技術(shù)特征：

1.一種車輛的提示方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，若所述歷史碰撞信息為所述目標(biāo)對(duì)象的圖像信息；所述基于所述歷史碰撞信息，確定所述目標(biāo)車輛與所述目標(biāo)對(duì)象的碰撞風(fēng)險(xiǎn)值，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述預(yù)設(shè)圖像特征，確定所述碰撞風(fēng)險(xiǎn)值，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，若所述歷史碰撞信息為所述目標(biāo)對(duì)象的維修信息；所述基于所述歷史碰撞信息，確定所述目標(biāo)車輛與所述目標(biāo)對(duì)象的碰撞風(fēng)險(xiǎn)值，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述若檢測(cè)到目標(biāo)車輛處于上電狀態(tài)，確定所述目標(biāo)車輛的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)是否存在目標(biāo)對(duì)象，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述若存在所述候選對(duì)象，確定所述候選對(duì)象是否為所述目標(biāo)對(duì)象，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述碰撞風(fēng)險(xiǎn)值大于預(yù)設(shè)閾值，輸出提示信息，包括：

8.一種車輛的提示裝置，其特征在于，所述裝置包括：

9.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序被執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的車輛的提示方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車輛的提示方法、車輛的提示裝置、車輛和存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：若檢測(cè)到目標(biāo)車輛處于上電狀態(tài)，確定目標(biāo)車輛的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)是否存在目標(biāo)對(duì)象；其中，目標(biāo)對(duì)象用于指示與目標(biāo)車輛發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)象；若存在目標(biāo)對(duì)象，獲取目標(biāo)對(duì)象的歷史碰撞信息；基于歷史碰撞信息，確定目標(biāo)車輛與目標(biāo)對(duì)象的碰撞風(fēng)險(xiǎn)值；若碰撞風(fēng)險(xiǎn)值大于預(yù)設(shè)閾值，輸出提示信息；其中，提示信息用于提示目標(biāo)車輛存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。該方法能夠提高輸出提示信息的時(shí)機(jī)的精準(zhǔn)性，以減少車輛碰撞事故的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：王運(yùn)航,范玉濤,孫銘鴻,孫禮鑫,郭玉杰,閆啟東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)城汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26