基于計算機集成的智能交通管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于計算機集成的智能交通管理系統(tǒng)，包括視頻采集裝置、數(shù)據(jù)處理器、數(shù)據(jù)發(fā)送器、紅綠燈顯示器、智能控制器、數(shù)據(jù)接收器、總服務(wù)器和遠(yuǎn)程控制平臺；所述視頻采集裝置、數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)發(fā)送器依次相連，并接入總服務(wù)器；所述總服務(wù)器分別接入數(shù)據(jù)接收器和遠(yuǎn)程控制平臺；所述數(shù)據(jù)接收器、智能控制器和紅綠燈顯示器依次相連；本發(fā)明通過智能調(diào)節(jié)紅綠燈，及時合理的調(diào)節(jié)道路車輛的流動，可以解決城市道路擁擠情況不一的問題，保障整個城市道路的通暢。
【專利說明】 基于計算機集成的智能交通管理系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具體涉及一種基于計算機集成的智能交通管理系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]道路交通關(guān)系著國家、社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是城市的形象名片，同時也關(guān)系著我們的日常生活，隨著我國改革開放的不斷深入，經(jīng)濟(jì)總量的不斷增長，城市機動車數(shù)量不斷增長，道路擁擠情況日益嚴(yán)重，在許多大城市不得不采用單雙號限行、車牌號搖號等方式限制機動車通行，然而還是不能解決道路擁堵的問題，影響了人們的日常出行；同時許多車主反映在擁擠路段紅綠燈時間太短，導(dǎo)致?lián)頂D嚴(yán)重。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問題
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能根據(jù)路況調(diào)控紅綠燈時間的基于計算機集成的智能交通管理系統(tǒng)。
[0004](二)技術(shù)方案
本發(fā)明的一種基于計算機集成的智能交通管理系統(tǒng)，包括視頻采集裝置、數(shù)據(jù)處理器、數(shù)據(jù)發(fā)送器、紅綠燈顯示器、智能控制器、數(shù)據(jù)接收器、總服務(wù)器和遠(yuǎn)程控制平臺；所述視頻采集裝置、數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)發(fā)送器依次相連，并接入總服務(wù)器；所述總服務(wù)器分別接入數(shù)據(jù)接收器和遠(yuǎn)程控制平臺；所述數(shù)據(jù)接收器、智能控制器和紅綠燈顯示器依次相連。
[0005]作為優(yōu)選，所述視頻采集裝置采用DPS寬動態(tài)攝像機。
[0006](三)有益效果
本發(fā)明相比較與現(xiàn)有技術(shù)，其具有以下有益效果:本發(fā)明的基于計算機集成的智能交通管理系統(tǒng)可以根據(jù)視頻采集裝置拍攝的實時路況，智能調(diào)節(jié)紅綠燈，及時合理的調(diào)節(jié)道路車輛的流動，可以解決城市道路擁擠情況不一的問題，保障整個城市道路的通暢，改善了城市形象，大大方便了城市居民的出行和生活，為人們節(jié)約了寶貴的時間，同時也為社會節(jié)約了很多資源。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
[0008]1-視頻采集裝置；2_數(shù)據(jù)處理器；3_數(shù)據(jù)發(fā)送器；4_紅綠燈顯示器；5_智能控制器；6_數(shù)據(jù)接收器；7_總服務(wù)器；8_遠(yuǎn)程控制平臺。

【具體實施方式】
[0009]如圖1所示的基于計算機集成的智能交通管理系統(tǒng)，包括視頻采集裝置1、數(shù)據(jù)處理器2、數(shù)據(jù)發(fā)送器3、紅綠燈顯示器4、智能控制器5、數(shù)據(jù)接收器6、總服務(wù)器7和遠(yuǎn)程控制平臺8 ;所述視頻采集裝置1、數(shù)據(jù)處理器2和數(shù)據(jù)發(fā)送器3依次相連，并接入總服務(wù)器7 ;所述總服務(wù)器7分別接入數(shù)據(jù)接收器6和遠(yuǎn)程控制平臺8 ;所述數(shù)據(jù)接收器6、智能控制器5和紅綠燈顯示器4依次相連。
[0010]其中，所述視頻采集裝置I采用DPS寬動態(tài)攝像機。
[0011]本發(fā)明的基于計算機集成的智能交通管理系統(tǒng)可以根據(jù)視頻采集裝置拍攝的實時路況，智能調(diào)節(jié)紅綠燈，及時合理的調(diào)節(jié)道路車輛的流動，可以解決城市道路擁擠情況不一的問題，保障整個城市道路的通暢，改善了城市形象，大大方便了城市居民的出行和生活，為人們節(jié)約了寶貴的時間，同時也為社會節(jié)約了很多資源。
[0012]上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種基于計算機集成的智能交通管理系統(tǒng)，其特征在于:包括視頻采集裝置、數(shù)據(jù)處理器、數(shù)據(jù)發(fā)送器、紅綠燈顯示器、智能控制器、數(shù)據(jù)接收器、總服務(wù)器和遠(yuǎn)程控制平臺；所述視頻采集裝置、數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)發(fā)送器依次相連，并接入總服務(wù)器；所述總服務(wù)器分別接入數(shù)據(jù)接收器和遠(yuǎn)程控制平臺；所述數(shù)據(jù)接收器、智能控制器和紅綠燈顯示器依次相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于計算機集成的智能交通管理系統(tǒng)，其特征在于:所述視頻采集裝置采用DPS寬動態(tài)攝像機。
【文檔編號】G08G1/08GK104464309SQ201310416187
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:黑龍江傲立輔龍科技開發(fā)有限公司