一種vms事件信息發(fā)布方法及裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種VMS事件信息發(fā)布方法及裝置，用以自動選取VMS，實現(xiàn)事件信息自組織發(fā)布，提高處理效率。其中，所述VMS事件信息發(fā)布方法包括：獲取事件信息；根據(jù)所述事件信息，確定事件的事件類型和事件等級；根據(jù)確定出的事件類型和事件等級，從預先定義的事件信息轉(zhuǎn)換表中查找對應的信息發(fā)布范圍和發(fā)布時長，所述事件信息轉(zhuǎn)換表為事件類型和事件等級與信息發(fā)布范圍和發(fā)布時長之間的對應關(guān)系；根據(jù)查找到的信息發(fā)布范圍，選擇滿足預設條件的VMS顯示設備；在所述發(fā)布時長內(nèi)，在選擇出的VMS顯示設備上發(fā)布所述事件信息。
【專利說明】一種VMS事件信息發(fā)布方法及裝置
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及現(xiàn)代交通控制與誘導【技術(shù)領域】，尤其涉及一種VMS事件信息發(fā)布方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為緩解日益嚴重的城市交通擁堵，需要對機動車進行出行調(diào)控、對擁堵路段的車輛科學分流，并合理誘導出行者選擇最優(yōu)路徑以花費最少的出行時間和占用最少的道路資源?，F(xiàn)有的城市交通誘導信息發(fā)布與控制系統(tǒng)一般基于RTMS、線圈檢測器、視頻檢測器等傳感器設備實時采集交通流數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過控制中心的處理和分析，再以文字、圖形、語音等多種方式向出行者發(fā)布。目前廣泛應用的誘導信息發(fā)布與控制系統(tǒng)是VMS誘導信息發(fā)布與控制系統(tǒng)。現(xiàn)有的城市道路VMS信息發(fā)布系統(tǒng)一般由中心控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和外場VMS顯示設備三部分構(gòu)成。中心控制系統(tǒng)實現(xiàn)交通信息處理、誘導信息生成、誘導信息發(fā)布控制、系統(tǒng)管理等功能，通信系統(tǒng)實現(xiàn)發(fā)布信息的傳輸，安裝在城市道路的外場VMS顯示設備實現(xiàn)交通誘導信息的發(fā)布顯示。
[0003]VMS通常采用圖形、文字、圖形加文字三種形式，顯示路況、交通事件、交通管控措施等信息。當路網(wǎng)中某道路發(fā)生事件時，通常采用文字形式通過VMS顯示設備進行發(fā)布?，F(xiàn)有技術(shù)中，由管理人員確定事件的影響范圍和影響時長，并通過相應的VMS顯示設備進行發(fā)布，這使得現(xiàn)有的VMS信息發(fā)布方法受人為主觀因素影響很大，處理效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實施例提供一種VMS事件信息發(fā)布方法及裝置，用以自動選取VMS，實現(xiàn)事件信息的自組織發(fā)布，提高處理效率。
[0005]本發(fā)明實施例提供一種VMS事件信息發(fā)布方法，包括:
[0006]獲取事件信息；
[0007]根據(jù)所述事件信息，確定事件的事件類型和事件等級；
[0008]根據(jù)確定出的事件類型和事件等級，從預先定義的事件信息轉(zhuǎn)換表中查找對應的信息發(fā)布范圍和發(fā)布時長，所述事件信息轉(zhuǎn)換表為事件類型和事件等級與信息發(fā)布范圍和發(fā)布時長之間的對應關(guān)系；
[0009]根據(jù)查找到的信息發(fā)布范圍，選擇滿足預設條件的VMS顯示設備；
[0010]在所述發(fā)布時長內(nèi)，在選擇出的VMS顯示設備上發(fā)布所述事件信息。
[0011]本發(fā)明實施例提供一種VMS事件信息發(fā)布裝置，包括:
[0012]獲取單元，用于獲取事件信息；
[0013]確定單元，用于根據(jù)所述事件信息，確定事件的事件類型和事件等級；
[0014]查找單元，用于根據(jù)確定出的事件類型和事件等級，從預先定義的事件信息轉(zhuǎn)換表中查找對應的信息發(fā)布范圍和發(fā)布時長，所述事件信息轉(zhuǎn)換表為事件類型和事件等級與信息發(fā)布范圍和發(fā)布時長之間的對應關(guān)系；[0015]選擇單元，用于根據(jù)查找到的信息發(fā)布范圍，選擇滿足預設條件的VMS顯示設備；
