一種停車(chē)位余量監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)以及找停車(chē)位的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于城市交通規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種停車(chē)位余量監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)以及找停車(chē)位的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著各國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)、人民生活水平的提高，每個(gè)城市，尤其是發(fā)展中國(guó)家的城市，其汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)。汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)一方面對(duì)增長(zhǎng)趨勢(shì)變緩的城市道路空間帶來(lái)較大的沖擊，另一方面，也給數(shù)量有限的城市停車(chē)規(guī)劃帶來(lái)了難題。人們逐漸發(fā)現(xiàn)，買(mǎi)車(chē)以后，停車(chē)位一位難求，尤其在城市中心。停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，其在每一座城市，都是城市規(guī)劃者首要考慮的問(wèn)題之一。
[0003]但是，停車(chē)難問(wèn)題，不僅僅體現(xiàn)在停車(chē)位絕對(duì)數(shù)量較小，而且體現(xiàn)在停車(chē)位信息供應(yīng)不足、現(xiàn)有停車(chē)設(shè)施利用率低下、停車(chē)場(chǎng)管理模式滯后等各個(gè)方面。在停車(chē)場(chǎng)位置富余的情況下，一些汽車(chē)駕駛者由于對(duì)當(dāng)前地區(qū)不熟，不愿意浪費(fèi)時(shí)間尋找停車(chē)場(chǎng)，而違章將自己的汽車(chē)在最近路邊的禁停路段，這樣，不僅給停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和汽車(chē)駕駛者都帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)上的損失，而且阻塞了原本有限的城市交通空間。由此可見(jiàn)，如何改變當(dāng)前的停車(chē)管理模式，從而能夠?qū)⑼＼?chē)位信息實(shí)時(shí)提供給汽車(chē)駕駛者，是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，存在一些與停車(chē)位信息供應(yīng)相關(guān)的技術(shù)方案，例如，通過(guò)靜態(tài)的巨型廣告牌的方式，將附件停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位使用情況及時(shí)提供給汽車(chē)駕駛者，或建立城市交通管理中心，獲取各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位使用情況，并進(jìn)行處理，將處理后的綜合信息發(fā)送到城市街道上的動(dòng)態(tài)指示牌上等。這些提供停車(chē)位信息的導(dǎo)航模式，為汽車(chē)駕駛員帶來(lái)方便的同時(shí)，在一定程度上緩解了道路交通擁擠的現(xiàn)狀。
[0005]但是，上述技術(shù)方案都是通過(guò)動(dòng)態(tài)或靜態(tài)廣告牌的方式，為附近的駕駛員提供基于停車(chē)位信息的導(dǎo)航數(shù)據(jù)，其中存在一些弊端，例如，樹(shù)立廣告牌的數(shù)量是有限的，存在一些沒(méi)有樹(shù)立廣告牌的數(shù)據(jù)盲區(qū)，在這些數(shù)據(jù)盲區(qū)的汽車(chē)駕駛員仍舊無(wú)法獲取停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位數(shù)據(jù)，以及樹(shù)立廣告牌的服務(wù)對(duì)象不包括路邊臨時(shí)的停車(chē)位，其數(shù)據(jù)覆蓋面有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種停車(chē)位余量監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的停車(chē)位余量監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)采用如下技術(shù)方案:一種停車(chē)位余量監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，包括設(shè)置于各停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位信息子系統(tǒng)、用于收集、處理和分析所述停車(chē)位信息子系統(tǒng)的停車(chē)位信息的中央處理系統(tǒng)以及設(shè)置于移動(dòng)互聯(lián)終端的車(chē)位查詢系統(tǒng)，所述停車(chē)位信息子系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與所述中央處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，所述車(chē)位查詢系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與所述中央處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；所述停車(chē)位信息子系統(tǒng)包括設(shè)置于停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控停車(chē)位是否閑置或占用的車(chē)位監(jiān)控裝置和用于收集所述車(chē)位監(jiān)控裝置的信息的子系統(tǒng)處理器，所述車(chē)位監(jiān)控裝置通過(guò)有線或無(wú)線的方式與所述子系統(tǒng)處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；所述車(chē)位查詢系統(tǒng)包括接入互聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)終端和安裝于移動(dòng)終端的車(chē)位查詢應(yīng)用。
