本發(fā)明涉及智能交通系統(tǒng)，具體為一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、涉及多種背景技術(shù)，包括傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、智能算法和人機交互技術(shù)等，智慧交通設(shè)備通常使用各種傳感器來監(jiān)測交通狀況、車輛位置、車速、環(huán)境條件等信息。

2、專利公告號為cn217279825u的專利公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備。本申請，包括預(yù)報器，所述預(yù)報器的表面安裝有顯示裝置，所述預(yù)報器的上表面固定安裝有警示牌，所述預(yù)報器的表面設(shè)有清理結(jié)構(gòu)，所述清理結(jié)構(gòu)包括伺服電機，所述伺服電機的表面借助螺栓與預(yù)報器固定連接，所述伺服電機的輸出端固定連接有絲桿，所述絲桿的圓弧面螺紋連接有螺紋塊，所述螺紋塊的側(cè)面滑動連接有活動框，所述活動框借助螺栓固定連接有刮板，所述刮板為軟板，所述活動框的表面套有彈簧，所述彈簧的兩端分別與螺紋塊和活動框固定連接。

3、上述專利中，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在出現(xiàn)下雪的天氣時，顯示裝置迎風(fēng)的情況下會使雪粘在交通警示器顯示裝置的表面的問題，但是目前測量設(shè)備存在以下問題：根據(jù)不同道路和交通場所的情況各不相同，有些可能需要交通燈調(diào)節(jié)燈架高度，使其更加適合不同的交通場景，增加其可見性，從而減少交通事故的發(fā)生可能性，且對于燈架的升高會使設(shè)備整體重心偏高，此時通過燈架的升高配合配重塊和吸盤防止設(shè)備因重心偏高導(dǎo)致傾倒。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備，包括底座和燈架，所述底座的前側(cè)固定安裝有升降按鈕，所述底座的底部固定安裝有萬向輪，通過萬向輪對設(shè)備進行移動，所述底座的頂部開設(shè)有凹槽，所述底座的前側(cè)設(shè)置有握把，所述燈架的前側(cè)設(shè)置有警示燈，所述燈架的頂部固定安裝有頂蓋，所述頂蓋的頂部固定安裝有太陽能板，所述頂蓋的頂部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機，所述底座的內(nèi)部設(shè)置有升降裝置，所述燈架的表面設(shè)置有清潔裝置，所述底座的頂部設(shè)置有增吸裝置；

3、其中，所述升降裝置包括支柱、一號彈簧、電動推桿、升降板、齒輪、齒條、配重塊和吸盤，所述支柱固定安裝在萬向輪的頂部，所述支柱與萬向輪之間設(shè)置有一號彈簧，底座移動遇到顛簸路段時，萬向輪與支柱之間的一號彈簧會被壓縮，此時起到減震的作用，有助于保持底座移動時的穩(wěn)定性，所述電動推桿的固定端固定安裝在底座的凹槽中，所述升降板固定安裝在電動推桿的輸出端，所述燈架固定安裝在電動推桿的輸出端，所述齒輪轉(zhuǎn)動安裝在底座的外側(cè)，所述配重塊滑動安裝在底座的右側(cè)，所述配重塊的底部開設(shè)有凹槽，所述齒條固定安裝在配重塊的頂部，所述吸盤固定安裝在配重塊的凹槽中。

4、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述電動推桿與升降按鈕電性連接，所述升降板靠近配重塊的一側(cè)開設(shè)有齒槽。

5、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述升降板的齒槽與齒輪嚙合，所述齒條與齒輪嚙合，升降板上升通過齒輪帶動齒條下降，齒條下降帶動配重塊下降。

6、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述清潔裝置包括往復(fù)絲桿、海綿刷、水箱、滑蓋、擠壓塊、推桿、固定桿和彈片，所述往復(fù)絲桿固定安裝在旋轉(zhuǎn)電機的輸出端。所述往復(fù)絲桿轉(zhuǎn)動貫穿頂蓋，所述海綿刷固定安裝在往復(fù)絲桿的圓周面，通過旋轉(zhuǎn)電機轉(zhuǎn)動帶動往復(fù)絲桿轉(zhuǎn)動，往復(fù)絲桿轉(zhuǎn)動帶動海綿刷上下往復(fù)移動，實現(xiàn)在警示燈表面起霧的情況下進行清潔，所述水箱固定安裝在頂蓋的頂部，所述滑蓋滑動安裝在水箱的底部，所述擠壓塊滑動貫穿頂蓋，所述推桿滑動安裝在頂蓋的頂部，所述固定桿固定安裝在海綿刷的左側(cè)，所述彈片固定安裝在固定桿的底部。

