專利名稱：行車記錄器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
行車i己錄器
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種行車記錄器，特別是關(guān)于一種其內(nèi)部所裝設(shè)的訊號(hào)處理用
主機(jī)板、硬碟等設(shè)計(jì)為抽取式而可快速抽換裝設(shè)的行車記錄器。背景技術(shù)：
公車、客運(yùn)巴士等營(yíng)業(yè)載客車輛上，為避免于發(fā)生行車事故時(shí)責(zé)任歸屬無(wú)法厘清的問(wèn)題，于車輛上可裝設(shè)有一錄影監(jiān)視器，其是搭配攝影裝置使用而可記錄行車過(guò)程中該攝影裝置所拍攝的影像，該影像可提供發(fā)生事故時(shí)肇事分析使用，此外，錄影監(jiān)視器亦可進(jìn)一步配合其他裝設(shè)于車內(nèi)的攝影裝置，而可記錄車內(nèi)的影像。 為達(dá)記錄影像的目的，現(xiàn)有行車記錄器是包含有用以處理訊號(hào)用的一主機(jī)板以及耦接該主機(jī)板的一硬碟，所述攝影機(jī)所拍攝的影像是透過(guò)可拆式連接纜線傳輸至該主機(jī)板而可記錄于硬碟內(nèi)，該主機(jī)板與硬碟并且裝設(shè)于一可拆卸的機(jī)殼內(nèi)，以該機(jī)殼作為安裝用基座且提供保護(hù)作用。 然而，現(xiàn)有的行車記錄器其主機(jī)板及硬碟多以螺絲固定于機(jī)殼內(nèi)，一但發(fā)生故障，就必須使用工具方能將機(jī)殼拆開并且取出主機(jī)板及硬碟以進(jìn)行維修或者更換，該拆裝過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此現(xiàn)有的行車記錄在維修保養(yǎng)上甚為不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是將主機(jī)板或硬碟等裝置設(shè)計(jì)為抽取式而便于拆裝，據(jù)以解決現(xiàn)有錄影監(jiān)視器維修保養(yǎng)不易的缺點(diǎn)。 為達(dá)成上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型所使用的技術(shù)手段在于提供一行車記錄器，其包含有 —機(jī)殼，其呈中空而具有一容置空間以及分別位于相對(duì)兩端的一前開口以及一后開口 ； —組第一橫軌組以及一組第二橫軌組，其設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)，其中 該第一橫軌組包含有兩第一橫軌，該兩第一橫軌呈長(zhǎng)條體，設(shè)置于機(jī)殼容置空間
內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，第一橫軌縱長(zhǎng)向兩端分別朝向于前、后開口，并且沿縱長(zhǎng)向凹設(shè)
有一滑槽，該滑槽是自兩第一橫軌相向的一面上內(nèi)凹成型且相通至縱長(zhǎng)向兩端； 該第二橫軌組包含有兩第二橫軌，該兩第二橫軌是呈長(zhǎng)條體，分別設(shè)置于機(jī)殼容
置空間內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，并且與所述第一橫軌呈平行間隔設(shè)置，兩第二橫軌上沿
縱長(zhǎng)向突設(shè)有一凸條，該凸條是位于兩第二橫軌相向的一面上； —復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板，其設(shè)置于所述機(jī)殼內(nèi)，相鄰于所述后開口以及該些第一、第二橫軌的縱長(zhǎng)向一端，復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上與第一橫軌組及第二橫軌組相對(duì)應(yīng)的位置處分別設(shè)有至少一插槽； —硬碟，硬碟的兩相對(duì)側(cè)邊分別設(shè)有一凹槽，該兩凹槽可供所述第二橫軌的凸條進(jìn)入且滑動(dòng)，硬碟一端且設(shè)有至少一接頭，當(dāng)硬碟滑動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)時(shí)，其接頭可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上相對(duì)應(yīng)的插槽，使硬碟與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板呈電性連接； —主機(jī)板，其相對(duì)兩側(cè)邊可進(jìn)入于所述第一橫軌的滑槽內(nèi)且滑動(dòng)，主機(jī)板一端設(shè)
有至少一接頭，當(dāng)主機(jī)板滑動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)時(shí)，其接頭可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上相對(duì)
應(yīng)的插槽，使主機(jī)板與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板呈電性連接。 所述的行車記錄器，其特征在于進(jìn)一步包含有一組第一橫軌組以及一即時(shí)圖資顯示板，其中 該第一橫軌組的兩第一橫軌設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，并且與另一組第一橫軌組呈間隔設(shè)置； 所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上與該第一橫軌組相對(duì)應(yīng)處進(jìn)一步設(shè)有至少一插槽； 該即時(shí)圖資顯示板可接收衛(wèi)星定位訊號(hào)顯示即時(shí)位置，其相對(duì)兩側(cè)邊可進(jìn)入于該
第一橫軌的滑槽內(nèi)且滑動(dòng)，即時(shí)圖資顯示板一端設(shè)有至少一接頭，當(dāng)主機(jī)板滑動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼
內(nèi)時(shí)，該接頭可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上相對(duì)應(yīng)的插槽，使主機(jī)板與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板
