一種車載應(yīng)急通訊裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種車載應(yīng)急通訊裝置，包括外殼、蓄電池、通訊模塊、心率控制器、微控制器、儲(chǔ)存器、超重感應(yīng)裝置、壓力感應(yīng)電阻、控制開(kāi)關(guān)和重物，所述外殼前側(cè)設(shè)有安全帶卡，所述安全帶卡與監(jiān)測(cè)電極安裝墊，所述監(jiān)測(cè)電機(jī)安裝墊上設(shè)有檢測(cè)電極，所述外殼上側(cè)設(shè)有凸起，所述凸起上設(shè)有語(yǔ)音錄入孔，所述外殼右側(cè)設(shè)有電源充電孔，所述電源充電孔上側(cè)設(shè)有揚(yáng)聲器，所述外殼前側(cè)設(shè)有攝像頭，所述攝像頭下側(cè)設(shè)有控制面板，所述控制面板上設(shè)有多個(gè)控制按鈕，所述外殼內(nèi)部設(shè)有蓄電池，所述蓄電池左側(cè)設(shè)有通訊模塊。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能齊全，能夠在事故發(fā)生時(shí)進(jìn)行自動(dòng)求救的同時(shí)還能夠起到在事故發(fā)生前，提醒駕駛員佩戴安全帶的作用。
【專利說(shuō)明】
一種車載應(yīng)急通訊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種通訊技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車載應(yīng)急通訊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，我們的生活水平不斷提高平，現(xiàn)代的很多科技不但方便了我們的生活，而且在有些時(shí)候能夠挽救我們的性命，特別是通訊技術(shù)的發(fā)展，在我們遇到災(zāi)難時(shí)，往往能夠通過(guò)現(xiàn)在的通訊設(shè)備及時(shí)進(jìn)行求救，保證在能夠在最短的時(shí)間內(nèi)得到救護(hù)，但是現(xiàn)在的通訊設(shè)備大多都需要人工進(jìn)行操作，在突發(fā)狀況時(shí)可能會(huì)由于人員受傷等原因不能夠及時(shí)進(jìn)行通訊求救，因此現(xiàn)階段的通訊設(shè)備存在很大的弊端，特別是在車載通訊裝置方面，因?yàn)槠囀鹿适乾F(xiàn)在事故中最多發(fā)的事故，并且一旦出現(xiàn)事故都比較嚴(yán)重，需要及時(shí)進(jìn)行救援，而大多數(shù)情況下傷員并不能夠及時(shí)撥打救援電話，從而造成了不必要的損傷，因此針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，我們需要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，使其能夠滿足現(xiàn)階段人們?cè)趹?yīng)急通訊是的多種要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種車載應(yīng)急通訊裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案一種車載應(yīng)急通訊裝置，包括外殼、安全帶卡、監(jiān)測(cè)電極安裝墊、檢測(cè)電極、凸起、語(yǔ)音錄入孔、電源充電孔、揚(yáng)聲器、攝像頭、控制面板、控制按鈕、蓄電池、通訊模塊、心率控制器、微控制器、儲(chǔ)存器、超重感應(yīng)裝置、壓力感應(yīng)電阻、控制開(kāi)關(guān)和重物，所述外殼前側(cè)設(shè)有安全帶卡，所述安全帶卡與監(jiān)測(cè)電極安裝墊，所述監(jiān)測(cè)電機(jī)安裝墊上設(shè)有檢測(cè)電極，所述外殼上側(cè)設(shè)有凸起，所述凸起上設(shè)有語(yǔ)音錄入孔，所述外殼右側(cè)設(shè)有電源充電孔，所述電源充電孔上側(cè)設(shè)有揚(yáng)聲器，所述外殼前側(cè)設(shè)有攝像頭，所述攝像頭下側(cè)設(shè)有控制面板，