[0008]所述車(chē)位監(jiān)控裝置包括可同時(shí)監(jiān)控多個(gè)停車(chē)位的圖像攝取裝置和圖像處理裝置，所述圖像攝取裝置設(shè)置于停車(chē)位的后上方或前上方，所述圖像攝取裝置通過(guò)無(wú)線或有線的方式與圖像處理裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，所述圖像處理裝置通過(guò)無(wú)線或有線的方式與子系統(tǒng)處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
[0009]所述車(chē)位監(jiān)控裝置包括設(shè)置在每個(gè)停車(chē)位的車(chē)輛感應(yīng)器，每個(gè)所述車(chē)輛感應(yīng)器均通過(guò)無(wú)線或有線的方式與子系統(tǒng)處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
[0010]還包括手持式車(chē)位信息輸入裝置，所述手持式車(chē)位信息輸入裝置通過(guò)無(wú)線方式與所述中央處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
[0011]本發(fā)明的停車(chē)位余量監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的有益效果:本發(fā)明是在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)增加車(chē)位監(jiān)控裝置和子系統(tǒng)處理器，車(chē)位監(jiān)控裝置將停車(chē)位的閑置或占用情況通過(guò)子系統(tǒng)處理器傳輸至中央處理系統(tǒng)，中央系統(tǒng)將采集的各大停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位的閑置或占用狀態(tài)存儲(chǔ)至服務(wù)器端，駕駛員通過(guò)安裝在移動(dòng)終端的車(chē)位查詢應(yīng)用，即可以查詢最近或所需停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位情況，便于選擇最近或所需的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行停車(chē)。采用本發(fā)明的停車(chē)位余量監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)后，駕駛員可以快速獲取停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位狀況，實(shí)現(xiàn)最近快速停車(chē)，也使得停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位的利用率增加，增加停車(chē)場(chǎng)的收入。
[0012]本發(fā)明還提供一種停車(chē)位余量監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的找停車(chē)位的方法，其步驟包括:
[0013]第一步，停車(chē)場(chǎng)利用車(chē)位監(jiān)控裝置采集信停車(chē)位閑置和占用的信息，并將該信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳送至中央處理系統(tǒng)，中央處理系統(tǒng)將采集的各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位信息進(jìn)行數(shù)據(jù)優(yōu)化處理，其中車(chē)位監(jiān)控裝置采集的間隔時(shí)間為I?5分鐘；
[0014]第二步，駕駛員打開(kāi)手機(jī)或平板電腦的車(chē)位查詢應(yīng)用，查詢最近或所需停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位情況，然后再選擇所需的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)。
[0015]所述車(chē)位查詢應(yīng)用設(shè)置有導(dǎo)航系統(tǒng)，當(dāng)查詢到停車(chē)場(chǎng)后，通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)引導(dǎo)至停車(chē)場(chǎng)。
[0016]所述車(chē)位查詢應(yīng)用設(shè)置有預(yù)約系統(tǒng)，當(dāng)查詢到停車(chē)場(chǎng)后，駕駛員可以直接通過(guò)預(yù)約系統(tǒng)預(yù)約車(chē)位，預(yù)約成功后，相應(yīng)的停車(chē)位會(huì)標(biāo)識(shí)已預(yù)約。
[0017]所述車(chē)位查詢應(yīng)用設(shè)置有付費(fèi)系統(tǒng)，駕駛員可以通過(guò)車(chē)位查詢系統(tǒng)注冊(cè)賬戶，駕駛員的賬戶可以直接綁定銀行卡、信用卡、微信支付或支付寶，停車(chē)費(fèi)和預(yù)約費(fèi)均可以通過(guò)付費(fèi)系統(tǒng)在線支付。
[0018]所述預(yù)約系統(tǒng)的預(yù)約保留時(shí)間為5?30分鐘，超過(guò)預(yù)約時(shí)間未到達(dá)停車(chē)位后，該預(yù)約停車(chē)位重新被激活為閑置狀態(tài)，可以被重新預(yù)約或停車(chē)。
[0019]所述付費(fèi)系統(tǒng)包括自動(dòng)扣費(fèi)裝置，所述自動(dòng)扣費(fèi)裝置包括設(shè)置在停車(chē)場(chǎng)入口的攝像頭和車(chē)牌識(shí)別裝置，當(dāng)車(chē)輛到達(dá)停車(chē)場(chǎng)的入口時(shí)，攝像頭拍攝當(dāng)前車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，閘門(mén)打開(kāi)，車(chē)輛進(jìn)入，同時(shí)，車(chē)牌識(shí)別裝置向停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)始計(jì)時(shí)信號(hào)，停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)開(kāi)始計(jì)時(shí)；當(dāng)車(chē)輛到達(dá)停車(chē)的出口時(shí)，車(chē)攝像頭拍攝當(dāng)前車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，閘門(mén)打開(kāi)，車(chē)輛出場(chǎng)，同時(shí)，車(chē)牌識(shí)別裝置向停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)出終止計(jì)時(shí)信號(hào)，停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)開(kāi)始計(jì)算本次停車(chē)費(fèi)用，并且從對(duì)應(yīng)車(chē)牌的車(chē)輛預(yù)付卡中扣除相應(yīng)的停車(chē)費(fèi)用。
