智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)及其工作方法
【專利摘要】一種智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)，包括攝像頭、控制器、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)、遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器，控制器內(nèi)設(shè)置有微處理器和與微處理器相連的無(wú)線通訊模塊，攝像頭也與微處理器相連，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)和遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器也設(shè)置有無(wú)線通訊模塊，控制器、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)和遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器三者之間都通過(guò)無(wú)線通訊模塊之間的通訊相連。智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)可通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)對(duì)限行道路進(jìn)行監(jiān)控，并通過(guò)控制器的微處理器判斷駛過(guò)車輛的車型是否是此道路允許行駛的車型，并根據(jù)判斷結(jié)果抓拍違章車輛的圖像，實(shí)現(xiàn)了限行道路的自動(dòng)違章抓拍，無(wú)須人員執(zhí)勤，人力物力消耗少，可進(jìn)行全天候監(jiān)控，起到了對(duì)違章司機(jī)的震懾力，減少違章的出現(xiàn)次數(shù)，保證了限行道路的通常，維護(hù)了大多數(shù)公眾的利益。
【專利說(shuō)明】 智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)及其工作方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種違章抓拍系統(tǒng)，具體地說(shuō)，是一種智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)及其工作方法。

【背景技術(shù)】
[0002]為了緩解交通的擁堵，保證公共交通的順暢，有些道路是限行的，但限行的車輛違章行駛到這些道路上時(shí)，就影響了限行道路的通行順暢，造成公共交通車輛的擁堵，影響了大多數(shù)公眾的出行。但目前的違章抓拍系統(tǒng)無(wú)法對(duì)此類違章進(jìn)行抓拍，只能通過(guò)人員執(zhí)勤進(jìn)行執(zhí)法，消耗大量人力和精力，而且無(wú)法全時(shí)段進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)違章駕駛員的震懾效果差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)及其工作方法。
[0004]本發(fā)明的智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)，包括攝像頭、控制器、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)、遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器，控制器內(nèi)設(shè)置有微處理器和與微處理器相連的無(wú)線通訊模塊，攝像頭也與微處理器相連，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)和遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器也設(shè)置有無(wú)線通訊模塊，控制器、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)和遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器三者之間都通過(guò)無(wú)線通訊模塊之間的通訊相連。
[0005]一種智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)的工作方法，工作步驟如下:
[0006]I)攝像頭拍攝限行道路上的視頻信息，并將視頻信息實(shí)時(shí)發(fā)送給控制器的微處理器；
[0007]2)微處理器對(duì)接收到的視頻信息進(jìn)行分析，識(shí)別視頻信息中的車輛；
[0008]3)微處理器截取視頻信息中車輛的圖像信息，并對(duì)圖像信息進(jìn)行處理和分析；
[0009]4)微處理器從圖像信息中識(shí)別出車輛的車牌號(hào)碼，微處理器根據(jù)車牌號(hào)碼通過(guò)無(wú)線通訊模塊調(diào)取遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)中該車輛的車型信息；
[0010]5)微處理器將車型信息與允許通行的車型信息進(jìn)行核對(duì)，當(dāng)車型信息與限行道路允許通行的車型信息不同時(shí)，微處理器確認(rèn)該車輛違章，并將該車輛的圖像信息通過(guò)無(wú)線通訊模塊發(fā)送給遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)可通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)對(duì)限行道路進(jìn)行監(jiān)控，并通過(guò)控制器的微處理器判斷駛過(guò)車輛的車型是否是此道路允許行駛的車型，并根據(jù)判斷結(jié)果抓拍違章車輛的圖像，實(shí)現(xiàn)了限行道路的自動(dòng)違章抓拍，無(wú)須人員執(zhí)勤，人力物力消耗少，可進(jìn)行全天候監(jiān)控，起到了對(duì)違章司機(jī)的震懾力，減少違章的出現(xiàn)次數(shù)，保證了限行道路的通常，維護(hù)了大多數(shù)公眾的利益。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖1為智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]本發(fā)明的智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)，如圖1所示，包括攝像頭、控制器、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)、遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器，控制器內(nèi)設(shè)置有微處理器和與微處理器相連的無(wú)線通訊模塊，攝像頭也與微處理器相連，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)和遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器也設(shè)置有無(wú)線通訊模塊，控制器、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)和遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器三者之間都通過(guò)無(wú)線通訊模塊之間的通訊相連。
[0014]使用時(shí)，攝像頭拍攝限行道路上的視頻信息，并將視頻信息實(shí)時(shí)發(fā)送給控制器的微處理器。
[0015]微處理器對(duì)接收到的視頻信息進(jìn)行分析，識(shí)別視頻信息中的車輛。
[0016]微處理器截取視頻信息中車輛的圖像信息，并對(duì)圖像信息進(jìn)行處理和分析。
[0017]微處理器從圖像信息中識(shí)別出車輛的車牌號(hào)碼，微處理器根據(jù)車牌號(hào)碼通過(guò)無(wú)線通訊模塊調(diào)取遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)中該車輛的車型信息。
[0018]微處理器將車型信息與允許通行的車型信息進(jìn)行核對(duì)，當(dāng)車型信息與限行道路允許通行的車型信息不同時(shí)，微處理器確認(rèn)該車輛違章，并將該車輛的圖像信息通過(guò)無(wú)線通訊模塊發(fā)送給遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器進(jìn)行存儲(chǔ)。
【權(quán)利要求】
1.一種智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)，其特征在于，包括攝像頭、控制器、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)、遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器，控制器內(nèi)設(shè)置有微處理器和與微處理器相連的無(wú)線通訊模塊，攝像頭也與微處理器相連，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)和遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器也設(shè)置有無(wú)線通訊模塊，控制器、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)和遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器三者之間都通過(guò)無(wú)線通訊模塊之間的通訊相連。
2.一種基于權(quán)利要求1所述的智能限行道路交通違法抓拍系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，工作步驟如下: 1)攝像頭拍攝限行道路上的視頻信息，并將視頻信息實(shí)時(shí)發(fā)送給控制器的微處理器； 2)微處理器對(duì)接收到的視頻信息進(jìn)行分析，識(shí)別視頻信息中的車輛； 3)微處理器截取視頻信息中車輛的圖像信息，并對(duì)圖像信息進(jìn)行處理和分析； 4)微處理器從圖像信息中識(shí)別出車輛的車牌號(hào)碼，微處理器根據(jù)車牌號(hào)碼通過(guò)無(wú)線通訊模塊調(diào)取遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)中該車輛的車型信息； 5)微處理器將車型信息與允許通行的車型信息進(jìn)行核對(duì)，當(dāng)車型信息與限行道路允許通行的車型信息不同時(shí)，微處理器確認(rèn)該車輛違章，并將該車輛的圖像信息通過(guò)無(wú)線通訊模塊發(fā)送給遠(yuǎn)程違章記錄存儲(chǔ)器進(jìn)行存儲(chǔ)。
【文檔編號(hào)】G08G1/017GK104252780SQ201310270362
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2013年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月30日
【發(fā)明者】程瑤 申請(qǐng)人:青島聯(lián)合創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)平臺(tái)有限公司