行進物體分辨與警示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于人車感應(yīng)及提醒裝置，具體涉及一種行進物體分辨與警示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車庫，在人們的日常生活中愈來愈重要。不僅僅是汽車，不少電動車也存放在車庫中，再加上存車和取車的行人，車庫安全的重要性不言而喻，尤其是在車庫的非機動車車道與主車道的交叉口處，由于某些建筑物的遮擋造成的視覺盲區(qū)更是給人們帶來了諸多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型解決的技術(shù)問題是提供了一種維修方便、靈敏度高、抗干擾能力強、誤檢率低且可準(zhǔn)確無誤檢測行人和車輛并及時提醒的行進物體分辨與警示裝置。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案，行進物體分辨與警示裝置，其特征在于:地下車庫中交叉布置有非機動車車道和主車道，其中靠近非機動車車道一側(cè)的主車道為反方向主車道，另一側(cè)的主車道為正方向主車道，反方向主車道上沿汽車駛向非機動車車道的方向依次設(shè)有第三紅外傳感器、第四紅外傳感器、第二地磁感應(yīng)器、第二壓力傳感器、第二報警設(shè)備和第四報警設(shè)備，正方向主車道上沿汽車駛向非機動車車道的方向依次設(shè)有第一紅外傳感器、第二紅外傳感器、第一地磁傳感器、第一壓力傳感器、第一報警設(shè)備和第三報警設(shè)備，非機動車車道一側(cè)沿非機動車或行人駛向主車道的方向依次設(shè)有第五紅外傳感器、第六紅外傳感器、第三地磁傳感器和第一 LED顯示裝置，非機動車車道另一側(cè)與第一 LED顯示裝置相對的位置設(shè)有第二 LED顯示裝置，所述的第一紅外傳感器、第二紅外傳感器、第三紅外傳感器、第四紅外傳感器、第五紅外傳感器、第六紅外傳感器、第一地磁傳感器、第二地磁傳感器、第三地磁傳感器、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第一報警設(shè)備、第二報警設(shè)備、第三報警設(shè)備、第四報警設(shè)備、第一 LED顯示裝置和第二 LED顯示裝置分別通過線路與控制相連，整個裝置由220V電源供電。
[0005]進一步限定，所述的第一紅外傳感器和第三紅外傳感器分別距離主車道與非機動車車道交叉口 20米，第二紅外傳感器和第四紅外傳感器分別距離主車道與非機動車車道交叉口 16米，第五紅外傳感器距離主車道與非機動車車道交叉口 15米，第六紅外傳感器距離主車道與非機動車車道交叉口 11米。
[0006]進一步限定，所述的第一地磁傳感器和第二地磁傳感器距離主車道與非機動車車道交叉口 8米，第三地磁傳感器距離主車道與非機動車車道交叉口 3米。
[0007]進一步限定，所述的第一壓力傳感器和第二壓力傳感器距離主車道與非機動車車道交叉口 4米。
[0008]進一步限定，所述的第一 LED顯示裝置和第二 LED顯示裝置距離地面的高度為2米。
[0009]進一步限定，所述的第一報警設(shè)備和第三報警設(shè)備分別設(shè)置于正方向主車道的外側(cè)，并且該第一報警設(shè)備和第三報警設(shè)備距離地面的高度為I米，第二報警設(shè)備和第四報警設(shè)備分別設(shè)置于反方向主車道的外側(cè)，并且該第二報警設(shè)備和第四報警設(shè)備距離地面的高度為I米。
[0010]本實用新型簡單易行，所需裝置結(jié)構(gòu)簡單，測量范圍廣且精度高，同時可以準(zhǔn)確無誤地檢測車輛和行人并及時發(fā)出警示。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2是本實用新型的線路模塊圖。
[0013]圖中:1、第一紅外傳感器，2、第二紅外傳感器，3、第一地磁傳感器，4、第一壓力傳感器，5、第三紅外傳感器，6、第四紅外傳感器，7、第二地磁傳感器，8、第二壓力傳感器，9、第五紅外傳感器，10、第六紅外傳感器，11、第三地磁傳感器，12、第一報警設(shè)備，13、第二報警設(shè)備，14、第三報警設(shè)備，15、第四報警設(shè)備，16、第一 LED顯示裝置，17、第二 LED顯示裝置，18、主車道，19、非機動車車道。
【具體實施方式】
[0014]結(jié)合附圖詳細描述本實用新型的具體內(nèi)容。行進物體分辨與警示裝置，地下車庫中交叉布置有非機動車車道19和主車道18，其中靠近非機動車車道19 一側(cè)的主車道為反方向主車道，另一側(cè)的主車道為正方向主車道，反方向主車道上沿汽車駛向非機動車車道19的方向依次設(shè)有第三紅外傳感器5、第四紅外傳感器6、第二地磁感應(yīng)器7、第二壓力傳感器
8、第二報警設(shè)備13和第四報警設(shè)備15，正方向主車道上沿汽車駛向非機動車車道19的方向依次設(shè)有第一紅外傳感器1、第二紅外傳感器2、第一地磁傳感器3、第一壓力傳感器4、第一報警設(shè)備12和第三報警設(shè)備14，非機動車車道19 一側(cè)沿非機動車或行人駛向主車道18的方向依次設(shè)有第五紅外傳感器9、第六紅外傳感器10、第三地磁傳感器11和第一LED顯示裝置16，非機動車車道19另一側(cè)與第一 LED顯示裝置16相對的位置設(shè)有第二 LED顯示裝置17，所述的第一紅外傳感器1、第二紅外傳感器2、第三紅外傳感器5、第四紅外傳感器6、第五紅外傳感器9、第六紅外傳感器10、第一地磁傳感器3、第二地磁傳感器7、第三地磁傳感器11、第一壓力傳感器4、第二壓力傳感器8、第一報警設(shè)備12、第二報警設(shè)備13、第三報警設(shè)備14、第四報警設(shè)備15、第一 LED顯示裝置16和第二 LED顯示裝置17分別通過線路與控制相連，整個裝置由220V電源供電。
[0015]在正方向主車道，第一紅外傳感器鋪設(shè)在正方向主車道一側(cè)距離主車道與非機動車車道交叉口 20米遠處，第二紅外傳感器、第一地磁傳感器和第一壓力傳感器分別鋪設(shè)在正方向主車道中與第一紅外傳感器同側(cè)且距離主車道與非機動車車道交叉口 16米、8米和4米遠處。第一紅外傳感器檢測到行進物以后，將信號傳遞給控制器，控制器開始計時，如果4秒內(nèi)第二紅外傳感器沒有檢測到行進物則控制器對第一紅外傳感器檢測到的信號清零。如果4秒內(nèi)第二紅外傳感器檢測到行進物，控制器清零并重新開始計時，即判斷得知有物體向主車道與非機動車車道交叉口行進。從第二紅外傳感器檢測到行進物開始，如果2秒內(nèi)第一地磁傳感器沒有檢測到行進物，則可判斷行進物為行人。此時非機動車車道中靠近第一紅外傳感器一側(cè)距地2米高的第二 LED顯示裝置顯示行人經(jīng)過。從第二紅外傳感器檢測到行進物開始，若第一地磁傳感器在2秒內(nèi)檢測到信號，控制器清零并重新開始計時，則可判斷行進物為汽車或電動自行車。從第一地磁傳感器檢測到信號開始，如果1.5秒內(nèi)第一壓力傳感器