積分提取地磁曲線信息實(shí)現(xiàn)車(chē)型識(shí)別的方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種積分提取地磁曲線信息實(shí)現(xiàn)車(chē)型識(shí)別的方法，用于解決目前車(chē)型識(shí)別分類(lèi)算法實(shí)時(shí)性不強(qiáng)車(chē)型識(shí)別率過(guò)低的不足。該方法包括：對(duì)地磁曲線設(shè)定基準(zhǔn)值區(qū)間；積分提取地磁曲線信息生成一維數(shù)組；劃分速度區(qū)間；得到各標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型在各速度區(qū)間內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)一維數(shù)組；根據(jù)得到的標(biāo)準(zhǔn)一維數(shù)組庫(kù)，配合不同速度區(qū)間的劃分，對(duì)未知車(chē)型車(chē)輛的地磁曲線進(jìn)行積分提取特征后進(jìn)行車(chē)型識(shí)別。本發(fā)明能夠通過(guò)對(duì)地磁曲線設(shè)定基準(zhǔn)值區(qū)間后積分提取信息得到能反映車(chē)型信息的一維數(shù)組，能有效實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)不同速度區(qū)間下的車(chē)型識(shí)別。
【專(zhuān)利說(shuō)明】積分提取地磁曲線信息實(shí)現(xiàn)車(chē)型識(shí)別的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車(chē)輛信息檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種積分提取地磁曲線信息實(shí)現(xiàn)車(chē)型識(shí)別的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]地磁傳感器是利用磁場(chǎng)變化將車(chē)輛引起的地磁擾動(dòng)轉(zhuǎn)換為清晰的電壓信號(hào)的車(chē)輛信息檢測(cè)設(shè)備。根據(jù)不同車(chē)輛對(duì)地磁強(qiáng)度的影響不同，輸出不同的磁場(chǎng)曲線，通過(guò)從地磁曲線中提取能體現(xiàn)車(chē)型的信息可以實(shí)現(xiàn)車(chē)型識(shí)別。
[0003]但是目前對(duì)地磁曲線特征的提取主要是通過(guò)分類(lèi)算法，比如對(duì)曲線進(jìn)行參數(shù)化之后模式匹配、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、統(tǒng)計(jì)模式識(shí)別算法等。但是這些算法實(shí)時(shí)性不強(qiáng)車(chē)型識(shí)別率較低無(wú)法實(shí)際應(yīng)用于道路交通。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，提供一種積分提取地磁曲線信息實(shí)現(xiàn)車(chē)型識(shí)別的方法，該方法可以對(duì)地磁曲線進(jìn)行積分提取生成一維數(shù)組，而且通過(guò)速度區(qū)間的劃分準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)不同行駛速度下的車(chē)型識(shí)別，用于克服當(dāng)前提取算法復(fù)雜實(shí)時(shí)性差和車(chē)型識(shí)別率較低的問(wèn)題。
[0005]一種積分提取地磁曲線信息實(shí)現(xiàn)車(chē)型識(shí)別的方法，所述方法包括:
[0006]步驟1:對(duì)地磁曲線設(shè)定基準(zhǔn)值區(qū)間；
[0007]步驟2:積分提取地磁曲線特征得到一維數(shù)組；
[0008]步驟3:根據(jù)一維數(shù)組的變化趨勢(shì)，劃分速度區(qū)間；
[0009]步驟4:獲得不同車(chē)型在各速度區(qū)間內(nèi)的一維數(shù)組，得到標(biāo)準(zhǔn)一維數(shù)組庫(kù)；
[0010]步驟5:根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)一維數(shù)組庫(kù)，配合速度區(qū)間的劃分，進(jìn)行車(chē)型識(shí)別。
[0011]優(yōu)選地，步驟I中所述的設(shè)定基準(zhǔn)值區(qū)間后，基準(zhǔn)值區(qū)間把地磁曲線分為了區(qū)間上和區(qū)間下兩部分?；鶞?zhǔn)值區(qū)間上方的面積積分值為正，區(qū)間下方的面積積分值為負(fù)，將面積積分值按照時(shí)間順序計(jì)入一維數(shù)組內(nèi)完成信息提取。
[0012]優(yōu)選地，步驟2中所述的地磁曲線經(jīng)過(guò)積分運(yùn)算生成一個(gè)帶有正負(fù)號(hào)的一維數(shù)組。
[0013]優(yōu)選地，劃分不同速度區(qū)間后，在各速度區(qū)間內(nèi)，各標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型均有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)一維數(shù)組，用于與相應(yīng)速度區(qū)間內(nèi)未知車(chē)型車(chē)輛地磁曲線經(jīng)過(guò)積分提取后產(chǎn)生的一維數(shù)組進(jìn)行相似性比較，得出車(chē)型識(shí)別結(jié)果。
