專利名稱:公交車自動語音報站電路的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種語音播報電路,特別是公交車自動語音報站電路。
背景技術:
公交車是人們出行的主要交通工具之一,為了方便群眾,在公交車上普遍裝有語音報站裝置,然而,現有的語音報站裝置往往需要司機手動操作,不僅容易出現失誤,而且會分散司機的注意力,造成極大的安全隱患。
實用新型內容本實用新型提出公交車自動語音報站電路,解決現有語音報站裝置需要司機手動操作,容易出現失誤、造成安全隱患等問題。本實用新型的技術方案是這樣實現的:公交車自動語音報站電路,包括GPS終端、語音合成電路、收發(fā)電路、以及播報電路,所述語音合成電路通過所述收發(fā)電路與所述GPS終端電連接,所述播報電路與所述語音合成電路電連接。所述語音合成電路包括XFS4041語音合成芯片。所述收發(fā)電路包括RS232收發(fā)器,所述RS232收發(fā)器采用串口連接到所述GPS終端。所述播報電路包括功率放大器和揚聲器。由上述對本實用新型的描述可知,和現有技術相比,本實用新型具有如下優(yōu)點:本實用新型應用GPS定位技術,通過GPS終端識別公交車位置信息,實現自動語音報站,安全可靠,減少司機工作量,有效提高了公交車的安全性。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型的原理框圖。圖2為本實用新型的語音合成電路原理圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。[0015]參照圖1和圖2,公交車自動語音報站電路,包括電源(未圖示)、GPS終端1、語音合成電路4、收發(fā)電路3、以及播報電路2,所述語音合成電路4通過所述收發(fā)電路3與所述GPS終端I電連接,所述播報電路2與所述語音合成電路4電連接。所述語音合成電路4包括XFS4041語音合成芯片。所述收發(fā)電路包括RS232收發(fā)器,所述RS232收發(fā)器為MAX3232ESE收發(fā)器,該收發(fā)器采用串口連接到所述GPS終端。所述播報電路2包括功率放大器(未圖示)和揚聲器(未圖不)。所述GPS終端設有地理位置信息識別系統(tǒng)。所述地理位置信息識別系統(tǒng)預先存儲公交車站的經緯度信息,當公交車到達公交車站時,裝設在公交車上的GPS終端將定位的公交車實時經緯度與地理位置信息識別系統(tǒng)中預先設定的經緯度信息進行比較,如果實時經緯度信息與預先設定的經緯度信息相符合,則GPS終端通過收發(fā)電路向語音合成電路發(fā)出報站指令。和現有技術相比,本實用新型具有如下優(yōu)點:本實用新型應用GPS定位技術,通過GPS終端識別公交車位置信息,實現自動語音報站,安全可靠,減少司機工作量,有效提高了公交車的安全性。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.公交車自動語音報站電路,其特征在于:包括GPS終端、語音合成電路、收發(fā)電路、以及播報電路,所述語音合成電路通過所述收發(fā)電路與所述GPS終端電連接,所述播報電路與所述語音合成電路電連接。
2.如權利要求1所述的公交車自動語音報站電路,其特征在于:所述語音合成電路包括XFS4041語音合成芯片。
3.如權利要求1所述的公交車自動語音報站電路,其特征在于:所述收發(fā)電路包括RS232收發(fā)器,所述RS232收發(fā)器采用串口連接到所述GPS終端。
4.如權利要求1所述的公交車自動語音報站電路,其特征在于:所述播報電路包括功率放大器和揚聲器。 ·
專利摘要本實用新型提出公交車自動語音報站電路,解決現有語音報站裝置需要司機手動操作,容易出現失誤、造成安全隱患等問題。公交車自動語音報站電路,包括GPS終端、語音合成電路、收發(fā)電路、以及播報電路,所述語音合成電路通過所述收發(fā)電路與所述GPS終端電連接,所述播報電路與所述語音合成電路電連接。
文檔編號G08G1/133GK203084939SQ20122072858
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月26日 優(yōu)先權日2012年12月26日
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