車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，提供一種混合定位系統(tǒng)，本系統(tǒng)包括處理器、存儲器、定位模塊、觸摸屏和音頻輸入輸出模塊，處理器分別連接存儲器、定位模塊、觸摸屏和音頻輸入輸出模塊，所述車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)還包括車況數(shù)據(jù)采集模塊和路況數(shù)據(jù)采集模塊，車況數(shù)據(jù)采集模塊和路況數(shù)據(jù)采集模塊分別連接處理器。該系統(tǒng)采用GPS/北斗雙模導(dǎo)航，更加高效；通過輔助有源RFID技術(shù)，訪問城市交通云數(shù)據(jù)庫，更加準確、綜合的提供實時導(dǎo)航信息。
【專利說明】 車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，尤其涉及一種車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市的發(fā)展，城市交通路線就像一張漁網(wǎng)，錯綜復(fù)雜，有時駕駛員為了尋找一個停車位而苦不堪言，不僅耗費精力、時間，排除的廢棄也污染環(huán)境，因此一套智能駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)成為人們的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，使用多種導(dǎo)航方式，幫助用戶準確了解當前位置信息，實現(xiàn)車輛導(dǎo)航。
[0004]一種車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，包括處理器、存儲器、定位模塊、觸摸屏和音頻輸入輸出模塊，處理器分別連接存儲器、定位模塊、觸摸屏和音頻輸入輸出模塊，所述車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)還包括車況數(shù)據(jù)采集模塊和路況數(shù)據(jù)采集模塊，車況數(shù)據(jù)采集模塊和路況數(shù)據(jù)采集模塊分別連接處理器。
[0005]作為本發(fā)明方案的進一步改進，所述定位模塊包括GPS射頻單元和北斗射頻單
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[0006]作為本發(fā)明方案的進一步改進,所述定位模塊還包括Zigbee射頻單元和RFID標簽。
[0007]作為本發(fā)明方案的進一步改進，所述RFID標簽是有源RFID標簽。
[0008]作為本發(fā)明方案的進一步改進，所述車況數(shù)據(jù)采集模塊包括攝像頭組件、本車車況傳感器組件和智能泊車、倒車控制組件。
[0009]作為本發(fā)明方案的進一步改進，所述智能泊車、倒車控制組件包括車速傳感器、倒車雷達、角度傳感器和矩陣傳感器。
[0010]作為本發(fā)明方案的進一步改進，所述路況數(shù)據(jù)采集模塊包括GPRS單元和/或TD-LTE 單元。
[0011]作為本發(fā)明方案的進一步改進，所述路況數(shù)據(jù)采集模塊還包括城市交通云數(shù)據(jù)訪問單元。
[0012]作為本發(fā)明方案的進一步改進，所述處理器包括數(shù)據(jù)擬合單元、模式分類單元和決策單元，數(shù)據(jù)擬合單元、模式分類單元和決策單元依次順序連接。
[0013]作為本發(fā)明方案的進一步改進，所述觸摸屏包括菜單選項、用戶選擇和顯示信息。
[0014]本發(fā)明的優(yōu)點是:
[0015](I)GPS/北斗雙模導(dǎo)航，更加高效；
[0016](2)輔助Zibgee技術(shù)，導(dǎo)航更加準確、靈活；
[0017](3)輔助有源RFID技術(shù)，在犧牲一定精度的情況下，可提高導(dǎo)航的成本；
[0018](4)城市交通云數(shù)據(jù)訪問單元，更加準確、綜合的提供實時導(dǎo)航信息?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0020]圖2是定位模塊結(jié)構(gòu)原理圖。
[0021]圖3是處理器結(jié)構(gòu)原理圖。
[0022]圖4是觸摸屏結(jié)構(gòu)原理圖。
[0023]圖5是車況數(shù)據(jù)采集模塊。
[0024]圖6是路況數(shù)據(jù)采集模塊。
【具體實施方式】
[0025]車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，包括處理器、存儲器、定位模塊、觸摸屏和音頻輸入輸出模塊，處理器分別連接存儲器、定位模塊、觸摸屏和音頻輸入輸出模塊，所述車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)還包括車況數(shù)據(jù)采集模塊和路況數(shù)據(jù)采集模塊，車況數(shù)據(jù)采集模塊和路況數(shù)據(jù)采集模塊分別連接處理器。
[0026]其中，數(shù)據(jù)采集模塊包括攝像頭組件、本車車況傳感器組件和智能泊車、倒車控制組件。所述智能泊車、倒車控制組件包括車速傳感器、倒車雷達、角度傳感器和矩陣傳感器。車輛在倒車的過程中是有死角的，駕駛員通過后視鏡觀看車后路況，但由于某些死角看不至IJ，經(jīng)常發(fā)生意外。輔助系統(tǒng)中的車速傳感器、倒車雷達、角度傳感器和矩陣傳感器用于幫助駕駛員判斷倒車是否安全，在異常情況下，車輛會自動泊車，防止意外的發(fā)生。