[0020]所述付費(fèi)系統(tǒng)包括自動(dòng)扣費(fèi)裝置，所述自動(dòng)扣費(fèi)裝置包括設(shè)置在停車(chē)場(chǎng)入口和出口的自動(dòng)識(shí)別裝置和安裝在車(chē)輛上的非接觸式支付卡，當(dāng)車(chē)輛到達(dá)停車(chē)場(chǎng)的入口時(shí)，自動(dòng)識(shí)別裝置掃描當(dāng)前車(chē)輛是否安裝有支付卡，如果有支付卡，自動(dòng)識(shí)別裝置向開(kāi)閘裝置發(fā)出開(kāi)閘的信號(hào)，閘門(mén)打開(kāi)，車(chē)輛進(jìn)入，同時(shí)，自動(dòng)識(shí)別裝置向停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)始計(jì)時(shí)信號(hào)，停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)開(kāi)始計(jì)時(shí)；當(dāng)車(chē)輛到達(dá)停車(chē)的出口時(shí)，自動(dòng)識(shí)別裝置掃描當(dāng)前車(chē)輛是否安裝有支付卡，如果有支付卡，自動(dòng)識(shí)別裝置向開(kāi)閘裝置發(fā)出開(kāi)閘的信號(hào)，閘門(mén)打開(kāi)，車(chē)輛出場(chǎng)，同時(shí)，自動(dòng)識(shí)別裝置向停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)出終止計(jì)時(shí)信號(hào)，停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)開(kāi)始計(jì)算本次停車(chē)費(fèi)用，并且從支付卡中扣除相應(yīng)的停車(chē)費(fèi)用。
[0021]本發(fā)明的找停車(chē)位的方法的有益效果是:采用本發(fā)明的方法后，駕駛員可以通過(guò)手機(jī)或平板電腦的車(chē)位查詢應(yīng)用直觀地看到最近或所需停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位情況，節(jié)省大量找停車(chē)位的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)最近快速停車(chē)。
【具體實(shí)施方式】
[0022]一種停車(chē)位余量監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，包括設(shè)置于各停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位信息子系統(tǒng)、用于收集、處理和分析停車(chē)位信息子系統(tǒng)的停車(chē)位信息的中央處理系統(tǒng)以及設(shè)置于移動(dòng)互聯(lián)終端的車(chē)位查詢系統(tǒng)，停車(chē)位信息子系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與中央處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，車(chē)位查詢系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與中央處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；停車(chē)位信息子系統(tǒng)包括設(shè)置于停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控停車(chē)位是否閑置或占用的車(chē)位監(jiān)控裝置和用于收集車(chē)位監(jiān)控裝置的信息的子系統(tǒng)處理器，車(chē)位監(jiān)控裝置通過(guò)有線或無(wú)線的方式與子系統(tǒng)處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；車(chē)位查詢系統(tǒng)包括接入互聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)終端和安裝于移動(dòng)終端的車(chē)位查詢應(yīng)用。
[0023]車(chē)位監(jiān)控裝置包括可同時(shí)監(jiān)控多個(gè)停車(chē)位的圖像攝取裝置和圖像處理裝置，圖像攝取裝置采用可360度旋轉(zhuǎn)的高清攝像頭，圖像攝取裝置設(shè)置于停車(chē)位的后上方或前上方，圖像攝取裝置將攝取的圖像通過(guò)無(wú)線或有線的方式傳送至圖像處理裝置，圖像處理裝置進(jìn)行分析處理后，再無(wú)線或有線的方式傳送至子系統(tǒng)處理器，子系統(tǒng)處理器將數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化處理后傳送至中央處理系統(tǒng)。另外，如果采用高清攝像頭采集停車(chē)位的情況，不但可以采集停車(chē)位的閑置或占用狀態(tài)，停車(chē)后，高清攝像頭還可以采集當(dāng)前的停車(chē)卡位號(hào)，駕駛員可以車(chē)位查詢應(yīng)用中查詢到自己的車(chē)停在哪個(gè)停車(chē)卡位，方便找車(chē)。
[0024]當(dāng)然，車(chē)位監(jiān)控裝置還可以采用感應(yīng)器的方式收集停車(chē)位的閑置或占用情況，即在每個(gè)停車(chē)位的車(chē)輛感應(yīng)器，每個(gè)所述車(chē)輛感應(yīng)器均通過(guò)無(wú)線或有線的方式與子系統(tǒng)處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。