[0016]發(fā)布單元，用于在所述發(fā)布時長內(nèi)，在選擇出的VMS顯示設備上發(fā)布所述事件信
肩、O
[0017]本發(fā)明實施例提供的VMS事件信息發(fā)布方法，當?shù)缆飞嫌惺录l(fā)生時，獲取事件信息，根據(jù)獲取的事件信息確定事件的事件類型和事件等級，并從預先定義的事件信息轉(zhuǎn)換表中查找對應的信息發(fā)布范圍和發(fā)布時長，根據(jù)信息發(fā)布范圍選擇滿足條件的VMS顯示設備在確定出的發(fā)布時長內(nèi)進行發(fā)布，上述過程無需人工參與，從而實現(xiàn)了事件信息的自組織發(fā)布，提高了事件的文字信息發(fā)布的處理效率。
[0018]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構(gòu)成本發(fā)明的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0020]圖1a為本發(fā)明實施例中，有連接關(guān)系路段與當前路段EOl的夾角；
[0021]圖1b為本發(fā)明實施例中，無連接關(guān)系路段與當前路段EOl的夾角；
[0022]圖2為本發(fā)明實施例中，VMS事件信息發(fā)布方法的實施流程示意圖；
[0023]圖3為本發(fā)明實 施例中，確定每一 VMS顯示設備誘導范圍路段列表的實施流程示意圖；
[0024]圖4為本發(fā)明實施例中，確定事件影響范圍路段列表的實施流程示意圖；
[0025]圖5為本發(fā)明實施例中，選擇滿足預設條件的VMS顯示設備的實施流程示意圖；
[0026]圖6為本發(fā)明實施例中，VMS事件信息發(fā)布裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0027]為了實現(xiàn)VMS事件信息的自動發(fā)布，提高事件的文字信息發(fā)布的處理效率，本發(fā)明實施例提供了一種VMS事件信息發(fā)布方法及裝置。
[0028]以下結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明，并且在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0029]本發(fā)明實施例中，通過建立結(jié)點-弧段模型來描述城市路網(wǎng)，路段屬性通過弧段權(quán)值來表示，其形式化表達為:
G = (V, EJV)
[0030]< V = |?^|θ < I < Ii — Ι,ιι > l|}
￡ = {^=<i5i>5ijer5i^i|}
[0031]其中，G代表路網(wǎng)；V為非空的結(jié)點集合，i為結(jié)點，η為結(jié)點數(shù)；
[0032]E為有向弧段集，代表路網(wǎng)的有向路段集合;W為弧段權(quán)集，代表路網(wǎng)有向弧段的權(quán)值。需要說明的是，本發(fā)明中提到的路段均指有向路段。[0033]路網(wǎng)要素之間的關(guān)系定義:
[0034]按照當前路段與其他結(jié)點、路段是否連接，路段之間的關(guān)系分為有連接關(guān)系和無連接關(guān)系。有連接關(guān)系路段僅指當前路段與其他路段是首尾相接的情況。只有路段的起點、終點和該路段有連接關(guān)系。實際路網(wǎng)中，表示了路段和路段、交叉口之間是否具有連通關(guān)系。
[0035]當前路段與其他路段最短路徑，指從當前路段出發(fā)，經(jīng)歷最少的路段數(shù)到達目標路段的路徑。
[0036]當前路段與其他路段的最短路徑結(jié)點數(shù)，指從當前路段出發(fā)，經(jīng)歷最少的路段數(shù)到達目標路段的路徑所包含的結(jié)點數(shù)。
[0037]當前路段與其他路段的夾角，是指當前路段終點延長線與其他路段起點延長線相交形成的逆時針方向的夾角。圖1a和圖1b分別顯示了有連接關(guān)系路段和無連接關(guān)系路段與當前路段EOl的夾角計算方式。
[0038]當前路段的下游路段，是指若當前路段與其他路段的夾角為α，凡Cr e [90；270°j
