本發(fā)明涉及一種用于停車場內(nèi)可預(yù)校停車報警距離的方法以及該方法所采用可預(yù)校停車報警距離的裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會不斷向前發(fā)展和進(jìn)步，伴隨對電子產(chǎn)品飛速發(fā)展，同時，也伴隨了柔性線路板需求越來越多，制造速度要求越來越快。國外房屋內(nèi)一般均自帶停車庫，駕駛?cè)嗽谕＼嚂r經(jīng)常不容易掌握或控制車輛車頭或車尾部分與停車庫表面之間的距離，容易使得車輛與車庫墻壁碰撞，導(dǎo)致其車輛受損失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的技術(shù)目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題而提供一種操作簡單、使用方便的可預(yù)校停車報警距離的方法。

本發(fā)明的技術(shù)另外一技術(shù)目的是提供一種可避免停車時車輛與車庫墻壁相互碰撞而導(dǎo)致?lián)p失的可預(yù)校停車報警距離的裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種可預(yù)校停車報警距離得方法，先將可預(yù)校停車報警距離的裝置掛在車庫的墻壁上，然后，將車輛停于可預(yù)校停車報警距離裝置前面，此時車輛與可預(yù)校停車報警距離裝置之間的距離為使用者認(rèn)為的最佳距離，然后，再長按可預(yù)校停車報警距離裝置的調(diào)校按鈕單元，可預(yù)校停車報警距離裝置的微控制單元驅(qū)使傳送單元通過超音波感應(yīng)器S1向外發(fā)射出超聲波，聲音感應(yīng)器S2接收超聲波信號，則接收單元Rx將車輛反射的超聲波送到微控制單元內(nèi)部，進(jìn)行距離分析和記錄，將該距離作為可預(yù)校停車報警距離裝置報警的標(biāo)準(zhǔn)；停車時，若所述車輛與可預(yù)校停車報警距離裝置之間的距離小于事先設(shè)定距離，則所述的可預(yù)校停車報警距離裝置向外發(fā)出報警聲音，當(dāng)駕駛員聽到報警聲音之后立即停止車輛移動，從而完成整個停車動作。

一種可預(yù)校停車報警距離的裝置，其包括面殼，安裝在面殼兩端的底蓋；安裝在兩端面殼之間的電池蓋；安裝在左側(cè)的底蓋與面殼之間的透明燈罩，安裝在透明燈罩與左側(cè)的底蓋之間的位于左側(cè)的主板，安裝在左側(cè)的主板上面的控制蓋，與左側(cè)的主板連接的正極銅片；安裝在面殼與右側(cè)的底蓋之間的位于右側(cè)的主板，與右側(cè)的主板連接的負(fù)極銅片，用于將左側(cè)的主板與右側(cè)的主板相互連接的一起的連接排插線；安裝在電池蓋下面的電池箱。

依據(jù)所述主要技術(shù)特征，所述主板包括微控制單元(MCU)，傳送單元(TX)，接收單元(RX),LED顯示器，調(diào)校按鈕單元，PIR應(yīng)用單元，紅外線動作感測器S3，超音波感應(yīng)器S1，聲音感應(yīng)器S2；所述傳輸單元與微控制單元連接，而超音波感應(yīng)器S1與傳輸單元連接；所述的接收單元與微控制單元連接，而聲音感應(yīng)器S2與接收單元連接；所述的LED顯示器與微控制單元連接；所述的調(diào)校按鈕單元與微控制單元連接，所述的PIR應(yīng)用單元與微控制單元連接，所述的紅外線動作感測器S3與PIR應(yīng)用單元連接。

依據(jù)所述主要技術(shù)特征，所述底蓋上面分別設(shè)置有復(fù)數(shù)個螺絲釘。

依據(jù)所述主要技術(shù)特征，所述面殼是由條狀的長方形的殼體構(gòu)成，該殼體內(nèi)部設(shè)置有用于安裝放置主板，底蓋，電池箱以及透明燈罩的收容空間。

依據(jù)所述主要技術(shù)特征，所述電池箱包括安裝在底部的電池底架板，安裝在電池底架板外圍的外圍支架。

本發(fā)明的有益效果：因本技術(shù)方案包括面殼，底蓋，電池蓋，主板，電池箱，連接排插線，以及透明燈罩。所述的底蓋分別安裝在面殼兩端，所述的電池蓋安裝在兩端底蓋之間，所述的主板分別安裝底蓋與面殼之間，所述電池箱安裝在面殼內(nèi)部中端內(nèi)，而組裝成所述裝置。使用者在本裝置安裝完畢后，可自行進(jìn)行調(diào)校，設(shè)定停車時該裝置報警的距離，工作時，利用紅外線動作感測器S3感應(yīng)到停車距離，并將距離數(shù)據(jù)傳送到微控制單元，所述的微控制單元按照停車距離數(shù)據(jù)驅(qū)使LED顯示做出報警警示，紅色為接近，紅色為預(yù)設(shè)的最近距離，輔助完成整個停車動作，避免了停車時車輛與車庫墻壁碰撞。本發(fā)明的可預(yù)校停車報警距離裝置還具有操作簡單，使用方便的效果。另外，與同類現(xiàn)有技術(shù)中的倒車使用方法相互比較，本發(fā)明預(yù)校停車報警距離的方法具有操作簡單，使用方便的技術(shù)效果，同時，本發(fā)明自帶電池作為電源，可自行供電，無需使用市電，因此無斷電影響工作之虞。

