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一種基于ais網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶避碰儀的制作方法

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一種基于ais網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶避碰儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航海技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種基于AIS網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶避碰儀。
【背景技術(shù)】
[0002]在航海過(guò)程中我們總是要格外小心,避免碰撞是不可缺少的問(wèn)題,在我們生活中,船只的行駛過(guò)程只能使用雷達(dá)進(jìn)行掃描,不能夠及時(shí)的對(duì)水手進(jìn)行提醒,同時(shí)也需要人員進(jìn)行看守,導(dǎo)致在行駛過(guò)程有了許多的限制,不能夠很好的進(jìn)行處理,而且不能夠處理很多問(wèn)題,在碰到危險(xiǎn)時(shí)不能及時(shí)的提醒,導(dǎo)致了危險(xiǎn)的發(fā)生,同時(shí)在對(duì)外傳輸信息的時(shí)候也總是出現(xiàn)問(wèn)題,不能與其他的船只進(jìn)行溝通,也不能很好的防范問(wèn)題的發(fā)生,導(dǎo)致在出海時(shí)有很多的麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于AIS網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶避碰儀,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種基于AIS網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶避碰儀,包括信息輸入同步裝置,所述信息輸入同步裝置的輸出端與接口電路的輸入端電連接,所述接口電路的輸出端與信息處理裝置的輸入端電連接,所述信息處理裝置的輸出端與顯示裝置的輸入端電連接,且信息處理裝置分別與控制器和監(jiān)視器電性雙向連接,所述控制器的輸出端分別與存儲(chǔ)器和報(bào)警裝置的輸出端電連接,所述信息處理裝置與收發(fā)裝置無(wú)線信號(hào)連接。
[0005]優(yōu)選的,所述信息輸入同步裝置包括時(shí)間同步裝置、船位同步裝置、航向同步裝置和航速同步裝置。
[0006]優(yōu)選的,所述接口電路為A/D轉(zhuǎn)換電路。
[0007]優(yōu)選的,所述信息處理裝置與收發(fā)裝置通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)連接。
[0008]優(yōu)選的,所述報(bào)警裝置為聲光報(bào)警器或者蜂鳴報(bào)警器。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型內(nèi)河船舶避碰儀,通過(guò)安裝信息輸入同步裝置,可以做到在出海前對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置,可以做到對(duì)整個(gè)航海過(guò)程的一個(gè)防范處理,減少了危險(xiǎn)的發(fā)生性,通過(guò)安裝接口電路,可以將船只的動(dòng)態(tài)信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),方便了信息的傳輸,通過(guò)信息處理裝置,可以做到對(duì)船只的動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行嚴(yán)格的處理,通過(guò)顯示裝置,可以做到對(duì)船只的整體過(guò)程進(jìn)行觀察,方便了人們的使用,通過(guò)監(jiān)視器,可以在船只行駛過(guò)程做到對(duì)船只的監(jiān)視,通過(guò)存儲(chǔ)器,可以對(duì)船只的行駛過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄,方便查閱,通過(guò)報(bào)警器,做到在遇到危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)對(duì)船員進(jìn)行提醒,做到及時(shí)的應(yīng)付和化解危機(jī),通過(guò)收發(fā)裝置,可以將本船只的信息傳遞給其他船只,也可以接收其他船只發(fā)來(lái)的信息,能夠做到與其他船只的溝通,可以求救或者協(xié)助化解危險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種基于AIS網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶避碰儀,包括信息輸入同步裝置,可以做到在出海前對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置,可以做到對(duì)整個(gè)航海過(guò)程的一個(gè)防范處理,減少了危險(xiǎn)的發(fā)生性,信息輸入同步裝置的輸出端與接口電路的輸入端電連接,可以將船只的動(dòng)態(tài)信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),方便了信息的傳輸,接口電路的輸出端與信息處理裝置的輸入端電連接,信息處理裝置的輸出端與顯示裝置的輸入端電連接,可以做到對(duì)船只的整體過(guò)程進(jìn)行觀察,方便了人們的使用,且信息處理裝置分別與控制器和監(jiān)視器電性雙向連接,可以在船只行駛過(guò)程做到對(duì)船只的監(jiān)視,控制器的輸出端分別與存儲(chǔ)器和報(bào)警裝置的輸出端電連接,做到在遇到危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)對(duì)船員進(jìn)行提醒,做到及時(shí)的應(yīng)付和化解危機(jī),可以對(duì)船只的行駛過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄,方便查閱,信息處理裝置與收發(fā)裝置無(wú)線信號(hào)連接,可以做到對(duì)船只的動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行嚴(yán)格的處理,信息輸入同步裝置包括時(shí)間同步裝置、船位同步裝置、航向同步裝置和航速同步裝置,接口電路為A/D轉(zhuǎn)換電路,信息處理裝置與收發(fā)裝置通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)連接,可以將本船只的信息傳遞給其他船只,也可以接收其他船只發(fā)來(lái)的信息,能夠做到與其他船只的溝通,可以求救或者協(xié)助化解危險(xiǎn),報(bào)警裝置為聲光報(bào)警器或者蜂鳴報(bào)警器。該內(nèi)河船舶避碰儀,通過(guò)AIS網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)智能化對(duì)船只進(jìn)行計(jì)算處理,能夠有效的進(jìn)行避碰其他船只或者海底礁石,減小了出海的危險(xiǎn)性,給予航海人員一個(gè)更加人性化的環(huán)境,方便了使用者。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于AIS網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶避碰儀,包括信息輸入同步裝置,其特征在于:所述信息輸入同步裝置的輸出端與接口電路的輸入端電連接,所述接口電路的輸出端與信息處理裝置的輸入端電連接,所述信息處理裝置的輸出端與顯示裝置的輸入端電連接,且信息處理裝置分別與控制器和監(jiān)視器電性雙向連接,所述控制器的輸出端分別與存儲(chǔ)器和報(bào)警裝置的輸出端電連接,所述信息處理裝置與收發(fā)裝置無(wú)線信號(hào)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于AIS網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶避碰儀,其特征在于:所述信息輸入同步裝置包括時(shí)間同步裝置、船位同步裝置、航向同步裝置和航速同步裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于AIS網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶避碰儀,其特征在于:所述接口電路為A/D轉(zhuǎn)換電路。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于AIS網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶避碰儀,其特征在于:所述信息處理裝置與收發(fā)裝置通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于AIS網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶避碰儀,其特征在于:所述報(bào)警裝置為聲光報(bào)警器或者蜂鳴報(bào)警器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于AIS網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶避碰儀,包括信息輸入同步裝置,所述信息輸入同步裝置的輸出端與接口電路的輸入端電連接,所述接口電路的輸出端與信息處理裝置的輸入端電連接,所述信息處理裝置的輸出端與顯示裝置的輸入端電連接,且信息處理裝置分別與控制器和監(jiān)視器電性雙向連接,所述控制器的輸出端分別與存儲(chǔ)器和報(bào)警裝置的輸出端電連接,所述信息處理裝置與收發(fā)裝置無(wú)線信號(hào)連接,該內(nèi)河船舶避碰儀,通過(guò)AIS網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)智能化對(duì)船只進(jìn)行計(jì)算處理,能夠有效的進(jìn)行避碰其他船只或者海底礁石,減小了出海的危險(xiǎn)性,給予航海人員一個(gè)更加人性化的環(huán)境,方便了使用者。
【IPC分類】G08G3/02
【公開號(hào)】CN204833742
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520417806
【發(fā)明人】吳漢才, 吳昊
【申請(qǐng)人】江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月16日
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