呈電性連接。 所述的行車記錄器，其特征在于 進(jìn)一步包含有一抽取件，其具有一握持板，自該握持板一端朝向側(cè)向彎折延伸有一連接板，該連接板是朝向握持板另端彎折呈內(nèi)凹狀，于連接板自由端進(jìn)一步延伸設(shè)有兩插置片呈間隔設(shè)置； 所述主機(jī)板及即時(shí)圖資顯示板的另端分別組接有一面板，該面板上突設(shè)有兩扣片，該兩扣片配合所述兩插置片的間距呈間隔設(shè)置，各扣片是由面板的部份材料經(jīng)切割彎折成型而具有一位于縱向上的開口可供所述插置片進(jìn)入。 所述的行車記錄器，其特征在于所述機(jī)殼包含有一本體，該本體包括有設(shè)置于相對(duì)上、下側(cè)的一上蓋與一下座，其中 該下座具有一底板以及自該底板相對(duì)兩側(cè)邊朝向上蓋彎折延伸的兩內(nèi)翼板，底板
上成型有數(shù)個(gè)突耳呈兩列間隔配置，而該上蓋具有一頂板以及自該頂板相對(duì)兩側(cè)邊朝向下
座彎折延伸的兩外翼板，該兩外翼板且由數(shù)個(gè)固定件分別固定于下座的兩內(nèi)翼板外側(cè)，該
頂板、底板及兩外翼板包圍有所述容置空間以及位于相對(duì)兩端的所述前開口以及后開口； 所述兩組第一橫軌組中的一組第一橫軌組，其兩第一橫軌是以數(shù)個(gè)固定件分別固
定于所述底板的一列突耳上。 所述的行車記錄器，其特征在于 所述上蓋的頂板相鄰于前開口處突設(shè)有一前卡合片； 所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一前蓋，該前蓋呈一片體，其可蓋設(shè)于所述本體的前開口處，前蓋上一端設(shè)有一鎖具，另一端形成有可插設(shè)在所述本體處的卡制片，該鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述前卡合片內(nèi)側(cè)。[0027] 所述的行車記錄器，其特征在于 所述上蓋的頂板相鄰于后開口處突設(shè)有一后卡合片； 所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一后蓋，該后蓋是一中空殼體，其是蓋設(shè)于本體的后開口
處，后蓋上穿設(shè)有一開口且一端設(shè)有一鎖具，而另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該
鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述后卡合片內(nèi)側(cè)。
所述的行車記錄器，其特征在于所述本體進(jìn)一步包含有設(shè)置于所述上蓋與下座之間的一中罩，該中罩具有一平板以及自該平板兩側(cè)邊朝向下座彎折的兩邊板，該兩邊板由數(shù)個(gè)固定件分別固定于下座的兩內(nèi)翼板內(nèi)側(cè)，而該平板的兩側(cè)分別突設(shè)有數(shù)個(gè)間隔設(shè)置的凸耳，該凸耳是由平板的部份材料經(jīng)彎折而成型； 所述兩組第一橫軌組中的另一組第一橫軌組，其兩第一橫軌是以數(shù)個(gè)固定件分別固定于所述平板兩側(cè)邊的數(shù)個(gè)突耳上； 所述第二橫軌組的兩第二橫軌是以數(shù)個(gè)固定件組裝于中罩的兩邊板內(nèi)側(cè)。[0033] 所述的行車記錄器，其特征在于 所述下座的兩內(nèi)翼板于相鄰前開口的一端上的相對(duì)應(yīng)位置處，分別朝向兩內(nèi)翼板之間延伸成型設(shè)有兩鎖片呈間隔設(shè)置，于各鎖片上成型有一螺孔； 所述主機(jī)板及即時(shí)圖資顯示板的面板的兩側(cè)進(jìn)一步成型有兩固定孔，于各固定孔內(nèi)分別穿設(shè)有一螺絲，當(dāng)主機(jī)板及即時(shí)圖資顯示板移入本體內(nèi)時(shí)，其面板的兩側(cè)可分別抵于一鎖片，并且位于該兩側(cè)的固定孔與鎖片的螺孔呈相通，而該螺絲可結(jié)合于對(duì)應(yīng)螺孔。[0036] 所述的行車記錄器，其特征在于 所述上蓋的頂板相鄰于前開口處突設(shè)有一前卡合片； 所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一前蓋，該前蓋呈一片體，其可蓋設(shè)于所述本體的前開口處，前蓋上一端設(shè)有一鎖具，另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述前卡合片內(nèi)側(cè)。[0039] 所述的行車記錄器，其特征在于 所述上蓋的頂板相鄰于后開口處突設(shè)有一后卡合片； 所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一后蓋，該后蓋是一中空殼體，其是蓋設(shè)于本體的后開口處，后蓋上穿設(shè)有一開口且一端設(shè)有一鎖具，而另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述后卡合片內(nèi)側(cè)。[0042] 本實(shí)用新型還提供一種行車記錄器，包含 —機(jī)殼，呈中空而具有一容置空間以及分別位于相對(duì)兩端的一前開口以及一后開□; 兩組第一橫軌組以及一組第二橫軌組，設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)，其特征在于[0045] 該兩組第一橫軌組分別包含有兩第一橫軌，該兩第一橫軌呈長(zhǎng)條體，分別設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，兩組第一橫軌組之間且呈上、下間隔設(shè)置，第一橫軌縱長(zhǎng)向兩端分別朝向于所述機(jī)殼的前、后開口，并且沿縱長(zhǎng)向凹設(shè)有一滑槽，該滑槽自兩第一橫軌相向的一面上內(nèi)凹成型且相通至縱長(zhǎng)向兩端； 該第二橫軌組包含有兩第二橫軌，該兩第二橫軌呈長(zhǎng)條體，設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，并且與所述第一橫軌呈平行間隔設(shè)置，兩第二橫軌上沿縱長(zhǎng)向突設(shè)有一凸條，該凸條位于兩第二橫軌相向的一面上； —復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板，設(shè)置于所述機(jī)殼內(nèi)，相鄰于所述后開口以及該些第一、第二橫軌的縱長(zhǎng)向一端，復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上與兩組第一橫軌組及第二橫軌組相對(duì)應(yīng)的位置處分別設(shè)有至少一插槽； —硬碟，硬碟的兩相對(duì)側(cè)邊分別設(shè)有一凹槽，該兩凹槽可供所述第二橫軌的凸條進(jìn)入且滑動(dòng)，硬碟一端設(shè)有至少一接頭，當(dāng)硬碟滑動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)時(shí)，其接頭可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上相對(duì)應(yīng)的插槽，而與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