基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置,包括單片機(jī)控制電路、單片機(jī)周期信號(hào)產(chǎn)生電路、發(fā)射電路、接收電路、鍵盤控制電路、顯示電路、語音電路、時(shí)鐘電路、溫度采集電路;單片機(jī)周期信號(hào)產(chǎn)生電路產(chǎn)生的周期信號(hào)通過發(fā)射電路發(fā)射給接收電路,接收電路將周期信號(hào)傳送給單片機(jī)控制電路并通過顯示電路和語音電路進(jìn)行顯示和語音播放,單片機(jī)控制電路接收時(shí)鐘電路的實(shí)時(shí)時(shí)鐘信號(hào)和溫度采集電路采集到的實(shí)時(shí)溫度在顯示電路中進(jìn)行時(shí)間和溫度顯示,鍵盤控制電路對(duì)單片機(jī)控制電路進(jìn)行控制。本實(shí)用新型具有在公交車站牌處顯示和語音播放公交車所到站點(diǎn)的名稱和位置、距離本站點(diǎn)的站點(diǎn)數(shù)、到達(dá)本站點(diǎn)所需的時(shí)間及顯示時(shí)間和當(dāng)?shù)販囟鹊裙δ堋?br>
【專利說明】基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)
站裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來,隨著城市人口的逐漸增加,公交車已經(jīng)成為人們生活中不可替代的交通工具之一,因此,它的運(yùn)行狀況直接影響著人們的生活。傳統(tǒng)的公交車站牌僅僅只有一個(gè)站牌表,而不能對(duì)經(jīng)過本站的各路公交車進(jìn)行語音播放和顯示公交車所到站點(diǎn)的名稱和位置、距離本站點(diǎn)的站點(diǎn)數(shù)以及到達(dá)本站點(diǎn)所需的時(shí)間,這樣會(huì)使著急的乘客們無法獲知所等待的公交車的詳細(xì)信息。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對(duì)上述存在的問題,提供一種能夠在公交車站牌處顯示和語音播放公交車的所到站點(diǎn)的名稱和位置、距離本站點(diǎn)的站點(diǎn)數(shù)、到達(dá)本站點(diǎn)所需的時(shí)間及顯示時(shí)間和當(dāng)?shù)販囟鹊幕趩纹瑱C(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型提供一種基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置,包括單片機(jī)控制電路、單片機(jī)周期信號(hào)產(chǎn)生電路、發(fā)射電路、接收電路、鍵盤控制電路、顯示電路、語音電路、時(shí)鐘電路、溫度采集電路;所述單片機(jī)周期信號(hào)產(chǎn)生電路產(chǎn)生的周期信號(hào)通過所述發(fā)射電路發(fā)射給所述接收電路,所述接收電路將周期信號(hào)傳送給單片機(jī)控制電路并通過顯示電路和語音電路進(jìn)行顯示和語音播放,所述單片機(jī)控制電路接收時(shí)鐘電路的實(shí)時(shí)時(shí)鐘信號(hào)和溫度采集電路采集到的實(shí)時(shí)溫度并在在顯示電路中進(jìn)行時(shí)間和溫度顯示,所述鍵盤控制電路對(duì)單片機(jī)控制電路進(jìn)行控制。
[0006]對(duì)上述方案作進(jìn)一步優(yōu)選,所述單片機(jī)控制電路采用AT89C51單片機(jī);所述單片機(jī)周期信號(hào)產(chǎn)生電路采用AT89C2051單片機(jī);所述發(fā)射電路采用PT2262發(fā)射板;所述接收電路采用PT2272接收板;所述顯示電路采用TH12864液晶顯示;所述語音電路采用TSD1420語音芯片;所述時(shí)鐘電路采用DS1302時(shí)鐘芯片;所述溫度采集電路采用DS18B20
數(shù)字溫度傳感器。
[0007]對(duì)上述方案作進(jìn)一步優(yōu)選,所述周期信號(hào)包含公交車所到站點(diǎn)的名稱和位置、距離本站點(diǎn)的站點(diǎn)數(shù)以及到達(dá)本站點(diǎn)所需的時(shí)間。
[0008]對(duì)上述方案作進(jìn)一步優(yōu)選,所述發(fā)射電路包括AT89C2051單片機(jī)、PT2262發(fā)射板、74LS04、晶振電路、復(fù)位電路;所述AT89C2051單片機(jī)的I端口連接復(fù)位電路,所述AT89C2051單片機(jī)的4端口和5端口與晶振電路連接,所述AT89C2051單片機(jī)的10端口接地,所述AT89C2051單片機(jī)的16?19四個(gè)端口分別連接所述74LS04的其中四個(gè)輸入端,所述AT89C2051單片機(jī)的20端口接VCC,所述AT89C2051單片機(jī)的其他端口懸空;所述74LS04的與上述四個(gè)輸入端相對(duì)應(yīng)的四個(gè)輸出端連接所述PT2262發(fā)射板的f 4端口 ;所述PT2262發(fā)射板的5端口接VCC,所述PT2262發(fā)射板的6端口接地。
