本發(fā)明涉及汽車安全應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種車內(nèi)環(huán)境安全監(jiān)測系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，伴隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)的汽車保有量迅猛增加，汽車正迅速發(fā)展，步入尋常百姓家，極大的方便了人們的出行。步入家庭。在我國汽車行業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，汽車所帶來的種種安全隱患也逐漸受到人們的重視。在車輛駐停后，車內(nèi)溫度升高較快，車內(nèi)有害氣體聚集，當(dāng)車內(nèi)一氧化碳值達(dá)到50ppm時(shí)、二氧化碳達(dá)到3％、其它有毒氣體分別達(dá)到國家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，車內(nèi)的有害氣體會(huì)對(duì)人的神經(jīng)產(chǎn)生麻痹作用，而車內(nèi)的人無法感覺到它的存在，麻痹之后人就無法打開車門，或者車庫門，最后可能因?yàn)橹卸径l(fā)生不幸。車內(nèi)的惡劣環(huán)境可能對(duì)人們身體健康造成巨大危害，甚至危及生命安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種車內(nèi)環(huán)境安全監(jiān)測系統(tǒng)，對(duì)車內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)報(bào)，以提高車內(nèi)環(huán)境安全防護(hù)水平，有效減少車內(nèi)環(huán)境對(duì)人們?cè)斐蓚κ录陌l(fā)生，為人們提供切實(shí)有效的安全保障。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：
一種車內(nèi)環(huán)境安全監(jiān)測系統(tǒng)，包括環(huán)境檢測儀、子控制器、報(bào)警器、濃度顯示裝置、電源、總控制芯片、空調(diào)開關(guān)裝置、車窗開關(guān)裝置，所述電源與子控制器連接，為子控制器提供工作電源，所述子控制器與環(huán)境檢測儀相連接，控制環(huán)境檢測儀的工作，所述環(huán)境檢測儀通過總控制芯片與空調(diào)開關(guān)裝置、車窗開關(guān)裝置、報(bào)警器相連接，當(dāng)環(huán)境檢測儀檢測車內(nèi)環(huán)境超標(biāo)時(shí)，報(bào)警器報(bào)警，同時(shí)空調(diào)開關(guān)裝置關(guān)閉空調(diào)，且車窗開關(guān)裝置打開車窗，所述濃度顯示器與環(huán)境檢測儀連接，將環(huán)境檢測儀的檢測結(jié)果在濃度顯示器上進(jìn)行顯示。
作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述主控制芯片設(shè)置在汽車導(dǎo)航儀里或播放器內(nèi)
作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述環(huán)境檢測儀為一氧化碳檢測儀或二氧化碳檢測儀或氮氧化合物檢測儀或固體懸浮顆粒物檢測儀。
作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述濃度顯示器的屏幕朝向后視鏡。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所取得的有益效果是：
本發(fā)明的車內(nèi)環(huán)境安全監(jiān)測系統(tǒng)，環(huán)境檢測儀可以對(duì)車內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)報(bào)，當(dāng)車內(nèi)環(huán)境超過標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，系統(tǒng)通過總控制芯片控制報(bào)警器報(bào)警，同時(shí)空調(diào)開關(guān)裝置關(guān)閉空調(diào)，且車窗開關(guān)裝置打開車窗，在提高人們安全警惕性的同時(shí)，采用有效措施來排氣換氣，以提高車內(nèi)環(huán)境安全防護(hù)水平，有效減少車內(nèi)環(huán)境對(duì)人們?cè)斐蓚κ录陌l(fā)生，為人們提供切實(shí)有效的安全保障。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
實(shí)施例一
如圖1所示，本發(fā)明車內(nèi)環(huán)境安全監(jiān)測系統(tǒng)，包括環(huán)境檢測儀、子控制器、報(bào)警器、濃度顯示裝置、電源、總控制芯片、空調(diào)開關(guān)裝置、車窗開關(guān)裝置，所述電源與子控制器連接，為子控制器提供工作電源，所述子控制器與環(huán)境檢測儀相連接，控制環(huán)境檢測儀的工作，所述環(huán)境檢測儀通過總控制芯片與空調(diào)開關(guān)裝置、車窗開關(guān)裝置、報(bào)警器相連接，當(dāng)環(huán)境檢測儀檢測車內(nèi)環(huán)境超標(biāo)時(shí)，報(bào)警器報(bào)警，同時(shí)空調(diào)開關(guān)裝置關(guān)閉空調(diào)，且車窗開關(guān)裝置打開車窗，所述濃度顯示器與環(huán)境檢測儀連接，將環(huán)境檢測儀的檢測結(jié)果在濃度顯示器上進(jìn)行顯示。
所述主控制芯片設(shè)置在汽車導(dǎo)航儀里或播放器內(nèi)
所述環(huán)境檢測儀為一氧化碳檢測儀或二氧化碳檢測儀或氮氧化合物檢測儀或固體懸浮顆粒物檢測儀。
所述濃度顯示器的屏幕朝向后視鏡。
本發(fā)明的車內(nèi)環(huán)境安全監(jiān)測系統(tǒng)，環(huán)境檢測儀可以對(duì)車內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)報(bào)，當(dāng)車內(nèi)環(huán)境超過標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，系統(tǒng)通過總控制芯片控制報(bào)警器報(bào)警，同時(shí)空調(diào)開關(guān)裝置關(guān)閉空調(diào)，且車窗開關(guān)裝置打開車窗，在提高人們安全警惕性的同時(shí)，采用有效措施來排氣換氣，以提高車內(nèi)環(huán)境安全防護(hù)水平，有效減少車內(nèi)環(huán)境對(duì)人們?cè)斐蓚κ录陌l(fā)生，為人們提供切實(shí)有效的安全保障。