一種列車自動試風系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及領域，尤其涉及一種列車自動試風系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]當前微機控制列車自動試風系統(tǒng)的工作原理是由計算機軟件將全部試驗的步序用代碼進行編程固化之后，列車檢車人員按照編程代碼通過計算機發(fā)出相應控制指令，數字量、模擬量采集模塊接收到代碼指令后，控制相應電磁閥開閉，壓力傳感器將所檢測的壓力反饋給計算機，再通過語音系統(tǒng)回音檢測結果。
[0003]目前微機控制列車自動試風系統(tǒng)試驗時，風壓和時間的數據都需要通過人工在電腦上修改，并且在出現(xiàn)問題時，還需要另外一個工作人員在現(xiàn)場進行調試，這樣無形就增大了工作量、降低工作效率。
[0004]因此有必要設計一種列車自動試風系統(tǒng)，以克服上述問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術之缺陷，提供了一種列車自動試風系統(tǒng)。
[0006]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0007]本實用新型提供一種列車自動試風系統(tǒng)，所述列車自動試風系統(tǒng)包括服務器、智能終端、氣動執(zhí)行模塊、單片機、一個或者多個傳感器，具體的:
[0008]所述單片機連接一個或者多個傳感器，用于采集傳感器檢測到的壓力數據，并將所述壓力數據通過無線網絡發(fā)送給所述服務器或者智能終端；所述單片機還用于接收所述服務器或者智能終端的控制指令，以便所述單片機控制所述氣動執(zhí)行模塊完成相應控制指令內容；所述智能終端通過無線網絡與所述服務器和單片機連接，用于在經過服務器安全認證后，建立與所述單片機的連接，以便于智能終端和服務器接收壓力傳感器的壓力數據；所述氣動執(zhí)行模塊包括空氣制動機中繼閥和電磁閥，并由所連接的單片機控制；所述服務器通過無線網絡與所述智能終端和單片機連接，用于完成智能終端的安全認證，并將單片機的控制主動權轉交給所述智能終端。
[0009]優(yōu)選的，所述智能終端具體為智能手機、平板電腦或者根據所述列車自動試風系統(tǒng)定制的手持設備。
[0010]優(yōu)選的，在接入所述智能終端之前，所述單片機通過無線網絡連接所述服務器，并根據接收自服務器的測試指令，控制所述空氣制動機中繼閥和電磁閥完成試風測試。
[0011]優(yōu)選的，在智能終端通過安全認證后，所述單片機通過無線網絡與所述智能終端建立連接，此時單片機、智能終端和服務器三者之間鏈路關系具體為:
[0012]單片機同時維護與智能終端、服務器之間的通信鏈路；其中，單片機與智能終端之間的鏈路用于單片機接收智能終端的控制指令和返回傳感器數據；單片機與服務器之間的鏈路用于單片機返回傳感器數據。
[0013]優(yōu)選的，在智能終端通過安全認證后，所述單片機通過無線網絡與所述智能終端建立連接，此時單片機、智能終端和服務器三者之間鏈路關系具體為:
[0014]單片機維護與智能終端的通信鏈路，智能終端維護與服務器的通信鏈路；其中，單片機與智能終端之間的鏈路用于接收控制指令和返回傳感器數據；智能終端與服務器之間的鏈路用于向服務器返回檢測結果。
[0015]優(yōu)選的，所述無線網絡具體為GSM/3GPP/4G網絡或者為wifi網絡。
[0016]優(yōu)選的，所述系統(tǒng)包括多個單片機，每個單片機對應連接用于檢測一輛列車的一個或者多個傳感器，所述安全認證具體為智能終端獲取指定列車的控制權，則所述用于完成智能終端的安全認證，并將單片機的控制主動權轉交給所述智能終端，具體實現(xiàn)為:
[0017]完成智能終端對指定列車的安全認證后，向維護指定列車的單片機發(fā)送控制主體轉換指令，所述轉換指令中攜帶智能終端在無線網絡中的身份標識。
[0018]優(yōu)選的，所述傳感器具體包括壓力傳感器。
[0019]本實用新型具有以下有益效果:方便使用和即時監(jiān)控實驗過程和數據，操作者、管理者和計劃部門都可以自行、準確、實時的了解試驗過程和數據，確保數據的真實性和時效性，并大大的提供工作效率。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
[0021]圖1為本實用新型實施例提供的一種列車自動試風系統(tǒng)架構示意圖；
[0022]圖2為本實用新型實施例提供的一種列車自動試風系統(tǒng)架構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0024]如圖1所示，本實用新型提供一種列車自動試風系統(tǒng)，所述列車自動試風系統(tǒng)包括服務器11、智能終端12、氣動執(zhí)行模塊13、單片機14、一個或者多個傳感器15，具體的:
[0025]所述單片機14連接一個或者多個傳感器15，用于采集傳感器15檢測到的壓力數據，并將所述壓力數據通過無線網絡發(fā)送給所述服務器11或者智能終端12 ;所述單片機14還用于接收所述服務器11或者智能終端12的控制指令，以便所述單片機14控制所述氣動執(zhí)行模塊13完成相應控制指令內容；所述智能終端12通過無線網絡與所述服務器11和單片機14連接，用于在經過服務器11安全認證后，建立與所述單片機14的連接，以便于智能終端12和服務器11接收壓力傳感器15的壓力數據；所述氣動執(zhí)行模塊13包括空氣制動機中繼閥和電磁閥，并由所連接的單片機14控制；所述服務器11通過無線網絡與所述智能終端12和單片機14連接，用于完成智能終端12的安全認證，并將單片機14的控制主動權轉交給所述智能終端12。
[0026]本實用新型實施例針對上述現(xiàn)有技術存在的問題和不足，本專利的目的是提供一種列車自動試風系統(tǒng)。方便使用和即時監(jiān)控實驗過程和數據，操作者、管理者和計劃部門都可以自行、準確、實時的了解試驗過程和數據，確保數據的真實性和時效性，并大大的提供工作效率。
[0027]結合本發(fā)明實施例，存在一種優(yōu)選的實現(xiàn)方案，所述智能終端12具體為智能手機、平板電腦或者根據所述列車自動試風系統(tǒng)定制的手持設備。
[0028]結合本發(fā)明實施例，存在一種優(yōu)選的實現(xiàn)方案，在接入所述智能終端12之前，所述單片機14通過無線網絡連接所述服務器11，并根據接收自服務器11的測試指令，控制所述空氣制動機中繼閥和電磁閥完成試風測試。
[0029]結合本發(fā)明實施例，存在一種優(yōu)選的實現(xiàn)方案，在智能終端12通過安全認證后，所述單片機14通過無線網絡與所述智能終端12建立連接，此時單片機14與