下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明中可預(yù)校停車報警距離裝置的立體分解圖；

圖2是本發(fā)明中可預(yù)校停車報警距離裝置報警的工作原理示意圖；

圖3是本發(fā)明中可預(yù)校停車報警距離裝置的主視圖。

【具體實施方式】

請參考圖1-圖3所示，下面結(jié)合實施例說明一種可預(yù)校停車報警距離裝置，包括面殼1，底蓋2，電池蓋3，透明燈罩4，主板5，控制蓋6，正極銅片7，負(fù)極銅片8，連接排插線9，電池箱10。

所述面殼1是由條狀的長方形的殼體構(gòu)成，該殼體內(nèi)部設(shè)置有用于安裝放置主板5，底蓋2，電池箱10以及透明燈罩4的收容空間。所述電池箱10包括安裝在底部的電池底架板，安裝在電池底架板外圍的外圍支架。所述主板5包括微控制單元(MCU)，傳送單元(TX)，接收單元(RX),LED顯示器，調(diào)校按鈕單元，PIR應(yīng)用單元，紅外線動作感測器S3，超音波感應(yīng)器S1，聲音感應(yīng)器S2；所述傳輸單元與微控制單元連接，而超音波感應(yīng)器S1與傳輸單元連接；所述的接收單元與微控制單元連接，而聲音感應(yīng)器S2與接收單元連接；所述的LED顯示器與微控制單元連接；所述的調(diào)校按鈕單元與微控制單元連接，所述的PIR應(yīng)用單元與微控制單元連接，所述的紅外線動作感測器S3與PIR應(yīng)用單元連接的。所述底蓋2上面分別設(shè)置有復(fù)數(shù)個螺絲釘11。

所述左側(cè)的主板5和右側(cè)的主板5分別安裝在面殼1兩端的收容空間內(nèi)部，所述連接排插線9兩端分別與左側(cè)的主板5和右側(cè)的主板5連接，所述的正極銅片7與左側(cè)的主板5一端連接，所述的負(fù)極銅片8與右側(cè)的主板5一端連接。所述的控制蓋6安裝在左側(cè)的主板5上面，所述透明燈罩4安裝在左側(cè)的主板5底部。所述的電池箱10安裝在面殼1內(nèi)部，且位于左側(cè)的主板5與右側(cè)的主板5之間的。所述電池箱10內(nèi)部安裝有電池，該電池主要是為整個可預(yù)校停車報警距離裝置提供電動能源。所述的左側(cè)的底蓋2安裝在面殼1上端面的左側(cè)，所述的右側(cè)的底蓋2安裝在面殼1上端面的右側(cè)。所述的電池蓋3安裝在面殼1上端，且位于左右兩側(cè)的底蓋2之間。

所述的可預(yù)校停車報警距離的裝置的使用方法為：先將所述可預(yù)校停車報警距離裝置掛在車庫的墻壁上，然后，將車輛停于可預(yù)校停車報警距離裝置前，此時車輛與可預(yù)校停車報警距離裝置之間的距離為使用者認(rèn)為的最佳距離，然后，再長按調(diào)校按鈕單元，所述微控制單元驅(qū)使傳送單元通過超音波感應(yīng)器S1向外發(fā)射出超聲波，聲音感應(yīng)器S2接收超聲波信號，則所述的接收單元Rx將車輛反射的超聲波送到微控制單元內(nèi)部，進(jìn)行距離分析和記錄，將該距離作為可預(yù)校停車報警距離裝置報警的標(biāo)準(zhǔn)；停車時，若所述車輛與可預(yù)校停車報警距離裝置之間的距離小于事先設(shè)定距離，則所述的可預(yù)校停車報警距離裝置向外發(fā)出報警聲音，當(dāng)駕駛員聽到報警聲音之后立即停止車輛移動，從而完成整個停車動作。

工作時，利用紅外線動作感測器S3感應(yīng)到停車距離，并將距離數(shù)據(jù)傳送到微控制單元，所述的微控制單元按照停車距離數(shù)據(jù)驅(qū)使LED顯示器做出報警警示，紅色為接近，紅色為預(yù)設(shè)的最近距離，實現(xiàn)完成整個停車動作，避免了停車時車輛與車庫墻壁相互碰撞而導(dǎo)致?lián)p失的現(xiàn)象發(fā)生。

綜上所述，因本技術(shù)方案包括面殼1，底蓋2，電池蓋3，主板5，電池箱10，連接排插線9，以及透明燈罩4。所述的底蓋2分別安裝在面殼1兩端，所述的電池蓋3安裝在兩端底蓋2之間，所述的主板5分別安裝底蓋2與面殼1之間，所述電池箱10安裝在面殼1內(nèi)部中端內(nèi)，而組裝成所述裝置。工作時，利用紅外線動作感測器S3感應(yīng)到停車距離，并將距離數(shù)據(jù)傳送到微控制單元，所述的微控制單元按照停車距離數(shù)據(jù)驅(qū)使LED顯示器做出報警警示，紅色為接近，紅色為預(yù)設(shè)的最近距離，實現(xiàn)完成整個停車動作，避免了停車時車輛與車庫墻壁相互碰撞。另外，本發(fā)明的可預(yù)校停車報警距離裝置還具有操作簡單，使用方便的效果，同時，本發(fā)明自帶電池作為電源，可自行供電，無需使用市電，因此無斷電影響工作之虞。