板呈電性連接；[0049] —主機(jī)板，具有訊號(hào)轉(zhuǎn)換處理功能，以及一電源供應(yīng)電路板，設(shè)有電源轉(zhuǎn)換電路，可將輸入電源轉(zhuǎn)換為適合的電壓供其他元件使用，主機(jī)板、電源供應(yīng)電路板的相對(duì)兩側(cè)邊可分別進(jìn)入于一組第一橫軌組的兩第一橫軌的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，主機(jī)板、電源供應(yīng)電路板一端設(shè)有至少一接頭，當(dāng)主機(jī)板、電源供應(yīng)電路板滑動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)時(shí)，其接頭可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上相對(duì)應(yīng)的插槽，而與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板呈電性連接。 所述的行車記錄器，其特征在于進(jìn)一步包含有一組第一橫軌組以及一即時(shí)圖資顯示板，其中 該第一橫軌組的兩第一橫軌設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，并且與另兩組第一橫軌組呈間隔設(shè)置； 所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上與該第一橫軌組相對(duì)應(yīng)的位置處進(jìn)一步設(shè)有至少一插槽； 該即時(shí)圖資顯示板可接收衛(wèi)星定位訊號(hào)顯示即時(shí)位置，其相對(duì)兩側(cè)邊可進(jìn)入于該第一橫軌的滑槽內(nèi)且滑動(dòng)，即時(shí)圖資顯示板一端設(shè)有至少一接頭，當(dāng)主機(jī)板滑動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)時(shí)，該接頭可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上相對(duì)應(yīng)的插槽，而與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板呈電性連接。 所述的行車記錄器，其特征在于 進(jìn)一步包含有一抽取件，其具有一握持板，自該握持板一端朝向側(cè)向彎折延伸有一連接板，該連接板是朝向握持板另端彎折呈內(nèi)凹狀，于連接板自由端進(jìn)一步延伸設(shè)有兩插置片呈間隔設(shè)置； 所述主機(jī)板、電源供應(yīng)電路板及即時(shí)圖資顯示板的另端是分別組接有一面板，該
面板上突設(shè)有兩扣片，該兩扣片配合所述兩插置片的間距呈間隔設(shè)置，各扣片是由面板的
部份材料經(jīng)切割彎折成型而具有一位于縱向上的開口可供所述插置片進(jìn)入。 所述的行車記錄器，其特征在于所述機(jī)殼包含有一本體，該本體包括有設(shè)置于相
對(duì)上、下側(cè)的一上蓋與一下座，其中 該下座具有一底板以及自該底板相對(duì)兩側(cè)邊朝向上蓋彎折延伸的兩內(nèi)翼板，底板上成型有數(shù)個(gè)突耳呈兩列間隔配置，而該上蓋具有一頂板以及自該頂板相對(duì)兩側(cè)邊朝向下座彎折延伸的兩外翼板，該兩外翼板且由數(shù)個(gè)固定件分別固定于下座的兩內(nèi)翼板外側(cè)，該頂板、底板及兩外翼板包圍有所述容置空間以及位于相對(duì)兩端的所述前開口以及后開口；[0059] 所述三組第一橫軌組中的一組第一橫軌組，其兩第一橫軌是以數(shù)個(gè)固定件分別固定于所述底板的一列突耳上； 所述三組第一橫軌組中的另一組第一橫軌組，其兩第一橫軌是以數(shù)個(gè)固定件分別
組裝于所述下座的兩內(nèi)翼板內(nèi)側(cè)。 所述的行車記錄器，其特征在于 所述上蓋的頂板相鄰于前開口處突設(shè)有一前卡合片； 所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一前蓋，該前蓋呈一片體，其可蓋設(shè)于所述本體的前開口處，前蓋上一端設(shè)有一鎖具，另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述前卡合片內(nèi)側(cè)。[0064] 所述的行車記錄器，其特征在于 所述上蓋的頂板相鄰于后開口處突設(shè)有一后卡合片；
9[0066] 所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一后蓋，該后蓋是一中空殼體，其是蓋設(shè)于本體的后開口
處，后蓋上穿設(shè)有一開口且一端設(shè)有一鎖具，而另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該
鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述后卡合片內(nèi)側(cè)。
所述的行車記錄器，其特征在于所述本體進(jìn)一步包含有設(shè)置于所述上蓋與下座
之間的一中罩，該中罩具有一平板以及自該平板兩側(cè)邊朝向下座彎折的兩邊板，該兩邊板
由數(shù)個(gè)固定件分別固定于下座的兩內(nèi)翼板內(nèi)側(cè)，而該平板的兩側(cè)分別突設(shè)有數(shù)個(gè)間隔設(shè)置
的凸耳，該凸耳是由平板的部份材料經(jīng)彎折而成型； 所述三組第一橫軌組中的再一組第一橫軌組，其兩第一橫軌是以數(shù)個(gè)固定件分別 固定于所述平板兩側(cè)邊的數(shù)個(gè)突耳上； 所述第二橫軌組的兩第二橫軌是以數(shù)個(gè)固定件組裝于中罩的兩邊板內(nèi)側(cè)。 所述的行車記錄器，其特征在于 所述下座的兩內(nèi)翼板于相鄰前開口的一端上的相對(duì)應(yīng)位置處，分別朝向兩內(nèi)翼板 之間延伸成型設(shè)有三鎖片呈間隔設(shè)置，于各鎖片上成型有一螺孔； 所述主機(jī)板、電源供應(yīng)電路板及即時(shí)圖資顯示板的面板的兩側(cè)進(jìn)一步成型有兩固
定孔，于各固定孔內(nèi)分別穿設(shè)有一螺絲，當(dāng)主機(jī)板、電源供應(yīng)電路板及即時(shí)圖資顯示板移入
本體內(nèi)時(shí)，其面板的兩側(cè)可分別抵于一鎖片，并且位于該兩側(cè)的固定孔與鎖片的螺孔呈相