7、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述往復(fù)絲桿的表面開設(shè)有螺紋槽，往復(fù)絲桿轉(zhuǎn)動帶動海綿刷上下往復(fù)移動，所述水箱內(nèi)設(shè)置有清潔劑，所述滑蓋與水箱之間設(shè)置有二號彈簧，所述擠壓塊與頂蓋之間設(shè)置有三號彈簧。

8、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述推桿與頂蓋之間設(shè)置有四號彈簧，所述水箱通過管道與頂蓋連通，此時水箱里的清潔劑會通過管道輸送至海綿刷中，所述海綿刷與警示燈接觸。

9、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述增吸裝置包括氣缸、支撐板、限位塊、滑塊、抽氣塊、滑蓋桿、撥桿和封閉塊，所述氣缸固定安裝在底座的頂部，所述支撐板固定安裝在底座的頂部，所述限位塊滑動安裝在支撐板的內(nèi)部，所述滑塊滑動安裝在氣缸的內(nèi)壁，所述抽氣塊固定安裝在滑塊的右側(cè)，所述滑蓋桿滑動安裝在氣缸的頂部，所述撥桿固定安裝在齒條的頂部，所述封閉塊固定安裝在氣缸的內(nèi)壁，所述滑塊滑動貫穿封閉塊。

10、根據(jù)上述技術(shù)方案，所述氣缸通過氣管與吸盤連通，抽氣塊移動會將氣缸中的氣體抽出，提高了吸盤的吸附能力，所述滑蓋桿與氣缸之間設(shè)置有五號彈簧，所述限位塊的前側(cè)設(shè)置為斜面，滑塊移動時會接觸到限制塊的斜面，實現(xiàn)對滑塊進行單向限位。

11、本發(fā)明提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備。具備以下有益效果：

12、（1）本發(fā)明，通過升降裝置的設(shè)置，通過按鈕啟動電動推桿帶動燈架上升，根據(jù)不同道路和交通場所的情況各不相同，有些可能需要交通燈安裝在較低的位置以適應(yīng)行人或較低的車輛，可以根據(jù)具體情況調(diào)節(jié)燈架高度，使其更加適合不同的交通場景，增加其可見性，從而減少交通事故的發(fā)生可能性，電動推桿帶動升降板上升配合齒輪帶動齒條下降，齒條下降帶動配重塊下降，配重塊下降使得吸盤吸附在地面上，實現(xiàn)對燈架進行穩(wěn)定，防止因燈架的升高導(dǎo)致設(shè)備整體重心偏高導(dǎo)致設(shè)備傾倒，在對設(shè)備進行移動時配合萬向輪、支柱和一號彈簧，對設(shè)備起到減震的作用。

13、（2）本發(fā)明，通過清潔裝置的設(shè)置，當警示燈表面起霧或是留有污漬的情況下，通過旋轉(zhuǎn)電機帶動往復(fù)絲桿旋轉(zhuǎn)，往復(fù)絲桿旋轉(zhuǎn)帶動海綿刷上下移動，從而對警示燈表面進行清潔，防止因污漬遮擋警示燈導(dǎo)致交通不便，海綿刷接觸到擠壓塊后自身會被壓縮使得內(nèi)部的液體被擠出，再通過壓縮后的力使得擠壓塊上升，擠壓塊上升配合推桿使得滑蓋被打開，使得水箱中的清潔劑通過管道流進海綿刷中，提高了海綿刷的清潔效率。

14、（3）本發(fā)明，通過吸盤裝置的設(shè)置，使得海綿刷下降帶動固定桿下降，固定桿下降帶動彈片下降，彈片接觸到滑塊后使得滑塊向左移動，滑塊向左移動配合抽氣塊使得氣缸內(nèi)氣體被抽出，提高了吸盤的吸附能力，滑塊移動時配合限制塊起到對滑塊進行單向限位的作用，且彈片每次與滑塊進行接觸時因設(shè)置的弧形使得彈片產(chǎn)生形變，從而使得彈片每次與滑塊的接觸后產(chǎn)生的力度不一樣，致使滑塊的移動距離不一樣，使得吸盤的吸附能力逐漸增強。