[0009]綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]1.本實(shí)用新型在車載部分安裝發(fā)射電路模塊,在站牌部分安裝接收控制電路模塊,發(fā)射電路模塊將關(guān)于公交車所到站點(diǎn)的名稱和位置、距離本站點(diǎn)的站點(diǎn)數(shù)以及到達(dá)本站點(diǎn)所需的時(shí)間的周期信號(hào)發(fā)送給接收控制電路模塊并進(jìn)行液晶顯示和語音播放,使得在等待公交車的乘客們獲知詳細(xì)的公交車到站信息。
[0011]2.由于使用PT2262/2272、TSD1420語音芯片、DS1302時(shí)鐘芯片、DS18B20數(shù)字溫
度傳感器等一系列價(jià)格低、功耗低、性能精度高、抗干擾性強(qiáng)的元器件,使得整個(gè)裝置能夠獲得一個(gè)非常好的性能,并且造價(jià)成本低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明,其中:
[0013]圖1是基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置的系統(tǒng)框圖;
[0014]圖2是基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置的發(fā)射電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
[0016]下面結(jié)合圖1、圖2對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。
[0017]如圖1所示為基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置的系統(tǒng)框圖。包括單片機(jī)控制電路、單片機(jī)周期信號(hào)產(chǎn)生電路、發(fā)射電路、接收電路、鍵盤控制電路、顯示電路、語音電路、時(shí)鐘電路、溫度采集電路;所述單片機(jī)周期信號(hào)產(chǎn)生電路產(chǎn)生的周期信號(hào)通過所述發(fā)射電路發(fā)射給所述接收電路,所述接收電路將周期信號(hào)傳送給單片機(jī)控制電路并通過顯示電路和語音電路進(jìn)行顯示和語音播放,所述單片機(jī)控制電路接收時(shí)鐘電路的實(shí)時(shí)時(shí)鐘信號(hào)和溫度采集電路采集到的實(shí)時(shí)溫度并在在顯示電路中進(jìn)行時(shí)間和溫度顯示,所述鍵盤控制電路對(duì)單片機(jī)控制電路進(jìn)行控制。
[0018]作為上述方案的一種【具體實(shí)施方式】,所述單片機(jī)控制電路采用AT89C51單片機(jī);所述單片機(jī)周期信號(hào)產(chǎn)生電路采用AT89C2051單片機(jī);所述發(fā)射電路采用PT2262發(fā)射板;所述接收電路采用PT2272接收板;所述顯示電路采用TH12864液晶顯示;所述語音電路采用TSD1420語音芯片;所述時(shí)鐘電路采用DS1302時(shí)鐘芯片;所述溫度采集電路采用DS18B20數(shù)字溫度傳感器。
[0019]所述周期信號(hào)包含公交車所到站點(diǎn)的名稱和位置、距離本站點(diǎn)的站點(diǎn)數(shù)以及到達(dá)本站點(diǎn)所需的時(shí)間。
[0020]如圖2所示為基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置的發(fā)射電路圖,所述發(fā)射電路包括AT89C2051單片機(jī)、PT2262發(fā)射板、74LS04、晶振電路、復(fù)位電路;所述AT89C2051單片機(jī)的I端口連接復(fù)位電路,所述AT89C2051單片機(jī)的4端口定義為XTAL2及5端口定義為XTAL1,分別與晶振電路中同樣定義為XTAL2、XTALl的端口連接,所述AT89C2051單片機(jī)的10端口接地,所述AT89C2051單片機(jī)的16?19四個(gè)端口分別定義為Pl.4>1.7,與所述74LS04的其中四個(gè)同樣定義為P1.4?P1.7的輸入端連接,所述AT89C2051單片機(jī)的20端口接VCC,所述AT89C2051單片機(jī)的其他端口懸空;所述74LS04的與上述四個(gè)定義為Pl.4>1.7的輸入端相對(duì)應(yīng)的四個(gè)定義為10-13的輸出端連接所述ΡΤ2262發(fā)射板的f 4端口,其中所述PT2262發(fā)射板的f 4端口同樣定義為10-13 ;所述ΡΤ2262發(fā)射板的5端口接VCC,所述ΡΤ2262發(fā)射板的6端口接地。