通，而該螺絲可結(jié)合于對(duì)應(yīng)螺孔。 所述的行車記錄器，其特征在于 所述上蓋的頂板相鄰于前開口處突設(shè)有一前卡合片； 所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一前蓋，該前蓋呈一片體，其可蓋設(shè)于所述本體的前開口 處，前蓋上一端設(shè)有一鎖具，另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該鎖具具有一鎖片， 鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述前卡合片內(nèi)側(cè)。 所述的行車記錄器，其特征在于 所述上蓋的頂板相鄰于后開口處突設(shè)有一后卡合片； 所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一后蓋，該后蓋是一中空殼體，其是蓋設(shè)于本體的后開口
處，后蓋上穿設(shè)有一開口且一端設(shè)有一鎖具，而另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該
鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述后卡合片內(nèi)側(cè)。 由上述可知，所述主機(jī)板以及硬碟于機(jī)殼內(nèi)是分別受第一及第二橫軌所支撐，并
且可分別沿第一及第二橫軌縱長(zhǎng)向滑移，據(jù)此，當(dāng)主機(jī)板或硬碟損壞時(shí)，可將其自機(jī)殼前開
口抽取出機(jī)殼外以進(jìn)行維修，而維修完畢后亦僅需令主機(jī)板或硬碟滑入相對(duì)橫軌并與復(fù)合
訊號(hào)轉(zhuǎn)接板相耦接即可完成裝設(shè)，該拆裝過(guò)程簡(jiǎn)便而不費(fèi)時(shí)，進(jìn)而使本實(shí)用新型的維修保
養(yǎng)易于進(jìn)行。
圖1為本實(shí)用新型中本體與第一、第二橫軌的部分立體分解圖。 圖2為本實(shí)用新型中本體與第一、第二橫軌的立體分解圖。 圖3為本實(shí)用新型的剖視圖。 圖4為本實(shí)用新型抽取把手的立體外觀圖。 圖5為抽取把手的使用狀態(tài)示意圖。[0085] 圖6為本實(shí)用新型中本體、前蓋與后蓋的組合狀態(tài)立體外觀圖。 圖7為本實(shí)用新型中前蓋與本體呈分離狀態(tài)的仰視立體外觀圖。 圖8為本實(shí)用新型中本體、前蓋與后蓋于另一角度的組合狀態(tài)立體外觀圖。 圖9為本實(shí)用新型中后蓋與本體呈分離狀態(tài)的仰視立體外觀圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的行車記錄器，其包含有一機(jī)殼A、三組第一橫軌 組41、一組第二橫軌組42、一復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板50、一硬碟60、一主機(jī)板70、一電源供應(yīng)電路 板80以及一即時(shí)圖資顯示板90。 所述機(jī)殼A包含有一本體10，該本體10包括有設(shè)置于相對(duì)上、下側(cè)的一上蓋11與 一下座12以及位于上蓋11與下座12之間的一中罩13，其中該下座12具有一底板121以 及自該底板121相對(duì)兩側(cè)邊朝向上蓋11彎折延伸的兩內(nèi)翼板122，底板121的部份材料經(jīng) 切割后彎折成型有數(shù)個(gè)突耳123且呈兩列間隔配置，而該上蓋11具有一頂板111以及自該 頂板111相對(duì)兩側(cè)邊朝向下座12彎折延伸的兩外翼板112，該兩外翼板112且由數(shù)個(gè)固定 件113分別固定于下座12的兩內(nèi)翼板122外側(cè)，如此由頂板111、底板121及兩外翼板112 包圍有一容置空間以及位于相對(duì)兩端的一前開口 114以及一后開口 115(配合參見(jiàn)圖9所 示)，而該中罩13具有一平板131以及自該平板131兩側(cè)邊朝向下座12彎折的兩邊板132， 該兩邊板132由數(shù)個(gè)固定件133分別固定于下座12的兩內(nèi)翼板122內(nèi)側(cè)，于平板131與兩 邊板132相接處分別突設(shè)有數(shù)個(gè)間隔設(shè)置的凸耳134，該凸耳134是由平板131的部份材料 經(jīng)切割后彎折而成型。 所述三組第一橫軌組41各包含有兩第一橫軌411，并且該兩第一橫軌411分別設(shè) 置于機(jī)殼A本體10內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，各組第一橫軌組41之間且呈上、下間隔設(shè) 置，如圖所示于本實(shí)施例中，其中一組第一橫軌組41的兩第一橫軌411是分別以數(shù)個(gè)固定 件413組裝于所述中罩13的平板131兩側(cè)邊的數(shù)個(gè)凸耳134上，而另一組第一橫軌組41的 兩第一橫軌411是以數(shù)個(gè)固定件414組裝于本體10的兩內(nèi)翼板122內(nèi)側(cè)，而又一組第一橫 軌組41的兩第一橫軌411是以數(shù)個(gè)固定件415分別固定于所述下座12底板121的一列突 耳123上，三組第一橫軌組41的各第一橫軌411是呈長(zhǎng)條體，其縱長(zhǎng)向兩端分別朝向于前、 后開口 114、115，并且沿縱長(zhǎng)向凹設(shè)有一滑槽412，該滑槽412是自各組第一橫軌組41中的 兩第一橫軌411相向的一面上內(nèi)凹成型且相通至縱長(zhǎng)向兩端。 該第二橫軌組42是包含有兩第二橫軌421，該兩第二橫軌421呈長(zhǎng)條體，以數(shù)個(gè)固 定件423組裝于中罩13的兩邊板132內(nèi)側(cè)，與所述第一橫軌組41呈間隔設(shè)置，兩第二橫軌 421上沿縱長(zhǎng)向突設(shè)有一凸條422，該凸條422是位于兩第二橫軌421相向的一面上。 配合參見(jiàn)圖9所示，所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板50設(shè)置于機(jī)殼A本體10內(nèi)，相鄰于本 體10的后開口 115以及所述第一橫軌411與第二橫軌421的縱長(zhǎng)向一端，復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板 50—面上與三組第一橫軌組41與第二橫軌組42相對(duì)應(yīng)處分別設(shè)有至少一插槽51、52、53、 54，而其另一面上設(shè)有數(shù)個(gè)連接器，可供外接電源并且與攝影元件、聲音接收元件圖中未示 或顯示器等進(jìn)行連接。 該硬碟60的兩相對(duì)側(cè)邊分別突設(shè)有呈平行間隔設(shè)置的兩突緣61，該兩突緣61之 間形成有一凹槽62，硬碟60可放置進(jìn)入所述中罩13兩邊板132之間，并且其兩相對(duì)側(cè)邊的
11兩凹槽62可供設(shè)置于兩邊板132上的第二橫軌421的凸條422進(jìn)入且滑動(dòng)，硬碟60的一 端設(shè)有一接頭63，當(dāng)硬碟60滑動(dòng)進(jìn)入本體10內(nèi)時(shí)，該接頭63可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接 板50上相對(duì)應(yīng)的插槽52，使硬碟60與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板50呈電性連接，而硬碟60的另端是 設(shè)有一手把64可供抓取。 所述主機(jī)板70是具有訊號(hào)轉(zhuǎn)換處理功能；所述電源供應(yīng)電路板80設(shè)有電源轉(zhuǎn)換
