kāi)并通過(guò)傳動(dòng)裝置在其末端支撐的定向元件45成為一體，傳動(dòng)裝置包括例如一對(duì)固定在支撐結(jié)構(gòu)170上的氣動(dòng)起重機(jī)46。
特別地，由智能控制單元控制的每個(gè)氣動(dòng)起重機(jī)46具有固定到支撐結(jié)構(gòu)170上的汽缸46a和鉸鏈到定向元件45的桿46b。
從工作角度出發(fā)，一旦將要化成的蓄電池A已經(jīng)位于化成站，控制單元操作起重機(jī)46并且沿基本上垂直的方向移動(dòng)定向元件45，直到每個(gè)填充元件32連接到每個(gè)電解液注入孔、每個(gè)可移動(dòng)連接器28連接到每個(gè)極。
雖然本發(fā)明已經(jīng)參考附圖進(jìn)行了描述，但是在實(shí)施過(guò)程中可以做出全部包括在由下述權(quán)利要求書(shū)表達(dá)的本發(fā)明的概念中的變型。
權(quán)利要求
1.蓄電池(A)化成裝置(1)，包括多個(gè)托板(2)，每一個(gè)適用于支撐多個(gè)并排排列的蓄電池(A)；至少一個(gè)裝載站(3)，用于將需要化成的所述蓄電池放置在托板上；至少一個(gè)卸載站(4)，用于在化成過(guò)程的最后從各個(gè)托板上收集蓄電池(A)；用于將要化成的蓄電池(A)的電源裝置(5)；用于將化成的蓄電池(A)的電解液輸送裝置(6)；特征在于它包括具有并排設(shè)置并在垂直方向?qū)R的多個(gè)凸出支架(8)的殼體(7)，適用于支撐一個(gè)在另一個(gè)頂部上一定在基本上水平的位置上放置的所述托板(2)，以這樣的方式創(chuàng)建相同數(shù)量的用于所述蓄電池(A)的化成站(9)；搬運(yùn)裝置(10)，適用于在所述裝載站(3)、卸載站(4)和所述化成站(9)之間移動(dòng)所述托板(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置(1)，其特征在于在所述托板(2)的每一個(gè)中，所述電源裝置(5)和所述電解液輸送裝置(6)位于理想線路以下，沿著此線路，每個(gè)托板(2)懸掛在所述凸出支架(8)和搬運(yùn)裝置(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置(1)，其特征在于所述搬運(yùn)裝置(10)包括運(yùn)送裝置(13)，運(yùn)送裝置(13)具有第一動(dòng)力裝置(14)和第一運(yùn)動(dòng)單元(15)，第一運(yùn)動(dòng)單元(15)依次具有第一接合裝置(16)，適用于緊密配合到在所述托板(2)上存在的第二接合裝置(17)，以便水平地移動(dòng)所述托板(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的裝置，其特征在于所述搬運(yùn)裝置(1)包括提升裝置(18)，提升裝置(18)具有第二動(dòng)力裝置(10)和第二運(yùn)動(dòng)單元(20)，以便在垂直方向移動(dòng)所述托板(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置(1)，其特征在于所述托板(2)從一個(gè)到另一個(gè)垂向隔開(kāi)的距離(21)不能短于由每個(gè)托板支撐的蓄電池(A)的高度(22)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置(1)，其特征在于所述托板(2)具有滑動(dòng)裝置(23)，以便更容易地將所述托板(2)推離/推到所述搬運(yùn)裝置(10)、推到/推離所述裝載站(3)/卸載站(4)以及推到/推離所述凸出支架(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的裝置(1)，其特征在于所述搬運(yùn)裝置(10)、所述裝載站(3)/卸載站(4)和所述凸出支架(8)具有滑動(dòng)裝置(23)，以便更容易地將所述托板(2)推離/推到所述搬運(yùn)裝置(10)、推到/推離所述裝載站(3)/卸載站(4)以及推到/推離所述凸出支架(8)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6和7所述的裝置(1)，其特征在于所述滑動(dòng)裝置(23)由具有隨轉(zhuǎn)球(24)或隨轉(zhuǎn)輥的平面構(gòu)成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置(1)，其特征在于所述電源裝置(5)包括與每個(gè)托板(2)成一體的至少一個(gè)集合器電纜(25)，借助柔性管路(26)連接到動(dòng)力單元，并且提供有帶有可移動(dòng)連接器(28)的多個(gè)電端子(27)，用于連接到每一個(gè)所述蓄電池(A)的對(duì)應(yīng)電極。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置(1)，其特征在于所述可移動(dòng)連接器(28)以串聯(lián)方式連接到所述蓄電池(A)。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置(1)，其特征在于所述可移動(dòng)連接器(28)以并聯(lián)方式連接到所述蓄電池(A)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置(1)，其特征在于電解液輸送裝置(6)包括至少一條輸送管道(29)和至少一條電解液返回管道(30)，每個(gè)管道與每個(gè)托板(2)形成一體，借助相同數(shù)量的柔性管(31)連接到釋放/回收單元(41)，所述管道(29，30)連接到至少一個(gè)可移動(dòng)地連接到每個(gè)蓄電池(A)的一個(gè)或多個(gè)填充孔填充元件(32)。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置(1)，其特征在于每個(gè)所述托板(2)包括用于所述將要化成的蓄電池(A)、主要沿縱向展開(kāi)的至少一個(gè)支撐表面(35)，相對(duì)于所述支撐表面(35)縱向展開(kāi)的至少一個(gè)定向結(jié)構(gòu)(36)，以便支撐所述電端子、所述輸送(29)和返回(30)管道。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置(1)，其特征在于所述定向結(jié)構(gòu)包括用于所述電端子與所述蓄電池的自動(dòng)連接的傳動(dòng)裝置。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置(1)，其特征在于它包括抽氣裝置(33)，用于在充電階段消除在每個(gè)所述蓄電池(A)中產(chǎn)生的氣體。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的裝置(1)，其特征在于所述抽氣裝置(33)包括至少一個(gè)位于上述殼體(7)上的吸氣器(37)。
17.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于每一個(gè)所述電纜、所述輸送和返回管道和所述柔性管由相應(yīng)的釋放/回收單元(41)支撐。
18.根據(jù)權(quán)利要求1的裝置(1)，其特征在于它包括多個(gè)沿著所述殼體(7)的周邊設(shè)置的平板(7a)以確定所述裝置(1)的體積。
19.根據(jù)權(quán)利要求1的裝置(1)，其特征在于它具有防火系統(tǒng)。
全文摘要
本發(fā)明是一種用于蓄電池(A)化成的裝置(1)，包括適用于支撐蓄電池(A)的多個(gè)托板(2)，用于裝載待化成的蓄電池(A)的裝載站(3)，卸載站(4)，電源裝置(5)，電解液輸送裝置(6)。裝置包括具有并排設(shè)置并在垂直方向?qū)R的多個(gè)凸出支架(8)的殼體(7)，用于支撐所述托板(2)，以創(chuàng)建相同數(shù)量的蓄電池(A)化成站和搬運(yùn)裝置(10)以移動(dòng)托板(2)。
文檔編號(hào)H01M2/36GK1391707SQ00815880
公開(kāi)日2003年1月15日 申請(qǐng)日期2000年11月14日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月19日
發(fā)明者弗朗哥·斯托克希爾羅 申請(qǐng)人:弗朗哥·斯托克希爾羅