[0014]優(yōu)選地，定義任一未知車(chē)型車(chē)輛在任一速度區(qū)間內(nèi)行駛所獲地磁曲線經(jīng)過(guò)積分提取后的一維數(shù)組為(XyX1,…Xi,…，X1J，其中X代表一維數(shù)組中的基本元素(X e R)，每個(gè)基本元素都是一個(gè)面積積分值，Xi表示該一維數(shù)組的第i個(gè)基本元素(I≤i≤m)，m為一維數(shù)組中基本元素的個(gè)數(shù)；
[0015]定義任一標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型在任一速度區(qū)間內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)一維數(shù)組的形式為{ai，a2，…a”…);[0016]定義數(shù)組距離M和凹凸比N兩個(gè)參量，用以分別從一維數(shù)組內(nèi)基本元素的數(shù)值大小和正負(fù)分布兩個(gè)方面，定量地衡量(相同速度區(qū)間下)未知車(chē)型的一維數(shù)組Ix1, χ2，…Xi, -,XfflI與任一標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)一維數(shù)組{%，a2,…a”…，an}之間的相似程度，其中數(shù)組
距離
【權(quán)利要求】
1.一種積分提取地磁曲線信息實(shí)現(xiàn)車(chē)型識(shí)別的方法，其特征是，所述方法包括: 步驟1:對(duì)地磁曲線設(shè)定基準(zhǔn)值區(qū)間； 步驟2:積分提取地磁曲線特征得到一維數(shù)組； 步驟3:根據(jù)一維數(shù)組的變化趨勢(shì)，劃分速度區(qū)間； 步驟4:獲得不同車(chē)型在各速度區(qū)間內(nèi)的一維數(shù)組，得到標(biāo)準(zhǔn)一維數(shù)組庫(kù)； 步驟5:根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)一維數(shù)組庫(kù)，配合速度區(qū)間的劃分，進(jìn)行車(chē)型識(shí)別。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征是，步驟I中所述的設(shè)定基準(zhǔn)值區(qū)間后，基準(zhǔn)值區(qū)間上方的面積積分值為正，區(qū)間下方的面積積分值為負(fù)，將面積積分值按照時(shí)間順序計(jì)入一維數(shù)組內(nèi)完成信息提取。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征是，步驟2中所述的地磁曲線經(jīng)過(guò)積分提取后生成一個(gè)帶有正負(fù)號(hào)的一維數(shù)組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征是，劃分不同速度區(qū)間后，在各速度區(qū)間內(nèi)，各標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型均擁有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)一維數(shù)組，用于與相應(yīng)速度區(qū)間內(nèi)未知車(chē)型車(chē)輛地磁曲線經(jīng)過(guò)積分提取后產(chǎn)生的一維數(shù)組進(jìn)行比較，得出車(chē)型識(shí)別結(jié)果。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征是，定義任一未知車(chē)型車(chē)輛在任一速度區(qū)間內(nèi)行駛所獲地磁曲線經(jīng)過(guò)積分提取后的一維數(shù)組為Ix1, X2,…Xi,…，Xj，其中X代表一維數(shù)組中的基本元素(X e R)，每個(gè)基本元素都是一個(gè)面積積分值，Xi表示該一維數(shù)組的第i個(gè)基本元素(I≤i≤m), m為該一維數(shù)組中基本元素的個(gè)數(shù)；定義任一標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型在任一速度區(qū)間內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)一維數(shù)組的形式為{&1，a2，…a”...，an}；定義數(shù)組距離M和凹凸比N兩個(gè)參量，用以分別從數(shù)組內(nèi)基本元素的數(shù)值大小和正負(fù)分布兩方面，定量衡量未知車(chē)型的一維數(shù)組Ix1, X2，…Xi，...，xj與任一標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的標(biāo) 準(zhǔn)一維數(shù)組{&1，&2..%，...，&η}之間的相似程度，其中數(shù)組距離
【文檔編號(hào)】G08G1/017GK103440769SQ201310347166
【公開(kāi)日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年8月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月11日
【發(fā)明者】辛承霖 申請(qǐng)人:中國(guó)計(jì)量學(xué)院