電路，可將輸入電源轉(zhuǎn)換為適合的電壓供其他元件使用，于本實(shí)施例中雖將電源供應(yīng)電路 獨(dú)立設(shè)于一電路板上，但其亦可整合于所述主機(jī)板70內(nèi)；所述即時(shí)圖資顯示板90可接收衛(wèi) 星定位訊號(hào)顯示即時(shí)位置； 上述主機(jī)板70、電源供應(yīng)電路板80及即時(shí)圖資顯示板90的一端分別設(shè)有至少一 接頭71、81、91，而另端分別組接有一面板72、82、92，主機(jī)板70、電源供應(yīng)電路板80及即時(shí) 圖資顯示板90的相對(duì)兩側(cè)邊是可分別進(jìn)入于一組第一橫軌組41的兩第一橫軌411的滑槽 412內(nèi)，因而分別為一組第一橫軌組41所支撐，并且可沿滑槽412滑動(dòng)而自前開口 114移入 或移出本體10，當(dāng)主機(jī)板70、電源供應(yīng)電路板80及即時(shí)圖資顯示板90移入本體10內(nèi)時(shí)， 其接頭71、81、91可分別插設(shè)于復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板50上相對(duì)應(yīng)的插槽51、53、54，而與復(fù)合訊 號(hào)轉(zhuǎn)接板50呈電性連接，于本實(shí)施例中，該主機(jī)板70的兩側(cè)邊是可進(jìn)入于組裝在所述中罩 13上的兩第一橫軌411的兩滑槽412內(nèi)，該電源供應(yīng)電路板80的兩側(cè)邊是可進(jìn)入于組裝在 下座12兩內(nèi)翼板122上的兩第一橫軌411的兩滑槽412內(nèi)，而該即時(shí)圖資顯示板90的兩 側(cè)邊是可進(jìn)入于組裝在下座12底板121上的兩第一橫軌411的兩滑槽412內(nèi)，惟該主機(jī)板 70、電源供應(yīng)電路板80及即時(shí)圖資顯示板90可配合的第一橫軌組41并不受限定，視實(shí)際 裝設(shè)需求可借由改變電路板的寬度以配合于兩第一橫軌411間距不同的第一橫軌組41。 借由上述技術(shù)手段，主機(jī)板70、硬碟60、電源供應(yīng)電路板80或即時(shí)圖資顯示板90 是可自本體10的前開口 114以抽取的方式取出或裝入，該過(guò)程簡(jiǎn)便而不費(fèi)時(shí)，使主機(jī)板70、 硬碟60、電源供應(yīng)電路板80或即時(shí)圖資顯示板90的維修保養(yǎng)易于進(jìn)行。 參見(jiàn)圖2、3所示，所述下座12的兩內(nèi)翼板122于相鄰前開口 114的一端上的相對(duì) 應(yīng)位置處，可分別朝向兩內(nèi)翼板122之間延伸成型設(shè)有三鎖片124呈間隔設(shè)置，于各鎖片 124上成型有一螺孔125，而所述主機(jī)板70、電源供應(yīng)電路板80及即時(shí)圖資顯示板90的面 板72、82、92的兩側(cè)可進(jìn)一步成型有兩固定孔721、821、921，于各固定孔721、821、921內(nèi)分 別穿設(shè)有一螺絲73、83、93，當(dāng)主機(jī)板70、電源供應(yīng)電路板80及即時(shí)圖資顯示板90沿滑槽 412移入本體10內(nèi)時(shí)，該面板72、82、92的兩側(cè)可分別抵于一鎖片124，并且其固定孔721、 821 、921與鎖片124的螺孔125是呈相通，而所述螺絲73、83、93可結(jié)合于對(duì)應(yīng)螺孔125令 主機(jī)板70、電源供應(yīng)電路板80或即時(shí)圖資顯示板90可確實(shí)固定于內(nèi)翼板122上。 參見(jiàn)圖4、5所示，為令所述主機(jī)板70、電源供應(yīng)電路板80或即時(shí)圖資顯示板90 便于抽取，是進(jìn)一步包含有一抽取把手B，其具有一握持板B10，自該握持板B10 —端朝向側(cè) 向彎折延伸有一連接板Bl 1 ，該連接板Bl 1是朝向握持板B10另端彎折呈內(nèi)凹狀，于連接板 Bll自由端進(jìn)一步延伸設(shè)有兩插置片B12呈間隔設(shè)置，而所述主機(jī)板70、電源供應(yīng)電路板80 或即時(shí)圖資顯示板90的面板72、82、92上分別進(jìn)一步突設(shè)有兩扣片722、822、922，該兩扣 片722、822、922分別配合所述兩插置片B12的間距呈間隔設(shè)置，各扣片722、822、922是由 面板72、S2、92的部份材料經(jīng)切割后彎折成型而具有一位于縱向上的開口，于本實(shí)施例中， 所述主機(jī)板70的面板72上的兩扣片722開口是朝向下方，而電源供應(yīng)電路板80或即時(shí)圖資顯示板90的面板82、92上的兩扣片822、922的開口是朝向上方，當(dāng)所述插置片B12自開 口置入一扣片722、822、922開口內(nèi)側(cè)時(shí)，握持板B10 —端可抵接于其他面板72、82、92上， 以該抵接處為支點(diǎn)施力于握持板B10即可迫使主機(jī)板70、電源供應(yīng)電路板80或即時(shí)圖資顯 示板90移動(dòng)以取出本體10外。 參見(jiàn)圖6至圖9所示，所述機(jī)殼A可進(jìn)一步包含有一前蓋20以及一后蓋30，其中 該前蓋20是呈一片體，其可蓋設(shè)于所述本體10的前開口 114處，前蓋20上一端 設(shè)有一鎖具21，另一端形成有可插設(shè)在本體10處的卡制片22，該鎖具21具有一鎖片211， 而所述上蓋11的頂板111相鄰于前開口 114處可突設(shè)有一前卡合片116，以一鑰匙驅(qū)動(dòng)該 鎖具21可使鎖片211轉(zhuǎn)動(dòng)而位于前卡合片116內(nèi)側(cè)，令前蓋20鎖固于本體10上，借此可 避免主機(jī)板70、硬碟60、電源供應(yīng)電路板80或即時(shí)圖資顯示板90遭任意取出； 該后蓋30是一中空殼體，其是蓋設(shè)于本體10的后開口 115處，后蓋30上一端設(shè) 有一鎖具31，另一端形成有可插設(shè)在本體10處的卡制片34，該鎖具31具有一鎖片311，而 所述上蓋11的頂板111相鄰于后開口 115處可突設(shè)有一后卡合片117，以一鑰匙驅(qū)動(dòng)該鎖 具31可使鎖片311轉(zhuǎn)動(dòng)位于后卡合片117內(nèi)側(cè)，令后蓋30穩(wěn)固的安裝于本體10上，后蓋 30上穿設(shè)有一開口 32，于開口 32處設(shè)有一束套33供連接至復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板50的連接線 穿設(shè)。