[0027]定位模塊包括GPS射頻單元和北斗射頻單元，用北斗和GPS系統(tǒng)導(dǎo)航，鑒于北斗和GPS系統(tǒng)已經(jīng)建立，要節(jié)約成本。本發(fā)明的定位模塊還包括Zigbee射頻單元和RFID標簽，其中RFID標簽是有源RFID標簽。采用RFID標簽定位相比北斗和GPS在國防這方面更加安全。路況采集模塊包括GPRS單元和/或TD-LTE單元及交通云數(shù)據(jù)訪問單元。
[0028]實際使用時，在每輛機動車上安裝一個有源標簽，并且在主要路口安裝大功率RFID讀寫器，讀寫器讀取RFID標號，通過交通云數(shù)據(jù)訪問單元訪問服務(wù)器，提交位置導(dǎo)航請求，服務(wù)器中存儲了大量地圖，每個讀寫器對應(yīng)相應(yīng)的地理位置，服務(wù)器通過GPRS單元和/或TD-LTE單元將信息返回，顯示附近路況。
[0029]處理器包括數(shù)據(jù)擬合單元、模式分類單元和決策單元，數(shù)據(jù)擬合單元、模式分類單元和決策單元依次順序連接。數(shù)據(jù)采集單元將傳感器組件采集的數(shù)據(jù)交給主控制器數(shù)據(jù)擬合單元，數(shù)據(jù)擬合單元用于將傳感器采集的數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，轉(zhuǎn)換成單片機能夠識別的數(shù)據(jù)，模式分類單元用于分析數(shù)據(jù)，在衛(wèi)星定位不能使用時，改用RFID定位，決策單元用于執(zhí)行分析單元的指令。
[0030]觸摸屏包括菜單選項、用戶選擇和顯示信息，觸摸屏用于輸入用戶的指令，比如:定位指令，并通過顯示屏顯示地圖信息。
[0031]以上對發(fā)明的具體實施例進行了詳細描述，但本發(fā)明并不限制于以上描述的具體實施例，其只是作為范例。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對該系統(tǒng)進行的等同修改和替代也都在本發(fā)明的范疇之中。因此，在不脫離發(fā)明的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，包括處理器、存儲器、定位模塊、觸摸屏和音頻輸入輸出模塊，處理器分別連接存儲器、定位模塊、觸摸屏和音頻輸入輸出模塊，其特征在于:所述車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)還包括車況數(shù)據(jù)采集模塊和路況數(shù)據(jù)采集模塊，車況數(shù)據(jù)采集模塊和路況數(shù)據(jù)采集模塊分別連接處理器。
2.如權(quán)利要求1所述的車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述定位模塊包括GPS射頻單元和北斗射頻單元。
3.如權(quán)利要求2所述的車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述定位模塊還包括Zigbee射頻單元和RFID標簽。
4.如權(quán)利要求3所述的車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述RFID標簽是有源RFID標簽。
5.如權(quán)利要求1-4所述的任意一種車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述車況數(shù)據(jù)采集模塊包括攝像頭組件、本車車況傳感器組件和智能泊車、倒車控制組件。
6.如權(quán)利要求5所述的車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述智能泊車、倒車控制組件包括車速傳感器、倒車雷達、角度傳感器和矩陣傳感器。
7.如權(quán)利要求6所述的車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述路況數(shù)據(jù)采集模塊包括GPRS單元和/或TD-LTE單元。
8.如權(quán)利要求7所述的車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述路況數(shù)據(jù)采集模塊還包括城市交通云數(shù)據(jù)訪問單元。
9.如權(quán)利要求1-4或6-8所述的任意一種車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述處理器包括數(shù)據(jù)擬合單元、模式分類單元和決策單元，數(shù)據(jù)擬合單元、模式分類單元和決策單元依次順序連接。
10.如權(quán)利要求9所述的車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述觸摸屏包括菜單選項、用戶選擇和顯示信息。
【文檔編號】G08G1/0969GK203405961SQ201320327848
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月7日
【發(fā)明者】辛建芳, 高影, 李貴 申請人:安徽工程大學(xué)