的其他路段均是當前路段的下游路段。在實際路網(wǎng)中，是指VMS(Variable Message Sign,可變信息標志)所在路段的下游路段。當前路段的上游路段，可通過將當前路段起始點轉(zhuǎn)向，求轉(zhuǎn)向路段的下游路段，再將這些下游路段轉(zhuǎn)向，得到當前路段的上游路段。
[0039]本發(fā)明實施例中，根據(jù)發(fā)布的事件信息的內(nèi)容，將事件信息分為九類:惡劣天氣信息、故障車信息、管控信息、繞行信息、施工信息、交通事故信息、宣傳信息、擁堵信息以及其它信息。
[0040]本發(fā)明實施例中，可以但不限于將以上每一類事件信息按照事件等級(R)劃分為三級，每一類別下的每一等級的事件信息分別對應不同的發(fā)布范圍和發(fā)布時長，發(fā)布范圍(N’)即事發(fā)路段與最遠受影響路段的最短路徑結(jié)點數(shù)，發(fā)布時長(T)即該事件信息轉(zhuǎn)換為文字信息后在VMS上顯示的時長。根據(jù)事件信息發(fā)布歷史庫的聚類分析確定不同事件類型不同事件等級的發(fā)布范圍(N’)和發(fā)布時長(T)，據(jù)此建立如表I所示的事件信息轉(zhuǎn)換表:
[0041]表I
[0042]
【權(quán)利要求】
1.一種VMS事件信息發(fā)布方法,其特征在于,包括: 獲取事件信息； 根據(jù)所述事件信息，確定事件的事件類型和事件等級； 根據(jù)確定出的事件類型和事件等級，從預先定義的事件信息轉(zhuǎn)換表中查找對應的信息發(fā)布范圍和發(fā)布時長，所述事件信息轉(zhuǎn)換表為事件類型和事件等級與信息發(fā)布范圍和發(fā)布時長之間的對應關(guān)系； 根據(jù)查找到的信息發(fā)布范圍，選擇滿足預設條件的可變信息標志VMS顯示設備； 在所述發(fā)布時長內(nèi)，在選擇出的VMS顯示設備上發(fā)布所述事件信息。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)查找到的信息發(fā)布范圍，選擇滿足預設條件的VMS顯示設備,具體包括: 針對路網(wǎng)中設置的每一 VMS顯示設備，確定該VMS顯示設備的誘導范圍路段列表；以及 根據(jù)查找到的信息發(fā)布范圍，確定事件影響范圍路段列表； 針對每一 VMS顯示設備，判斷該VMS顯示設備的誘導范圍路段列表與事件影響范圍路段列表是否包含同一路段； 若是，確定該VMS顯示設備為滿足預設條件的VMS設備。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，按照以下方法確定每一VMS顯示設備的誘導范圍列表: 確定VMS顯示設備所在路段為當前路段，并執(zhí)行步驟Al~A6:` Al、針對與當前路段有連接關(guān)系的每一路段，判斷該路段是否已被訪問，若否，執(zhí)行步驟A2，若是，流程結(jié)束； A2、標記該路段為已訪問； A3、判斷該路段是否為VMS顯示設備所在路段的下游路段，若是，執(zhí)行步驟A4，若否，流程結(jié)束； A4、判斷該路段上是否有其它VMS顯示設備，若是，流程結(jié)束，若否，執(zhí)行步驟A5; A5、繼續(xù)判斷該路段與所述VMS顯示設備所在路段之間的最短路徑上包含的重要功能路段數(shù)量是否小于第一預設值，若是，執(zhí)行步驟A6，若否，流程結(jié)束； A6、將該路段添加至所述誘導范圍路段列表中；以及 針對所述誘導范圍路段列表所包含的每一路段，依次確定該路段為當前路段，并執(zhí)行步驟Al~A6。
4.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述事件信息中包含事發(fā)路段信息；以及 根據(jù)查找到的信息發(fā)布范圍，確定事件影響范圍路段列表，具體包括: 根據(jù)所述事發(fā)路段信息，確定事發(fā)路段的轉(zhuǎn)向路段，確定所述轉(zhuǎn)向事發(fā)路段為當前路段，并執(zhí)行步驟BI~B5: B1、針對與所述當前路段有連接關(guān)系的每一路段，判斷該路段是否已被訪問，若否，執(zhí)行步驟B2，若是，流程結(jié)束； B2、標記該路段為已訪問； B3、判斷該路段是否為所述轉(zhuǎn)向事發(fā)路段的下游路段，若是，執(zhí)行步驟B4，若否，流程結(jié)束； B4、判斷該路段與所述轉(zhuǎn)向事發(fā)路段之間的最短路徑所包含的結(jié)點數(shù)量是否不超過第二預設值，若是，執(zhí)行步驟B5，若否，流程結(jié)束； B5、將該路段添加至初始事件影響范圍路段列表中； 針對所述初始事件影響范圍路段列表中所包含的每一路段，確定該路段為當前路段，并執(zhí)行步驟BI~B5 ; 將所述初始事件影響范圍路段列表中所包含的每一路段轉(zhuǎn)向，得到事件影響范圍路段列表。