1權(quán)利要求一種行車記錄器，包含一機(jī)殼，呈中空而具有一容置空間以及分別位于相對(duì)兩端的一前開口以及一后開口；一組第一橫軌組以及一組第二橫軌組，設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)，其特征在于該第一橫軌組包含有兩第一橫軌，該兩第一橫軌呈長(zhǎng)條體，分別設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，第一橫軌縱長(zhǎng)向兩端分別朝向于前、后開口，并且沿縱長(zhǎng)向凹設(shè)有一滑槽，該滑槽自兩第一橫軌相向的一面上內(nèi)凹成型且相通至縱長(zhǎng)向兩端；該第二橫軌組包含有兩第二橫軌，該兩第二橫軌呈長(zhǎng)條體，設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，并且與所述第一橫軌呈平行間隔設(shè)置，兩第二橫軌上沿縱長(zhǎng)向突設(shè)有一凸條，該凸條位于兩第二橫軌相向的一面上；一復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板，設(shè)置于所述機(jī)殼內(nèi)，相鄰于所述后開口以及該些第一、第二橫軌的縱長(zhǎng)向一端，復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上與第一橫軌組及第二橫軌組相對(duì)應(yīng)處分別設(shè)有至少一插槽；一硬碟，硬碟的兩相對(duì)側(cè)邊分別設(shè)有一凹槽，該兩凹槽可供所述第二橫軌的凸條進(jìn)入且滑動(dòng)，硬碟一端且設(shè)有至少一接頭，當(dāng)硬碟滑動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)時(shí)，其接頭可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上相對(duì)應(yīng)的插槽，而與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板呈電性連接；一主機(jī)板，具有訊號(hào)轉(zhuǎn)換處理及電源轉(zhuǎn)換功能，其相對(duì)兩側(cè)邊可進(jìn)入于所述第一橫軌的滑槽內(nèi)且滑動(dòng)，主機(jī)板一端設(shè)有至少一接頭，當(dāng)主機(jī)板滑動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)時(shí)，其接頭可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上相對(duì)應(yīng)的插槽，而與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板呈電性連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的行車記錄器，其特征在于進(jìn)一步包含有一組第一橫軌組以及一即時(shí)圖資顯示板，其中該第一橫軌組的兩第一橫軌設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，并且與另一組第一橫軌組呈間隔設(shè)置；所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上與該第一橫軌組相對(duì)應(yīng)處進(jìn)一步設(shè)有至少一插槽；該即時(shí)圖資顯示板可接收衛(wèi)星定位訊號(hào)顯示即時(shí)位置，其相對(duì)兩側(cè)邊可進(jìn)入于該第一橫軌的滑槽內(nèi)且滑動(dòng)，即時(shí)圖資顯示板一端設(shè)有至少一接頭，當(dāng)主機(jī)板滑動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)時(shí)，該接頭可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上相對(duì)應(yīng)的插槽，使主機(jī)板與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板呈電性連接。
3. 如權(quán)利要求2所述的行車記錄器，其特征在于進(jìn)一步包含有一抽取件，其具有一握持板，自該握持板一端朝向側(cè)向彎折延伸有一連接板，該連接板是朝向握持板另端彎折呈內(nèi)凹狀，于連接板自由端進(jìn)一步延伸設(shè)有兩插置片呈間隔設(shè)置；所述主機(jī)板及即時(shí)圖資顯示板的另端分別組接有一面板，該面板上突設(shè)有兩扣片，該兩扣片配合所述兩插置片的間距呈間隔設(shè)置，各扣片是由面板的部份材料經(jīng)切割彎折成型而具有一位于縱向上的開口可供所述插置片進(jìn)入。
4. 如權(quán)利要求2或3所述的行車記錄器，其特征在于所述機(jī)殼包含有一本體，該本體包括有設(shè)置于相對(duì)上、下側(cè)的一上蓋與一下座，其中該下座具有一底板以及自該底板相對(duì)兩側(cè)邊朝向上蓋彎折延伸的兩內(nèi)翼板，底板上成型有數(shù)個(gè)突耳呈兩列間隔配置，而該上蓋具有一頂板以及自該頂板相對(duì)兩側(cè)邊朝向下座彎折延伸的兩外翼板，該兩外翼板且由數(shù)個(gè)固定件分別固定于下座的兩內(nèi)翼板外側(cè)，該頂板、底板及兩外翼板包圍有所述容置空間以及位于相對(duì)兩端的所述前開口以及后開口 ；所述兩組第一橫軌組中的一組第一橫軌組，其兩第一橫軌是以數(shù)個(gè)固定件分別固定于所述底板的一列突耳上。
5. 如權(quán)利要求4所述的行車記錄器，其特征在于所述上蓋的頂板相鄰于前開口處突設(shè)有一前卡合片；所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一前蓋，該前蓋呈一片體，其可蓋設(shè)于所述本體的前開口處，前蓋上一端設(shè)有一鎖具，另一端形成有可插設(shè)在所述本體處的卡制片，該鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述前卡合片內(nèi)側(cè)。
6. 如權(quán)利要求5所述的行車記錄器，其特征在于所述上蓋的頂板相鄰于后開口處突設(shè)有一后卡合片；所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一后蓋，該后蓋是一中空殼體，其是蓋設(shè)于本體的后開口處，后蓋上穿設(shè)有一開口且一端設(shè)有一鎖具，而另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該鎖具 具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述后卡合片內(nèi)側(cè)。