所述控制面板上設(shè)有多個(gè)控制按鈕，所述外殼內(nèi)部設(shè)有蓄電池，所述蓄電池左側(cè)設(shè)有通訊模塊，所述通訊模塊前側(cè)設(shè)有心率控制器，所述通訊模塊后側(cè)設(shè)有微控制器，所述微控制器上側(cè)與儲(chǔ)存器連接，所述微控制器左上側(cè)設(shè)有超重感應(yīng)裝置，所述超重感應(yīng)裝置內(nèi)部設(shè)有壓力感應(yīng)電阻，所述壓力感應(yīng)電阻后側(cè)設(shè)有控制開(kāi)關(guān)，所述壓力感應(yīng)電阻前側(cè)設(shè)有重物。
[0005]優(yōu)選的，所述外殼由鈦合金制成。
[0006]優(yōu)選的，所述重物的重量設(shè)置為01.kg，超重感應(yīng)裝置所感應(yīng)的超重量設(shè)置為2kg，當(dāng)超重感應(yīng)裝置感應(yīng)到的超重量為2kg時(shí)，則可以自動(dòng)進(jìn)行求救通訊。
[0007]優(yōu)選的，所述檢測(cè)電極，在發(fā)生事故時(shí)檢測(cè)駕駛員的心率，并將檢測(cè)的心率值由心率控制器處理，并且由通訊模塊同時(shí)將心率數(shù)據(jù)傳送出去。
[0008]優(yōu)選的，所述儲(chǔ)存器儲(chǔ)存攝像頭和語(yǔ)音錄入孔記錄的圖像和語(yǔ)音由通訊模塊將其傳送出去。
[0009]優(yōu)選的，所述通訊模塊由GPS定位裝置、網(wǎng)絡(luò)連接裝置和通信天線組成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該車載應(yīng)急通訊裝置設(shè)有超重感應(yīng)裝置和心率感應(yīng)裝置，能夠?qū)⒈景l(fā)明卡在安全帶上，將心率感應(yīng)裝置的一側(cè)緊貼在駕駛員的胸腔部位，在車輛行駛過(guò)程中如果發(fā)生意外，則超重感應(yīng)裝置會(huì)感應(yīng)到車輛撞擊時(shí)產(chǎn)生超重力，并且由緊貼在駕駛員胸腔部位的心率感應(yīng)裝置檢測(cè)駕駛員的心率，當(dāng)兩個(gè)測(cè)量結(jié)果達(dá)到一定的值時(shí)則會(huì)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，控制通訊模塊自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警，從而能夠及時(shí)對(duì)事故傷員進(jìn)行搶救，防止錯(cuò)過(guò)最佳的搶救時(shí)間，并且本發(fā)明設(shè)有記錄攝像頭，能夠記錄車禍發(fā)生的過(guò)程方便將信息及時(shí)傳遞給救護(hù)人員，讓救護(hù)人員能偶及時(shí)了解傷員的狀況，做出救援判斷，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能齊全，能夠在事故發(fā)生時(shí)進(jìn)行自動(dòng)求救的同時(shí)還能夠起到在事故發(fā)生前，提醒駕駛員佩戴安全帶的作用。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明后側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本發(fā)明超重感應(yīng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為本發(fā)明超重感應(yīng)裝置原理示意圖。
[0016]圖中:1、外殼，2、安全帶卡，3、監(jiān)測(cè)電極安裝墊，4、檢測(cè)電極，5、凸起，6、語(yǔ)音錄入孔，7、電源充電孔，8、揚(yáng)聲器，9、攝像頭，10、控制面板，11、控制按鈕，12、蓄電池，13、通訊模塊，14、心率控制器，15、微控制器，16、儲(chǔ)存器，17、超重感應(yīng)裝置，18、壓力感應(yīng)電阻，19、控制開(kāi)關(guān)，20、重物。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0018]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種車載應(yīng)急通訊裝置，包括外殼1、安全帶卡2、監(jiān)測(cè)電極安裝墊3、檢測(cè)電極4、凸起5、語(yǔ)音錄入孔6、電源充電孔7、揚(yáng)聲器8、攝像頭
