一種燃油防盜裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種燃油防盜裝置，包括一個(gè)安裝在油艙測(cè)深孔蓋和油箱蓋下的支架，在所述支架內(nèi)的底部固定有一個(gè)發(fā)射器，所述的發(fā)射器上設(shè)有一個(gè)壓板，所述的發(fā)射器的啟動(dòng)按鈕與一個(gè)壓板上的觸頭相對(duì)應(yīng)，且所述的壓板的頂部與一個(gè)彈性裝置相連。所述的發(fā)射器與接收器通過(guò)無(wú)線電通訊。所述的接收器與設(shè)置于值班室的聲光報(bào)警裝置相連。本實(shí)用新型的有益效果如下：本裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，使用安全方便，解決了多年來(lái)燃油頻繁被盜的問(wèn)題。避免給國(guó)家和個(gè)人財(cái)產(chǎn)造成重大損失，為各類生產(chǎn)作業(yè)提供了可靠地保障。
【專利說(shuō)明】一種燃油防盜裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種燃油防盜裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 無(wú)論是海洋鉆井平臺(tái)、船舶以及陸地大型運(yùn)輸車輛，不管是海上生產(chǎn)作業(yè)，還是港 區(qū)系泊，車輛停放車場(chǎng)、賓館，均會(huì)出現(xiàn)被不法分子襲擾以及燃油被盜現(xiàn)象，給國(guó)家和個(gè)人 財(cái)產(chǎn)造成了重大損失，并埋下了極大地安全隱患。尤其是海上作業(yè)平臺(tái)、船舶的庫(kù)存燃油一 直是不法分子覬覦的一塊"肥肉"，也是投入精力最多、最為頭疼的地方。目前的解決方法有 很多，如加大巡檢力度，柴油艙上鎖，在不法分子眼中形同虛設(shè)，沒(méi)有起到本質(zhì)性的作用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供海上作業(yè)平臺(tái)、船舶以及路上大型車輛燃油防盜裝置。
[0004] 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：
[0005] -種燃油防盜裝置，包括一個(gè)安裝在油艙測(cè)深孔蓋和油箱蓋下的支架，在所述支 架內(nèi)的底部固定有一個(gè)發(fā)射器，所述的發(fā)射器上設(shè)有一個(gè)壓板，所述的發(fā)射器的啟動(dòng)按鈕 與一個(gè)壓板上的觸頭相對(duì)應(yīng)，且所述的壓板的頂部與一個(gè)彈性裝置相連；所述的彈性裝置 為一個(gè)彈簧，所述的彈簧的底部與壓板的頂部相連，其頂部正好卡裝在支架內(nèi)；且支架上與 彈簧頂部的對(duì)應(yīng)處開(kāi)口。
[0006] 所述的發(fā)射器與安裝在值班室的接收器通過(guò)無(wú)線電通訊。
[0007] 所述的接收器與設(shè)置于值班室的聲光報(bào)警裝置相連。
[0008] 發(fā)射器、接收器、聲光報(bào)警裝置之間的通信均通過(guò)現(xiàn)有的軟件程序進(jìn)行通訊，并未 對(duì)程序進(jìn)行任何改進(jìn)，在此不進(jìn)行詳細(xì)展開(kāi)。
[0009] 所述的支架與孔蓋固定連接在一起。
[0010] 本實(shí)用新型的工作原理如下：
[0011] 將發(fā)射器安裝在油艙測(cè)深孔蓋和油箱蓋下的防盜裝置內(nèi)（因?yàn)榻^大部分燃油被 盜均是由測(cè)深孔和油箱孔抽取的)，當(dāng)旋緊測(cè)深孔蓋時(shí)，觸發(fā)裝置被測(cè)深孔母扣臺(tái)階頂至上 部，在不法分子想要旋開(kāi)測(cè)深孔蓋準(zhǔn)備行竊時(shí)，觸發(fā)裝置在彈簧作用下下行，直至觸動(dòng)發(fā)射 器的開(kāi)關(guān)。接收器在接收到發(fā)射器的信號(hào)后，第一時(shí)間接通值班室的聲光報(bào)警，及時(shí)通知值 班人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，有效保護(hù)了國(guó)有財(cái)產(chǎn)的損失。上面的觸發(fā)裝置為壓板、彈簧。
[0012] 本實(shí)用新型的有益效果如下：
[0013] 本裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，使用安全方便，解決了多年來(lái)燃油頻繁被盜的問(wèn) 題。避免給國(guó)家和個(gè)人財(cái)產(chǎn)造成重大損失，為各類生產(chǎn)作業(yè)提供了可靠地保障。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】 [0014]
[0015] 圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0016] 圖中：1彈簧、2壓板、3發(fā)射器、4支架。

【具體實(shí)施方式】
[0017] 如下圖1有彈簧鋼板制成的支架4,在支架的底部固定發(fā)射器3,在壓板2上加工 觸頭與發(fā)射器上的按鈕相對(duì)應(yīng)，壓板2與彈簧1固定連接在一起；所述的彈簧的底部與壓板 的頂部相連，其頂部正好卡裝在支架內(nèi)；且支架上與彈簧頂部的對(duì)應(yīng)處開(kāi)口。支架4和孔蓋 固定連接在一起。
[0018] 該裝置無(wú)需外接電源(外接電源的防爆等級(jí)直接關(guān)乎燃油艙的防火安全)，因?yàn)槿?部是通過(guò)機(jī)械的原理實(shí)現(xiàn)的防盜，也不像防盜鎖那樣容易被破壞，只有當(dāng)其發(fā)出報(bào)警信號(hào) 后才有被破壞的可能，但是，那時(shí)候的破壞只是無(wú)用功。并且，該裝置可以有效地消除值班 人員的巡檢間隙，真正做到了 24小時(shí)無(wú)縫覆蓋，為成本節(jié)約保駕護(hù)航?？紤]到遙控器的工 作環(huán)境，應(yīng)做好防爆處理，做到防爆防潮，使燃油艙防盜報(bào)警裝置更加安全有效。
【權(quán)利要求】
1. 一種燃油防盜裝置，包括一個(gè)安裝在油艙測(cè)深孔蓋和油箱蓋下的支架，在所述支架 內(nèi)的底部固定有一個(gè)發(fā)射器，所述的發(fā)射器上設(shè)有一個(gè)壓板，所述的發(fā)射器的啟動(dòng)按鈕與 一個(gè)壓板上的觸頭相對(duì)應(yīng)，且所述的壓板的頂部與一個(gè)彈性裝置相連；所述的彈性裝置為 一個(gè)彈簧，所述的彈簧的底部與壓板的頂部相連，其頂部正好卡裝在支架內(nèi)；且支架上與彈 簧頂部的對(duì)應(yīng)處開(kāi)口； 所述的發(fā)射器與安裝在值班室的接收器通過(guò)無(wú)線電通訊； 所述的接收器與設(shè)置于值班室的聲光報(bào)警裝置相連。
【文檔編號(hào)】G08B13/02GK203909955SQ201420184138
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】劉東章, 王永科, 安有杰, 牟善磊, 于振海, 趙景峰 申請(qǐng)人:劉東章