本實用新型涉及汽車用品技術(shù)領域，具體涉及一種智能型安全防護車載導航儀。

背景技術(shù)：

近年來，隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展以及時代的不斷進步，汽車幾乎已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?，因為汽車的代步較為便捷，使用簡單且方便，給人們的生活帶來了極大的便利。所以現(xiàn)代社會中幾乎各家各戶都配有汽車。但是隨著汽車數(shù)量的增加，汽車安全問題已經(jīng)越來越受到人們的重視。

我們時常可以見到因在車內(nèi)開空調(diào)睡覺致死的報道，原因多是汽車發(fā)動機產(chǎn)生的一氧化碳引起的，而目前的汽車很少有配置檢測一氧化碳的裝置，這有不小的安全隱患。另外車內(nèi)裝飾材料、空調(diào)整蒸發(fā)器內(nèi)污垢、人抽煙等引起的污染也會使車內(nèi)空氣質(zhì)量惡化，安裝監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量的傳感器對保護人體健康很有益處。在汽車行駛過程中還會出現(xiàn)很多意外的交通事故，如果交通事故是發(fā)生在晚上或是比較偏僻的地方，且在出現(xiàn)事故后車內(nèi)的人員都失去意識的情況下，很容易錯過第一搶救時間，造成不必要的傷亡；或者是當汽車在行駛過程中遇到搶劫等突發(fā)情況需要緊急報警時，很難在劫匪不發(fā)現(xiàn)的情況下進行。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決上述問題，提供了一種使用方便，安全性能高且實用性強的智能型安全防護車載導航儀。

本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種智能型安全防護車載導航儀，包括殼體，所述殼體內(nèi)包括CPU模塊、GPS模塊、電源控制電路板、語音模塊、儲存器、第一電源和安全系統(tǒng)，所述安全系統(tǒng)包括一氧化碳感應器、震動感應器、報警裝置和SIM卡接入口，所述一氧化碳感應器、震動感應器、SIM卡接入口分別與報警裝置相連，所述報警裝置包括GSM模塊和第二電源，所述SIM卡接入口的一端設置于殼體的外部一側(cè)上。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述GPS模塊、電源控制電路板、語音模塊、儲存器和安全系統(tǒng)分別和CPU模塊相連，所述電源控制電路板和第一電源相連，所述安全系統(tǒng)和語音模塊相連。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一電源為車載電源，第二電源為獨立電源，所述獨立電源為電池。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述報警裝置的外部設有安全防護層。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安全防護層由耐水的剛性材料制成。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，本實用新型在導航儀內(nèi)部設有安全系統(tǒng)，當車內(nèi)的一氧化碳超標或是汽車發(fā)生意外時，安全防護系統(tǒng)啟動，首先將信號傳送至語音模塊以發(fā)出警報，如果車內(nèi)人員沒有做出回應時，安全防護系統(tǒng)內(nèi)的GSM模塊將會自動撥打內(nèi)設的報警電話進行報警，報警裝置外設耐水性的剛性安全防護層，內(nèi)部設有獨立電源，可以保證在汽車受到較大損傷時，報警器仍然能夠進行報警。

附圖說明

圖1為本實用新型殼體內(nèi)部模塊結(jié)構(gòu)連接示意圖；

圖中符號說明：

殼體1，CPU模塊2，GPS模塊3，電源控制電路板4，語音模塊5，儲存器6，第一電源7，安全系統(tǒng)8，一氧化碳感應器9，震動感應器10，報警裝置11，SIM卡接入口12，GSM模塊13，第二電源14，

具體實施例

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型行進一步詳細說明。

如圖1所示，一種智能型安全防護車載導航儀，包括殼體1，所述殼體1內(nèi)設有CPU模塊2、GPS模塊3、電源控制電路板4、語音模塊5、儲存器6、第一電源7和安全系統(tǒng)8，所述安全系統(tǒng)8包括一氧化碳感應器9、震動感應器10、報警裝置11和SIM卡接入口12，所述一氧化碳感應器9、震動感應器11、SIM卡接入口12分別與報警裝置11相連，所述報警裝置11包括GSM模塊13和第二電源14，所述SIM卡接入口12的一端設置于殼體1的外部一側(cè)上。

所述GPS模塊3、電源控制電路板4、語音模塊5、儲存器6和安全系統(tǒng)8分別和CPU模塊2相連，所述電源控制電路板4和第一電源7相連，所述安全系統(tǒng)8和語音模塊5相連。

所述第一電源7為車載電源，第二電源14為獨立電源，所述獨立電源為電池。

所述報警裝置12的外部設有安全防護層，所述安全防護層由耐水的剛性材料制成。

本實用新型的工作原理是：

當車內(nèi)的一氧化碳超標或是汽車發(fā)生意外時，一氧化碳感應器或振動感應器將信號傳送至安全防護系統(tǒng)，安全防護系統(tǒng)又將信號傳送至語音模塊向車內(nèi)人員發(fā)出警報，如果車內(nèi)人員做出回應，則自動報警取消，如果車內(nèi)人員沒有做出回應，安全防護系統(tǒng)內(nèi)的GSM模塊將會自動撥打內(nèi)設的報警電話進行報警。報警裝置外設耐水性的剛性安全防護層，內(nèi)部設有獨立電源，可以保證在汽車受到較大損傷時，報警器仍然能夠進行報警。

最后應說明的是：這些實施方式僅用于說明本實用新型而不限制本實用新型的范圍。此外，對于所屬領域的技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。