[0021 ] 其中,所述復(fù)位電路包括第一電容(Cl)和第一電阻(Rl ),所述第一電容(Cl)為電解電容,其正極連接VCC,負(fù)極通過第一電阻(Rl)接地,所述第一電容(Cl)與第一電阻(Rl)之間連接所述AT89C2051單片機(jī)。
[0022]所述晶振電路包括第二電容(C2)、第三電容(C3)和晶體振蕩器(Υ1),所述第二電容(C2)、第三電容(C3)和晶體振蕩器(Yl)形成一個(gè)串聯(lián)電路,所述第二電容(C2)與第三電容(C3 )之間接地,所述第二電容(C2 )與晶體振蕩器(YI)之間以及第三電容(C3 )與晶體振蕩器(Yl)之間為與所述AT89C2051單片機(jī)連接的兩個(gè)端口。
[0023]本實(shí)用新型并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本實(shí)用新型可擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合,以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組
合
【權(quán)利要求】
1.一種基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置,其特征在于:包括單片機(jī)控制電路、單片機(jī)周期信號(hào)產(chǎn)生電路、發(fā)射電路、接收電路、鍵盤控制電路、顯示電路、語音電路、時(shí)鐘電路、溫度采集電路; 所述單片機(jī)周期信號(hào)產(chǎn)生電路產(chǎn)生的周期信號(hào)通過所述發(fā)射電路發(fā)射給所述接收電路,所述接收電路將周期信號(hào)傳送給單片機(jī)控制電路并通過顯示電路和語音電路進(jìn)行顯示和語音播放,所述單片機(jī)控制電路接收時(shí)鐘電路的實(shí)時(shí)時(shí)鐘信號(hào)和溫度采集電路采集到的實(shí)時(shí)溫度并在在顯示電路中進(jìn)行時(shí)間和溫度顯示,所述鍵盤控制電路對(duì)單片機(jī)控制電路進(jìn)行控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置,其特征在于:所述單片機(jī)控制電路采用AT89C51單片機(jī);所述單片機(jī)周期信號(hào)產(chǎn)生電路采用AT89C2051單片機(jī);所述發(fā)射電路采用PT2262發(fā)射板;所述接收電路采用PT2272接收板;所述顯示電路采用TH12864液晶顯示;所述語音電路采用TSD1420語音芯片;所述時(shí)鐘電路采用DS1302時(shí)鐘芯片;所述溫度采集電路采用DS18B20數(shù)字溫度傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置,其特征在于:所述周期信號(hào)包含公交車所到站點(diǎn)的名稱和位置、距離本站點(diǎn)的站點(diǎn)數(shù)以及到達(dá)本站點(diǎn)所需的時(shí)間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種基于單片機(jī)的公交車自動(dòng)報(bào)站裝置,其特征在于:所述發(fā)射電路包括AT89C2051單片機(jī)、PT2262發(fā)射板、74LS04、晶振電路、復(fù)位電路; 所述AT89C2051單片機(jī)的I端口連接復(fù)位電路,所述AT89C2051單片機(jī)的4端口和5端口與晶振電路連接,所述AT89C2051單片機(jī)的10端口接地,所述AT89C2051單片機(jī)的16?19四個(gè)端口分別連接所述74LS04的其中四個(gè)輸入端,所述AT89C2051單片機(jī)的20端口接VCC,所述AT89C2051單片機(jī)的其他端口懸空; 所述74LS04的與上述四個(gè)輸入端相對(duì)應(yīng)的四個(gè)輸出端連接所述PT2262發(fā)射板的廣4端口 ; 所述PT2262發(fā)射板的5端口接VCC,所述PT2262發(fā)射板的6端口接地。
【文檔編號(hào)】G08G1/123GK203659219SQ201320721286
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】李亮 申請(qǐng)人:成都捷康特科技有限公司