專利名稱：激光透射條形碼識別裝置的制作方法
技術領域：
一種激光透射條形碼識別裝置，用于遠距離移動物體的識別或數(shù)據(jù)采集，特別是對運行車輛的監(jiān)控和信息采取，條形碼識別技術是計算機輸入應用中頗為理想的方法，使用很普遍，盡管光源根據(jù)不同要求有采用遠紅外、激光，但傳統(tǒng)的方法都是采用反射掃描式它們只能實現(xiàn)近距離識碼(發(fā)光二極管最大監(jiān)視距離15mm遠紅外線最大的監(jiān)視條碼的距離為150mm)另外，反射式掃描對條碼板的光潔度有嚴格的要求，被監(jiān)視物的黑白條形碼對光源反射量有一定比值，一般為0.5。因此，對光電接收器要求較高，識碼的準確性受到影響，而透射式有光與無光之比為，局部出錯率萬分之一。在公交車輛調度中，傳統(tǒng)的方法是憑經(jīng)驗，隨著城市經(jīng)濟發(fā)展，傳統(tǒng)的調度方法已不能適應日常工作的需要，如采用無線通訊方式，掌握車輛運行的信息，費用昂貴，抗干擾能力差，維修不便。本實用新型的目的是利用包括－He－Ne激光源，光電轉換裝置和安置在運行車輛上的透射式條形碼編碼板來監(jiān)控和掃描幾十米路幅以外的公交車輛，然后將所采集數(shù)據(jù)通過計算機網(wǎng)，送到調度中心從而克服四反射式識碼裝置必須在近距離規(guī)定位置讀碼的缺陷。本實用新型的內(nèi)容本實用新型提供的激光透射條碼識別裝置包括一氣體He－Ne激光源，一光電轉換裝置，激光源和光電轉換裝置被安置在采樣點上，光電轉換由四運放組成滯遲電壓放大器，另外采用恒壓變壓器為激光源提供交流電源。對公交車輛來說，是放置在路線的各調度站點。在運距離移動目標(車輛)上，裝有一透射式條形碼編碼板，當裝有編碼板的車輛或其它移動目標經(jīng)過激光采樣點時，編碼板穿過激光光束，光電轉換裝置中的硅光電池將光柵信號轉換成電信號，經(jīng)濾波放大后，由屏蔽線將信號傳輸?shù)接嬎銠C，透射式條碼板其條碼符號由一系列粗細不同的平行線條碼按二進制碼特定格式組成。
本實用新型的積極效果本實用新型提供的激光透射條形碼識別裝置，它能普遍適用于對遠近、低速、高速移動物體的號碼、速度、地點等的數(shù)據(jù)采集顯示，打印，為實時調度等工作提供信息。它克服了傳統(tǒng)反射掃描式條形碼識別裝置只能近距離，規(guī)定位置讀碼的缺陷，它利用激光的直射特征，通過－He－Ne激光源，光電轉換裝置和安置在移動被測物體(車輛)上的透射式條形碼編碼板。來監(jiān)視道路上運行中的車輛，車載設備簡單，掃描激光源機械結構簡單，維護簡便，另外透射式掃描對條碼板的光潔度無嚴格要求，識碼準確率極高，也適用于移動物體的測速，以及通過橋梁、隧道車輛識別。


圖1是本實用新型激光源光電轉換裝置實體圖圖2是本實用新型透射式條形碼編板的正視圖如圖1所示，本實用新型提供的激光透射條碼識別裝置，包括一氣體He－Ne激光源［11］，它是一束可見紅光，一光電轉換裝置［12］，激光源［11］和光電轉換裝置［12］被安置在采樣點上，在遠距離移動車輛上裝有一透射式條形碼編碼板(見圖2)，當裝有編碼板的車輛或其它移動目標通過激光采樣點時，光電轉換裝置［22］中的硅光電池將光柵信號轉換成電信號，經(jīng)濾波放大后由屏蔽線將信號傳輸?shù)接嬎銠C。安置在車輛上的透射式條形碼板其條碼編碼板其條碼符號由一系列粗細不同的平行線條碼按二進制碼特定格式組成，其下排為計數(shù)同步脈沖［21］，上排為二進制數(shù)碼［22］由上下排結構，達到自動同步的目的。上下條碼差位排列，達到單面識碼，對相反方向的車輛不讀碼。
權利要求1.一種激光透射條形碼識別裝置，包括-He-Ne激光源光電車換裝置和透射式條形碼編碼板，其特征是所述的He-Ne激光源為可見紅光，在移動目標上的條形碼編碼板是由一系列粗細不同的平行線條按二進制碼特定格式組成，其分為上下二排，下排為計數(shù)同步脈沖，上排為二進制數(shù)碼，上下排條碼形成保證方向識別的差位結構與自動同步識別。
專利摘要一種激光透射條形碼識別裝置，包括-He-Ne激光源，光電轉換裝置和安置在運行車輛上的透射式條形碼編碼板，來監(jiān)控和采集幾十米路幅以外的運行車輛具有維護簡便，識碼準確率高，成本低廉的優(yōu)點，為車輛調度尤其是公交車輛的調度，提供了準確依據(jù)。
文檔編號G08G1/04GK2058775SQ8921776
公開日1990年6月27日 申請日期1989年10月6日 優(yōu)先權日1989年10月6日
發(fā)明者周以明, 朱惠中, 吳如君, 朱頌光, 倪德龍, 張名泰 申請人:上海市公共交通總公司