技術(shù)特征：

1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備，包括底座（1）和燈架（2），其特征在于：所述底座（1）的前側(cè)固定安裝有升降按鈕（101），所述底座（1）的底部固定安裝有萬向輪（6），所述底座（1）的頂部開設(shè)有凹槽，所述底座（1）的前側(cè)設(shè)置有握把，所述燈架（2）的前側(cè)設(shè)置有警示燈（3），所述燈架（2）的頂部固定安裝有頂蓋（4），所述頂蓋（4）的頂部固定安裝有太陽能板（5），所述頂蓋（４）的頂部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機，所述底座（1）的內(nèi)部設(shè)置有升降裝置，所述燈架（2）的表面設(shè)置有清潔裝置，所述底座（1）的頂部設(shè)置有增吸裝置；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備，其特征在于：所述電動推桿（603）與升降按鈕（101）電性連接，所述升降板（604）靠近配重塊（607）的一側(cè)開設(shè)有齒槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備，其特征在于：所述升降板（604）的齒槽與齒輪（605）嚙合，所述齒條（606）與齒輪（605）嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備，其特征在于：所述清潔裝置包括往復(fù)絲桿（701）、海綿刷（702）、水箱（703）、滑蓋（704）、擠壓塊（705）、推桿（706）、固定桿（707）和彈片（708），所述往復(fù)絲桿（701）固定安裝在旋轉(zhuǎn)電機的輸出端，所述往復(fù)絲桿（701）轉(zhuǎn)動貫穿頂蓋（4），所述海綿刷（702）固定安裝在往復(fù)絲桿（701）的圓周面，所述水箱（703）固定安裝在頂蓋（4）的頂部，所述滑蓋（704）滑動安裝在水箱（703）的底部，所述擠壓塊（705）滑動貫穿頂蓋（4），所述推桿（706）滑動安裝在頂蓋（4）的頂部，所述固定桿（707）固定安裝在海綿刷（702）的左側(cè)，所述彈片（708）固定安裝在固定桿（707）的底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備，其特征在于：所述往復(fù)絲桿（701）的表面開設(shè)有螺紋槽，所述水箱（703）內(nèi)設(shè)置有清潔劑，所述滑蓋（704）與水箱（703）之間設(shè)置有二號彈簧，所述擠壓塊（705）與頂蓋（4）之間設(shè)置有三號彈簧。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備，其特征在于：所述推桿（706）與頂蓋（4）之間設(shè)置有四號彈簧，所述水箱（703）通過管道與頂蓋（4）連通，所述海綿刷（702）與警示燈（3）接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備，其特征在于：所述增吸裝置包括氣缸（801）、支撐板（802）、限位塊（803）、滑塊（804）、抽氣塊（805）、滑蓋桿（806）、撥桿（807）和封閉塊（808），所述氣缸（801）固定安裝在底座（1）的頂部，所述支撐板（802）固定安裝在底座（1）的頂部，所述限位塊（803）滑動安裝在支撐板（802）的內(nèi)部，所述滑塊（804）滑動安裝在氣缸（801）的內(nèi)壁，所述抽氣塊（805）固定安裝在滑塊（804）的右側(cè)，所述滑蓋桿（806）滑動安裝在氣缸（801）的頂部，所述撥桿（807）固定安裝在齒條（606）的頂部，所述封閉塊（808）固定安裝在氣缸（801）的內(nèi)壁，所述滑塊（804）滑動貫穿封閉塊（808）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備，其特征在于：所述氣缸（801）通過氣管與吸盤（608）連通，所述滑蓋桿（806）與氣缸（801）之間設(shè)置有五號彈簧，所述限位塊（803）的前側(cè)設(shè)置為斜面。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有警示功能的智慧交通設(shè)備，涉及智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域，包括底座和燈架，所述底座的前側(cè)固定安裝有升降按鈕，所述底座的底部固定安裝有萬向輪，所述底座的頂部開設(shè)有凹槽，所述底座的前側(cè)設(shè)置有握把，所述燈架的前側(cè)設(shè)置有警示燈，所述燈架的頂部固定安裝有頂蓋，所述頂蓋的頂部固定安裝有太陽能板，所述頂蓋的頂部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機，所述底座的內(nèi)部設(shè)置有升降裝置，所述燈架的表面設(shè)置有清潔裝置，所述底座的頂部設(shè)置有增吸裝置；所述升降裝置實現(xiàn)對燈架進行穩(wěn)定，防止因燈架的升高導(dǎo)致設(shè)備整體重心偏高導(dǎo)致設(shè)備傾倒，在對設(shè)備進行移動時配合萬向輪、支柱和一號彈簧，對設(shè)備起到減震的作用。

技術(shù)研發(fā)人員：俞雪峰
受保護的技術(shù)使用者：江蘇蘇宜捷物流設(shè)施有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6