5.一種VMS事件信息發(fā)布裝置，其特征在于，包括: 獲取單元，用于獲取事件信息； 確定單元，用于根據(jù)所述事件信息，確定事件的事件類型和事件等級； 查找單元，用于根據(jù)確定出的事件類型和事件等級，從預先定義的事件信息轉(zhuǎn)換表中查找對應的信息發(fā)布范圍和發(fā)布時長，所述事件信息轉(zhuǎn)換表為事件類型和事件等級與信息發(fā)布范圍和發(fā)布時長之間的對應關(guān)系； 選擇單元，用于根據(jù)查找到的信息發(fā)布范圍，選擇滿足預設條件的VMS顯示設備； 發(fā)布單元，用于在所述發(fā)布時長內(nèi)，在選擇出的VMS顯示設備上發(fā)布所述事件信息。
6.如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述選擇單元，包括: 第一確定子單元，用于針對路網(wǎng)中設置的每一 VMS顯示設備，確定該VMS顯示設備的誘導范圍路段列表；` 第二確定子單元，用于根據(jù)查找到的信息發(fā)布范圍，確定事件影響范圍路段列表；判斷子單元，用于針對每一 VMS顯示設備，判斷該VMS顯示設備的誘導范圍路段列表與事件影響范圍路段列表是否包含同一路段； 第三確定子單元，用于在所述判斷子單元的判斷結(jié)果為是時，確定該VMS顯示設備為滿足預設條件的VMS設備。
7.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于， 所述第一確定子單元，具體用于按照以下方法確定每一 VMS顯示設備的誘導范圍列表:確定VMS顯示設備所在路段為當前路段，并執(zhí)行步驟Al~A6:A1、針對與當前路段有連接關(guān)系的每一路段，判斷該路段是否已被訪問，若否，執(zhí)行步驟A2，若是，流程結(jié)束；A2、標記該路段為已訪問；A3、判斷該路段是否為所述VMS顯示設備所在路段的下游路段，若是，執(zhí)行步驟A4，若否，流程結(jié)束；A4、判斷該路段上是否有其它VMS顯示設備，若是，流程結(jié)束，若否，執(zhí)行步驟A5 ;A5、繼續(xù)判斷該路段與所述VMS顯示設備所在路段之間的最短路徑上包含的重要功能路段數(shù)量是否小于第一預設值，若是，執(zhí)行步驟A6，若否，流程結(jié)束；A6、將該路段添加至所述誘導范圍路段列表中；并針對所述誘導范圍路段列表所包含的每一路段，依次確定該路段為當前路段，并執(zhí)行步驟Al~A6。
8.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述事件信息中包含事發(fā)路段信息；以及 所述第二確定子單元，具體用于按照以下方法確定事件影響范圍路段列表:根據(jù)所述事發(fā)路段信息，確定事發(fā)路段的轉(zhuǎn)向路段，確定所述轉(zhuǎn)向事發(fā)路段為當前路段，并執(zhí)行步驟BI~B5:B1、針對與所述當前路段有連接關(guān)系的每一路段，判斷該路段是否已被訪問，若否，執(zhí)行步驟B2，若是，流程結(jié)束；B2、標記該路段為已訪問；B3、判斷該路段是否為所述轉(zhuǎn)向事發(fā)路段的下游路段，若是，執(zhí)行步驟B4，若否，流程結(jié)束；B4、判斷該路段與所述轉(zhuǎn)向事發(fā)路段之間的最短路徑所包含的結(jié)點數(shù)量是否小于第二預設值，若是，執(zhí)行步驟B5，若否，.流程結(jié)束；B5、將該路段添加至初始事件影響范圍路段列表中；以及針對所述初始事件影響范圍路段列表中所包含的每一路段，確定該路段為當前路段，并執(zhí)行步驟BI~B5 ;將所述初始事件影響范圍路段列表中所包含的每一路段轉(zhuǎn)向，得到事件影響范圍路段列表。
【文檔編號】G08G1/09GK103632557SQ201310690600
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】關(guān)積珍, 李要娜, 劉靜, 王云玲, 熊娟, 吳萌 申請人:北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司