9、控制面板10、控制按鈕11、蓄電池12、通訊模塊13、心率控制器14、微控制器15、儲(chǔ)存器16、超重感應(yīng)裝置17、壓力感應(yīng)電阻18、控制開(kāi)關(guān)19和重物20，所述外殼I前側(cè)設(shè)有安全帶卡2，所述外殼I由鈦合金制成，這樣設(shè)置可以起到保護(hù)外殼I內(nèi)部的作用，防止事故過(guò)程中對(duì)本發(fā)明損害，所述安全帶卡2與監(jiān)測(cè)電極安裝墊3連接，所述監(jiān)測(cè)電機(jī)安裝墊3上設(shè)有檢測(cè)電極4，所述檢測(cè)電極4，在發(fā)生事故時(shí)檢測(cè)駕駛員的心率，并將檢測(cè)的心率值由心率控制器15處理，并且由通訊模塊13同時(shí)將心率數(shù)據(jù)傳送出去，這樣設(shè)置可以方便醫(yī)務(wù)人員能夠隨時(shí)了解傷員的心率狀況，方便隨時(shí)變更急救計(jì)劃，所述外殼I上側(cè)設(shè)有凸起5，所述凸起5上設(shè)有語(yǔ)音錄入孔6，所述外殼I右側(cè)設(shè)有電源充電孔7，所述電源充電孔7上側(cè)設(shè)有揚(yáng)聲器8，所述外殼I前側(cè)設(shè)有攝像頭9，所述攝像頭9下側(cè)設(shè)有控制面板10，所述控制面板10上設(shè)有多個(gè)控制按鈕11，所述外殼I內(nèi)部設(shè)有蓄電池12，所述蓄電池12左側(cè)設(shè)有通訊模塊13，所述通訊模塊13由GPS定位裝置、網(wǎng)絡(luò)連接裝置和通信天線組成，這樣通訊模塊I可以發(fā)送出事的地點(diǎn)，并且可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接將事故現(xiàn)場(chǎng)的信息傳送出去，所述通訊模塊13前側(cè)設(shè)有心率控制器14，所述通訊模塊13后側(cè)設(shè)有微控制器15，所述微控制器15上側(cè)與儲(chǔ)存器16連接，所述儲(chǔ)存器16儲(chǔ)存攝像頭9和語(yǔ)音錄入孔6記錄的圖像和語(yǔ)音由通訊模塊13將其傳送出去，這樣設(shè)置可以在事故發(fā)生時(shí)將事故圖像和語(yǔ)音發(fā)送出去，方便辨別事故原因，制定救援，所述微控制器15左上側(cè)設(shè)有超重感應(yīng)裝置17，所述超重感應(yīng)裝置17內(nèi)部設(shè)有壓力感應(yīng)電阻18，所述壓力感應(yīng)電阻18后側(cè)設(shè)有控制開(kāi)關(guān)19，所述壓力感應(yīng)電阻18前側(cè)設(shè)有重物20，所述重物20的重量設(shè)置為01.kg，超重感應(yīng)裝置17所感應(yīng)的超重量設(shè)置為2kg，當(dāng)超重感應(yīng)裝置17感應(yīng)到的超重量為2kg時(shí)，則可以自動(dòng)進(jìn)行求救通訊，通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)，將超重感應(yīng)數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)為2kg最合適代表事故發(fā)生時(shí)撞擊所產(chǎn)生的超重力。
[0019]工作原理:在使用該車載應(yīng)急通訊裝置時(shí)，將安全帶卡2卡在安全帶上，然后讓駕駛員系上安全帶，然后將檢測(cè)電極4貼在駕駛員胸腔部位，同時(shí)語(yǔ)音錄入孔6和攝像頭9開(kāi)始錄入語(yǔ)音和圖像，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)則重物20由慣性的原理將產(chǎn)生向前的力度，進(jìn)而擠壓壓力感應(yīng)電阻18，當(dāng)壓力達(dá)到2kg時(shí)則由控制開(kāi)關(guān)19給微控制器15傳遞信號(hào)，然后由微控制器15控制將事故信息和傷員信息由通訊模塊13傳出，進(jìn)行急救通訊即可。