7. 如權(quán)利要求4所述的行車記錄器，其特征在于所述本體進(jìn)一步包含有設(shè)置于所述上蓋與下座之間的一中罩，該中罩具有一平板以及自該平板兩側(cè)邊朝向下座彎折的兩邊板，該兩邊板由數(shù)個(gè)固定件分別固定于下座的兩內(nèi)翼板內(nèi)側(cè)，而該平板的兩側(cè)分別突設(shè)有數(shù)個(gè)間隔設(shè)置的凸耳，該凸耳是由平板的部份材料經(jīng)彎折而成型；所述兩組第一橫軌組中的另一組第一橫軌組，其兩第一橫軌是以數(shù)個(gè)固定件分別固定于所述平板兩側(cè)邊的數(shù)個(gè)突耳上；所述第二橫軌組的兩第二橫軌是以數(shù)個(gè)固定件組裝于中罩的兩邊板內(nèi)側(cè)。
8. 如權(quán)利要求7所述的行車記錄器，其特征在于所述下座的兩內(nèi)翼板于相鄰前開口的一端上的相對(duì)應(yīng)位置處，分別朝向兩內(nèi)翼板之間延伸成型設(shè)有兩鎖片呈間隔設(shè)置，于各鎖片上成型有一螺孔；所述主機(jī)板及即時(shí)圖資顯示板的面板的兩側(cè)進(jìn)一步成型有兩固定孔，于各固定孔內(nèi)分別穿設(shè)有一螺絲，當(dāng)主機(jī)板及即時(shí)圖資顯示板移入本體內(nèi)時(shí)，其面板的兩側(cè)可分別抵于一鎖片，并且位于該兩側(cè)的固定孔與鎖片的螺孔呈相通，而該螺絲可結(jié)合于對(duì)應(yīng)螺孔。
9. 如權(quán)利要求8所述的行車記錄器，其特征在于所述上蓋的頂板相鄰于前開口處突設(shè)有一前卡合片；所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一前蓋，該前蓋呈一片體，其可蓋設(shè)于所述本體的前開口處，前蓋上一端設(shè)有一鎖具，另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述前卡合片內(nèi)側(cè)。
10. 如權(quán)利要求9所述的行車記錄器，其特征在于所述上蓋的頂板相鄰于后開口處突設(shè)有一后卡合片；所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一后蓋，該后蓋是一中空殼體，其是蓋設(shè)于本體的后開口處，后蓋上穿設(shè)有一開口且一端設(shè)有一鎖具，而另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述后卡合片內(nèi)側(cè)。
11. 一種行車記錄器，包含一機(jī)殼，呈中空而具有一容置空間以及分別位于相對(duì)兩端的一前開口以及一后開口；兩組第一橫軌組以及一組第二橫軌組，設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)，其特征在于該兩組第一橫軌組分別包含有兩第一橫軌，該兩第一橫軌呈長(zhǎng)條體，分別設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，兩組第一橫軌組之間且呈上、下間隔設(shè)置，第一橫軌縱長(zhǎng)向兩端分別朝向于所述機(jī)殼的前、后開口 ，并且沿縱長(zhǎng)向凹設(shè)有一滑槽，該滑槽自兩第一橫軌相向的一面上內(nèi)凹成型且相通至縱長(zhǎng)向兩端；該第二橫軌組包含有兩第二橫軌，該兩第二橫軌呈長(zhǎng)條體，設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，并且與所述第一橫軌呈平行間隔設(shè)置，兩第二橫軌上沿縱長(zhǎng)向突設(shè)有一凸條，該凸條位于兩第二橫軌相向的一面上；一復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板，設(shè)置于所述機(jī)殼內(nèi)，相鄰于所述后開口以及該些第一、第二橫軌的縱長(zhǎng)向一端，復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上與兩組第一橫軌組及第二橫軌組相對(duì)應(yīng)的位置處分別設(shè)有至少一插槽；一硬碟，硬碟的兩相對(duì)側(cè)邊分別設(shè)有一凹槽，該兩凹槽可供所述第二橫軌的凸條進(jìn)入且滑動(dòng)，硬碟一端設(shè)有至少一接頭，當(dāng)硬碟滑動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)時(shí)，其接頭可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上相對(duì)應(yīng)的插槽，而與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板呈電性連接；一主機(jī)板，具有訊號(hào)轉(zhuǎn)換處理功能，以及一電源供應(yīng)電路板，設(shè)有電源轉(zhuǎn)換電路，可將輸入電源轉(zhuǎn)換為適合的電壓供其他元件使用，主機(jī)板、電源供應(yīng)電路板的相對(duì)兩側(cè)邊可分別進(jìn)入于一組第一橫軌組的兩第一橫軌的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，主機(jī)板、電源供應(yīng)電路板一端設(shè)有至少一接頭，當(dāng)主機(jī)板、電源供應(yīng)電路板滑動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)時(shí)，其接頭可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上相對(duì)應(yīng)的插槽，而與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板呈電性連接。
12. 如權(quán)利要求11所述的行車記錄器，其特征在于進(jìn)一步包含有一組第一橫軌組以及一即時(shí)圖資顯示板，其中該第一橫軌組的兩第一橫軌設(shè)置于機(jī)殼容置空間內(nèi)兩相對(duì)側(cè)的相對(duì)應(yīng)位置，并且與另兩組第一橫軌組呈間隔設(shè)置；所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上與該第一橫軌組相對(duì)應(yīng)的位置處進(jìn)一步設(shè)有至少一插槽；該即時(shí)圖資顯示板可接收衛(wèi)星定位訊號(hào)顯示即時(shí)位置，其相對(duì)兩側(cè)邊可進(jìn)入于該第一橫軌的滑槽內(nèi)且滑動(dòng)，即時(shí)圖資顯示板一端設(shè)有至少一接頭，當(dāng)主機(jī)板滑動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)時(shí)，該接頭可插設(shè)于所述復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板上相對(duì)應(yīng)的插槽，而與復(fù)合訊號(hào)轉(zhuǎn)接板呈電性連接。
