專利名稱：數(shù)字式交通信號燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
目前國內(nèi)外所用的交通信號燈，都是紅綠定時交變的圓形燈具。車輛和行人只能見綠燈就行，或是見紅燈就停。雖然在由綠變紅時有黃燈閃爍，但仍然沒有足夠的時間預(yù)感，各種車輛常常是見綠燈就加速力爭通過，或見紅燈就減速剎車，結(jié)果因信號突變造成急剎車，浪費了油料，損傷了機械、輪胎、路面或人身；也會使停候的車輛遲緩起動，造成交叉區(qū)，信號每變換一次出現(xiàn)一個空場、嚴(yán)重的制約城市交通。
為此發(fā)明了《數(shù)字式交通信號燈》，它是以紅綠色的數(shù)字分別表示停止或通行；以數(shù)字逐秒次(或一秒以上)遞減數(shù)碼預(yù)告信號終了時間的雙功能交通燈。它可使行駛車輛，根據(jù)自己的速度，離崗距離和信號剩余時間準(zhǔn)確判定能否通過，也可使停候的車輛在紅燈變綠燈的前幾秒鐘做好驅(qū)動，這就避免了因?qū)π盘柕淖儞Q莫測造成的上述損傷和不暢。
這種數(shù)字式交通燈，是由紅綠相環(huán)的雙日形顯碼燈具和它的控制系統(tǒng)組成。其燈具如圖(一)，H為顯紅數(shù)字，L為顯綠數(shù)字。它的控制系統(tǒng)如圖(二)。在信號運行前定好置數(shù)選擇器1的數(shù)置，送電時置數(shù)觸發(fā)器2控制一方為停止，另一方為通行，這時基頻發(fā)生器3震蕩，經(jīng)過分頻器4、與門5、減法計數(shù)器6、譯碼器7、放大器8、無觸點開關(guān)9、使信號燈減碼運行，當(dāng)完成置數(shù)后，與門關(guān)閉翻轉(zhuǎn)置數(shù)觸發(fā)器，變原停止的一方為通行，通行的一方為停止。
這種新信號燈，不僅應(yīng)用于國內(nèi)外城鎮(zhèn)交通，也廣泛適用鐵路、海港和工廠礦山。
權(quán)利要求1.一種以紅色和綠色數(shù)字分別表示停止或通行，同時又以數(shù)字逐秒次(包括一秒以上)遞減數(shù)碼顯示信號運行所剩時間的數(shù)字式減碼交通信號燈，其特征是由兩組雙日形紅綠相環(huán)的燈具和每組分十四段控制的電路組成，運行前可根據(jù)交通口縱橫流量先定好置數(shù)選擇器，送電后置數(shù)觸發(fā)器先控制一路，基頻發(fā)生器震蕩經(jīng)過分頻器、與門、減法計數(shù)器、譯碼器、放大器和無觸點開關(guān)，使一路逐秒次減碼運行，當(dāng)完成定好的置數(shù)后，與門關(guān)閉，翻轉(zhuǎn)置數(shù)觸發(fā)器，變原控制的一路為運行，就這樣往復(fù)交變運行。
專利摘要現(xiàn)用的圓形交通信號燈，只能定時交變紅綠，不能預(yù)告信號終了時間，經(jīng)常因?qū)π盘栕儞Q莫測而造成急剎車或遲緩起動，本實用新型《數(shù)字式交通信號燈》是由紅綠相環(huán)的雙日形燈具和它的自控系統(tǒng)組成，它的特點是直接顯示紅綠數(shù)字，逐秒遞減數(shù)碼，使行人和車輛能直觀地看到信號變換時間，以準(zhǔn)確地選定行或者是停的措施、減少機械、油料、輪胎、路面和人身等多方面的損傷。本實用新型可廣泛的應(yīng)用于城鎮(zhèn)、鐵路、海港和工廠礦山。
文檔編號G08G1/096GK2036298SQ8520528
公開日1989年4月19日 申請日期1985年11月24日 優(yōu)先權(quán)日1985年11月24日
發(fā)明者王世忠 申請人:王世忠