[0020]盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載應(yīng)急通訊裝置，包括外殼(I)、安全帶卡(2)、監(jiān)測(cè)電極安裝墊(3)、檢測(cè)電極(4)、凸起(5)、語(yǔ)音錄入孔(6)、電源充電孔(7)、揚(yáng)聲器(8)、攝像頭(9)、控制面板(10)、控制按鈕(U)、蓄電池(12)、通訊模塊(13)、心率控制器(14)、微控制器(15)、儲(chǔ)存器(16)、超重感應(yīng)裝置(17)、壓力感應(yīng)電阻(18)、控制開(kāi)關(guān)(19)和重物(20)，其特征在于:所述外殼(I)前側(cè)設(shè)有安全帶卡(2)，所述安全帶卡(2)與監(jiān)測(cè)電極安裝墊(3)連接，所述監(jiān)測(cè)電機(jī)安裝墊(3)上設(shè)有檢測(cè)電極(4)，所述外殼(I)上側(cè)設(shè)有凸起(5)，所述凸起(5)上設(shè)有語(yǔ)音錄入孔(6)，所述外殼(I)右側(cè)設(shè)有電源充電孔(7)，所述電源充電孔(7)上側(cè)設(shè)有揚(yáng)聲器(8)，所述外殼(I)前側(cè)設(shè)有攝像頭(9)，所述攝像頭(9)下側(cè)設(shè)有控制面板(10)，所述控制面板(10)上設(shè)有多個(gè)控制按鈕(11)，所述外殼(I)內(nèi)部設(shè)有蓄電池(12)，所述蓄電池(12)左側(cè)設(shè)有通訊模塊(13)，所述通訊模塊(13)前側(cè)設(shè)有心率控制器(14)，所述通訊模塊(13)后側(cè)設(shè)有微控制器(15)，所述微控制器(15)上側(cè)與儲(chǔ)存器(16)連接，所述微控制器(15)左上側(cè)設(shè)有超重感應(yīng)裝置(17)，所述超重感應(yīng)裝置(17)內(nèi)部設(shè)有壓力感應(yīng)電阻(18)，所述壓力感應(yīng)電阻(18)后側(cè)設(shè)有控制開(kāi)關(guān)(19)，所述壓力感應(yīng)電阻(18)前側(cè)設(shè)有重物(20)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載應(yīng)急通訊裝置，其特征在于:所述外殼(I)由鈦合金制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載應(yīng)急通訊裝置，其特征在于:所述重物(20)的重量設(shè)置為(01).kg，超重感應(yīng)裝置(17)所感應(yīng)的超重量設(shè)置為(2)kg，當(dāng)超重感應(yīng)裝置(17)感應(yīng)到的超重量為(2)kg時(shí)，則可以自動(dòng)進(jìn)行求救通訊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載應(yīng)急通訊裝置，其特征在于:所述檢測(cè)電極(4)，在發(fā)生事故時(shí)檢測(cè)駕駛員的心率，并將檢測(cè)的心率值由心率控制器(15)處理，并且由通訊模塊(13)同時(shí)將心率數(shù)據(jù)傳送出去。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載應(yīng)急通訊裝置，其特征在于:所述儲(chǔ)存器(16)儲(chǔ)存攝像頭(9)和語(yǔ)音錄入孔(6)記錄的圖像和語(yǔ)音由通訊模塊(13)將其傳送出去。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載應(yīng)急通訊裝置，其特征在于:所述通訊模塊(13)由GPS定位裝置、網(wǎng)絡(luò)連接裝置和通信天線組成。
【文檔編號(hào)】G08B21/02GK105913612SQ201610518885
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】李向榮
【申請(qǐng)人】合肥天饋信息技術(shù)有限公司