13. 如權(quán)利要求12所述的行車記錄器，其特征在于進(jìn)一步包含有一抽取件，其具有一握持板，自該握持板一端朝向側(cè)向彎折延伸有一連接板，該連接板是朝向握持板另端彎折呈內(nèi)凹狀，于連接板自由端進(jìn)一步延伸設(shè)有兩插置片呈間隔設(shè)置；所述主機(jī)板、電源供應(yīng)電路板及即時(shí)圖資顯示板的另端是分別組接有一面板，該面板上突設(shè)有兩扣片，該兩扣片配合所述兩插置片的間距呈間隔設(shè)置，各扣片是由面板的部份材料經(jīng)切割彎折成型而具有一位于縱向上的開口可供所述插置片進(jìn)入。
14. 如權(quán)利要求12或13所述的行車記錄器，其特征在于所述機(jī)殼包含有一本體，該本體包括有設(shè)置于相對(duì)上、下側(cè)的一上蓋與一下座，其中該下座具有一底板以及自該底板相對(duì)兩側(cè)邊朝向上蓋彎折延伸的兩內(nèi)翼板，底板上成型有數(shù)個(gè)突耳呈兩列間隔配置，而該上蓋具有一頂板以及自該頂板相對(duì)兩側(cè)邊朝向下座彎折延伸的兩外翼板，該兩外翼板且由數(shù)個(gè)固定件分別固定于下座的兩內(nèi)翼板外側(cè)，該頂板、底板及兩外翼板包圍有所述容置空間以及位于相對(duì)兩端的所述前開口以及后開口 ；所述三組第一橫軌組中的一組第一橫軌組，其兩第一橫軌是以數(shù)個(gè)固定件分別固定于所述底板的一列突耳上；所述三組第一橫軌組中的另一組第一橫軌組，其兩第一橫軌是以數(shù)個(gè)固定件分別組裝于所述下座的兩內(nèi)翼板內(nèi)側(cè)。
15. 如權(quán)利要求14所述的行車記錄器，其特征在于所述上蓋的頂板相鄰于前開口處突設(shè)有一前卡合片；所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一前蓋，該前蓋呈一片體，其可蓋設(shè)于所述本體的前開口處，前蓋上一端設(shè)有一鎖具，另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述前卡合片內(nèi)側(cè)。
16. 如權(quán)利要求15所述的行車記錄器，其特征在于所述上蓋的頂板相鄰于后開口處突設(shè)有一后卡合片；所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一后蓋，該后蓋是一中空殼體，其是蓋設(shè)于本體的后開口處，后蓋上穿設(shè)有一開口且一端設(shè)有一鎖具，而另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述后卡合片內(nèi)側(cè)。
17. 如權(quán)利要求14所述的行車記錄器，其特征在于所述本體進(jìn)一步包含有設(shè)置于所述上蓋與下座之間的一中罩，該中罩具有一平板以及自該平板兩側(cè)邊朝向下座彎折的兩邊板，該兩邊板由數(shù)個(gè)固定件分別固定于下座的兩內(nèi)翼板內(nèi)側(cè)，而該平板的兩側(cè)分別突設(shè)有數(shù)個(gè)間隔設(shè)置的凸耳，該凸耳是由平板的部份材料經(jīng)彎折而成型；所述三組第一橫軌組中的再一組第一橫軌組，其兩第一橫軌是以數(shù)個(gè)固定件分別固定于所述平板兩側(cè)邊的數(shù)個(gè)突耳上；所述第二橫軌組的兩第二橫軌是以數(shù)個(gè)固定件組裝于中罩的兩邊板內(nèi)側(cè)。
18. 如權(quán)利要求17所述的行車記錄器，其特征在于所述下座的兩內(nèi)翼板于相鄰前開口的一端上的相對(duì)應(yīng)位置處，分別朝向兩內(nèi)翼板之間延伸成型設(shè)有三鎖片呈間隔設(shè)置，于各鎖片上成型有一螺孔；所述主機(jī)板、電源供應(yīng)電路板及即時(shí)圖資顯示板的面板的兩側(cè)進(jìn)一步成型有兩固定孔，于各固定孔內(nèi)分別穿設(shè)有一螺絲，當(dāng)主機(jī)板、電源供應(yīng)電路板及即時(shí)圖資顯示板移入本體內(nèi)時(shí)，其面板的兩側(cè)可分別抵于一鎖片，并且位于該兩側(cè)的固定孔與鎖片的螺孔呈相通，而該螺絲可結(jié)合于對(duì)應(yīng)螺孔。
19. 如權(quán)利要求18所述的行車記錄器，其特征在于所述上蓋的頂板相鄰于前開口處突設(shè)有一前卡合片；所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一前蓋，該前蓋呈一片體，其可蓋設(shè)于所述本體的前開口處，前蓋上一端設(shè)有一鎖具，另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述前卡合片內(nèi)側(cè)。
20. 如權(quán)利要求19所述的行車記錄器，其特征在于所述上蓋的頂板相鄰于后開口處突設(shè)有一后卡合片；所述機(jī)殼進(jìn)一步包含有一后蓋，該后蓋是一中空殼體，其是蓋設(shè)于本體的后開口處，后蓋上穿設(shè)有一開口且一端設(shè)有一鎖具，而另一端形成有可插設(shè)在本體處的卡制片，該鎖具具有一鎖片，鎖具可受一鑰匙驅(qū)動(dòng)使鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)而位于所述后卡合片內(nèi)側(cè)。
專利摘要一種行車記錄器，其包含有一機(jī)殼，其呈中空且具有一前開口及一后開口；呈長(zhǎng)條體的兩第一橫軌，分別設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)兩相對(duì)側(cè)且縱長(zhǎng)向兩端分別朝向于前、后開口，第一橫軌上沿縱長(zhǎng)向凹設(shè)有一滑槽；呈長(zhǎng)條體的兩第二橫軌，分別設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)兩相對(duì)側(cè)，并且與第一橫軌呈平行間隔設(shè)置，兩第二橫軌上沿縱長(zhǎng)向突設(shè)有一凸條；一硬碟，其兩相對(duì)側(cè)邊分別設(shè)有一凹槽供兩第二橫軌的凸條進(jìn)入滑動(dòng)；一主機(jī)板，其相對(duì)兩側(cè)邊可進(jìn)入于兩第一橫軌的滑槽內(nèi)滑動(dòng)；上述主機(jī)板及硬碟可分別沿第一及第二橫軌縱長(zhǎng)向滑移而自前開口取出或裝入機(jī)殼，使維修保養(yǎng)易于進(jìn)行。
文檔編號(hào)G11B17/047GK201535924SQ20092014679
公開日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月2日
發(fā)明者湯兆麟 申請(qǐng)人:三委實(shí)業(yè)股份有限公司